超级军网俄罗斯第二架五代机在阿穆尔共青团城成功完成首飞试验。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 12:02:42
环球网记者梁旭报道 俄国际文传电讯社3月3日报道，俄罗斯第二架五代机在阿穆尔共青团城成功完成首飞试验。
报道称，飞行持续了57分钟，由飞行员谢尔盖·博格丹驾驶。此次试验完成了所有既定动作，飞行进行顺利。据消息人士透露，飞机在空中性能测试良好，所有仪器包括发动机没有发生故障。
“苏霍伊”总经理波戈相此前接受记者采访时表示，俄罗斯2011年计划有三架五代机进行飞行试验。他表示，五代机建造正按照既定计划进行。第一架五代机已进行了40次飞行试验。他称，在此期间已经进行了大量机载雷达设备调试以及静态测试工作。
俄第一架五代机首飞于2010年1月29日进行，据专家分析其拥有独特性能，综合了攻击机和歼击机的特点。俄五代机采用了最新的技术，配备先进航电系统和相控阵雷达，这极大降低了飞行员工作负担，有利于更加集中精力完成战术任务。五代机内部还装载有空空导弹和空地导弹，空空导弹包括远程和近程导弹，而空地导弹还包括反潜导弹，模块化通用导弹以及制导炸弹，重量达250公斤。同时，飞机还可外挂各种导弹，重量可达1500公斤环球网记者梁旭报道 俄国际文传电讯社3月3日报道，俄罗斯第二架五代机在阿穆尔共青团城成功完成首飞试验。
报道称，飞行持续了57分钟，由飞行员谢尔盖·博格丹驾驶。此次试验完成了所有既定动作，飞行进行顺利。据消息人士透露，飞机在空中性能测试良好，所有仪器包括发动机没有发生故障。
“苏霍伊”总经理波戈相此前接受记者采访时表示，俄罗斯2011年计划有三架五代机进行飞行试验。他表示，五代机建造正按照既定计划进行。第一架五代机已进行了40次飞行试验。他称，在此期间已经进行了大量机载雷达设备调试以及静态测试工作。
俄第一架五代机首飞于2010年1月29日进行，据专家分析其拥有独特性能，综合了攻击机和歼击机的特点。俄五代机采用了最新的技术，配备先进航电系统和相控阵雷达，这极大降低了飞行员工作负担，有利于更加集中精力完成战术任务。五代机内部还装载有空空导弹和空地导弹，空空导弹包括远程和近程导弹，而空地导弹还包括反潜导弹，模块化通用导弹以及制导炸弹，重量达250公斤。同时，飞机还可外挂各种导弹，重量可达1500公斤
报道称，飞行持续了57分钟，由飞行员谢尔盖·博格丹驾驶。此次试验完成了所有既定动作，飞行进行顺利。据消息人士透露，飞机在空中性能测试良好，所有仪器包括发动机没有发生故障。
“苏霍伊”总经理波戈相此前接受记者采访时表示，俄罗斯2011年计划有三架五代机进行飞行试验。他表示，五代机建造正按照既定计划进行。第一架五代机已进行了40次飞行试验。他称，在此期间已经进行了大量机载雷达设备调试以及静态测试工作。
俄第一架五代机首飞于2010年1月29日进行，据专家分析其拥有独特性能，综合了攻击机和歼击机的特点。俄五代机采用了最新的技术，配备先进航电系统和相控阵雷达，这极大降低了飞行员工作负担，有利于更加集中精力完成战术任务。五代机内部还装载有空空导弹和空地导弹，空空导弹包括远程和近程导弹，而空地导弹还包括反潜导弹，模块化通用导弹以及制导炸弹，重量达250公斤。同时，飞机还可外挂各种导弹，重量可达1500公斤环球网记者梁旭报道 俄国际文传电讯社3月3日报道，俄罗斯第二架五代机在阿穆尔共青团城成功完成首飞试验。
报道称，飞行持续了57分钟，由飞行员谢尔盖·博格丹驾驶。此次试验完成了所有既定动作，飞行进行顺利。据消息人士透露，飞机在空中性能测试良好，所有仪器包括发动机没有发生故障。
“苏霍伊”总经理波戈相此前接受记者采访时表示，俄罗斯2011年计划有三架五代机进行飞行试验。他表示，五代机建造正按照既定计划进行。第一架五代机已进行了40次飞行试验。他称，在此期间已经进行了大量机载雷达设备调试以及静态测试工作。
俄第一架五代机首飞于2010年1月29日进行，据专家分析其拥有独特性能，综合了攻击机和歼击机的特点。俄五代机采用了最新的技术，配备先进航电系统和相控阵雷达，这极大降低了飞行员工作负担，有利于更加集中精力完成战术任务。五代机内部还装载有空空导弹和空地导弹，空空导弹包括远程和近程导弹，而空地导弹还包括反潜导弹，模块化通用导弹以及制导炸弹，重量达250公斤。同时，飞机还可外挂各种导弹，重量可达1500公斤
恭喜毛子@@@
------------------
http://news.mail.ru/video/5438608/
恭喜毛子@@@
------------------
http://news.mail.ru/video/5438608/
revolutionzz 发表于 2011-3-3 17:14 
视频和照片应该都是一年前的T-50-1。
视频和照片应该都是一年前的T-50-1。
没有什么变化
这玩意 叫五代机 真是辱没了五代机这个词
恭喜毛子@@@
------------------
http://news.mail.ru/video/5438608/
------------------
http://news.mail.ru/video/5438608/
raptor82 发表于 2011-3-3 17:17
苏霍依官网上已经确认了消息，不过没放图出来
苏霍依官网上已经确认了消息，不过没放图出来
{:wuyu:}还好是老图。。。
是啊 {:3_76:}
放新图吧 不是看到黑丝 毛子没有自信放图？
俄罗斯陆军2011年将接收S-300V4防空导弹系统等先进武器2011-03-03
