YY舰载预警机、反潜、加油、运输机(46楼增加新方案，鸭 ...

航母要问世了，舰载战斗机基本也有了，舰载预警机虽然听说有，但据说是山寨（严格说来是借鉴E-2的自我设计，但大家喜欢用“山寨”这个词，就用一次），总感觉不是很好，因为舰载机今后发展可以分为这几大类：
1、战斗/攻击类：主要是类似F/A-18E/F这样的角色，能够战斗和攻击，充当战斗急先锋。
2、预警/反潜/加油/运输类：主要起到辅助支援作用。
3、救援：主要是直升机

在第2类中，这几种类别的东西在机体上可以合并，美国佬也做如是想，所以提出了所谓CSA飞机（通用支援飞机），从这个角度来看，如果我们采取的山寨E-2的办法，那么要将预警、反潜、加油、运输通用就非常难了，美国佬也就是把预警与运输共用，反潜与加油采用的S-3。

个人建议还是采用一个通用的支持平台，个人如此YY：

采用上单翼布局，T型垂尾，发动机尾吊，但位置在垂尾根部附近。

（1）、预警型号：
在机翼前后缘根部和上部布置雷达罩（雷达罩与机翼融合设计），雷达采用相控阵雷达，装在机翼前后缘根部，与机身轴线成45°安装。这样的雷达安装，每个天线阵列负责90°左右扫描，四个天线实现全向360度覆盖。考虑机翼根部后缘需要布置向后雷达，襟翼采用较长的后退开裂式襟翼，让襟翼不要干扰雷达的使用。

机翼采用类似F-22的钻石形，即前缘后掠，后缘前掠，这样可以为降低高速巡航阻力，同时也防止后部雷达扫描时机翼后缘对雷达的遮挡。

由于雷达罩与机翼融合在一起，显然可以降低阻力，增加升力，增加的升力主要由机翼来承担，不会对雷达罩造成太大影响。

发动机采用靠近垂尾位置布置，这样可以为向后雷达扫描让开空间，减少盲区。

雷达天线长度建议是5米左右，高度在0.8米左右。由于相控阵可以根据需要向特定方向集中发动探测电磁波，故虽然每个天线不大，但扫描的范围缩小也可以在某种程度上实现探测距离的要求。

预警机折叠后翼展建议是10米，展开为20米。

机长建议为18-19米，算在常见舰载机的长度范围内。

人员：正副驾驶2人，预警机工作人员：4人。


（2）反潜型号：
机翼上去掉雷达罩，襟翼采用传统结构，发动机靠上可以为下部布置声纳让开地方。
（3）加油型号：
与反潜型号类似，不同的是可以再尾部或者机翼上安装加油吊舱，方便加油。
（4）、运输：
最基本型号，机身后部开舱门，可运输舰载发动机2台。

上述纯属YY，由于对雷达工作特点不了解，想的东西很有可能有错。

欢迎雷达高手拍砖，本人也学习了解一点雷达方面的知识。

（把下面的图在上面贴个链接，这样大家就能在一楼看到了，也不占论坛空间）。


航母要问世了，舰载战斗机基本也有了，舰载预警机虽然听说有，但据说是山寨（严格说来是借鉴E-2的自我设计，但大家喜欢用“山寨”这个词，就用一次），总感觉不是很好，因为舰载机今后发展可以分为这几大类：
1、战斗/攻击类：主要是类似F/A-18E/F这样的角色，能够战斗和攻击，充当战斗急先锋。
2、预警/反潜/加油/运输类：主要起到辅助支援作用。
3、救援：主要是直升机

在第2类中，这几种类别的东西在机体上可以合并，美国佬也做如是想，所以提出了所谓CSA飞机（通用支援飞机），从这个角度来看，如果我们采取的山寨E-2的办法，那么要将预警、反潜、加油、运输通用就非常难了，美国佬也就是把预警与运输共用，反潜与加油采用的S-3。

个人建议还是采用一个通用的支持平台，个人如此YY：

采用上单翼布局，T型垂尾，发动机尾吊，但位置在垂尾根部附近。

（1）、预警型号：
在机翼前后缘根部和上部布置雷达罩（雷达罩与机翼融合设计），雷达采用相控阵雷达，装在机翼前后缘根部，与机身轴线成45°安装。这样的雷达安装，每个天线阵列负责90°左右扫描，四个天线实现全向360度覆盖。考虑机翼根部后缘需要布置向后雷达，襟翼采用较长的后退开裂式襟翼，让襟翼不要干扰雷达的使用。

机翼采用类似F-22的钻石形，即前缘后掠，后缘前掠，这样可以为降低高速巡航阻力，同时也防止后部雷达扫描时机翼后缘对雷达的遮挡。

由于雷达罩与机翼融合在一起，显然可以降低阻力，增加升力，增加的升力主要由机翼来承担，不会对雷达罩造成太大影响。

发动机采用靠近垂尾位置布置，这样可以为向后雷达扫描让开空间，减少盲区。

雷达天线长度建议是5米左右，高度在0.8米左右。由于相控阵可以根据需要向特定方向集中发动探测电磁波，故虽然每个天线不大，但扫描的范围缩小也可以在某种程度上实现探测距离的要求。

预警机折叠后翼展建议是10米，展开为20米。

机长建议为18-19米，算在常见舰载机的长度范围内。

人员：正副驾驶2人，预警机工作人员：4人。


（2）反潜型号：
机翼上去掉雷达罩，襟翼采用传统结构，发动机靠上可以为下部布置声纳让开地方。
（3）加油型号：
与反潜型号类似，不同的是可以再尾部或者机翼上安装加油吊舱，方便加油。
（4）、运输：
最基本型号，机身后部开舱门，可运输舰载发动机2台。

上述纯属YY，由于对雷达工作特点不了解，想的东西很有可能有错。

欢迎雷达高手拍砖，本人也学习了解一点雷达方面的知识。

（把下面的图在上面贴个链接，这样大家就能在一楼看到了，也不占论坛空间）。