进步号货运飞船执行向空间站定期补给食品，货物，燃料和仪器设备等任务。到1993年底，已发展两代，共发射进步号42艘，进步M号20艘。它与空间站对接完成装卸任务后即自行进入大气层烧毁。这种飞船由仪器舱，燃料舱和货舱组成，货舱容积6.6立方米，可运送1.3吨货物，燃料舱带1吨燃料。可自行飞行4天，与空间站对接飞行可达2个月。
进步号货运飞船执行向空间站定期补给食品，货物，燃料和仪器设备等任务。到1993年底，已发展两代，共发射进步号42艘，进步M号20艘。它与空间站对接完成装卸任务后即自行进入大气层烧毁。这种飞船由仪器舱，燃料舱和货舱组成，货舱容积6.6立方米，可运送1.3吨货物，燃料舱带1吨燃料。可自行飞行4天，与空间站对接飞行可达2个月。
欧洲航天局制造的ＡＴＶ自动货运飞船运货能力接近８吨，ＡＴＶ飞船除了向国际空间站运送货物外，还可用作太空拖船，在必要时帮助国际空间站提升轨道。
欧洲航天局制造的ＡＴＶ自动货运飞船运货能力接近８吨，ＡＴＶ飞船除了向国际空间站运送货物外，还可用作太空拖船，在必要时帮助国际空间站提升轨道。
HTV货运飞船是用来补给日本实验舱“希望”号的无人太空飞行器。 2006年7月，日本宇航局（JAXA）推出了他们开发的HTV货运飞船。其主要目的是向国际空间站运输货物。HTV飞船全长9．6米，最大直径约4．4米，重约10吨，运载能力达6吨，最多可在国际空间站停留30天。虽然HTV的运载能力稍逊于欧洲的自动货运飞船（ATV），但HTV和国际空间站的对接口比ATV和俄罗斯“进步”号飞船的对接口都要大，在美国航天飞机全部退役后，部分设备只有HTV才能运送。
HTV货运飞船是用来补给日本实验舱“希望”号的无人太空飞行器。 2006年7月，日本宇航局（JAXA）推出了他们开发的HTV货运飞船。其主要目的是向国际空间站运输货物。HTV飞船全长9．6米，最大直径约4．4米，重约10吨，运载能力达6吨，最多可在国际空间站停留30天。虽然HTV的运载能力稍逊于欧洲的自动货运飞船（ATV），但HTV和国际空间站的对接口比ATV和俄罗斯“进步”号飞船的对接口都要大，在美国航天飞机全部退役后，部分设备只有HTV才能运送。
“天宫一号”将升级改造成货运飞船。货运飞船既具有交会对接功能，也具备燃料补充功能，可以对空间站在空间进行燃料补充。
“天宫一号”货运飞船(暂时这么称呼)就运货能力还真比不上HTV货运飞船以及ＡＴＶ自动货运飞船,当然如果将神舟飞船改造为货运飞船,其运货能力也就可能相当于进步号货运飞船,但是考虑到我国将来设想的基本型空间站,“天宫一号”货运飞船也就基本上够用了.
“天宫一号”货运飞船(暂时这么称呼)就运货能力还真比不上HTV货运飞船以及ＡＴＶ自动货运飞船,当然如果将神舟飞船改造为货运飞船,其运货能力也就可能相当于进步号货运飞船,但是考虑到我国将来设想的基本型空间站,“天宫一号”货运飞船也就基本上够用了.
欣赏一下。。。。
末日的飞船还是很好地
早有听闻天宫一号就是传说中的货船...可能性很大啊
MD为毛不搞一个货运飞船呢~
TG未来的货运飞船就是TG1的放大版……正确来说TG1其实是TG未来货运飞船的简化版。根据CZ7最大构型（四助推）LEO至少13T的运载能力推测，TG未来的货运飞船+货物全重就在13T左右。现在的TG1全重8.5T相当于货仓只带了少量货物，那TG未来货运飞船的运货能力至少在5T以上，远大于苏联的进步号，应该和日本的HTV差不多。
在家里流浪 发表于 2011-3-18 14:07
航天飞机就是一大卡车，没必要再搞。对于未来的货运，都转包给私人公司了，NASA负责分经费就完了。典型的偷懒行为。
货运构型“龙”太空舱
有没有天宫改货运后的信息？
天宫早日上天啊。。。。
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