驾驶舱仪表之地平姿态仪

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:13:34
目前世界上姿态仪主要分为俄和西式两种

PLA是为数不多的2种都用的特例,而且还混一起用

以下为介绍:

15.jpg

西式的典型:表面水平线固定不动,背后小球随地平、俯仰姿态改变而转动
角度刻度大部分在上面,部分在下面,原理一致。

56089_1077247480.jpg

刻度在下面目前世界上姿态仪主要分为俄和西式两种

PLA是为数不多的2种都用的特例,而且还混一起用

以下为介绍:

15.jpg

西式的典型:表面水平线固定不动,背后小球随地平、俯仰姿态改变而转动
角度刻度大部分在上面,部分在下面,原理一致。

56089_1077247480.jpg

刻度在下面
1280670718_89599.jpgtph22630.jpg001.jpg


俄式的为背静球只负责俯仰,表面机翼左右滚动状显示左右姿态。
国内叫地平表,水泡那个是侧滑仪
这个东西太关键了,多少飞行事故就是因为地平仪故障导致,特别是复杂气象飞行中。
PLA使用俄式的为J-6、J-7、J8、SU27/J11、H-6等

实用西式的为:J-10、JH-7、KJ-200、Z-9等新机



最特殊的是2种仪表并用的:JL-8、Z-8

1291897968_99738.jpg1217603698_96750.jpg
俄式的看坡度比较习惯
lz的帖子漏洞百出,建议还是考证清楚再发帖
0001.jpg另一种老式的一开始就用西式水泡滚动的就是南昌的CJ-6和Q-5

1452203.jpg
仪表等级 发表于 2011-2-10 19:55


漏洞在哪?你到说说看
看看ID还能用不
国产飞机的地平表绝大多数都是232厂配套的

w   w   w.keeven.c  o  m/  cpzs /jycp/tl.asp
呵呵,科普


俄式的和美式的还真不一样,飞过lock on的都知道正好相反。比如滚转的时候俄式的是模拟飞机的横线斜,美式的是模拟地平线的小球斜。

俄式的和美式的还真不一样,飞过lock on的都知道正好相反。比如滚转的时候俄式的是模拟飞机的横线斜,美式的是模拟地平线的小球斜。
没见过美式的,但理解你讲的俄式的
土鳖航电这么强大哇,那张土鳖照是某鸡鸡的座舱还是某种实验品

土鳖航电这么强大哇,那张土鳖照是某鸡鸡的座舱还是某种实验品
熊猫帮帮主 发表于 2011-2-11 00:59

那是su-30mkk啊,不知道啊? 7840253.jpgfront1.jpg
百度图片搜图。不过lz那张应该是模拟器。
土鳖航电这么强大哇,那张土鳖照是某鸡鸡的座舱还是某种实验品
熊猫帮帮主 发表于 2011-2-11 00:59

那是su-30mkk啊,不知道啊? 7840253.jpgfront1.jpg
百度图片搜图。不过lz那张应该是模拟器。
西式的典型:表面水平线固定不动,背后小球随地平、俯仰姿态改变而转动
角度刻度大部分在上面,部分在下面,原理一致。
俄式的为背静球只负责俯仰,表面机翼左右滚动状显示左右姿态。
我可以告诉楼主,你的结论是错误的。
仪表等级 发表于 2011-2-11 07:54


   那请你说说所谓正确的是啥?

别一口一个错误,却不更正。
仪表等级 发表于 2011-2-11 07:54


    我也想知道他错在哪里。如果你知道你就说出来。
貌似根本就是一样的。
回复 18# 海鹰大侠


   别争了。。真的是你错了。。人家是飞飞~~
jibryant 发表于 2011-2-11 11:56

是飞飞又怎么样?

大家都是不懂,难道就不能解说一下?就喜欢这样装13有什么意思?
早期的地平仪,是内部的球体相对地球不动,外部的刻度随着飞机机体的姿态变化而变化,所以,早期的地平仪球体,上半个是棕色,下半个是蓝色,这样做的目的是结构简单,但是对于姿态的显示,确不够直观。至于坡度的显示,有的刻度在上,有的在下,这个和是否西方或者鹅毛无关。现代的地平仪,普遍是球体相对机体在转动,表现在,内部球体上蓝下棕,这样更直观。这个也和国家没有关系,鹅毛是这样,西方也是这样。至于有人说什么飞机符号在转,球不转,其实你错了,转动的依然是小球,不过,小球和飞机符号是联动的而已,你看见的不动的小球,其实是固定在机体上的。所以,我说楼主的帖子有漏洞。地平仪的结构和显示方式,是随着技术制造水平改变的,而不是所谓的和西方或者毛子有关。
flyer 发表于 2011-2-11 15:16

