超级军网日战舰南下印度洋 欲插手马六甲海峡
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:29:21
日本《今日日本》 日本最大的“敷岛”号巡逻船近日启程开赴印度，参加由日本与印度当局共同举行的海盗及反恐对策训练，引起外界极大关注。专家认为，日本正是通过这种无形和有形的影响，慢慢向马六甲海峡“进发”。
据日本海上保安厅发言人介绍，“敷岛”号巡逻船已于6日驶离横滨港，按计划将于21日抵达印度孟买港，并于24日同印度海岸警备队在孟买港举行名为“海盗·海上恐怖活动”的联合演习。据悉，此次演习将重点演练海盗事件发生时，印日舰机之间情报共享、联合搜索、联合追踪、联合拦截等内容，借此提升印日舰机协同能力。
不过，与即将举行的联合演习内容相比，巡逻船“敷岛”号本身似乎更为引人关注。自1993年建成服役以来，“敷岛”号一直蒙着一层神秘面纱。“敷岛”号名义上属于日本海上保安厅横滨分部，其实是日本海岸警卫队船只，在其各种船舷上都明确用英文写着“Japan Coast Guard（日本海岸警卫队）”。
据军事专家介绍，日本“敷岛”号并不是一艘普通的巡逻船，而是目前世界上吨位最大、性能最先进的海洋巡逻船，其排水量约为6500吨，续航距离两万海里以上，与日本最先进的“金刚级”导弹驱逐舰差不多；“敷岛”号装备有先进的机关炮和巡逻直升机，除了没有大口径舰炮和导弹武器以外，战斗力一点不比驱逐舰和护卫舰逊色。此外，“敷岛”号还配备有先进的大型对空、对海搜索雷达和卫星通信设备等，具有极为强大的海上巡逻、警戒和救援能力，可以对超过日本两百海里专属经济区外的广阔海域进行巡视。正因为此，“敷岛”号又被称为日本的“第二支海上力量”，它的一行一动总能引起外界的高度关注。
长期以来，日本一直想在马六甲海峡部署巡逻船，不过由于遭到印度尼西亚等国的强烈反对一直未能实现。马六甲海峡东接太平洋，西连印度洋，一直被日本视为“海上生命线”。2000年，日本一艘运载价值13亿日元铝块的货船在马六甲海峡被劫持，17名船员遭绑架。日本政府随即以打击海盗为由，积极推动向马六甲海域派遣武装舰只。
近几年，日本巡逻船出现在马六甲海峡的频率越来越高。据统计，到目前为止，日本海保厅共计派遣各类巡逻船25艘次，包括“敷岛”号、“八岛”号和“瑞穗”号等，其中赴印度尼西亚两次、菲律宾两次、印度五次、新加坡四次。而按照日本与东南亚有关国家的协议，日本每年可派遣一艘巡逻舰到东南亚海域执勤四次，巡逻区域包括马六甲海峡以及菲律宾和印度尼西亚沿海的海上航道。
除了派遣巡逻船执勤，日本还通过在新加坡设立反海盗情报中心、与新加坡、印度等国举行联合演习等多种方式，变相实现对马六甲海峡的监控。比如，日本新近开发出一种叫“虎之门”的系统，可以在海盗登船之前触发警报器。这种对付海盗的技术，引起了东南亚国家的兴趣。日本《今日日本》 日本最大的“敷岛”号巡逻船近日启程开赴印度，参加由日本与印度当局共同举行的海盗及反恐对策训练，引起外界极大关注。专家认为，日本正是通过这种无形和有形的影响，慢慢向马六甲海峡“进发”。
据日本海上保安厅发言人介绍，“敷岛”号巡逻船已于6日驶离横滨港，按计划将于21日抵达印度孟买港，并于24日同印度海岸警备队在孟买港举行名为“海盗·海上恐怖活动”的联合演习。据悉，此次演习将重点演练海盗事件发生时，印日舰机之间情报共享、联合搜索、联合追踪、联合拦截等内容，借此提升印日舰机协同能力。
