超级军网请教一下MIG-25是第一架双发双垂尾超音速战斗机吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:23:39
如题。如题。
应该是,早期和同期的双垂尾喷气战斗机不少,可第一架超音速的应该就是它了
呵呵呵，美国人路过，1962年，YF-12战斗机第一架试验机首飞。其实就是SR71首飞。
米格25原型机于1964年首次试飞，1969年开始装备部队。，注意，首飞这几架米格25也是侦察机哦。
相比使用外星科技的SR71,使用地球邪恶原力的米格25不管在任何性能指标上都是远远落后于SR71系类的。
不管是战斗机还是侦察机。
SR71才是神一样的存在；领先世界世界五十年。。。。。
SR71在六十年代达到的目标，现在也没人追的上。。。。
三倍音速发射导弹，三万米高空巡航，变循环发动机，全钛合金机体等等等等。
F221.5马赫把导弹放出去现在的美国人觉得是个难题，60年代的臭鼬们是怎么实现的呢？
在可预见的将来，除了曙光女神如果存在的话还勉强比肩SR71，其他神马米格31T50歼20F22都是浮云啊。。。。。。
米格25原型机于1964年首次试飞，1969年开始装备部队。，注意，首飞这几架米格25也是侦察机哦。
相比使用外星科技的SR71,使用地球邪恶原力的米格25不管在任何性能指标上都是远远落后于SR71系类的。
不管是战斗机还是侦察机。
SR71才是神一样的存在；领先世界世界五十年。。。。。
SR71在六十年代达到的目标，现在也没人追的上。。。。
三倍音速发射导弹，三万米高空巡航，变循环发动机，全钛合金机体等等等等。
F221.5马赫把导弹放出去现在的美国人觉得是个难题，60年代的臭鼬们是怎么实现的呢？
在可预见的将来，除了曙光女神如果存在的话还勉强比肩SR71，其他神马米格31T50歼20F22都是浮云啊。。。。。。
不管是苏联还是中东，米格25基本都是以侦察机的形式存在着。。。
伊拉克人也好，利比亚人也好，用他们那些型号的米格25挂上导弹拦截战斗机，都是一个逼良为娼的典型例子。
伊拉克人也好，利比亚人也好，用他们那些型号的米格25挂上导弹拦截战斗机，都是一个逼良为娼的典型例子。
回复 3# 佟文涛
YF12和SR71还是有区别的。更别说它没有进入美空军服役（虽然就差了一步）。
而米格25是货真价实的战斗机（拦截机），虽然很多情况下当侦查机用。
YF12和SR71还是有区别的。更别说它没有进入美空军服役（虽然就差了一步）。
而米格25是货真价实的战斗机（拦截机），虽然很多情况下当侦查机用。
Mig-25是绝对暴力美学的象征
比较喜欢米格25
SR71的机动性 M3的速度 Mig25也不是追不上 而且Mig25超音速也是能发蛋蛋的
另求科普 YF12试验过在M3发射导弹？
另求科普 YF12试验过在M3发射导弹？
米格25出战的话，打下一批阵风还是很有可能的
SR71的机动性 M3的速度 Mig25也不是追不上 而且Mig25超音速也是能发蛋蛋的
另求科普 YF12试验过在M3发射导 ...
kennobi 发表于 2011-3-24 19:25
打过实弹,其中一次是在74000英尺高度3.2马赫的速度下发射AIM-47导弹命中了在500英尺超低空飞行的JQB-47E靶机（测试用导弹无战斗部，未与目标撞击，但与目标接近到了战斗部杀伤区域之内）。
考虑到60年代的技术水准，下视下射拦截超低空目标实属非常高的技术。
SR71的机动性 M3的速度 Mig25也不是追不上 而且Mig25超音速也是能发蛋蛋的
另求科普 YF12试验过在M3发射导 ...
