【讨论】太行量产列装，要等进口的AL-31老化以后。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:29:37


如题，无论太行发动机如何暴力或者疲软，无论太行发动机寄托了国人多少希望，它的量产和列装，要等到AL-31发动机老化、退役。

当年俺国从北极熊那里剥削来的AL-31恐怕早已报废，但是不知道后面又买了多少？这些进口发动机本身技术成熟，部队的使用、维护都比较熟悉，太行无论在实验中表现出何等优秀性能，对部队来说依然是新鲜事物，恐怕得等部队现有的和库存的AL-31发动机老化之后，太行才能列装、量产，这得有一个时间，这个时间就是AL-31剩下的寿命。

如果在太行成熟的那几年，也就是08年就大批量列装，那些还没有老化的AL-31岂不是浪费了？俺们空间和海航还没有这么败家。

太行迟迟不能量产、列装，并不是因为性能问题，也不是资金问题，更不是体制问题，而是俺们部队想把进口发动机发挥最后一点余热。

如题，无论太行发动机如何暴力或者疲软，无论太行发动机寄托了国人多少希望，它的量产和列装，要等到AL-31发动机老化、退役。

当年俺国从北极熊那里剥削来的AL-31恐怕早已报废，但是不知道后面又买了多少？这些进口发动机本身技术成熟，部队的使用、维护都比较熟悉，太行无论在实验中表现出何等优秀性能，对部队来说依然是新鲜事物，恐怕得等部队现有的和库存的AL-31发动机老化之后，太行才能列装、量产，这得有一个时间，这个时间就是AL-31剩下的寿命。

如果在太行成熟的那几年，也就是08年就大批量列装，那些还没有老化的AL-31岂不是浪费了？俺们空间和海航还没有这么败家。

太行迟迟不能量产、列装，并不是因为性能问题，也不是资金问题，更不是体制问题，而是俺们部队想把进口发动机发挥最后一点余热。
伊莲婕莎娃 发表于 2011-2-19 19:40


    不纯表
得了吧，老旧的AL31F只会在延寿之后继续服役，实在坏得修不了了，把残骸还给毛子，就能填钱换新的，装AL31F的老飞机改装TH太麻烦了，也没有那个必要，还不如直接买新飞机。
AL-31是浮云！太行才是泰山北斗！
不管怎么说太行都很重要，没有WS10的基础就不会有WS15
拉不出屎，怨地球没吸引力！！  自己的货软。就怨有AL31？？
这个原因有点牵强啊
TH150台以上的交付产量，被LZ华丽的忽视了，呵呵
忘了谁说的了，阿拉31还在进。不知道真假
换菊的工程有多大？求科普
思路广、、、、、、、、、、
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