[据俄罗斯新闻社2011年3月1日报道] 俄罗斯国防部长2月28日表示，2011年，俄罗斯地面部队将开始接收包括现代化S-300V4防空导弹系统在内的大量先进武器。俄罗斯军方计划未来只购买先进且高效的武器以应对现代战争的挑战。
俄防长在一份声明中说：“从2011年开始，地面部队将接收现代化S-300V4和Buk-M2中程防空系统、Tor-M2近程防空系统、以及便携式防空系统。”俄地面部队将继续接收“伊斯坎德”-M（SS-26 Stone）战术弹道导弹、新型多管火箭发射系统、自行火炮、BTR-82A装甲运兵车以及反坦克导弹系统。
关于先进S-300V4系统的信息目前还处于保密状态。据消息人士称，该系统可能是在S-300VM（SA-23 Gladiator）移动防空系统基础上建造的。（中国航天工程咨询中心 张贤明 王宜晓）
[据俄罗斯新闻社2011年3月1日报道] 俄罗斯国防部长2月28日表示，2011年，俄罗斯地面部队将开始接收包括现代化S-300V4防空导弹系统在内的大量先进武器。俄罗斯军方计划未来只购买先进且高效的武器以应对现代战争的挑战。
俄防长在一份声明中说：“从2011年开始，地面部队将接收现代化S-300V4和Buk-M2中程防空系统、Tor-M2近程防空系统、以及便携式防空系统。”俄地面部队将继续接收“伊斯坎德”-M（SS-26 Stone）战术弹道导弹、新型多管火箭发射系统、自行火炮、BTR-82A装甲运兵车以及反坦克导弹系统。
关于先进S-300V4系统的信息目前还处于保密状态。据消息人士称，该系统可能是在S-300VM（SA-23 Gladiator）移动防空系统基础上建造的。（中国航天工程咨询中心 张贤明 王宜晓）
期待新图对比
等图片吧，看看2和1的区别~~
xzpw2 发表于 2011-3-3 17:13
毛子怎么喜欢搞一个这么大的尾椎啊，放后视雷达吗？
毛子怎么喜欢搞一个这么大的尾椎啊，放后视雷达吗？
毛子不会连图也不放出来？
250公斤。同时，飞机还可外挂各种导弹，重量可达1500公斤
确定没少打一个0.。。
确定没少打一个0.。。
一号机吹的这么厉害，现在二号机连个图片都不放了
http://arms-tass.su/?page=article&aid=93317&cid=25
这是51还是52？
这是51还是52？
恭喜毛子
恭喜单座型
http://news.mail.ru/video/5438608/
还是问一句，比起第一架有没有什么改进之类的……
Второй опытный образец ПАК ФА совершил испытательный полет
МОСКВА, 3 марта. (АРМС-ТАСС). Второй опытный образец перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) выполнил сегодня испытательный полет. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сухого", истребитель поднялся с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) им. Гагарина и пробыл в воздухе 44 мин.
Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием, уточнил представитель компании.
В ходе полета была проведена оценка работы систем самолета, устойчивости силовой установки. Пилотируемый заслуженным летчиком-испытателем Российской Федерации Сергеем Богданом, ПАК ФА хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы.
В компании "Сухой" подчеркнули, что испытания по программе ПАК ФА проходят в соответствии с утвержденной программой. В настоящее время полностью завершен комплекс предварительных наземных и летных работ, в которых были задействованы все три опытных образца. На них проводились стендовые прочностные испытания, наземная отработка топливных систем и другие работы.
Поднявшийся в воздух второй опытный самолет не отличается конструктивно от предыдущего образца ПАК ФА, совершившего первый полет 29 января 2010 г. Всего, для обеспечения программы летных испытаний, на первом летном образце было выполнено 36 полетов.
