超级军网通用直升机通过拆装设备改变用途，麻烦吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:17:46
比如直-9武装型，把武器和火控拆了可以做运输机，再装上侦查设备可以做侦察机。
这样的拆装，必须要工厂车间吗？直接把配件发给一线部队，需要的时候现拆现装可以做到吗？比如直-9武装型，把武器和火控拆了可以做运输机，再装上侦查设备可以做侦察机。
这样的拆装，必须要工厂车间吗？直接把配件发给一线部队，需要的时候现拆现装可以做到吗？
这样的拆装，必须要工厂车间吗？直接把配件发给一线部队，需要的时候现拆现装可以做到吗？比如直-9武装型，把武器和火控拆了可以做运输机，再装上侦查设备可以做侦察机。
这样的拆装，必须要工厂车间吗？直接把配件发给一线部队，需要的时候现拆现装可以做到吗？
直升飞机上有上万个零件，几百个部件，几千米长的线路，你想现场装到几时？
所谓的通用，是指以其为基础衍生出不同的型号吧......
你说的那个恐怕是指模块化吧
你说的那个恐怕是指模块化吧
出厂前通用，出厂后单用。
通过不同吊舱实现不同功能？
YY一下，连成员舱都模块化，运人时吊上，不运人的时候换装武器，丧心病狂一下那个大的空间还能装个雷达和发电设备。
类似CH-54？
YY一下，连成员舱都模块化，运人时吊上，不运人的时候换装武器，丧心病狂一下那个大的空间还能装个雷达和发电设备。
类似CH-54？
飞机是在天上的，乱改风险天太大，尤其直升机
驾驶员表示压力太大
你见过战斗机飞行员和运输机飞行员能直接互换使用的么？
你见过战斗机飞行员和运输机飞行员能直接互换使用的么？
牵着狗狗去摆渡 发表于 2011-2-15 19:02 
飞行员一律按米24的规格培养！
好吧，其实米24飞行员记得较少培训载货，至少比不上开河马的
飞行员一律按米24的规格培养！
好吧，其实米24飞行员记得较少培训载货，至少比不上开河马的