郑州官方否认“20年未增加出租车”:增加了1辆

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:19:52
新华社中国网事【郑州:不是“20年没增加一辆出租车”,而是真的“增加了1辆”】网传郑州20年来没有增加一辆出租车,该市对此予以否认:1994年10607辆,现在是10608辆。而20年间,该市建成区面积扩大了3倍多,市区人口翻了一番。有网友感叹:“难怪打车这么难,黑车那么多!”


http://difang.gmw.cn/ha/2013-04/20/content_7376469.htm新华社中国网事【郑州:不是“20年没增加一辆出租车”,而是真的“增加了1辆”】网传郑州20年来没有增加一辆出租车,该市对此予以否认:1994年10607辆,现在是10608辆。而20年间,该市建成区面积扩大了3倍多,市区人口翻了一番。有网友感叹:“难怪打车这么难,黑车那么多!”


http://difang.gmw.cn/ha/2013-04/20/content_7376469.htm
该市的声明不是狗屁不如,而是如同狗屁。
人不要脸,则无敌。
秦国大将猛舔 发表于 2013-4-20 12:03
该市的声明不是狗屁不如,而是如同狗屁。
你的话,在D官面前也是如同狗屁。
但是这些是真是假还未可知。
真正好玩
这个回复很狡辩
郑州出租有一个很滑稽的现象,当你从机场大门出来,发现都是比较大的出租车,
后来我知道,领导的战略是这样的,为了提升郑州的形象,机场接客的出租都必须
是大车,而小出租送客人到机场以后,必须空车回去,不许接客。当机场车不够了,市里
的大车必须回到机场,没客人也要回。

郑州的朋友们,是这样吗?
超级霉菌 发表于 2013-4-20 18:05
这个回复很狡辩
D用这个,把“20年没增加出租车”的人定性为造谣。
造汽 发表于 2013-4-20 18:27
郑州出租有一个很滑稽的现象,当你从机场大门出来,发现都是比较大的出租车,
后来我知道,领导的战略是这 ...
貌似不是这样的,首先,郑州的机场在新郑,距离郑州市区的距离堪比长水距离昆明的距离,坐出租车是很不划算的,而机场大巴很方便也很便宜;其次,郑州的出租车只要是正规的,档次上没有很大差距,何来大小之分?
致贱则无敌。
Алексей 发表于 2013-4-20 19:08
貌似不是这样的,首先,郑州的机场在新郑,距离郑州市区的距离堪比长水距离昆明的距离,坐出租车是很不划 ...
我是2011年底去的郑州,这是出租司机告诉我的。
出差有报销的多了,坐出租从新郑到郑州的人也不少,现在可能情况有变化。
郑州出租有一个很滑稽的现象,当你从机场大门出来,发现都是比较大的出租车,
后来我知道,领导的战略是这 ...
大车不知道所指何车,大巴?郑州出租车型很少,奇瑞a5,捷达,桑塔纳,有时还能见到索那塔。去机场的绿出租很多,也很愿意去。
speed250 发表于 2013-4-20 23:48
大车不知道所指何车,大巴?郑州出租车型很少,奇瑞a5,捷达,桑塔纳,有时还能见到索那塔。去机场的绿出 ...
大车指索纳塔。去机场,什么车都可以打,也都高兴,因为就算空着回来也很贵了。
主要是机场等降落乘客的车,那时候说必须是大车,要形象。

不过此龟腚一看就很残脑,估计也不可持续发展,所以如今被取消也是顺理成章的。
进来有降落新郑去郑州的可以看一眼。