По словам специалистов, в сравнении с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. В частности, ПАК ФА оснащен принципиально новым комплексом авионики с функцией "электронного пилота", перспективной радиолокационной станцией (РЛС) с фазированной антенной решеткой, что в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.
Как особо отметил источник, "применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности". "Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях", - добавили в компании.
Поступление самолета на вооружение намечается в 2015 г.
Фотография пресс-службы "Сухой".
МОСКВА, 3 марта. (АРМС-ТАСС). Второй опытный образец перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) выполнил сегодня испытательный полет. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сухого", истребитель поднялся с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) им. Гагарина и пробыл в воздухе 44 мин.
Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием, уточнил представитель компании.
В ходе полета была проведена оценка работы систем самолета, устойчивости силовой установки. Пилотируемый заслуженным летчиком-испытателем Российской Федерации Сергеем Богданом, ПАК ФА хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы.
В компании "Сухой" подчеркнули, что испытания по программе ПАК ФА проходят в соответствии с утвержденной программой. В настоящее время полностью завершен комплекс предварительных наземных и летных работ, в которых были задействованы все три опытных образца. На них проводились стендовые прочностные испытания, наземная отработка топливных систем и другие работы.
Поднявшийся в воздух второй опытный самолет не отличается конструктивно от предыдущего образца ПАК ФА, совершившего первый полет 29 января 2010 г. Всего, для обеспечения программы летных испытаний, на первом летном образце было выполнено 36 полетов.
По словам специалистов, в сравнении с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. В частности, ПАК ФА оснащен принципиально новым комплексом авионики с функцией "электронного пилота", перспективной радиолокационной станцией (РЛС) с фазированной антенной решеткой, что в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.
Как особо отметил источник, "применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности". "Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях", - добавили в компании.
Поступление самолета на вооружение намечается в 2015 г.
Фотография пресс-службы "Сухой".
俄罗斯第二架第五代歼击机成功试飞
作者: xkyxbryant 发布日期: 2011-3-03 查看数: 325 出自: http://www.fyjs.cn -
新华网符拉迪沃斯托克３月３日电（记者吕国栋）俄罗斯第二架第五代歼击机当地时间３日上午在该国远东地区的阿穆尔河畔共青城首次起飞试航，取得成功。
据俄新社报道，驾驶第二架第五代歼击机试飞的是俄罗斯功勋试飞员谢尔盖·波格丹，飞行持续５７分钟。报道援引波格丹的话说，在空中，飞机的所有系统都正常可靠。
俄罗斯第五代歼击机从上世纪９０年代开始研制，新一代战机具有一系列先进功能，如２４小时全天候隐蔽飞行，最快时速达２１００公里，能保持长时间超音速飞行等。该歼击机还将配备新的机载导航系统和高度自动化防御系统。
２０１０年１月２９日，俄罗斯首架第五代歼击机首次试飞并取得成功。预计到２０１５年，俄第五代歼击机将交付军队使用。
作者: xkyxbryant 发布日期: 2011-3-03 查看数: 325 出自: http://www.fyjs.cn -
新华网符拉迪沃斯托克３月３日电（记者吕国栋）俄罗斯第二架第五代歼击机当地时间３日上午在该国远东地区的阿穆尔河畔共青城首次起飞试航，取得成功。
据俄新社报道，驾驶第二架第五代歼击机试飞的是俄罗斯功勋试飞员谢尔盖·波格丹，飞行持续５７分钟。报道援引波格丹的话说，在空中，飞机的所有系统都正常可靠。
俄罗斯第五代歼击机从上世纪９０年代开始研制，新一代战机具有一系列先进功能，如２４小时全天候隐蔽飞行，最快时速达２１００公里，能保持长时间超音速飞行等。该歼击机还将配备新的机载导航系统和高度自动化防御系统。
２０１０年１月２９日，俄罗斯首架第五代歼击机首次试飞并取得成功。预计到２０１５年，俄第五代歼击机将交付军队使用。
Компания "Сухой" подключила к программе летных испытаний второй ПАК ФА
Москва, 3 марта. Сегодня в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет второго опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Самолет провел в воздухе 44 минуты и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. В ходе полета была проведена оценка работы систем самолета, устойчивости силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы.
Испытания по программе ПАК ФА проходят в соответствии с утвержденной программой. В настоящее время полностью завершен комплекс предварительных наземных и летных работ, в которых были задействованы все три опытных образца, на которых проводились стендовые прочностные испытания, наземная отработка топливных систем и другие работы. Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре. Приемо-сдаточные испытания летного образца были полностью завершены в конце марта. 8 апреля первый летный образец истребителя и комплексный наземный стенд, на котором проводится отработка оборудования и систем в обеспечение программы летных испытаний, были доставлены на территорию летно-испытательной базы ОКБ Сухого в подмосковном Жуковском. После завершения необходимого объема предварительных испытаний на стендах систем и агрегатов, в том числе прочностных испытаний статического образца, наземной отработки самолета-стенда и летного образца, 29 апреля были начаты полеты самолета по программе предварительных испытаний. В обеспечение программы летных испытаний на первом летном образце совершено 36 полетов.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.
