超级军网四代机隐形性能是第一位考虑的,中国四代机不应采用鸭翼 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:00:14
法国"阵风"战斗机,欧洲"台风"战斗机,瑞典JAS-39鹰狮并称为欧洲三款"三代半的战机."
这三款战机在设计之初没有考虑到隐形性能,采用了鸭翼布局.
而真正的四代机,隐形性能是第一位考虑的,其次是超音速巡航和超机动能力.
因此,中国四代战机不应该采用鸭翼布局.法国"阵风"战斗机,欧洲"台风"战斗机,瑞典JAS-39鹰狮并称为欧洲三款"三代半的战机."
这三款战机在设计之初没有考虑到隐形性能,采用了鸭翼布局.
而真正的四代机,隐形性能是第一位考虑的,其次是超音速巡航和超机动能力.
因此,中国四代战机不应该采用鸭翼布局.
这三款战机在设计之初没有考虑到隐形性能,采用了鸭翼布局.
而真正的四代机,隐形性能是第一位考虑的,其次是超音速巡航和超机动能力.
因此,中国四代战机不应该采用鸭翼布局.法国"阵风"战斗机,欧洲"台风"战斗机,瑞典JAS-39鹰狮并称为欧洲三款"三代半的战机."
这三款战机在设计之初没有考虑到隐形性能,采用了鸭翼布局.
而真正的四代机,隐形性能是第一位考虑的,其次是超音速巡航和超机动能力.
因此,中国四代战机不应该采用鸭翼布局.
这得多OUT啊
不全面，也不能采用垂直和水平尾翼，应该像六代机x47b一样的飞翼构型才可以，因为在20公里以上高度因为空气稀薄任何操纵面的效果都十分低下，完全可以用推力矢量来代替，装备升力风扇和可弯折喷管的f35b型才是真正的高空战斗机
造飞碟算了
同意楼主的观点，希望中国的四代机是个没有鸭翼的，我一直觉得现在所谓的有鸭翼的四代机是个烟雾弹，鸭翼这么落后而且难看的东西空军肯定是看不上的，到时后应该会有没鸭翼的真正的四代机出现，期待中...
列兵一张嘴，胜过无数航空人数十年的心血。
四代代最大特点就是隐身。所以，不要以为CF都是废材，明明不隐身还楞干。
记住：所谓“鸭翼=不隐身”并不成立。
记住：所谓“鸭翼=不隐身”并不成立。
只要鸭翼就影响隐身楼主怎么的出来的？？？
这个应该放到四代机畅谈版吧？其实就LZ提的问题来看，放到水版更合适......
目前美国做过的最好的隐身布局是X-47A，叫做无翼钻石构型，但是这个构型已经废弃了，现在的是加了外翼段的X-47B。
这说明了一个道理，隐身是可以让步的。
这说明了一个道理，隐身是可以让步的。
不懂就问行不行？楼主？
很明显：在丝带之前，TG网络上冒出的机机太多了，没有一架会引起全世界如此大反响，更不会惹得美国防长急吼吼直接就向胡总当面证实！
为嘛捏？
一目了然就是隐身机嘛！
所以，楼主如果想让全世界都相信这个黑丝“不隐身”，谁信？至少盖茨是不信滴！
很明显：在丝带之前，TG网络上冒出的机机太多了，没有一架会引起全世界如此大反响，更不会惹得美国防长急吼吼直接就向胡总当面证实！
为嘛捏？
一目了然就是隐身机嘛！
所以，楼主如果想让全世界都相信这个黑丝“不隐身”，谁信？至少盖茨是不信滴！
outman又来地球了?
