中国的太平洋舰队[转帖]

中国的大陆军主义使海军和空军长年得不到有效的发展，也许是老一代解放军将领靠小米加步枪取得了天下，而对这些“在天上飞，在海里游的东西”一直觉得“不放心和不踏实”。这使得海军，在中国军队中的地位，多年停滞不前，目前海军的各舰队只是隶属于其所在地区的各大军区所管辖。如北海舰队归属于济南军区，南海舰队归属于广州军区，东海舰队归属南京军区，海军各舰队司令员相当于一个军区副司令员的职位和级别。换句话说，海军是陆军的附属物的观念还没有得到根本的改变   
      一场海湾战争和一场科索沃战争使中国军队突然明白到陆军并不是现代战争的绝对主角。特别是科索沃战争中，美军未出动陆军一车一卒即拿下了南联盟。更使中国军队感到震惊，96年军演时2艘美国航母编队在台湾海峡的出现就让中国海军感到有些束手无策，演习变成了虎头蛇尾。99年“两国论”后，中国海军倍感到跨海登陆作战能力不足，不得已在演习中演出“万船齐发”的一幕，而让世界各国的军事评论家大跌眼镜。

    中国一边在建造自己的054“旅海”和039“宋级”，一边又在花重金购买俄罗斯的“现代”和“基洛”，这里一方面有应急之用（两岸局势）的解释。另一方面还有船艇使用高技术集成方面的说法，中国只用了短短的6年从3000多吨级的051“旅大”发展到6000多吨级的054“旅海”，虽然这个技术步伐迈的很大，但并没有让中国海军感到满意，而且还有许多问题有待解决，例如旅海级的167，在试舰2年后还没有装备VLS和舰载机，而039就一直不被外界看好。从中国海军近期新装备了几艘035改进型就可知道039还有一些问题有待解决。

    这里面要承认的是海军不同于陆军，普通的一艘舰艇在制造方面要包含着造船，机械，冶金，电子，动力武器系统等一个庞大的工业集成体系，而且还有漫长的建造周期和无文数字的造船成本，而不像陆军那样造一辆坦克，只要开动生产流水线就能生产几千辆，舰船从下水到正式服役形成战斗力同样又是一个漫长的过程。有的甚至长达10年之久，特别是对于白手造车而又被西方技术封锁的中国海军来说，中国做出购买 8000吨级的“现代”和代表世界先进水平的“基洛”的决定现在来看是正确的。至少中国海军可以在短时间内掌握大吨位从世界的水平船艇的使用技能，相信中国相类似的东西不久就会出现在在海军的阵营之中。中国海军对于航母的渴求已不是一天两天，但航母对于中国海军来说却不是太陌生了。因此如果能购买1艘国外退役（或现役）航母做为训练之用将是一个明智之举，而不只是购买一个海上娱乐城（明斯克号）那么看起来很潇洒。
    一个国家海军的未来发展一方面取决于该国海洋地理位置，另一方面则是要看其是否具有强烈的海洋意识。马汉山《海权论》，使英国，美国，日本成为了海洋国家而德国，俄罗斯，中国虽然拥有优良的港口和漫长的海岸线，但最终没有得到一个海洋大国应有的地位。他们的陆军虽然强大无比，所向无敌，而在大洋上却只是那些看不见而到处隐敝的潜水艇。中国曾拥有过象郑和舰队，北洋水师这样世界一流的海军，而今日却不能与至今还不能称为军队的日本的日本海上自卫队相抗衡。