链接：http://sukhoi.org/news/company/?id=3939
谷歌翻译：
苏霍伊成第二次飞行试验计划百花
新华社莫斯科3月3日。今天在共青城 - 论 - 阿穆尔主办了第五代航空第二架原型机首飞复杂。驾驶这架飞机是由俄罗斯联邦谢尔盖波格丹杰出的试飞员。这架飞机在空中度过44分钟，机场跑道上降落的工厂。这次飞行是成功的，与完全按照飞行计划。该特派团的飞机进行了系统，电厂稳定性评价。这架飞机被证明远在计划飞行方案的所有阶段本身。
在百花程序测试是在经批准的方案进行。目前，初步完成了地面和飞行是在所有三组原型，其中骨干力量测试，燃料系统和地面试验等工作所涉及的操作。第一架飞机参加了对百花2010年1月29日在共青城上阿穆尔地方。验收试验飞行模型已经完成了3月底。 4月8日战机首次飞行模式和全面的地面上的立场进行工作了设备和系统提供的飞行测试项目，被带进了飞行试验基地苏霍伊设计局在莫斯科附近茹科夫斯基领土。经过初步试验研究的系统和组件，包括样品的静强度试验，地面试验和飞行模型飞机的立场，要求4月29日看台量完成，开始飞行试验的初步方案的飞机。在飞行试验计划支持的第一个飞行模型36架次。
与上一代战斗机相比，百花有几个独特的功能，结合攻击机和战斗机的功能。第五代飞机配备了全新的航空电子设备，对电子飞行员“整合功能，并配有相控阵雷达前景。这大大降低了飞行员的负荷，并允许你把注意力集中在战术任务的落实。板卡上的新飞机可以实时交换作为一个土地管理系统的数据设备，并在航空集团。的复合材料和创新的技术，气动设计飞机，利用措施，以减少发动机的知名度提供了前所未有的水平低雷达，光学和红外知名度。这使我们能够显着提高工作战斗力，无论是由空中和地面目标，在一天的任何时间，不利的天气条件。
另一个网站的新闻：
Второй образец истребителя 5 поколения успешно совершил первый полет
Сюжет: Испытания истребителя пятого поколения
контекст
Создание истребителя пятого поколения в России
"Русский стелс" - российский истребитель пятого поколения. Справка
мультимедиа
инфографика: Характеристики российского истребителя пятого поколения Т-50
видео: Первый полет истребителя пятого поколения Т-50
фотоленты: Владимир Путин на фоне истребителя пятого поколения
фотоленты: Последний полет первого этапа испытаний истребителя пятого поколения
фотоленты: Истребитель пятого поколения Т-50, его предшественники и соперники
© РИА Новости. Алексей ДружининДобавить комментарий
07:36 03/03/2011
ХАБАРОВСК, 3 мар - РИА Новости. Второй опытный образец российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), производимого на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединение имени Гагарина (КнААПО, входит в холдинг "Сухой"), в четверг успешно совершил первый полет, сообщил РИА Новости источник, причастный к испытаниям.
"Самолет поднялся в воздух с аэродрома КнААПО, полет длился около часа. Самолет пилотировал заслуженный летчик испытатель Сергей Богдан. Полет прошел успешно", - сказал собеседник агентства.
Информацию об успешном полете позднее в четверг официально подтвердила компания "Сухой". "Сегодня в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет второго опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет провел в воздухе 44 минуты и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием", - говорится в сообщении.
В ходе полета была проведена оценка работы систем самолета и устойчивости силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы, отмечает "Сухой".
Российский истребитель пятого поколения разрабатывается с 1990-х годов. Это истребитель пятого поколения тяжелого класса с взлетным весом свыше 30 тонн, средней размерности (примерно соответствующий самолетам Су-27), представляющий собой моноплан с широко разнесенными двигателями и двумя килями, сильно отклоненными наружу от продольной оси. Внешний вид планера спроектирован с использованием технологий геометрической малозаметности "стелс".
