超级军网问个问题，法国算发动机强国吗？和TG相比怎么样？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 05:55:02
欧洲诸国里面，貌似英国RR的发动机技术很强，
法国好像也不差，主力飞机的发动机基本上自产自销。
包括幻影2000的M53和阵风的M88.
不过好像这两款发动机都是中等推力，性能好像也一般：
动力装置2台斯奈克玛M88-2加力涡扇发动机，单台静推力为48.7千牛，
加力推力72.9千牛。生产型飞机将装最大推力为87千牛的M88-3发动机。
还有，空客民航机的发动机是哪国制造的呢？是否是RR的？
到底法，英两国发动机技术处于什么水平，特别是和TG比起来。
是比我们强还是差不多？
欧洲诸国里面，貌似英国RR的发动机技术很强，
法国好像也不差，主力飞机的发动机基本上自产自销。
包括幻影2000的M53和阵风的M88.
不过好像这两款发动机都是中等推力，性能好像也一般：
动力装置2台斯奈克玛M88-2加力涡扇发动机，单台静推力为48.7千牛，
加力推力72.9千牛。生产型飞机将装最大推力为87千牛的M88-3发动机。
还有，空客民航机的发动机是哪国制造的呢？是否是RR的？
到底法，英两国发动机技术处于什么水平，特别是和TG比起来。
是比我们强还是差不多？
法国是不是（航空）发动机强国要看和谁比。个人认为世界第四。
民航飞机的发动机中的鼎鼎大名的CMF-56，就是（通用和）法国的扛鼎之作，它昭示了法国的民航发动机地位比军用发动机相对地位要高。
尤瑞纳斯 发表于 2011-3-22 14:10 
CMF-56，军用加油机KC-135一般都用。
CMF-56，军用加油机KC-135一般都用。
一般而言，世界上有4.5个可以自行研制（现代）航空燃气涡轮发动机的国家，前4个分别是：美国、俄罗斯、英国、法国；那0.5就是中国。另：中国的进步很快。
具体英法的比较，唔，英国无论在军用、民用领域都大大强过法国，技术水准，某些意义上甚至比美国也不遑多让。
发动机当然是军和民综合比较 美国第一是无争议 英国佬第二 法国第三 俄罗斯第四 中国无民用产品 军用目前材料水平是世界2代-2.5代 实际使用产品勉强刚刚进入第三代 也就美国70年代初的水平!
对M53和M88不大感冒
确实是----
尤瑞纳斯 发表于 2011-3-22 14:10
民用的发动机法国这么大能，FWS-118这种级别的大涵道比涡扇能搞定吗？A400M的发动机用的是什么啊，另外说到CFM-56，核心机他负责了哪部分？
民用的发动机法国这么大能，FWS-118这种级别的大涵道比涡扇能搞定吗？A400M的发动机用的是什么啊，另外说到CFM-56，核心机他负责了哪部分？
东亚人bscd 发表于 2011-3-22 19:40
阁下从偶的回复里面哪里说法国是大能了？
阁下从偶的回复里面哪里说法国是大能了？
法国目前还不具备研制第4代航空发动机的能力，M88-2总体上来说也就3代水平，推比靠复合材料减重推上去，即使这样也没高到多逆天的水平，推力更小，而耗油率明显偏高，就是涡前温度比我们的太行也高不了多少，88-3到现在也没影子。而TG已经完全具备了独立研制第三代航空发动机的能力，初步具备了研制第四代的能力，WS-15进展不错，如果参照中航的观点，5年之内可以定型。俄毛的水平总体上比我们强，但某些方面还不如我们，如材料、寿命，毕竟整个质量体系垮起来快，要完全恢复，难。
美国人是在英国人基础上发展来的，他的领先是全方位的，这是事实，得承认。
美国人是在英国人基础上发展来的，他的领先是全方位的，这是事实，得承认。
5年内超越法国没悬念，5年内超越俄罗斯有可能，10年内赶上美国有可能
5年后天朝发动机全面开花，高卢鸡军机无米下锅。此上彼下，高卢鸡不能蹦几天了。
马甲2 发表于 2011-3-22 23:55
得15年吧
得15年吧
毛子还能比不上法兰鸡?!别忘了当年是谁偷的图16的发动机.貌似鸡鸡为了增推搞了个三转子.美国自然是老大,牛牛底子好,当年山姆蜀黍都得向牛牛取经,近二十年虽然辉煌不再了,但这只是和山姆蜀黍比,和毛子则是各有所长,但从推 上看不如毛子,主要是油控和寿命高于毛子.鸡鸡嘛,比我鳖强,但是不出意外的话,我鳖十五年内超越鸡鸡小意思,没准能和牛牛拼一下.
