搞个J20缩小版的单发中4是否可行?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:22:37
发动机用WS10改或WS15
进气口为不可调DSI,降低最大飞行速度,降低成本和重量;
以空优为主,内置2近距和2~3中距弹即可,最好能内置1枚重型对海或对地导弹;
基本是J10、F16级别的JJ,控制成本,5000~6000万美元左右为佳,既有利于自己大量装备,也有利于国际市场。

1101142139c1893827c98069e1a.jpg发动机用WS10改或WS15
进气口为不可调DSI,降低最大飞行速度,降低成本和重量;
以空优为主,内置2近距和2~3中距弹即可,最好能内置1枚重型对海或对地导弹;
基本是J10、F16级别的JJ,控制成本,5000~6000万美元左右为佳,既有利于自己大量装备,也有利于国际市场。

1101142139c1893827c98069e1a.jpg
主要用于未来替代J10、F16的市场,如巴国。
只要扔掉超巡这个要求。应该没有问题。
个人认为还是把J20缩小为两个中推的中型机比较合适,除了机体变小之外,沿用原来的气动布局,但简化一些高端设备,总之基本就是20的等比例缩小型,这样能大大节省开发时间。宽大的机腹还能够为弹仓提供足够的空间,弹仓容量能够超过F35,而且还可能保留超音速巡航能力,这点比F35还好。发动机方面,TG现在也在开发推比10一级的中推,这样也有了装机对象。
如果能做到6000W这个价格,那些买F35的国家不知道什么心情
完全有可能,这个没问题。
pupu 发表于 2011-1-28 23:54

这么说来有这个计划了?
四代机高低搭配问题肯定也在考虑之列,总不会跨代搭配吧,RCS4+RCS0.1=RCS4.1
pupu 发表于 2011-1-28 23:54


    pu大这意思就是单发中四真的有?
同样战斗力.小形机就算能多造形成数量优势也打不过大形机,还更贵限制更多.
EliyaSylphid 发表于 2011-1-29 00:12


    有重型就应该有中型,只是到目前为止没有听说国家和军队下达了研制任务,也就是说还没听说有国家立项的工程。各设计研究所是否在搞预研就不好说了。
至于是单发大推还是双发中推,这个天知道……
pupu 发表于 2011-1-29 00:23


    顶Pu爷,顺带觉得这个中四要有超巡能力,这个能不能做到?
楼主提出的不就是俺提出的东西啊!

《YY可出口的低档四代(无超巡)》

链接如下:

http://lt.cjdby.net/thread-1060991-1-1.html


YY的出口四代尺寸:
机长:17米
翼展:11米
机身宽度:3米
机身厚度:1.5米(不算座舱机身最厚处)
中程弹弹舱内深度(70厘米)
中部弹舱长度:4.5米
格斗弹弹舱长度:3.5米
机身底部宽度:2米

一些结构设计的考虑:
机头:先是V形机头,然后过渡到类似T50结构,即底部出现一个平面,此平面宽度为1.2米左右,主要是给中部弹舱让位。中部弹舱从起落架后开始,到发动机风扇前2.5米左右,让进气能够顺利过渡。
机头到发动机尾喷口16米,机头到进气道长4米,进气道向上偏转,在向后2米时给格斗弹留下空间设置弹仓。

中间弹仓空间足够深,可以考虑设置4枚中程弹,弹与弹除了前后错开外,还可以考虑上下错开,上下成大约45°角度。


可行,不过超巡还要有,哪怕速度稍低点。。。
可不可以缩小的搞个无人版本
超巡是不现实的。飞行员 人机界面 生命保障系统 航炮 这些都是固定不变的重量
中型机意味着留给弹药和燃油的空间和重量极大缩小,而且是超过整机重量的缩小比例。
不放弃超巡,就没法减重。
放弃超巡可以提高亚音速飞行升阻比。从而提高亚音速巡航效率。。。。。减少油耗。
LantianYY 发表于 2011-1-29 00:32


这还用问吗?在可预期的未来,10到15年内,没戏!
pupu 发表于 2011-1-29 01:18
喂喂 那个东海水下地形的文章有下文没?没下文我另外找地方发了
f-35机身加猛龙外形?
从后勤和经济性方面说,单发大推方案比双方中推好。单发大推发动机能够和歼20通用,具备很好的经济性,也简化了后勤保障。用双发中推,又要专门研制一种中推发动机,而且和歼20不通用,从后勤和经济性上说不合算。有人说双发中推更适合做舰载机,只要发动机给力,单发舰载机也不是问题。美国也有A4,F8,F35等单发舰载机。
回复 21# f7fs
中推还是有价值的(至少枭龙能用),而且TB是大国,MD有的都要有,不只是一两件装备的考量,体系也要完整。
LS,中国发展国防技术到底是为了满足自己的需要还是为了和MD赌气?为了和MD赌气比较,发展一种很不适合自己的东西,有利吗?
四代机的机海战术。。。
第一次和pu爷靠的这么近,要留名,其实我只想知道中秋的进度,毕竟那个才是进攻性的东东。。。
我国的发动机没那么猛,中型机外贸版可以考虑挂载小型助推火箭,实现短暂超巡。。。
考虑到   中四==海四的话    肯定要双发。。。
把鸭翼去掉,隐身第一,其它次之
f7fs 发表于 2011-1-29 09:40


    搞了就会发现单大推可以,但是歼20标配的WS15还是不够。
发动机不行。。。4S根部达不到。。
认同楼主中四得大刀阔斧降低性能.以求减价
很多人就是想著,花一大笔钱研究,卻想中國搞个J20的8乘战力7乘价钱的东西來
就达不到高低配增加数量的原本目的
各位自己想想7成价钱,扣除研究费用能够比原先增加多少数量的四代

比如原先打算生产500架J20,如果全换来生产中四,7乘价钱就是能生產700架
不计另外整合生产线的费用,研究也要花费,非常保守估计是50亿美元
(大家看看美国F35计划研究费是百亿美元计那價錢中國中四计划就一定赔本了,)
那麼同样生产500架J20的费用,全换成8成战力7成价钱,扣除成本
大约就是生产630架中四战机左右
中四到不是非要弱或者便宜,我认为关键是要和J20有不同的任务需求,用不着再来一个空优机。
这个..............不大可能在近期出现的说
在神奇的国家没有什么不行的,只是要看有没有价值。
最关键最要命的一点没有谈到--------
   那就是 不管中型机 还是轻型机 ....不管是双发中推 还是单发大推...不管是空军用还是海军用...不管是出口还是援助....
   这种机的性能--特别是空中战斗的性能 (先把空地攻击能力排除掉吧) 能不能和F22 J20 T50重型机一拼 至少有一拼.......就像米格21拼早期F4 .......
   这是这种机必须具备的能力....如果精心设计能达到 就可以搞 如果达不到.......那没有谁-不管是中国还是外国 会接受这种机的........
pupu 发表于 2011-1-28 23:54


    活捉PuPu
单发中四?土鳖版F-35?
且不说那台架推力22吨的变态发动机土鳖啥时候干得出来;
即便有了那样的发动机,你看F-35那德性,像不像四代机中的骗子(当年还说便宜)?
不要超巡的话,就可以把WS15的外涵扩大些来实现增推。
期待TB发展变涵道比发动机。
公子戈马甲 发表于 2011-1-29 15:17


    这个要看体系吧,只要战场态势感知能力在一个水平上,就有得一拼。当然。。。如果另外三个S缺了一样。。。。当我没说。。。