关于丝带高清图的两点疑问

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:27:40


高清图中有两个地方不甚明白,请诸位解惑。
j20边条.JPG
本图中边条与机身连接过度不平滑,而是有一明显的台阶(红框中),似乎是留给边条活动的空间,但看不出边条能活动的样子,莫非J20的边条真是可动的,只是目前尚未实施,暂用固定边条代替,如真是这样的话,那J20的飞控也太逆天了!
j20机头.JPG
本图中可以明显看到机头顶部装有一装置(红框中),所以将空速管挤到了右边,可以看出此装置一定是比空速管重要的装置,而且是J20必装的且只能安装在机头顶部。那就有两个问题了,一是此装置究竟为何物,居然能比空速管优先占据此位置;二是定型机的空速传感器要装在什么部位才既发挥作用又不影响J20的隐身性和雷达性能。

高清图中有两个地方不甚明白,请诸位解惑。
j20边条.JPG
本图中边条与机身连接过度不平滑,而是有一明显的台阶(红框中),似乎是留给边条活动的空间,但看不出边条能活动的样子,莫非J20的边条真是可动的,只是目前尚未实施,暂用固定边条代替,如真是这样的话,那J20的飞控也太逆天了!
j20机头.JPG
本图中可以明显看到机头顶部装有一装置(红框中),所以将空速管挤到了右边,可以看出此装置一定是比空速管重要的装置,而且是J20必装的且只能安装在机头顶部。那就有两个问题了,一是此装置究竟为何物,居然能比空速管优先占据此位置;二是定型机的空速传感器要装在什么部位才既发挥作用又不影响J20的隐身性和雷达性能。
楼主的疑问,俺晕了,请楼下大大们解答
没人关心?
下翅膀是可以动的~~~~~~~~~~~~
我也是小白 坐等大神解毒
可能是为了满足边条攻角和下反角所以起点在鸭翼连接面的下方
莫非就是传说中的离子发生器:o
楼主第二张好仔细,顶上去,求解毒


44.jpg莫非就是传说中的离子发生器:o

44.jpg莫非就是传说中的离子发生器:o
机头应该不是什么高档东西吧?说不定就是个复合材料的整流罩而已。

如果真是这么先进的高档家伙,由得这么多人上下其手?!——喂!都摸掉漆了!
等大佬解毒
玉林舰 发表于 2011-1-8 12:01


    联想到那个杭州的“UFO”,还真有可能喽
那条“缝”,准确说是折线
是上反鸭翼活动面与机身的过渡。

等离子个头呀,在眼前丢烟雾弹是什么境界。
为什么不开在机鼻很简单

因为鼻尖不位于机头的正中。
那么多人在摸,一定不简单
starikki 发表于 2011-1-8 12:00
奇怪的是为什么不做成平滑过度,而是要做那么一个台阶,这对于为满足隐身性能,对外形锱铢必较的丝带而言太突兀了。
摸摸毛没吓着
貌似F35也有,好像在那种没喷漆的F35图片上见过,也是机头鼻尖白白的,不知道干啥用。
那是四姑娘的G点、所以才那么多人摸。
其实主翼也是可动的,你们都没看出来罢了

其实j20是第一架喷气+扑翼~~~~~~~~~机
I~~~~~移到这里了?
头部真有可能是离子发生器
摸鼻头,肯定有戏。
什么离子发生器啊。。。那个尖就是承受超音速飞行时高温的点啊。。。自己去想使用啥材料做的。很多鸡鸡头上都有d。。。
机头的确很诡异啊


个人认为边条很可能是可动的,而且丝带很可能采用了铰接边条
边条的最大好处是用较小的质量和面积就可以显著改善飞机大迎角的气动特性,典型代表就是超虫使用的哥特式大边条
但边条的副作用同样值得关注:在迎角达到一定值时后,边条在机翼后缘破裂并向前发展,造成升力急剧下降,俯仰力距上仰
还有飞机侧滑时,边条会对飞机的横侧稳定性产生的不利的影响
目前从丝带的图看,哥特式大边条谈不上,铰接边条倒是有可能
边条与飞机用铰链链接,由飞控控制边条的下反角,这比单纯的边条优势还是很明显的

个人认为边条很可能是可动的,而且丝带很可能采用了铰接边条
边条的最大好处是用较小的质量和面积就可以显著改善飞机大迎角的气动特性,典型代表就是超虫使用的哥特式大边条
但边条的副作用同样值得关注:在迎角达到一定值时后,边条在机翼后缘破裂并向前发展,造成升力急剧下降,俯仰力距上仰
还有飞机侧滑时,边条会对飞机的横侧稳定性产生的不利的影响
目前从丝带的图看,哥特式大边条谈不上,铰接边条倒是有可能
边条与飞机用铰链链接,由飞控控制边条的下反角,这比单纯的边条优势还是很明显的
差动鸭翼和尾翼,还不够逆天啊?
可动边条那是西西河的晨枫瞎忽悠的  居然有这么多人相信  13L正解 那段线是个折缝
关于第二个问题  懒得吐槽你了  机头上什么都没有
不是空速管  测试探头而已
回复 9# 玉林舰
天啦,有这等事。

可动边条那是西西河的晨枫瞎忽悠的  居然有这么多人相信  13L正解 那段线是个折缝
关于第二个问题  懒得吐 ...
邪恶的芋头 发表于 2011-1-8 13:39

第一点,额只是说可能,晨枫的那个帖子中额也提出可动边条存疑。第二点,把乃滴眼睛睁大点,并且别戴太阳镜,再仔细看看有没有东西。
可动边条那是西西河的晨枫瞎忽悠的  居然有这么多人相信  13L正解 那段线是个折缝
关于第二个问题  懒得吐 ...
邪恶的芋头 发表于 2011-1-8 13:39

第一点,额只是说可能,晨枫的那个帖子中额也提出可动边条存疑。第二点,把乃滴眼睛睁大点,并且别戴太阳镜,再仔细看看有没有东西。
四面盾 发表于 2011-1-8 16:10


    我仔细看看的结果就是没有,反而很清晰的看到了前面有个过渡面,是来自于鸭翼根部的
第一点:大多数基本倾向于-可动边条。
第二点:斗胆胡猜一下-光电雷达。
同意可控边条
据说,只是据说,边条可以差动。。。
鸭翼是有厚度的,结合处的机身是一个平台,然后延长线与边条结合处有个台阶,平滑过渡,但还是台阶,有阴影。
四面盾 发表于 2011-1-8 16:10
那就是鸭翼的安装面到边条-翼根的一个过渡斜面 倾角跟鸭翼上反角一样 不是与水平面垂直的 不用过多猜测了  没有接缝 边条结构也没有可动设计 总之不可能是可动的
关于第二个  根本看不清楚  之前是白色的说明有可能是菱形机头安装工艺所需的头锥
那个边条就是哥特式边条(圆弧形)。
等真相出现!探讨、等待也是种乐趣!
第一个大家已经说了,第二个关于头锥,和F22,F35一比,确实比较钝啊。会不会对隐身有不利影响。