列兵一定要学习，学差不多了再发言
先锋大将 发表于 2011-2-18 21:00 
那楼主也帮忙设计出推重比超过12的四代发动机出来。。。
又是一个目测党教主。
那楼主也帮忙设计出推重比超过12的四代发动机出来。。。
又是一个目测党教主。
X-47A：可能是人类飞行器追求雷达隐身的极致。
X-47B：屈服于气动
又要隐身，又要符合气动，这本来就是一个矛盾体，现在的解决的办法， 当然是使这个矛盾最小化，如果影响不是太大，还是可以考虑的。
LZ凶猛，列兵凶猛。
这种帖子让CD向种花又靠近了一大步
楼主的疑问实在是“无聊”
随便问问，X-47B有没有机载雷达，有的话，它装在哪个部位啊？
随便问问，X-47B有没有机载雷达，有的话，它装在哪个部位啊？
我们能不能搞个飞碟出来呢？这个飞碟必须跟F22有同样功能。我觉得吧，隐身性的神话可能在不长的时间内被打破，四代机之间的较量还得靠超视距，超机动（含超巡）和高度信息化。说到有人机过载有限制干不过无人机，放心，冯.诺依曼体系下的计算机不可能做到达到你我水准的人工智能，即使真是做到可以自主空战的地步，也很快会被对方“玩家”发现一些死不悔改的“BUG”，被轻松干掉的。
1L 5L 16L
要么回网易
要么潜水好好学习
这种帖子在CD发要被拍的
要么回网易
要么潜水好好学习
这种帖子在CD发要被拍的
列兵不好好学习就出来放话是要被实施打脸酷刑的
LZ,在自己不懂的情况下，最好的办法不是随便一说，而是要踏踏实实学，多问，多听。
以偏概全，你也不是杨伟吧
四代机隐形性能是第一位考虑的,中国四代机不应有垂尾，其实丝带是个黑球比较好
我想不明白，鸭翼和尾翼的区别有多大，只是一前一后，都要偏转
棱椎体的无翼升力体结构配上俩牛逼的发动机也能飞，隐身能力超强。楼主设计一个吧。
ppdd 发表于 18-2-2011 08:39
从F-16以后的三代机都是气动不稳定设计，来获得更好的机动能力，所以控制面要不停的偏转飞机才能保持飞行状态。这些都是电传飞控控制的，有些控制面的活动甚至一般肉眼在远一点就很难发觉。
对隐身机来说，头向RCS是最重要的。F-22的水平尾翼由于在主翼后方，所以能得到一些屏蔽。而丝带的鸭子在前偏转得不到主翼的遮挡，对前向RCS多少有些影响。
从F-16以后的三代机都是气动不稳定设计，来获得更好的机动能力，所以控制面要不停的偏转飞机才能保持飞行状态。这些都是电传飞控控制的，有些控制面的活动甚至一般肉眼在远一点就很难发觉。
对隐身机来说，头向RCS是最重要的。F-22的水平尾翼由于在主翼后方，所以能得到一些屏蔽。而丝带的鸭子在前偏转得不到主翼的遮挡，对前向RCS多少有些影响。
谁告诉你隐身第一位的……
請先爬文, 巳有少鴨翼論文啊!
dynasty919 发表于 2011-2-18 21:10
已阅!批准!
已阅!批准!
这贴毫无内容
注册时间2011-2-17 最后登录2011-2-19
对这种人能有什么期待...
对这种人能有什么期待...
无恶不作 发表于 18/2/2011 19:14
巡航状态的俯仰配平不一定需要鸭翼来做
升降副翼足够了
巡航状态的俯仰配平不一定需要鸭翼来做
升降副翼足够了
starikki 发表于 18-2-2011 16:25
不可能，只要是电传控制面就会有一定幅度的转动，已经编进飞控软件里了，不是你按个按钮想不动鸭子就可以。
不可能，只要是电传控制面就会有一定幅度的转动，已经编进飞控软件里了，不是你按个按钮想不动鸭子就可以。
dynasty919 发表于 2011-2-18 06:10
落后……召唤打脸党
落后……召唤打脸党
只要鸭翼和主翼在一个平面就不存在不隐身的问题，J20就是那样的设计。
J10完全不在一个平面的设计是不隐身的。
鸭翼难道比主翼的反射面还大？动动脑子吧楼主。
J10完全不在一个平面的设计是不隐身的。
鸭翼难道比主翼的反射面还大？动动脑子吧楼主。
LZ凭啥子说鸭翼影响隐身？