kennobi 发表于 2011-3-24 19:25
打过实弹,其中一次是在74000英尺高度3.2马赫的速度下发射AIM-47导弹命中了在500英尺超低空飞行的JQB-47E靶机（测试用导弹无战斗部，未与目标撞击，但与目标接近到了战斗部杀伤区域之内）。
考虑到60年代的技术水准，下视下射拦截超低空目标实属非常高的技术。
黑鸟还能拿斧子砍人的，这一点米格25也做不到。
米格25截击型的作战对象是传说中的B58和B70。
打过实弹,其中一次是在74000英尺高度3.2马赫的速度下发射AIM-47导弹命中了在500英尺超低空飞行的 ...
ericcui1 发表于 2011-3-24 20:05
挂蛋飞3.2！！;funk 够彪悍。
以现在的技术，重新研制类似黑鸟的变循环发动机，推力肯定比原来的大。换装，这样爬升率也上去了，还真是做截击机的好材料。（就是贵了点）
打过实弹,其中一次是在74000英尺高度3.2马赫的速度下发射AIM-47导弹命中了在500英尺超低空飞行的 ...
ericcui1 发表于 2011-3-24 20:05
挂蛋飞3.2！！;funk 够彪悍。
以现在的技术，重新研制类似黑鸟的变循环发动机，推力肯定比原来的大。换装，这样爬升率也上去了，还真是做截击机的好材料。（就是贵了点）
wanghuanbs 发表于 2011-3-24 02:26 
取决于你是否认为A-12是和米格25一类的东西，
取决于你是否认为A-12是和米格25一类的东西，
佟文涛 发表于 2011-3-24 03:52
F22什么时候说1.5马赫射导弹是难题了？ 没了解的不要乱说
F22什么时候说1.5马赫射导弹是难题了？ 没了解的不要乱说
回复 佟文涛
YF12和SR71还是有区别的。更别说它没有进入美空军服役（虽然就差了一步）。
而米格25是货 ...
hulizhu 发表于 2011-3-24 04:57
那你应该让楼主再加一条定语，改成：“MIG-25是第一架投入现役的双发双垂尾超音速战斗机吗？”
等等，这好像也不对，米格25的截击型是1973年开始进入苏空军服役。而F14熊猫战斗机是1972年就交付部队，
那么就建议楼主改为“MIG-25是第一架之前的侦察型就算整个机型服役的投入现役的双发双垂尾超音速战斗机吗？”
放心，俄国人会争到第一的
回复 佟文涛
YF12和SR71还是有区别的。更别说它没有进入美空军服役（虽然就差了一步）。
而米格25是货 ...
hulizhu 发表于 2011-3-24 04:57
那你应该让楼主再加一条定语，改成：“MIG-25是第一架投入现役的双发双垂尾超音速战斗机吗？”
等等，这好像也不对，米格25的截击型是1973年开始进入苏空军服役。而F14熊猫战斗机是1972年就交付部队，
那么就建议楼主改为“MIG-25是第一架之前的侦察型就算整个机型服役的投入现役的双发双垂尾超音速战斗机吗？”
放心，俄国人会争到第一的
上个图
好鸡鸡吓的MD。。。。那个蛤
变态的苏联暴力美~~
SR71黑鸟不是战斗机型号吧，A12牛车才是
白云居士 发表于 2011-3-24 20:59
贵宾的名声都是让这种口气的回帖败坏了
贵宾的名声都是让这种口气的回帖败坏了
mig-25是肌肉机
还是yf-12美
还是yf-12美
虽然是60年代的飞机，工艺也不是那么精致，也有些缺陷。
但是这样的技术指标，让人心潮澎湃啊：
钢结构
最大平飞速度（带导弹）M2.8，超音速巡航。有说能达到3.2的极限，巡航速度好像是 M2.5 。不过听着的意思是后来也解除M2.8 只能飞 8分钟的保护限制。那巡航速度就更不好说了。
实用升限24400米，
最大爬升率（海平面）208米／秒，
