超级军网对任何国家的五代机隐身都是第一位的的观点表示不赞同
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:34:47
隐身外形是五代机的重要指标不假，但是应该不总是第一位的。原因有
1.隐身是相对的。靠外形隐身的飞机在它服役的30年里隐身时间不会超过10年。因为飞机一旦定型外形就不能轻易改变而雷达和探测手段发展飞速。比如以前的雷达发现目标靠人发现显示屏上的光点，现在靠计算机，计算机能够发现回波中的很小的区别，人眼看到的是计算机的分析结果。失去了隐形别的性能都稀松那就没有存在价值了，这种飞机性价比极低。多数国家玩不起。
2.如果为了隐形而牺牲机动性得不偿失。这个机动性不是格斗，有的小白谈到机动性就认为无用是极其错误的。战斗机最主要的机动性指标就是速度和爬升率。如果一架战斗机在这两方面都没有优势那么超视距空战是胜算不大的，因为你发射的导弹没有能量优势可以被对手轻易的摆脱，而对手的导弹具有能量优势很难躲开（信息均等的情况）。过分追求隐形会削弱这两个指标。
3.如果没有隐形轰炸机计划就发展一型隐形战斗机意义不大。因为隐形战斗机一旦进行空战机动就不再隐形。美国发展F-22就是为了给B2护航，以期在突破的时候不被过早发现(针对大多数从斜下照射的地基雷达)，而不是在空战中不被发现。
4.如果战略上处于守方，完全不需要全向的隐形，靠电子干扰更实惠一些。或者可以把钱用在装备更好的雷达和探测手段上。隐身外形是五代机的重要指标不假，但是应该不总是第一位的。原因有
1.隐身是相对的。靠外形隐身的飞机在它服役的30年里隐身时间不会超过10年。因为飞机一旦定型外形就不能轻易改变而雷达和探测手段发展飞速。比如以前的雷达发现目标靠人发现显示屏上的光点，现在靠计算机，计算机能够发现回波中的很小的区别，人眼看到的是计算机的分析结果。失去了隐形别的性能都稀松那就没有存在价值了，这种飞机性价比极低。多数国家玩不起。
2.如果为了隐形而牺牲机动性得不偿失。这个机动性不是格斗，有的小白谈到机动性就认为无用是极其错误的。战斗机最主要的机动性指标就是速度和爬升率。如果一架战斗机在这两方面都没有优势那么超视距空战是胜算不大的，因为你发射的导弹没有能量优势可以被对手轻易的摆脱，而对手的导弹具有能量优势很难躲开（信息均等的情况）。过分追求隐形会削弱这两个指标。
3.如果没有隐形轰炸机计划就发展一型隐形战斗机意义不大。因为隐形战斗机一旦进行空战机动就不再隐形。美国发展F-22就是为了给B2护航，以期在突破的时候不被过早发现(针对大多数从斜下照射的地基雷达)，而不是在空战中不被发现。
4.如果战略上处于守方，完全不需要全向的隐形，靠电子干扰更实惠一些。或者可以把钱用在装备更好的雷达和探测手段上。
1.隐身是相对的。靠外形隐身的飞机在它服役的30年里隐身时间不会超过10年。因为飞机一旦定型外形就不能轻易改变而雷达和探测手段发展飞速。比如以前的雷达发现目标靠人发现显示屏上的光点，现在靠计算机，计算机能够发现回波中的很小的区别，人眼看到的是计算机的分析结果。失去了隐形别的性能都稀松那就没有存在价值了，这种飞机性价比极低。多数国家玩不起。
2.如果为了隐形而牺牲机动性得不偿失。这个机动性不是格斗，有的小白谈到机动性就认为无用是极其错误的。战斗机最主要的机动性指标就是速度和爬升率。如果一架战斗机在这两方面都没有优势那么超视距空战是胜算不大的，因为你发射的导弹没有能量优势可以被对手轻易的摆脱，而对手的导弹具有能量优势很难躲开（信息均等的情况）。过分追求隐形会削弱这两个指标。
3.如果没有隐形轰炸机计划就发展一型隐形战斗机意义不大。因为隐形战斗机一旦进行空战机动就不再隐形。美国发展F-22就是为了给B2护航，以期在突破的时候不被过早发现(针对大多数从斜下照射的地基雷达)，而不是在空战中不被发现。
4.如果战略上处于守方，完全不需要全向的隐形，靠电子干扰更实惠一些。或者可以把钱用在装备更好的雷达和探测手段上。隐身外形是五代机的重要指标不假，但是应该不总是第一位的。原因有
1.隐身是相对的。靠外形隐身的飞机在它服役的30年里隐身时间不会超过10年。因为飞机一旦定型外形就不能轻易改变而雷达和探测手段发展飞速。比如以前的雷达发现目标靠人发现显示屏上的光点，现在靠计算机，计算机能够发现回波中的很小的区别，人眼看到的是计算机的分析结果。失去了隐形别的性能都稀松那就没有存在价值了，这种飞机性价比极低。多数国家玩不起。
2.如果为了隐形而牺牲机动性得不偿失。这个机动性不是格斗，有的小白谈到机动性就认为无用是极其错误的。战斗机最主要的机动性指标就是速度和爬升率。如果一架战斗机在这两方面都没有优势那么超视距空战是胜算不大的，因为你发射的导弹没有能量优势可以被对手轻易的摆脱，而对手的导弹具有能量优势很难躲开（信息均等的情况）。过分追求隐形会削弱这两个指标。