毛子还能比不上法兰鸡?!别忘了当年是谁偷的图16的发动机.貌似鸡鸡为了增推搞了个三转子.美国自然是老大,牛牛底子好,当年山姆蜀黍都得向牛牛取经,近二十年虽然辉煌不再了,但这只是和山姆蜀黍比,和毛子则是各有所长,但从推 上看不如毛子,主要是油控和寿命高于毛子.鸡鸡嘛,比我鳖强,但是不出意外的话,我鳖十五年内超越鸡鸡小意思,没准能和牛牛拼一下.
能独立研发航空发动机的国家也就那么几个
而TG已经完全具备了独立研制第三代航空发动机的能力，初步具备了研制第四代的能力，WS-15进展不错，如果参照中航的观点，5年之内可以定型。俄毛的水平总体上比我们强，但某些方面还不如我们，如材料、寿命，
无知的典范，搞笑的HKC。
比TG的成熟多了，但是目前看潜力没TG大
发动机这块法国世界排名第三，只比老二英国差一点点。C919用leap-x就是由法国领导人出面签约的。
umloo 发表于 2011-3-23 15:02
法国恐怕压不过毛子吧。
法国也就和GE合作有些成果。。。。
法国恐怕压不过毛子吧。
法国也就和GE合作有些成果。。。。
老欧洲比新中国还是强那么一点的。。。。。
你真的以为TG的发动机很NB？？
烂得跟shi一样的发动机工业。。。。
当然，是跟美俄英法相比～～～
烂得跟shi一样的发动机工业。。。。
当然，是跟美俄英法相比～～～
液~终于看见BKC了
adjust 发表于 2011-3-23 08:50
不必那么久啊。等歼20装上ws15、大运装上ws20的时候你就知道了。
不必那么久啊。等歼20装上ws15、大运装上ws20的时候你就知道了。
马甲2 发表于 2011-3-23 23:41
发动机涉及到国家工业的各个方面
就土鳖来说15年算快的
发动机涉及到国家工业的各个方面
就土鳖来说15年算快的
中国军用发动机水平，最近几年因为WS-10、WS-13、WS-15大大提高，算是后期之秀。TG的优势是经济和技术发展速度快，后劲足。虽然如此，跟英国和毛子相比还是有点差距，不过5年内赶上法国应该不是大问题。
至于TG民用发动机嘛，这个比较杯具。
至于TG民用发动机嘛，这个比较杯具。
阵风装的都是M88-2，M88-3还没影呢
veritas 发表于 2011-3-24 21:42
这些在15、20年前就已经进行中了，又不是现在开始的。
这些在15、20年前就已经进行中了，又不是现在开始的。
英国是最早的航空大国和发动机强国，而且在二战以后RR的水平一直在国际三大发动机生产商之列。英国的某些发动机技术是世界领先的。
俄国大发水平肯定超过法国，因为法国没有独立研发打发的钱和项目。 但面对毛子发动机的水平在可靠性和寿命、油耗方面不优越。小白兔仍然BKC。 往上拔着耳朵也很难短时间长得高。
我们的优势是，国家开发大飞机和发动机（含军机）会有足够的银子砸下来。
俄国大发水平肯定超过法国，因为法国没有独立研发打发的钱和项目。 但面对毛子发动机的水平在可靠性和寿命、油耗方面不优越。小白兔仍然BKC。 往上拔着耳朵也很难短时间长得高。
我们的优势是，国家开发大飞机和发动机（含军机）会有足够的银子砸下来。
看和谁比，比天国自然要强
红色的闪电 发表于 2011-3-22 14:50
70年代的F110可比现在的太行毛病多多了
当时F15号称机库女皇啊
70年代的F110可比现在的太行毛病多多了
当时F15号称机库女皇啊
莽撞者 发表于 2011-3-22 22:53
10年赶上美国绝无希望，F22的发动机可是90年代就装机了
10年赶上美国绝无希望，F22的发动机可是90年代就装机了
东亚人bscd 发表于 2011-3-22 19:59
“俄毛的水平总体上比我们强，但某些方面还不如我们，如材料、寿命，”这句话巨溃！
“俄毛的水平总体上比我们强，但某些方面还不如我们，如材料、寿命，”这句话巨溃！
毛子的军用发动机绝对的超越法国。
东亚人bscd 发表于 2011-3-22 19:59
借问阁下，M88-2的推比是“靠复合材料减重推上去”，它都应用在哪些方面（来减重）？另：为什么M88-2的“耗油率明显偏高”？特别它的加力油耗都比一般先进的发动机大约高多少？
借问阁下，M88-2的推比是“靠复合材料减重推上去”，它都应用在哪些方面（来减重）？另：为什么M88-2的“耗油率明显偏高”？特别它的加力油耗都比一般先进的发动机大约高多少？
阵风停产后，法国还有军用发动机计划？没有装机对象了。超越F35的下一代战机，法国根本无力独自承担了。
阵风停产后，法国还有军用发动机计划？没有装机对象了。超越F35的下一代战机，法国根本无力独自承担了。
高卢是毛子的老师，请参考SaM146项目。。。
SSJ100 发表于 2011-3-25 23:39
又开始需要脑白金鸟。
又开始需要脑白金鸟。