Добавить видео в блог
Чтобы разместить это видео у себя в блоге, скопируйте данный код
<object width="480" height="410" type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/MediaPlayer.swf" id="blogMediaPlayer_206843821" name="blogMediaPlayer_206843821"><param name="movie" value="http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/MediaPlayer.swf" /><param name="scale" value="noorder" /><param name="wmode" value="opaque" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="flashvars" value="playlistUrl=http%3A%2F%2Fwww.rian.ru%2Fservices%2Fsmil_conf.xml%3Fplaylist%3Dhttp%253A%252F%252Fnfw.content-video.ru%252Fflv%252Fmedia.aspx%253FID%253D48022084%2526Customer%253Drian.ru%253A%253Adefense_safety%253A%253Ablog%2526Source%253Drian%2526img%253Dhttp%253A%252F%252Fimg.beta.rian.ru%252Fimages%252F20684%2F66%2F206846645.jpg%26smil=smil_blog.xml%26info_id=206843821%26adv%3D1&libraryPath=http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/lib&id=mediaPlayer&autostart=0&version=1.0.3" /></object>
© Пресс-служба компании "Сухой"
Первый полет истребителя пятого поколения Т-50
Увеличить плеерДобавить видео в блог
Первый полет истребителя пятого поколения Т-50
Уменьшить плеерДобавить видео в блогНовый авиационный комплекс обладает рядом уникальных особенностей: круглосуточность, всепогодность и скрытность применения, малая заметность и длительный сверхзвуковой полет. Самолет получит новую бортовую навигационную станцию и высокоэффективную автоматизированную систему обороны.
Впервые российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух 29 января 2010 года. Главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сообщил ранее, что поставки самолетов пятого поколения в войска начнутся в 2015 году.
Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт ранее сообщал, что самолет проходит испытания и сборку по графику.
链接：http://www.rian.ru/defense_safety/20110303/341515095.html
谷歌翻译：
第二代战斗机的样品已经成功地作出了5首飞
主题：测试第五代战斗机
上下文
建立在俄罗斯第五代战斗机
“俄罗斯隐形” - 俄罗斯第五代战斗机。帮助
多媒体
信息图形：俄罗斯第五代战斗机的性能曲线- 50
视频：第一次飞行的第五代战斗机的T - 50
图片报道：普京对第五代战斗机
图片报道：该测试第五代战斗机的第一阶段的最后一次飞行
图片报道：第五代战斗机的T - 50，它的前辈和对手
©俄新社。亚历DruzhininDobavit评论
2011年3月3日07:36
哈巴罗夫斯克3月3日 - 俄新社。第二个原型第五代战斗机的T - 50（百花 - 被看好的复杂正面航空），产生于共青城上阿穆尔飞机生产协会后，加加林（KnAAPO的控股“干”的一部分）命名，在周四成功完成首飞告诉俄新社的来源是在审判工作。
“飞机从机场KnAAPO了飞行了大约持续了一个小时的飞机由试飞员谢尔盖波格丹荣幸驾驶的飞行是成功的，。。” - 一名发言人说。
在周四的成功飞行后正式确认了苏霍伊。 “今天，在共青城托管上阿穆尔的第五代航空复杂的第二架原型机首飞在空中44分钟用飞机在跑道上工厂机场降落的航班被成功的飞行计划完全按照。。” - 所指消息。
该特派团的飞机进行了评价系统和电厂的稳定。这架飞机被证明远在计划飞行方案的所有阶段本身，说，“干”。
俄罗斯第五代战斗机在1990年以来的发展。这个第五代战斗机类重与超过起飞重量30吨，中等规模（大约相当于苏- 27），与广泛龙骨间距发动机和两个单翼强烈偏转从纵向轴线向外。机身的外观设计采用隐形技术的几何“隐形”。
添加视频到您的博客
为了把这部影片在他的博客，复制代码
<对象的宽度=“480”高=“410”类型=“应用/的X冲击波闪光”数据=“http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/MediaPlayer.swf”编号=“blogMediaPlayer_206843821”名称=“blogMediaPlayer_206843821”> <param name="movie" value="http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/MediaPlayer.swf" /> <参数名称=“规模”值=“noorder”/> <param name="wmode" value="opaque" /> <param name="allowFullScreen" value="true" /> <参数名=“allowScriptAccess的”值=“总是“/> <参数名称=”flashvars“值=”playlistUrl =％3A条％2楼的HTTP％2Fwww.rian.ru％2Fservices％2Fsmil_conf.xml％3Fplaylist％3Dhttp％253A％252F％252Fnfw.content - video.ru％252Fflv ％252Fmedia.aspx％253FID％253D48022084％2526Customer％253Drian.ru％253A％253Adefense_safety％253A％253Ablog％2526Source％253Drian％2526img％253Dhttp％253A％252F％252Fimg.beta.rian.ru％252Fimages％252F20684％2F66％2F206846645 。JPG格式％26smil = smil_blog.xml％26info_id = 206843821％3D1＆libraryPath 26adv％= http://www.rian.ru/i/swf/rian-me ... 0&version=1.0.3“/> < /对象“>
©按服务的公司“苏霍伊”
在第五代战斗机T - 50的首次飞行
放大pleerDobavit视频博客
在第五代战斗机T - 50的首次飞行
减少pleerDobavit视频blogNovy航空复杂的有几个独特的功能：白天和黑夜，全天候能力和隐形的应用，低能见度和长期超音速飞行。这架飞机将获得新的机载导航站和一个高度自动化的防御系统。
对于第一次俄罗斯第五代战斗机飞到2010年1月29日。空军司令亚历山大泽林上校此前表示，第五代战斗机供应部队2015年开始。
哈巴罗夫斯克边疆区的维亚切斯拉Shport总督以前报道，这架飞机是被测试和大会日程。
目前暂时没有图片
Москва, 3 марта. Сегодня в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет второго опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Самолет провел в воздухе 44 минуты и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. В ходе полета была проведена оценка работы систем самолета, устойчивости силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы.
