超级军网武汉那条大鱼是如何移出的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:16:17
GE更新了卫图，可以测量出那条大鱼有90多米长，小鱼也有75米长，而船厂两厂房间能平移后进行滑道下水的场地只有100米长，这样紧张的空间是如何把大黑鱼弄下水的哪？
估计这个长度也是武船能做的最长黑鱼了。
超大不让贴卫图，就烦请大家去GE看吧GE更新了卫图，可以测量出那条大鱼有90多米长，小鱼也有75米长，而船厂两厂房间能平移后进行滑道下水的场地只有100米长，这样紧张的空间是如何把大黑鱼弄下水的哪？
估计这个长度也是武船能做的最长黑鱼了。
超大不让贴卫图，就烦请大家去GE看吧
估计这个长度也是武船能做的最长黑鱼了。
超大不让贴卫图，就烦请大家去GE看吧GE更新了卫图，可以测量出那条大鱼有90多米长，小鱼也有75米长，而船厂两厂房间能平移后进行滑道下水的场地只有100米长，这样紧张的空间是如何把大黑鱼弄下水的哪？
估计这个长度也是武船能做的最长黑鱼了。
超大不让贴卫图，就烦请大家去GE看吧
瑜珈布布 发表于 2011-3-22 12:29 
GE党说。。。够的
GE党说。。。够的
GE党不贴TG是宗旨
用船坞运到海边，我见过，我住江边，不过也记得有直接在江上开的。我以为我看走眼了，那时候还小，不知道武汉有造潜艇的。
GE上量过不止90多米，实际上有103米的样子
yingzheng 发表于 2011-3-22 14:09
多10米够用了
多10米够用了从GE上看，两者相差很大，胖头鱼体格还真不是一般的粗壮！和核潜艇一样的，嘿嘿
求GE上的坐标！
管它了，只要能够移出就行，关键是量要上去
如何出去不重要，造出来才是王道
武汉、柳州这类，岸线比较高的船厂下水都是技术活，当年重庆造033的时候下水也是技术活。
发个坐标来看看呗~ 在GE上还没见过黑鱼呢
前几天有人贴过，FY上也有
俺拿着铁尺对着地图量了一下37MM长，旁边的驱逐舰47MM长，换算一下得出胖头鱼的长度在103米左右，哈哈
土方法，见笑了
俺拿着铁尺对着地图量了一下37MM长，旁边的驱逐舰47MM长，换算一下得出胖头鱼的长度在103米左右，哈哈
土方法，见笑了
刚看了一下，貌似有两条39B，一条大黑鱼的说
fumm609 发表于 2011-3-22 14:45
有道理
有道理
回复 14# yingzheng
GE上有测量工具呀
GE上有测量工具呀
是核鱼吗？
润滑，湿了
卫星照片更新了？偶一会就去看看。
用手抬出去的
坐电梯。真的
重庆造过033?请科普一下
有船坞的 我也见过 一次两艘!
fugui 发表于 2011-3-22 16:00
核鱼都在葫芦岛建，武汉只造常规动力的
核鱼都在葫芦岛建，武汉只造常规动力的
猪小是的看着倒 发表于 2011-3-22 17:28
涪陵432
涪陵432
瑜珈布布 发表于 2011-3-22 12:29
楼主是不是想问武船潜艇的下水方式？
楼主是不是想问武船潜艇的下水方式？
气垫早就普及了
梳式滑道机械化下水
由斜坡滑道和水平横移区组成，而且和横移区侧翼的多船位水平船台连接，船台
小车和下水车式分别单独使用。
在斜坡滑道部分铺设若干组轨道，每组轨道上有一辆单层楔形下水车，每辆下水
车有单独的电动绞车控制。斜坡滑道部分和横移区的轨道交错排列，位于轨道错开地
区处于同一水平处的连线称为O轴线，水平轨道和斜坡滑道互相伸过O轴线一定长度，
形成高低交错的梳齿，所以称为梳式滑道，其作用是将水平船台上的待下水船舶转载
到楔形下水车上。
具体操作时，将船舶置于船台小车上，开动船台小车做纵向运动，待船舶移到横
移区的纵向轨道和横向轨道交错处时启动小车下部的液压提升装置提升船台小车的走
轮，将车架旋转90度后落下走轮到横移轨道上，开动船台小车将船舶运动到O轴线处
，再次启动船台小车上的提升装置将船舶略为升高，此时用电动小车将楔形下水车托
住船舶，降下船台小车的提升装置并移开船台小车，船舶即座落在下水车上，最后开
动下水车上的电动绞车将船舶送入水中完成下水作业。
由斜坡滑道和水平横移区组成，而且和横移区侧翼的多船位水平船台连接，船台
小车和下水车式分别单独使用。
在斜坡滑道部分铺设若干组轨道，每组轨道上有一辆单层楔形下水车，每辆下水
车有单独的电动绞车控制。斜坡滑道部分和横移区的轨道交错排列，位于轨道错开地
区处于同一水平处的连线称为O轴线，水平轨道和斜坡滑道互相伸过O轴线一定长度，
形成高低交错的梳齿，所以称为梳式滑道，其作用是将水平船台上的待下水船舶转载
到楔形下水车上。
具体操作时，将船舶置于船台小车上，开动船台小车做纵向运动，待船舶移到横
移区的纵向轨道和横向轨道交错处时启动小车下部的液压提升装置提升船台小车的走
轮，将车架旋转90度后落下走轮到横移轨道上，开动船台小车将船舶运动到O轴线处
，再次启动船台小车上的提升装置将船舶略为升高，此时用电动小车将楔形下水车托
住船舶，降下船台小车的提升装置并移开船台小车，船舶即座落在下水车上，最后开
动下水车上的电动绞车将船舶送入水中完成下水作业。
[img][/img]
在滑道前还有小车转向的区域。转向靠水压整体托起
是这个么
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我爱我中华 发表于 2011-3-22 19:17
不明真相的说
不明真相的说
不知道是不是有小堆的说
A有一个真够清晰的，连螺旋桨的位置都清楚了，量出80m， B后部在水里看不到了能量到90m。
我爱我中华 发表于 2011-3-22 19:17
不是梳式，是纵向船排滑道下水方式。
不是梳式，是纵向船排滑道下水方式。
能下去就行呗
从武船的厂房到江边，船要下个坡到江里
432的下水，武汉应该也差不多
在武昌船厂旁住了2年，
一个武音的mm都没泡到，
一条武船的黑鱼都没看到。
泪奔~
一个武音的mm都没泡到，
一条武船的黑鱼都没看到。
泪奔~