分析人士：5次起降试验彰显F-35B项目进展

http://www.dsti.net/Information/News/64992

[据本刊近日综合报道] 分析人士指出，F-35B联合攻击机在8日内进行了5次垂直起降的系列试验，表明该项目已经趋于回归正轨。在1月6日至13日进行的此次试验，是飞机能在两栖舰上进行试验之前必须完成的42项试验中的一部分。F-35主承包商美国洛克希德·马丁公司新闻发言人John Kent表示，目前F-35的2011年飞行试验计划尚未完成。
　　1月6日之前，由于飞机上表面的舱门出现问题，短距起飞和垂直降落试验被迫暂停。分析人士认为这系列的垂直着陆试验表明，之前问题缠绕的垂直起降型飞机已经走出一系列技术困扰，这些技术困扰导致进度滑坡和该飞机一些辅助设备和结构单元的重新设计。这些单元具体包括：推进系统中的某些部件、非主要承力舱壁和一些飞机上表面一些舱门的铰链机构。
　　列克星敦协会的Loren Thompson（汤普森）说：“我认为这些确实说明该项目正在回归轨道。这个项目从未像评论家认为的那么多麻烦。我认为这个项目相对其他项目应该还算比较顺利，除了F-16”，“F-16开发项目进展得很顺利，是因为它从一开始就是个单一国家的单型飞机”。
　　相比较而言，洛马公司之前开发的五代机F-22则面临更多的问题，F-35面临的问题在绝大多数项目开发过程中都曾出现过，不足为奇。洛马公司从F-22项目中学习了经验，空军认为F-35很大程度上受益于F-22系统。
　　另一名分析家认为，F-35面临的技术挑战将在两年的试用阶段逐渐明了，试用阶段是由国防部长盖茨为了巩固项目而决定的。
　　他认为，“这样的问题项目给两年的过渡时间，不是从技术上考虑，而是财政预算和政治上的考虑”。
　　美国空军的常规起降型和美国海军舰载型目前正在进行测试，这两型的飞行试验都提前了。
　　Kent说“我们在2010年底解决了一些关键问题，将F-35B重新拉回轨道，逐步实现接近于常规起降飞机的飞行率，但是垂直起降型这个月已经进入STOVL（短距起飞、垂直着陆）模式飞行的关键时期。我们期望美好的结果。”（中国航空工业发展研究中心  谢文娇）http://www.dsti.net/Information/News/64992

[据本刊近日综合报道] 分析人士指出，F-35B联合攻击机在8日内进行了5次垂直起降的系列试验，表明该项目已经趋于回归正轨。在1月6日至13日进行的此次试验，是飞机能在两栖舰上进行试验之前必须完成的42项试验中的一部分。F-35主承包商美国洛克希德·马丁公司新闻发言人John Kent表示，目前F-35的2011年飞行试验计划尚未完成。
　　1月6日之前，由于飞机上表面的舱门出现问题，短距起飞和垂直降落试验被迫暂停。分析人士认为这系列的垂直着陆试验表明，之前问题缠绕的垂直起降型飞机已经走出一系列技术困扰，这些技术困扰导致进度滑坡和该飞机一些辅助设备和结构单元的重新设计。这些单元具体包括：推进系统中的某些部件、非主要承力舱壁和一些飞机上表面一些舱门的铰链机构。
　　列克星敦协会的Loren Thompson（汤普森）说：“我认为这些确实说明该项目正在回归轨道。这个项目从未像评论家认为的那么多麻烦。我认为这个项目相对其他项目应该还算比较顺利，除了F-16”，“F-16开发项目进展得很顺利，是因为它从一开始就是个单一国家的单型飞机”。
　　相比较而言，洛马公司之前开发的五代机F-22则面临更多的问题，F-35面临的问题在绝大多数项目开发过程中都曾出现过，不足为奇。洛马公司从F-22项目中学习了经验，空军认为F-35很大程度上受益于F-22系统。
　　另一名分析家认为，F-35面临的技术挑战将在两年的试用阶段逐渐明了，试用阶段是由国防部长盖茨为了巩固项目而决定的。
　　他认为，“这样的问题项目给两年的过渡时间，不是从技术上考虑，而是财政预算和政治上的考虑”。
　　美国空军的常规起降型和美国海军舰载型目前正在进行测试，这两型的飞行试验都提前了。
　　Kent说“我们在2010年底解决了一些关键问题，将F-35B重新拉回轨道，逐步实现接近于常规起降飞机的飞行率，但是垂直起降型这个月已经进入STOVL（短距起飞、垂直着陆）模式飞行的关键时期。我们期望美好的结果。”（中国航空工业发展研究中心  谢文娇）