Испытания по программе ПАК ФА проходят в соответствии с утвержденной программой. В настоящее время полностью завершен комплекс предварительных наземных и летных работ, в которых были задействованы все три опытных образца, на которых проводились стендовые прочностные испытания, наземная отработка топливных систем и другие работы. Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре. Приемо-сдаточные испытания летного образца были полностью завершены в конце марта. 8 апреля первый летный образец истребителя и комплексный наземный стенд, на котором проводится отработка оборудования и систем в обеспечение программы летных испытаний, были доставлены на территорию летно-испытательной базы ОКБ Сухого в подмосковном Жуковском. После завершения необходимого объема предварительных испытаний на стендах систем и агрегатов, в том числе прочностных испытаний статического образца, наземной отработки самолета-стенда и летного образца, 29 апреля были начаты полеты самолета по программе предварительных испытаний. В обеспечение программы летных испытаний на первом летном образце совершено 36 полетов.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.
链接：http://sukhoi.org/news/company/?id=3939
谷歌翻译：
苏霍伊成第二次飞行试验计划百花
新华社莫斯科3月3日。今天在共青城 - 论 - 阿穆尔主办了第五代航空第二架原型机首飞复杂。驾驶这架飞机是由俄罗斯联邦谢尔盖波格丹杰出的试飞员。这架飞机在空中度过44分钟，机场跑道上降落的工厂。这次飞行是成功的，与完全按照飞行计划。该特派团的飞机进行了系统，电厂稳定性评价。这架飞机被证明远在计划飞行方案的所有阶段本身。
在百花程序测试是在经批准的方案进行。目前，初步完成了地面和飞行是在所有三组原型，其中骨干力量测试，燃料系统和地面试验等工作所涉及的操作。第一架飞机参加了对百花2010年1月29日在共青城上阿穆尔地方。验收试验飞行模型已经完成了3月底。 4月8日战机首次飞行模式和全面的地面上的立场进行工作了设备和系统提供的飞行测试项目，被带进了飞行试验基地苏霍伊设计局在莫斯科附近茹科夫斯基领土。经过初步试验研究的系统和组件，包括样品的静强度试验，地面试验和飞行模型飞机的立场，要求4月29日看台量完成，开始飞行试验的初步方案的飞机。在飞行试验计划支持的第一个飞行模型36架次。
与上一代战斗机相比，百花有几个独特的功能，结合攻击机和战斗机的功能。第五代飞机配备了全新的航空电子设备，对电子飞行员“整合功能，并配有相控阵雷达前景。这大大降低了飞行员的负荷，并允许你把注意力集中在战术任务的落实。板卡上的新飞机可以实时交换作为一个土地管理系统的数据设备，并在航空集团。的复合材料和创新的技术，气动设计飞机，利用措施，以减少发动机的知名度提供了前所未有的水平低雷达，光学和红外知名度。这使我们能够显着提高工作战斗力，无论是由空中和地面目标，在一天的任何时间，不利的天气条件。
另一个网站的新闻：
Второй образец истребителя 5 поколения успешно совершил первый полет
Сюжет: Испытания истребителя пятого поколения
контекст
Создание истребителя пятого поколения в России
"Русский стелс" - российский истребитель пятого поколения. Справка
мультимедиа
инфографика: Характеристики российского истребителя пятого поколения Т-50
видео: Первый полет истребителя пятого поколения Т-50
фотоленты: Владимир Путин на фоне истребителя пятого поколения
фотоленты: Последний полет первого этапа испытаний истребителя пятого поколения
фотоленты: Истребитель пятого поколения Т-50, его предшественники и соперники
© РИА Новости. Алексей ДружининДобавить комментарий
07:36 03/03/2011
ХАБАРОВСК, 3 мар - РИА Новости. Второй опытный образец российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), производимого на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединение имени Гагарина (КнААПО, входит в холдинг "Сухой"), в четверг успешно совершил первый полет, сообщил РИА Новости источник, причастный к испытаниям.
"Самолет поднялся в воздух с аэродрома КнААПО, полет длился около часа. Самолет пилотировал заслуженный летчик испытатель Сергей Богдан. Полет прошел успешно", - сказал собеседник агентства.
Информацию об успешном полете позднее в четверг официально подтвердила компания "Сухой". "Сегодня в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет второго опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет провел в воздухе 44 минуты и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием", - говорится в сообщении.
В ходе полета была проведена оценка работы систем самолета и устойчивости силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы, отмечает "Сухой".
