超级军网大众或推新发动机取代1.4双增压发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 09:33:23
<br /><br />[汽车之家 消息] 日前，据海外媒体报道，大众或将推出一款全新的涡轮增压发动机取代现有的1.4TSI双增压发动机。
据悉，这款新的涡轮增压发动机将采用全新的技术，能够达到双增压发动机同样的输出功率，但造价将更便宜，机械结构也将更加简单。目前，大众的1.4TSI双增压发动机采用机械增压和涡轮增压的共同作用的模式，并在进口尚酷和海外的高尔夫等车型上应用，双增压的1.4TSI最大动力输出能够达到160马力。
此前，大众这款1.4TSI双增压发动机曾多次获得过世界发动机大奖。对这样一款颇受好评的发动机未来或被取代，我们还没有得到官方的确认。更多相关消息，让我们共同关注吧。（编译/汽车之家 王寅）<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://516123.com/1.html">
<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://516123.com/8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球→篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注=:倍率高.→存取速度快.国内最好的投注平台
<br /><br />[汽车之家 消息] 日前，据海外媒体报道，大众或将推出一款全新的涡轮增压发动机取代现有的1.4TSI双增压发动机。
据悉，这款新的涡轮增压发动机将采用全新的技术，能够达到双增压发动机同样的输出功率，但造价将更便宜，机械结构也将更加简单。目前，大众的1.4TSI双增压发动机采用机械增压和涡轮增压的共同作用的模式，并在进口尚酷和海外的高尔夫等车型上应用，双增压的1.4TSI最大动力输出能够达到160马力。
此前，大众这款1.4TSI双增压发动机曾多次获得过世界发动机大奖。对这样一款颇受好评的发动机未来或被取代，我们还没有得到官方的确认。更多相关消息，让我们共同关注吧。（编译/汽车之家 王寅）<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://516123.com/1.html">
<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://516123.com/8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球→篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注=:倍率高.→存取速度快.国内最好的投注平台
据悉，这款新的涡轮增压发动机将采用全新的技术，能够达到双增压发动机同样的输出功率，但造价将更便宜，机械结构也将更加简单。目前，大众的1.4TSI双增压发动机采用机械增压和涡轮增压的共同作用的模式，并在进口尚酷和海外的高尔夫等车型上应用，双增压的1.4TSI最大动力输出能够达到160马力。
此前，大众这款1.4TSI双增压发动机曾多次获得过世界发动机大奖。对这样一款颇受好评的发动机未来或被取代，我们还没有得到官方的确认。更多相关消息，让我们共同关注吧。（编译/汽车之家 王寅）<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://516123.com/1.html">
<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://516123.com/8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球→篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注=:倍率高.→存取速度快.国内最好的投注平台
<br /><br />[汽车之家 消息] 日前，据海外媒体报道，大众或将推出一款全新的涡轮增压发动机取代现有的1.4TSI双增压发动机。
据悉，这款新的涡轮增压发动机将采用全新的技术，能够达到双增压发动机同样的输出功率，但造价将更便宜，机械结构也将更加简单。目前，大众的1.4TSI双增压发动机采用机械增压和涡轮增压的共同作用的模式，并在进口尚酷和海外的高尔夫等车型上应用，双增压的1.4TSI最大动力输出能够达到160马力。