作战半径1130～1300千米，
航程3000千米，
现在的战斗机能有谁达到了这个指标，对比一下 F22：
最大速度是 2410公里/小时，
巡航速度是1963公里/小时，
最大升限 19812米 ，
航程 3219公里 (加挂2个外部燃料箱)
暂不说空战的机动性和机载设备的先进。和隐身。就这几个指标。没法形容我的感觉了。
开米格25的飞行员都可以当 F22飞行员的爷爷了。
牛啊。
我的偶像级飞机。
但是这样的技术指标，让人心潮澎湃啊：
钢结构
最大平飞速度（带导弹）M2.8，超音速巡航。有说能达到3.2的极限，巡航速度好像是 M2.5 。不过听着的意思是后来也解除M2.8 只能飞 8分钟的保护限制。那巡航速度就更不好说了。
实用升限24400米，
最大爬升率（海平面）208米／秒，
作战半径1130～1300千米，
航程3000千米，
现在的战斗机能有谁达到了这个指标，对比一下 F22：
最大速度是 2410公里/小时，
巡航速度是1963公里/小时，
最大升限 19812米 ，
航程 3219公里 (加挂2个外部燃料箱)
暂不说空战的机动性和机载设备的先进。和隐身。就这几个指标。没法形容我的感觉了。
开米格25的飞行员都可以当 F22飞行员的爷爷了。
牛啊。
我的偶像级飞机。
变循环发动机，神器啊
还有，就在当时，战斗机就已经在主要结构使用价格昂贵的钛合金了。
钢飞机能达到这样的指标，太喜欢了。。。。。
钢飞机能达到这样的指标，太喜欢了。。。。。
SR71比米格25更快，但不是战斗机。
米格25确实是世界上第一种投入实用的双发、双垂尾超音速战斗机（截击机也应该算广义的“战斗机”范畴吧？）
其双垂尾设计后来被多种美俄重型战斗机使用。
不久之前，中国正式成为美俄之外，第三个独立研制双发双垂尾重型超音速战斗机的国家。
米格25确实是世界上第一种投入实用的双发、双垂尾超音速战斗机（截击机也应该算广义的“战斗机”范畴吧？）
其双垂尾设计后来被多种美俄重型战斗机使用。
不久之前，中国正式成为美俄之外，第三个独立研制双发双垂尾重型超音速战斗机的国家。
天顶星人的黑鸟啊，如果美帝说下一代的标准就是黑鸟，众鳖只好退散
kutoo 发表于 2011-3-24 22:42
截击机肯定是战斗机范畴的，这也让我突然想起了二战的FW190 与P-51之间的对比。
FW190的大口径机炮和结实的飞机设计就是设计用来对付盟军的轰炸机的，偏重于截击机，而p51的6挺机枪专门对付战斗机，是夺取空中优势的。打轰炸机就跟用蚊子叮似的，不太好使。
米格25开创的这个战斗机格局一直作为主流的设计格局。
F15的设计肯定也是受了她的影响。
F22基本也是这样的格局。
老毛子设计飞机强悍。
截击机肯定是战斗机范畴的，这也让我突然想起了二战的FW190 与P-51之间的对比。
FW190的大口径机炮和结实的飞机设计就是设计用来对付盟军的轰炸机的，偏重于截击机，而p51的6挺机枪专门对付战斗机，是夺取空中优势的。打轰炸机就跟用蚊子叮似的，不太好使。
米格25开创的这个战斗机格局一直作为主流的设计格局。
F15的设计肯定也是受了她的影响。
F22基本也是这样的格局。
老毛子设计飞机强悍。
回复 13# miaomiaomiao
不是挂蛋飞行，有内部弹仓。
不是挂蛋飞行，有内部弹仓。
回复 16# 白云居士
本人非毛粉。只是阐述几个事实：
mig25是作为高空高速拦截战斗机研发的，1963年侦察型首飞，次年拦截型E-155P-1首飞，米格25于1967年对外公布，到1970年进入部队服役。其中1969年Mig25R （侦察型）进入大量生产，但其拦截型Mig25P则在1971年进入大量生产。（事实上mig25的研发，其假想敌就有SR71）