不动就虚心求教,你这样的态度,还指望别人给你科普?别人有义务啊?还是欠你的?
海鹰大侠 发表于 2011-2-11 10:31

告诉你有漏洞,是希望你自己先找一找,别老等着别人来给你改正。

西式的典型:表面水平线固定不动,背后小球随地平、俯仰姿态改变而转动
角度刻度大部分在上面,部分在下面 ...
仪表等级 发表于 2011-2-11 07:54


我是没飞过飞机,但是我玩过欧战之翼和lock on据我的观察楼主说的一点没错。
西式的典型:表面水平线固定不动,背后小球随地平、俯仰姿态改变而转动
角度刻度大部分在上面,部分在下面 ...
仪表等级 发表于 2011-2-11 07:54


我是没飞过飞机,但是我玩过欧战之翼和lock on据我的观察楼主说的一点没错。

早期的地平仪,是内部的球体相对地球不动,外部的刻度随着飞机机体的姿态变化而变化,所以,早期的地平仪球 ...
仪表等级 发表于 2011-2-11 16:56

你说的根本不对,欧式的才是小球。俄试的是一个滚筒不是球,就像把一听易拉罐放倒了他只能朝两个方向滚。也就是俄式的滚筒只能显示俯仰,至于滚转靠的是那个模拟飞机的横线。换成了lcd显示器依然是这样的习惯。
Cy-35宣传片[20110211-1719130].JPG
只能找到这个截图了(来源su-35bm宣传片),注意看上面的蓝色和棕色的相对于下面的并没有动,而是模拟小飞机的横线在动
显示了飞机向右滚转了30度,没有俯仰。
早期的地平仪,是内部的球体相对地球不动,外部的刻度随着飞机机体的姿态变化而变化,所以,早期的地平仪球 ...
仪表等级 发表于 2011-2-11 16:56

你说的根本不对,欧式的才是小球。俄试的是一个滚筒不是球,就像把一听易拉罐放倒了他只能朝两个方向滚。也就是俄式的滚筒只能显示俯仰,至于滚转靠的是那个模拟飞机的横线。换成了lcd显示器依然是这样的习惯。
Cy-35宣传片[20110211-1719130].JPG
只能找到这个截图了(来源su-35bm宣传片),注意看上面的蓝色和棕色的相对于下面的并没有动,而是模拟小飞机的横线在动
显示了飞机向右滚转了30度,没有俯仰。
仪表等级 发表于 2011-2-11 16:56

你错了,俄罗斯、苏联的恰恰就是球不左右转、指针左右转的

不信可以大量图证明。

而你,口说无凭。
不错的讲解
wanghuanbs 发表于 2011-2-11 17:04


   游戏?一边玩去吧
wanghuanbs 发表于 2011-2-11 17:23


    把我的回帖看清楚再发言不迟
海鹰大侠 发表于 2011-2-11 17:54

    如果,我找出俄罗斯的飞机球左右转的证据,你吃键盘不?
看来有升级的趋势啊,2位还是好好说吧,消消火
可别吵架啊,两位都喝点王老吉下下火。我等小白还等着科普真相呢。
仪表等级 发表于 2011-2-11 19:55

支持楼主,我们都有图片和说明不像你?啥也没有就在那唧唧歪歪。
仪表等级 发表于 2011-2-11 19:53
游戏一边去??你知道lock on是什么游戏吗?
wanghuanbs 发表于 2011-2-11 21:29


    如果真的想了解飞行的话,还是试试IL2吧。LOCK ON只是在航电方面做的比较突出,气动和操作方面真的不是很好。
继续:练习IL2对了解飞机仪表以及基础飞行原理很有帮助。当然,上边有飞飞说游戏一边去,请自动忽视我们非专业人士。
海鹰大侠 发表于 2011-2-10 19:39
第二张图很搞笑啊,仪表板左上面有个磁带录音机?

如果,我找出俄罗斯的飞机球左右转的证据,你吃键盘不?
仪表等级 发表于 2011-2-11 19:55



你搞了半天也没拿半张图来证明你,真有意思。

反过来推,你见过二战后美英等西方国家采用左右摇的了么?

也只有以苏局、米格局、伊尔局为首的苏联体系的使用

米格局一开始在MIG-15等上用上棕下蓝的滚球,但在MIG-21开始就采用左右摇摆的了。

这不是苏系的代表这是啥??


另外看你扯半天没贴出一张图,我好心提醒你,一直到80年代左右,如图局的图-160,以及采用西方航电符合国际适航标准准备打入国际民用市场的图204等极少数机型才开始采用完全西式的滚球及刻度针。但这并不能证明左右摇摆的不能称做苏系。
如果,我找出俄罗斯的飞机球左右转的证据,你吃键盘不?
仪表等级 发表于 2011-2-11 19:55



你搞了半天也没拿半张图来证明你,真有意思。

反过来推,你见过二战后美英等西方国家采用左右摇的了么?

也只有以苏局、米格局、伊尔局为首的苏联体系的使用

米格局一开始在MIG-15等上用上棕下蓝的滚球,但在MIG-21开始就采用左右摇摆的了。

这不是苏系的代表这是啥??


另外看你扯半天没贴出一张图,我好心提醒你,一直到80年代左右,如图局的图-160,以及采用西方航电符合国际适航标准准备打入国际民用市场的图204等极少数机型才开始采用完全西式的滚球及刻度针。但这并不能证明左右摇摆的不能称做苏系。