不过，与即将举行的联合演习内容相比，巡逻船“敷岛”号本身似乎更为引人关注。自1993年建成服役以来，“敷岛”号一直蒙着一层神秘面纱。“敷岛”号名义上属于日本海上保安厅横滨分部，其实是日本海岸警卫队船只，在其各种船舷上都明确用英文写着“Japan Coast Guard（日本海岸警卫队）”。
据军事专家介绍，日本“敷岛”号并不是一艘普通的巡逻船，而是目前世界上吨位最大、性能最先进的海洋巡逻船，其排水量约为6500吨，续航距离两万海里以上，与日本最先进的“金刚级”导弹驱逐舰差不多；“敷岛”号装备有先进的机关炮和巡逻直升机，除了没有大口径舰炮和导弹武器以外，战斗力一点不比驱逐舰和护卫舰逊色。此外，“敷岛”号还配备有先进的大型对空、对海搜索雷达和卫星通信设备等，具有极为强大的海上巡逻、警戒和救援能力，可以对超过日本两百海里专属经济区外的广阔海域进行巡视。正因为此，“敷岛”号又被称为日本的“第二支海上力量”，它的一行一动总能引起外界的高度关注。
长期以来，日本一直想在马六甲海峡部署巡逻船，不过由于遭到印度尼西亚等国的强烈反对一直未能实现。马六甲海峡东接太平洋，西连印度洋，一直被日本视为“海上生命线”。2000年，日本一艘运载价值13亿日元铝块的货船在马六甲海峡被劫持，17名船员遭绑架。日本政府随即以打击海盗为由，积极推动向马六甲海域派遣武装舰只。
近几年，日本巡逻船出现在马六甲海峡的频率越来越高。据统计，到目前为止，日本海保厅共计派遣各类巡逻船25艘次，包括“敷岛”号、“八岛”号和“瑞穗”号等，其中赴印度尼西亚两次、菲律宾两次、印度五次、新加坡四次。而按照日本与东南亚有关国家的协议，日本每年可派遣一艘巡逻舰到东南亚海域执勤四次，巡逻区域包括马六甲海峡以及菲律宾和印度尼西亚沿海的海上航道。
除了派遣巡逻船执勤，日本还通过在新加坡设立反海盗情报中心、与新加坡、印度等国举行联合演习等多种方式，变相实现对马六甲海峡的监控。比如，日本新近开发出一种叫“虎之门”的系统，可以在海盗登船之前触发警报器。这种对付海盗的技术，引起了东南亚国家的兴趣。
据日本海上保安厅发言人介绍，“敷岛”号巡逻船已于6日驶离横滨港，按计划将于21日抵达印度孟买港，并于24日同印度海岸警备队在孟买港举行名为“海盗·海上恐怖活动”的联合演习。据悉，此次演习将重点演练海盗事件发生时，印日舰机之间情报共享、联合搜索、联合追踪、联合拦截等内容，借此提升印日舰机协同能力。
不过，与即将举行的联合演习内容相比，巡逻船“敷岛”号本身似乎更为引人关注。自1993年建成服役以来，“敷岛”号一直蒙着一层神秘面纱。“敷岛”号名义上属于日本海上保安厅横滨分部，其实是日本海岸警卫队船只，在其各种船舷上都明确用英文写着“Japan Coast Guard（日本海岸警卫队）”。
据军事专家介绍，日本“敷岛”号并不是一艘普通的巡逻船，而是目前世界上吨位最大、性能最先进的海洋巡逻船，其排水量约为6500吨，续航距离两万海里以上，与日本最先进的“金刚级”导弹驱逐舰差不多；“敷岛”号装备有先进的机关炮和巡逻直升机，除了没有大口径舰炮和导弹武器以外，战斗力一点不比驱逐舰和护卫舰逊色。此外，“敷岛”号还配备有先进的大型对空、对海搜索雷达和卫星通信设备等，具有极为强大的海上巡逻、警戒和救援能力，可以对超过日本两百海里专属经济区外的广阔海域进行巡视。正因为此，“敷岛”号又被称为日本的“第二支海上力量”，它的一行一动总能引起外界的高度关注。
长期以来，日本一直想在马六甲海峡部署巡逻船，不过由于遭到印度尼西亚等国的强烈反对一直未能实现。马六甲海峡东接太平洋，西连印度洋，一直被日本视为“海上生命线”。2000年，日本一艘运载价值13亿日元铝块的货船在马六甲海峡被劫持，17名船员遭绑架。日本政府随即以打击海盗为由，积极推动向马六甲海域派遣武装舰只。