Российский истребитель пятого поколения разрабатывается с 1990-х годов. Это истребитель пятого поколения тяжелого класса с взлетным весом свыше 30 тонн, средней размерности (примерно соответствующий самолетам Су-27), представляющий собой моноплан с широко разнесенными двигателями и двумя килями, сильно отклоненными наружу от продольной оси. Внешний вид планера спроектирован с использованием технологий геометрической малозаметности "стелс".
Добавить видео в блог
Чтобы разместить это видео у себя в блоге, скопируйте данный код
<object width="480" height="410" type="application/x-shockwave-flash" data="http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/MediaPlayer.swf" id="blogMediaPlayer_206843821" name="blogMediaPlayer_206843821"><param name="movie" value="http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/MediaPlayer.swf" /><param name="scale" value="noorder" /><param name="wmode" value="opaque" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="flashvars" value="playlistUrl=http%3A%2F%2Fwww.rian.ru%2Fservices%2Fsmil_conf.xml%3Fplaylist%3Dhttp%253A%252F%252Fnfw.content-video.ru%252Fflv%252Fmedia.aspx%253FID%253D48022084%2526Customer%253Drian.ru%253A%253Adefense_safety%253A%253Ablog%2526Source%253Drian%2526img%253Dhttp%253A%252F%252Fimg.beta.rian.ru%252Fimages%252F20684%2F66%2F206846645.jpg%26smil=smil_blog.xml%26info_id=206843821%26adv%3D1&libraryPath=http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/lib&id=mediaPlayer&autostart=0&version=1.0.3" /></object>
© Пресс-служба компании "Сухой"
Первый полет истребителя пятого поколения Т-50
Увеличить плеерДобавить видео в блог
Первый полет истребителя пятого поколения Т-50
Уменьшить плеерДобавить видео в блогНовый авиационный комплекс обладает рядом уникальных особенностей: круглосуточность, всепогодность и скрытность применения, малая заметность и длительный сверхзвуковой полет. Самолет получит новую бортовую навигационную станцию и высокоэффективную автоматизированную систему обороны.
Впервые российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух 29 января 2010 года. Главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сообщил ранее, что поставки самолетов пятого поколения в войска начнутся в 2015 году.
Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт ранее сообщал, что самолет проходит испытания и сборку по графику.
链接：http://www.rian.ru/defense_safety/20110303/341515095.html
谷歌翻译：
第二代战斗机的样品已经成功地作出了5首飞
主题：测试第五代战斗机
上下文
建立在俄罗斯第五代战斗机
“俄罗斯隐形” - 俄罗斯第五代战斗机。帮助
多媒体
信息图形：俄罗斯第五代战斗机的性能曲线- 50
视频：第一次飞行的第五代战斗机的T - 50
图片报道：普京对第五代战斗机
图片报道：该测试第五代战斗机的第一阶段的最后一次飞行
图片报道：第五代战斗机的T - 50，它的前辈和对手
©俄新社。亚历DruzhininDobavit评论
2011年3月3日07:36
哈巴罗夫斯克3月3日 - 俄新社。第二个原型第五代战斗机的T - 50（百花 - 被看好的复杂正面航空），产生于共青城上阿穆尔飞机生产协会后，加加林（KnAAPO的控股“干”的一部分）命名，在周四成功完成首飞告诉俄新社的来源是在审判工作。
“飞机从机场KnAAPO了飞行了大约持续了一个小时的飞机由试飞员谢尔盖波格丹荣幸驾驶的飞行是成功的，。。” - 一名发言人说。
在周四的成功飞行后正式确认了苏霍伊。 “今天，在共青城托管上阿穆尔的第五代航空复杂的第二架原型机首飞在空中44分钟用飞机在跑道上工厂机场降落的航班被成功的飞行计划完全按照。。” - 所指消息。
该特派团的飞机进行了评价系统和电厂的稳定。这架飞机被证明远在计划飞行方案的所有阶段本身，说，“干”。
俄罗斯第五代战斗机在1990年以来的发展。这个第五代战斗机类重与超过起飞重量30吨，中等规模（大约相当于苏- 27），与广泛龙骨间距发动机和两个单翼强烈偏转从纵向轴线向外。机身的外观设计采用隐形技术的几何“隐形”。
添加视频到您的博客
为了把这部影片在他的博客，复制代码
<对象的宽度=“480”高=“410”类型=“应用/的X冲击波闪光”数据=“http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/MediaPlayer.swf”编号=“blogMediaPlayer_206843821”名称=“blogMediaPlayer_206843821”> <param name="movie" value="http://www.rian.ru/i/swf/rian-media-player/MediaPlayer.swf" /> <参数名称=“规模”值=“noorder”/> <param name="wmode" value="opaque" /> <param name="allowFullScreen" value="true" /> <参数名=“allowScriptAccess的”值=“总是“/> <参数名称=”flashvars“值=”playlistUrl =％3A条％2楼的HTTP％2Fwww.rian.ru％2Fservices％2Fsmil_conf.xml％3Fplaylist％3Dhttp％253A％252F％252Fnfw.content - video.ru％252Fflv ％252Fmedia.aspx％253FID％253D48022084％2526Customer％253Drian.ru％253A％253Adefense_safety％253A％253Ablog％2526Source％253Drian％2526img％253Dhttp％253A％252F％252Fimg.beta.rian.ru％252Fimages％252F20684％2F66％2F206846645 。JPG格式％26smil = smil_blog.xml％26info_id = 206843821％3D1＆libraryPath 26adv％= http://www.rian.ru/i/swf/rian-me ... 0&version=1.0.3“/> < /对象“>
©按服务的公司“苏霍伊”
在第五代战斗机T - 50的首次飞行
放大pleerDobavit视频博客
在第五代战斗机T - 50的首次飞行