SR71是作为高空高速侦察机研发的，1964年服役。YF12是他的战斗机孪生兄弟，其性能及其科幻，但由于苏联战略轰炸机已被ICBM逐渐取代，不再成为现实威胁，所以在研发即将成功时放弃了该计划，殊为可惜。
F14是1970年试飞，1972年试射 AIM-54， 1973年具备IOC，1974年正式交付部队的。我不知道你的“F14熊猫战斗机是1972年就交付部队”消息从何而来？
所以：
苏联不是第一个生产双发双垂尾超音速军用飞机的，也不是第一个研发双发双垂尾超音速战斗机的，但mig25是世界最早服役的双发双垂尾超音速战斗机。
回复 16# 白云居士
本人非毛粉。只是阐述几个事实：
mig25是作为高空高速拦截战斗机研发的，1963年侦察型首飞，次年拦截型E-155P-1首飞，米格25于1967年对外公布，到1970年进入部队服役。其中1969年Mig25R （侦察型）进入大量生产，但其拦截型Mig25P则在1971年进入大量生产。（事实上mig25的研发，其假想敌就有SR71）
SR71是作为高空高速侦察机研发的，1964年服役。YF12是他的战斗机孪生兄弟，其性能及其科幻，但由于苏联战略轰炸机已被ICBM逐渐取代，不再成为现实威胁，所以在研发即将成功时放弃了该计划，殊为可惜。
F14是1970年试飞，1972年试射 AIM-54， 1973年具备IOC，1974年正式交付部队的。我不知道你的“F14熊猫战斗机是1972年就交付部队”消息从何而来？
所以：
苏联不是第一个生产双发双垂尾超音速军用飞机的，也不是第一个研发双发双垂尾超音速战斗机的，但mig25是世界最早服役的双发双垂尾超音速战斗机。
F22什么时候说1.5马赫射导弹是难题了？ 没了解的不要乱说
白云居士 发表于 2011-3-24 20:48
1.5马赫，你需要打开弹舱门，需要把导弹伸出去，然后，开火这么简单吗？
1.5马赫的速度下打开舱门，舱门强度问题，导弹伸出去后是用折叠弹射式蹦出去，还是用炸药蹦出去，还是靠导弹发动机的蛮力把导弹射出去，
导弹射出去会不会产生逆流，导弹的尾焰是否会烧坏弹仓蒙皮。舱门的快速开启，快速伸缩，快速弹射，快速闭仓。。。。。
如果是扔杰达姆炸弹的话，1.5马赫情况下能否扔出去，会不会根本扔不下去，是不是会吸附在机身上等等系列问题。
当然，在嘴炮面前，这都是不是问题，这都不是事啊，是事就一会啊！
F22什么时候说1.5马赫射导弹是难题了？ 没了解的不要乱说
白云居士 发表于 2011-3-24 20:48
1.5马赫，你需要打开弹舱门，需要把导弹伸出去，然后，开火这么简单吗？
1.5马赫的速度下打开舱门，舱门强度问题，导弹伸出去后是用折叠弹射式蹦出去，还是用炸药蹦出去，还是靠导弹发动机的蛮力把导弹射出去，
导弹射出去会不会产生逆流，导弹的尾焰是否会烧坏弹仓蒙皮。舱门的快速开启，快速伸缩，快速弹射，快速闭仓。。。。。
如果是扔杰达姆炸弹的话，1.5马赫情况下能否扔出去，会不会根本扔不下去，是不是会吸附在机身上等等系列问题。
当然，在嘴炮面前，这都是不是问题，这都不是事啊，是事就一会啊！
佟文涛 发表于 2011-3-25 02:33
YF12在3马赫打开弹仓门发射过XAIM47，所以F22超巡发射导弹没什么问题。
YF12在3马赫打开弹仓门发射过XAIM47，所以F22超巡发射导弹没什么问题。
SR-71与洛杉矶塔台的对话：
“请求60000英尺高度的空域使用权，over。”
（约18000米）
塔台调度员:“你打算怎么爬升到那个高度？”
飞行员:“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。”