3.如果没有隐形轰炸机计划就发展一型隐形战斗机意义不大。因为隐形战斗机一旦进行空战机动就不再隐形。美国发展F-22就是为了给B2护航，以期在突破的时候不被过早发现(针对大多数从斜下照射的地基雷达)，而不是在空战中不被发现。
4.如果战略上处于守方，完全不需要全向的隐形，靠电子干扰更实惠一些。或者可以把钱用在装备更好的雷达和探测手段上。
其实只要将毛⑤的发动机补个壳遮住发动机只漏尾喷管（像以前的CG想象图一样），再上个整体座舱盖，然后涂成深色（最好是黑色，深色挡瑕疵啊），工艺眼神党就可以退散，可惜毛子审美观不行，不与时并进
其实只要将毛⑤的发动机补个壳遮住发动机只漏尾喷管（像以前的CG想象图一样），再上个整体座舱盖，然后涂成深色（最好是黑色，深色挡瑕疵啊），工艺眼神党就可以退散，可惜毛子审美观不行，不与时并进
楼主，隐身好（包括雷达和红外隐身），导致对方导弹也不容易探测攻击，更有利于欺骗和干扰，另外电子战时干扰功率更低更安全。:o
楼主，隐身好（包括雷达和红外隐身），导致对方导弹也不容易探测攻击，更有利于欺骗和干扰，另外电子战时干扰功率更低更安全。:o
就破坏对方防空体系来说，隐身性能最“给力”；
个人认为，要真正追求空优乃至进一步追求战略优势，隐身都应该是第一位；
实力达不到另说。
个人认为，要真正追求空优乃至进一步追求战略优势，隐身都应该是第一位；
实力达不到另说。
美国发展F-22就是为了给B2护航，以期在突破的时候不被过早发现(针对大多数从斜下照射的地基雷达)，而不是在空战中不被发现
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敢情护航时根本就不用空战了啊
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敢情护航时根本就不用空战了啊
赞同第一条，的确有此疑虑
另外提醒楼主，隐身材料的水平也在不断升级，各种主动、被动雷达干扰措施也在不断升级改进:o
隐身至少是前提。不隐身的机机，只能是3字头的。
个人认为隐身还是第一位的，三代机往四代机方向改进的重要举措之一不也是努力提升隐身性能吗？
发动机这块，不是那么好换的，航电上3++的飞机也比较接近4代机了。
发动机这块，不是那么好换的，航电上3++的飞机也比较接近4代机了。
到了雷达发展到探测到现时的隐身机,四代都已经差不多退役了
看看YF-23输给YF-22就知道隐身和机动的占比是多少了。综合取舍是要做出各种妥协的，要不总师是那么好当的。
看看方方《败者为王》揭示23当初准备不充分，为节约成本，当初连弹仓都没有来得及改装，许多设备还不完善，在试飞的过程中海出现许多纰漏。
现在说的隐身又不是真正意义上的隐身，只是"低可探测性"而已。隐身的意义在于能够缩短对方的发现距离，从而做到先敌发现，先敌摧毁。在相同的雷达水平下，隐形战机的主动权是很明显的。其实隐身就跟迷彩差不多，你说迷彩有没有用？
在2代鸡刚研发的时候 世界上所有的国家都认为高空高速是2代鸡最重要最关键的指标。。。结果一实战，悲剧鸟。
所以 窃以为 丝带隐身第一的说法还是要等待实在验证~~
所以 窃以为 丝带隐身第一的说法还是要等待实在验证~~
四代机最重要的标准就是隐身，说隐身是第一位一点也没错
但隐身是必须的
隐形应当是第一的要务。
乌龟隐身了老虎也怕怕
一个国家发展新一代战斗机，可以不隐身，但它一定不能算是四（五）代机，隐身性是区别四代与三代最重要的指标，在隐身的前提下，四代机的机动性和速度都超过了三代机。楼主的观点是错误的。
相对于反隐性技术，火箭发动机的改进倒是更加可预期、电子器件性能提升和微型化集成化更是现实。
未来空空导弹动力射程增加、导引头智能化，没有隐身能力的战机就算机动到把驾驶员甩死了也别想躲过空空导弹的攻击。加上导弹大离轴攻击能力，机动性的实战意义才越来越小。
低探测性、信息感知才是未来空战最最重要的能力。看看定位省钱的F35在什么方面省、什么方面坚决不省，都是有其道理的。
未来空空导弹动力射程增加、导引头智能化，没有隐身能力的战机就算机动到把驾驶员甩死了也别想躲过空空导弹的攻击。加上导弹大离轴攻击能力，机动性的实战意义才越来越小。
低探测性、信息感知才是未来空战最最重要的能力。看看定位省钱的F35在什么方面省、什么方面坚决不省，都是有其道理的。
不隐身什么都谈不上了
看来大家意见都很一致：不隐身，别谈四代；
PS.YF-23因为外形科幻被许多人喜爱，实际上被神化了，对比试飞中瑕疵不少。
PS.YF-23因为外形科幻被许多人喜爱，实际上被神化了，对比试飞中瑕疵不少。
隐身第一位，一隐遮百丑。
只要能隐身占优，对方的其它优点几乎不存在，
而已方的缺点几乎没关系了。
只要能隐身占优，对方的其它优点几乎不存在，
而已方的缺点几乎没关系了。