北京现代获银建投资1万辆出租车采购大单

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:19:05
首都用外国牌子的出租车,不好看吧?
首都的觉悟这么低,人西安都用比亚迪,韩国人来了北京,绝对有理由相信北京是韩国的
现代还想提升品牌形象:D也就是经济型轿车的命了
意料之中的呗,北京本地产的不用现代用啥?奔驰用不起;北汽的自主八字还没一撇。
ls,西安用BYD不是因为支持自主品牌,是支持本地企业
以后,有机会还是用北汽自己的牌子吧。。。
profH 发表于 2011-1-21 11:00
我认为这是偷换概念,比如本田“国产车"    那只能算组装吧?  比如”奥迪“ 先把四个圈摘了再说国产吧, 挂个外国标,再地产也是外国车。 我并不排斥合资合作,像高铁似的结果就很给力嘛, 外国的汽车就是寄生虫,啃死你为止。 自产车一出来就被骂的狗血喷头,外资车被采购了就是”喜训“  我们的汽车市场被蚕食,汽车企业在失血,这里面是不是有黄协军在工作,我真的是很怀疑。
走在北京以为到了首尔呢
中程反导 发表于 2011-1-21 12:43


    关键是地方政府在这上面有利益,肯定会偏向本地企业,哪怕是合资的
jshzzr1983 发表于 2011-1-21 12:44
这还能混? 汉城还能和北京比?
出租车而已 什么事情都能上纲上线 服了
砰砰! 发表于 2011-1-20 16:16


    最担心的就是这个,要是采购的1万辆都是新SONATA呢?
我要是北现,也借助政府采购提升品牌形象!
悦动现在销量这么好,一般企业是不会愿意让自家A级车做出租的,怕影响产品形象。但是一般企业都乐于昂自家B级车做出租,因为有利于提升知名度。
新索 叫名驭还是啥来着~

那叫一个丑....
xuanzhe 发表于 2011-1-21 14:04


    竺延风也是这么想的。
要这么说,德国人到了上海,还以为是到了里约热内卢呢。
如此,大肆呕吐为什么就不是“经济型轿车的命”?
现代的车,用四川话就是“xier”得很,不好。。
淫贱投资公司……
现代起亚是自主品牌最大的对手
未来5年1万辆没多少,关键是其它出租车公司也是现代的车,北京7万辆出租车绝大部分都是索纳塔伊兰特,少数捷达爱丽舍。希望提高点就算现代的起码新索纳塔吧。另外北汽即使出车了他那车型不是吉普就是仿300C,实在不适合做出租车。
wannaGo 发表于 2011-1-23 18:01
自主品牌最大的对手是自己
捷达普桑不停产 其它车辆无法替代它们!这是XX定律!个人觉得 出租车档次要提高是必须的,海马福美来3代我觉得挺不错的。
没准用新索纳塔HYBRID,那中国市场更拱手让人了