    俄罗斯曾将其最强悍的航母命名为“库尔涅 左夫号”和“戈尔什科夫号”。这是因为这两位前苏联海军司令员曾对前苏联海军（俄罗斯海军）的发展做出过卓越贡献。而中国也有这样的海军司令员，萧劲光将军曾指出中国组建太平洋舰队的构想。刘华清将军曾制定了中国海军冲出第一第二岛链进入太平洋的宏伟目标，虽然在当时他们的提议似乎并不现实。但目前来看却是充满了远见，这是因为中国海军冲出岛链进入太平洋不但是海洋意识的强烈呼唤，而且更是中国周边严劣的政治环境所致。中国的大陆军主义使海军和空军长年得不到有效的发展，也许是老一代解放军将领靠小米加步枪取得了天下，而对这些“在天上飞，在海里游的东西”一直觉得“不放心和不踏实”。这使得海军，在中国军队中的地位，多年停滞不前，目前海军的各舰队只是隶属于其所在地区的各大军区所管辖。如北海舰队归属于济南军区，南海舰队归属于广州军区，东海舰队归属南京军区，海军各舰队司令员相当于一个军区副司令员的职位和级别。换句话说，海军是陆军的附属物的观念还没有得到根本的改变   
      一场海湾战争和一场科索沃战争使中国军队突然明白到陆军并不是现代战争的绝对主角。特别是科索沃战争中，美军未出动陆军一车一卒即拿下了南联盟。更使中国军队感到震惊，96年军演时2艘美国航母编队在台湾海峡的出现就让中国海军感到有些束手无策，演习变成了虎头蛇尾。99年“两国论”后，中国海军倍感到跨海登陆作战能力不足，不得已在演习中演出“万船齐发”的一幕，而让世界各国的军事评论家大跌眼镜。

    中国一边在建造自己的054“旅海”和039“宋级”，一边又在花重金购买俄罗斯的“现代”和“基洛”，这里一方面有应急之用（两岸局势）的解释。另一方面还有船艇使用高技术集成方面的说法，中国只用了短短的6年从3000多吨级的051“旅大”发展到6000多吨级的054“旅海”，虽然这个技术步伐迈的很大，但并没有让中国海军感到满意，而且还有许多问题有待解决，例如旅海级的167，在试舰2年后还没有装备VLS和舰载机，而039就一直不被外界看好。从中国海军近期新装备了几艘035改进型就可知道039还有一些问题有待解决。

    这里面要承认的是海军不同于陆军，普通的一艘舰艇在制造方面要包含着造船，机械，冶金，电子，动力武器系统等一个庞大的工业集成体系，而且还有漫长的建造周期和无文数字的造船成本，而不像陆军那样造一辆坦克，只要开动生产流水线就能生产几千辆，舰船从下水到正式服役形成战斗力同样又是一个漫长的过程。有的甚至长达10年之久，特别是对于白手造车而又被西方技术封锁的中国海军来说，中国做出购买 8000吨级的“现代”和代表世界先进水平的“基洛”的决定现在来看是正确的。至少中国海军可以在短时间内掌握大吨位从世界的水平船艇的使用技能，相信中国相类似的东西不久就会出现在在海军的阵营之中。中国海军对于航母的渴求已不是一天两天，但航母对于中国海军来说却不是太陌生了。因此如果能购买1艘国外退役（或现役）航母做为训练之用将是一个明智之举，而不只是购买一个海上娱乐城（明斯克号）那么看起来很潇洒。
    一个国家海军的未来发展一方面取决于该国海洋地理位置，另一方面则是要看其是否具有强烈的海洋意识。马汉山《海权论》，使英国，美国，日本成为了海洋国家而德国，俄罗斯，中国虽然拥有优良的港口和漫长的海岸线，但最终没有得到一个海洋大国应有的地位。他们的陆军虽然强大无比，所向无敌，而在大洋上却只是那些看不见而到处隐敝的潜水艇。中国曾拥有过象郑和舰队，北洋水师这样世界一流的海军，而今日却不能与至今还不能称为军队的日本的日本海上自卫队相抗衡。

    俄罗斯曾将其最强悍的航母命名为“库尔涅 左夫号”和“戈尔什科夫号”。这是因为这两位前苏联海军司令员曾对前苏联海军（俄罗斯海军）的发展做出过卓越贡献。而中国也有这样的海军司令员，萧劲光将军曾指出中国组建太平洋舰队的构想。刘华清将军曾制定了中国海军冲出第一第二岛链进入太平洋的宏伟目标，虽然在当时他们的提议似乎并不现实。但目前来看却是充满了远见，这是因为中国海军冲出岛链进入太平洋不但是海洋意识的强烈呼唤，而且更是中国周边严劣的政治环境所致。