此前，大众这款1.4TSI双增压发动机曾多次获得过世界发动机大奖。对这样一款颇受好评的发动机未来或被取代，我们还没有得到官方的确认。更多相关消息，让我们共同关注吧。（编译/汽车之家 王寅）<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://516123.com/1.html">
<link href="http://fjw.cc/558.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://516123.com/8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球→篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注=:倍率高.→存取速度快.国内最好的投注平台
机械增压器本身的成本很便宜 不到一千 不至于为了节省这么一点成本去研究新发动机吧
大众还是认为双增压发动机太贵了...Autoblog上有相关信息
日本的本控团队到处兴风作浪，拿各国人民当白鼠，最好的本控就是把这些光说不干的家伙赶回北海道挖红薯去
F44 发表于 2011-1-26 10:56 
机械增压要比涡轮更复杂
机械增压要比涡轮更复杂
梦想中的动力：
低转动惯量的小涡轮+大排量+米勒循环压缩冲程小于做功冲程+ISG曲轴发电起动电机+蓄电池回收动能
低转动惯量的小涡轮+大排量+米勒循环压缩冲程小于做功冲程+ISG曲轴发电起动电机+蓄电池回收动能
车永学 发表于 2011-1-26 13:03
直接小核电加电机就可以了嘛
直接小核电加电机就可以了嘛
小方 发表于 2011-1-26 13:30
MD还真有个钍电池的概念
MD还真有个钍电池的概念
车永学 发表于 2011-1-26 16:55
GM有概念车
GM有概念车
核电池怎么个原理？热电偶？还是热离子转换放电？不明白
反正功率重量比会很杯具，别说汽车上用，放在铁路机车上都未必能用。
个人比较喜欢小直径低转动惯量的涡轮，介入快，迟滞少，理论上提高了总的热效率。
应用某些循环会大大影响升功率但是可以用电池加电机来解决，
毕竟用到峰值功率的机会不多
反正功率重量比会很杯具，别说汽车上用，放在铁路机车上都未必能用。
个人比较喜欢小直径低转动惯量的涡轮，介入快，迟滞少，理论上提高了总的热效率。
应用某些循环会大大影响升功率但是可以用电池加电机来解决，
毕竟用到峰值功率的机会不多
新能源技术在哪里？
这个贴应该讨论如何提高发动机的热效率但是不至于降低升功率和单位功率
好像也是靠核反应产生电吧
要我说还是机械增压现实
要我说还是机械增压现实核电要一回路二回路那些东西，汽车上肯定是装不下了，除非擎天柱那么大的车
卫星上有核电池，不过功率很小，运行时间长而已，汽车如果要按照那个效率跑起来，要放出巨大的废热，那不是汽车，是移动炉子呀
要我说：
机械增压能显著提高升功率但是要消耗功率，而且注入更多的空气就要注入更多的燃料，机械增压发动机的经济性不好的
涡轮增压发动机虽然有延迟，但是理论上增压器不消耗功率，反而是废气再次膨胀做功，热效率变相提高了少许。
卫星上有核电池，不过功率很小，运行时间长而已，汽车如果要按照那个效率跑起来，要放出巨大的废热，那不是汽车，是移动炉子呀
要我说：
机械增压能显著提高升功率但是要消耗功率，而且注入更多的空气就要注入更多的燃料，机械增压发动机的经济性不好的
涡轮增压发动机虽然有延迟，但是理论上增压器不消耗功率，反而是废气再次膨胀做功，热效率变相提高了少许。
小方 发表于 2011-1-26 11:23
但涡轮增压的成本要比机械增压高很多
但涡轮增压的成本要比机械增压高很多
回复 14# 车永学
这样的核电汽车遇到个事故那周围都重度污染了。不现实
这样的核电汽车遇到个事故那周围都重度污染了。不现实
忽悠，接着忽悠，马力控们有的是银子，不嫌贵，特别是TG的，说是高科技就掏腰包，是啥压根儿整不明白。
这个是给新宝来朗逸之流的预备的吧
我始终不明白大众如此热衷于涡轮增压..
这玩意在地广人稀的北美 和中欧还算适合
放到一步三堵的国内..
这玩意在地广人稀的北美 和中欧还算适合
放到一步三堵的国内..
回复 19# sqkkni
那就弄个曲轴发电机，拖动轮毂电机/电磁制动片
堵车的时候发动机始终在一个经济转速下运行,断续行驶靠曲轴发电机+电池推动低功率的轮毂电机
急加速时,电池推动轮毂电机,发动机推动车轮一起使劲
那就弄个曲轴发电机，拖动轮毂电机/电磁制动片
堵车的时候发动机始终在一个经济转速下运行,断续行驶靠曲轴发电机+电池推动低功率的轮毂电机
急加速时,电池推动轮毂电机,发动机推动车轮一起使劲