减少pleerDobavit视频blogNovy航空复杂的有几个独特的功能：白天和黑夜，全天候能力和隐形的应用，低能见度和长期超音速飞行。这架飞机将获得新的机载导航站和一个高度自动化的防御系统。
对于第一次俄罗斯第五代战斗机飞到2010年1月29日。空军司令亚历山大泽林上校此前表示，第五代战斗机供应部队2015年开始。
哈巴罗夫斯克边疆区的维亚切斯拉Shport总督以前报道，这架飞机是被测试和大会日程。
目前暂时没有图片
{:3_76:}
你们不转 我转 这个的第一架还是第2架。。貌似这图没有看出多少变化。
你们不转 我转 这个的第一架还是第2架。。貌似这图没有看出多少变化。
===================================================
http://www.sukhoi.org/news/company/?id=3939
Москва, 3 марта. Сегодня в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет второго опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Самолет провел в воздухе 44 минуты и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. В ходе полета была проведена проверка устойчивости самолета, оценка работы систем силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы.
Испытания по программе ПАК ФА проходят в соответствии с утвержденной программой. В настоящее время полностью завершен комплекс предварительных наземных и летных работ, в которых были задействованы все три опытных образца, на которых проводились стендовые прочностные испытания, наземная отработка топливных систем и другие работы. Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре. Приемо-сдаточные испытания летного образца были полностью завершены в конце марта. 8 апреля первый летный образец истребителя и комплексный наземный стенд, на котором проводится отработка оборудования и систем в обеспечение программы летных испытаний, были доставлены на территорию летно-испытательной базы ОКБ Сухого в подмосковном Жуковском. После завершения необходимого объема предварительных испытаний на стендах систем и агрегатов, в том числе прочностных испытаний статического образца, наземной отработки самолета-стенда и летного образца, 29 апреля были начаты полеты самолета по программе предварительных испытаний. В обеспечение программы летных испытаний на первом летном образце совершено 36 полетов.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.
===================================================
===================================================
http://www.sukhoi.org/news/company/?id=3939
Москва, 3 марта. Сегодня в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет второго опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Самолет провел в воздухе 44 минуты и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. В ходе полета была проведена проверка устойчивости самолета, оценка работы систем силовой установки. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной летной программы.
Испытания по программе ПАК ФА проходят в соответствии с утвержденной программой. В настоящее время полностью завершен комплекс предварительных наземных и летных работ, в которых были задействованы все три опытных образца, на которых проводились стендовые прочностные испытания, наземная отработка топливных систем и другие работы. Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре. Приемо-сдаточные испытания летного образца были полностью завершены в конце марта. 8 апреля первый летный образец истребителя и комплексный наземный стенд, на котором проводится отработка оборудования и систем в обеспечение программы летных испытаний, были доставлены на территорию летно-испытательной базы ОКБ Сухого в подмосковном Жуковском. После завершения необходимого объема предварительных испытаний на стендах систем и агрегатов, в том числе прочностных испытаний статического образца, наземной отработки самолета-стенда и летного образца, 29 апреля были начаты полеты самолета по программе предварительных испытаний. В обеспечение программы летных испытаний на первом летном образце совершено 36 полетов.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.
===================================================
T-50-2亮相了~~~~~~
===============================
http://pilot.strizhi.info/2011/03/03/9372
T-50-2亮相了~~~~~~
===============================
http://pilot.strizhi.info/2011/03/03/9372
回复 30# revolutionzz
图挂了
======================
现在能看到图了。。。多谢转载。。。
回复 30# revolutionzz
图挂了
======================
现在能看到图了。。。多谢转载。。。
SSJ100 发表于 2011-3-3 18:28
52，今天的图。
52，今天的图。
能看见光电雷达装上了，其他未见变化
还是黄皮涂装
不知道有何改进？
有啥变化？哪个找茬高手指点下
应该说：恭喜三锅，你的新JJ快了。呵呵
{:3_76:}
是真的T-50-2 图片吗
不清楚 啊