“请求60000英尺高度的空域使用权，over。”
（约18000米）
塔台调度员:“你打算怎么爬升到那个高度？”
飞行员:“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。”
nasa521 发表于 2011-3-24 22:38
超音速巡航2.8马赫是那个位面技术:D另外，百度的东西可真别拿来直接用;P
超音速巡航2.8马赫是那个位面技术:D另外，百度的东西可真别拿来直接用;P
所以：
苏联不是第一个生产双发双垂尾超音速军用飞机的，也不是第一个研发双发双垂尾超音速战斗机的，但mig25是世界最早服役的双发双垂尾超音速战斗机。
hulizhu 发表于 2011-3-25 01:57
米格-25R是截击机？;P明明F-14A服役时间还比米格-25的截击型型号早上1年;P1974年是上航母战斗值班，交付海军是1972年的事情。具体是1972年10月8日，VF-124中队。
所以：
苏联不是第一个生产双发双垂尾超音速军用飞机的，也不是第一个研发双发双垂尾超音速战斗机的，但mig25是世界最早服役的双发双垂尾超音速战斗机。
hulizhu 发表于 2011-3-25 01:57
米格-25R是截击机？;P明明F-14A服役时间还比米格-25的截击型型号早上1年;P1974年是上航母战斗值班，交付海军是1972年的事情。具体是1972年10月8日，VF-124中队。
佟文涛 发表于 2011-3-25 02:33
这要看怎么理解“难题”了，毕竟，在导弹发射上，F-22项目一项是按部就班，按节点走的，并没有遇上什么造成拖延的瓶颈。
这要看怎么理解“难题”了，毕竟，在导弹发射上，F-22项目一项是按部就班，按节点走的，并没有遇上什么造成拖延的瓶颈。
米格25开创的这个战斗机格局一直作为主流的设计格局。
F15的设计肯定也是受了她的影响。
F22基本也是这样的格局。
老毛子设计飞机强悍。
nasa521 发表于 2011-3-24 23:49
嗯，原来米格-25穿越到1956年影响了这家伙的“设计格局”。:sleepy:
实际上，米格-25这类飞机使用双垂尾和提高机动性一毛钱关系都没有，只不过是为了改善高速情况下的方向稳定性。完全是为了高速截击服务的布局，和A-12/SR-71/YF-12采用双垂尾是相同的考虑。
说一个机动性极差，一切为高速飞行而生的截击机“开创了战斗机的主流设计格局”，未免太过离谱了。
米格25开创的这个战斗机格局一直作为主流的设计格局。
F15的设计肯定也是受了她的影响。
F22基本也是这样的格局。
老毛子设计飞机强悍。
nasa521 发表于 2011-3-24 23:49
嗯，原来米格-25穿越到1956年影响了这家伙的“设计格局”。:sleepy:
实际上，米格-25这类飞机使用双垂尾和提高机动性一毛钱关系都没有，只不过是为了改善高速情况下的方向稳定性。完全是为了高速截击服务的布局，和A-12/SR-71/YF-12采用双垂尾是相同的考虑。
说一个机动性极差，一切为高速飞行而生的截击机“开创了战斗机的主流设计格局”，未免太过离谱了。
ericcui1 发表于 2011-3-25 07:41
大锅，介个系A-4民团团员啊，系攻击机，不系战斗机。人家楼主问的系战斗机
大锅，介个系A-4民团团员啊，系攻击机，不系战斗机。人家楼主问的系战斗机
A-12是SR-71服役前的侦查型号，比SR-71小点，YF-12才是其战斗型号。可以这么说，YF-12和SR-71都是在A-12的基础上研制的
钢铁蔚蓝 发表于 2011-3-24 21:25 坐前面的驾驶员没憋屈死
坐前面的驾驶员没憋屈死