近几年，日本巡逻船出现在马六甲海峡的频率越来越高。据统计，到目前为止，日本海保厅共计派遣各类巡逻船25艘次，包括“敷岛”号、“八岛”号和“瑞穗”号等，其中赴印度尼西亚两次、菲律宾两次、印度五次、新加坡四次。而按照日本与东南亚有关国家的协议，日本每年可派遣一艘巡逻舰到东南亚海域执勤四次，巡逻区域包括马六甲海峡以及菲律宾和印度尼西亚沿海的海上航道。
除了派遣巡逻船执勤，日本还通过在新加坡设立反海盗情报中心、与新加坡、印度等国举行联合演习等多种方式，变相实现对马六甲海峡的监控。比如，日本新近开发出一种叫“虎之门”的系统，可以在海盗登船之前触发警报器。这种对付海盗的技术，引起了东南亚国家的兴趣。日本《今日日本》 日本最大的“敷岛”号巡逻船近日启程开赴印度，参加由日本与印度当局共同举行的海盗及反恐对策训练，引起外界极大关注。专家认为，日本正是通过这种无形和有形的影响，慢慢向马六甲海峡“进发”。
据日本海上保安厅发言人介绍，“敷岛”号巡逻船已于6日驶离横滨港，按计划将于21日抵达印度孟买港，并于24日同印度海岸警备队在孟买港举行名为“海盗·海上恐怖活动”的联合演习。据悉，此次演习将重点演练海盗事件发生时，印日舰机之间情报共享、联合搜索、联合追踪、联合拦截等内容，借此提升印日舰机协同能力。
不过，与即将举行的联合演习内容相比，巡逻船“敷岛”号本身似乎更为引人关注。自1993年建成服役以来，“敷岛”号一直蒙着一层神秘面纱。“敷岛”号名义上属于日本海上保安厅横滨分部，其实是日本海岸警卫队船只，在其各种船舷上都明确用英文写着“Japan Coast Guard（日本海岸警卫队）”。
据军事专家介绍，日本“敷岛”号并不是一艘普通的巡逻船，而是目前世界上吨位最大、性能最先进的海洋巡逻船，其排水量约为6500吨，续航距离两万海里以上，与日本最先进的“金刚级”导弹驱逐舰差不多；“敷岛”号装备有先进的机关炮和巡逻直升机，除了没有大口径舰炮和导弹武器以外，战斗力一点不比驱逐舰和护卫舰逊色。此外，“敷岛”号还配备有先进的大型对空、对海搜索雷达和卫星通信设备等，具有极为强大的海上巡逻、警戒和救援能力，可以对超过日本两百海里专属经济区外的广阔海域进行巡视。正因为此，“敷岛”号又被称为日本的“第二支海上力量”，它的一行一动总能引起外界的高度关注。
长期以来，日本一直想在马六甲海峡部署巡逻船，不过由于遭到印度尼西亚等国的强烈反对一直未能实现。马六甲海峡东接太平洋，西连印度洋，一直被日本视为“海上生命线”。2000年，日本一艘运载价值13亿日元铝块的货船在马六甲海峡被劫持，17名船员遭绑架。日本政府随即以打击海盗为由，积极推动向马六甲海域派遣武装舰只。
近几年，日本巡逻船出现在马六甲海峡的频率越来越高。据统计，到目前为止，日本海保厅共计派遣各类巡逻船25艘次，包括“敷岛”号、“八岛”号和“瑞穗”号等，其中赴印度尼西亚两次、菲律宾两次、印度五次、新加坡四次。而按照日本与东南亚有关国家的协议，日本每年可派遣一艘巡逻舰到东南亚海域执勤四次，巡逻区域包括马六甲海峡以及菲律宾和印度尼西亚沿海的海上航道。
除了派遣巡逻船执勤，日本还通过在新加坡设立反海盗情报中心、与新加坡、印度等国举行联合演习等多种方式，变相实现对马六甲海峡的监控。比如，日本新近开发出一种叫“虎之门”的系统，可以在海盗登船之前触发警报器。这种对付海盗的技术，引起了东南亚国家的兴趣。