超级军网（转飞扬）算了，我就委屈一下，告诉大家F22缺陷
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:58:29
F22在高盐气候下，外面涂层很容易脱落，飞着飞着外面的涂层就松动裂开，跟瓦片似的往外掉，F22为什么在前段时间飞回去，补妆去了，尤其是飞刀日本关岛，日本那里的海洋气候，空气中有大量的水分和盐分，我这么说，一到潮湿天，你屋里的墙壁上都能沾满水珠，别说我没告诉大家啊。
老美的飞机，很爱拿涂料把铆钉这些盖上，看上去表面工艺很美，因为F22的涂料有毒，丫的叫外包工来给他们的F22涂外漆，这些外包工，其中就有一部分是中国人，这些涂层的毒性很强，涂的时候需要装特定的防护服。
谁要是捡到涂层，本人坚决收购，指甲片大小，一律10亿美刀！
真的是这样吗，求解F22在高盐气候下，外面涂层很容易脱落，飞着飞着外面的涂层就松动裂开，跟瓦片似的往外掉，F22为什么在前段时间飞回去，补妆去了，尤其是飞刀日本关岛，日本那里的海洋气候，空气中有大量的水分和盐分，我这么说，一到潮湿天，你屋里的墙壁上都能沾满水珠，别说我没告诉大家啊。
老美的飞机，很爱拿涂料把铆钉这些盖上，看上去表面工艺很美，因为F22的涂料有毒，丫的叫外包工来给他们的F22涂外漆，这些外包工，其中就有一部分是中国人，这些涂层的毒性很强，涂的时候需要装特定的防护服。
谁要是捡到涂层，本人坚决收购，指甲片大小，一律10亿美刀！
真的是这样吗，求解
老美的飞机，很爱拿涂料把铆钉这些盖上，看上去表面工艺很美，因为F22的涂料有毒，丫的叫外包工来给他们的F22涂外漆，这些外包工，其中就有一部分是中国人，这些涂层的毒性很强，涂的时候需要装特定的防护服。
谁要是捡到涂层，本人坚决收购，指甲片大小，一律10亿美刀！
真的是这样吗，求解F22在高盐气候下，外面涂层很容易脱落，飞着飞着外面的涂层就松动裂开，跟瓦片似的往外掉，F22为什么在前段时间飞回去，补妆去了，尤其是飞刀日本关岛，日本那里的海洋气候，空气中有大量的水分和盐分，我这么说，一到潮湿天，你屋里的墙壁上都能沾满水珠，别说我没告诉大家啊。
老美的飞机，很爱拿涂料把铆钉这些盖上，看上去表面工艺很美，因为F22的涂料有毒，丫的叫外包工来给他们的F22涂外漆，这些外包工，其中就有一部分是中国人，这些涂层的毒性很强，涂的时候需要装特定的防护服。
谁要是捡到涂层，本人坚决收购，指甲片大小，一律10亿美刀！
真的是这样吗，求解
晚上去洛马，用小刀刮钱去
要是有中国劳工去涂的话 是不是 能弄到点剩下的油漆呢？？
10亿美刀，2001撑死也就这个价
涂层坑爹已经有很多消息了
不过涂层坑爹不会是“重大缺陷”，因为涂层是可以换的，了不起换新配方就可以了。
不过涂层坑爹不会是“重大缺陷”，因为涂层是可以换的，了不起换新配方就可以了。
涂层效果不好，需要涂很厚
也是居说
也是居说假的，也就是当年传的某中国人给B2洗表皮那个文的延伸版，B2的隐身涂层更早一些，可能更落后一些
请记住一点，涂层是可以随时换的，随着涂层技术进步，还真不是什么问题
F-22肯定有维护涂层的问题，但是真的不大，F-15不是说每飞行1小时的维护成本是3万多美元，F-22要5万多，其实并不贵，美帝绝对烧得起这个数。现在最大的问题还是这涂层维护的间隔是多少，维护时间需要多长，这对于数量只有一百多的F-22倒是个关键，如果机队出动的完整率低于70%那才真是郁闷的事情
请记住一点，涂层是可以随时换的，随着涂层技术进步，还真不是什么问题
F-22肯定有维护涂层的问题，但是真的不大，F-15不是说每飞行1小时的维护成本是3万多美元，F-22要5万多，其实并不贵，美帝绝对烧得起这个数。现在最大的问题还是这涂层维护的间隔是多少，维护时间需要多长，这对于数量只有一百多的F-22倒是个关键，如果机队出动的完整率低于70%那才真是郁闷的事情
重大缺陷
爱抚娘娘 肯定是因为财大气粗的老米用的也费劲才停产的。
造价高不成问题就是怕维护麻烦，飞出去1小时，回来一看美容院被人给端了。J20也许就是干这个的
然后当昂贵的3.5代用。
造价高不成问题就是怕维护麻烦，飞出去1小时，回来一看美容院被人给端了。J20也许就是干这个的
然后当昂贵的3.5代用。
B2就有迷彩和黑色两个版本吧。。。
当时是听说涂外漆的工人是带不走涂料的，保密级别非常高，好像是涂完外漆后还得在基地待上24小时以上，把排泄物都留下后才能走人。
我想要是因为紧张导致干燥那就麻烦了，得多待好久。
我想要是因为紧张导致干燥那就麻烦了，得多待好久。
地摊文学害死人啊
4S不是有一个高可维护性吗？？涂层能算多大问题，了不起平常不涂，打仗再涂。实在急了不涂，靠外形也比三代强，
如果只是涂层问题，大不了换配方，会严重到停产的地步吗？我认为可能是机体结构或气动上的问题。这种问题才是最严重的，要改正无异于重新设计一架飞机。另外，对于涂层有毒的说法，我持保留意见，也许是人家忽悠，让民众不敢去捡或收藏碎片。
如果只是涂层问题，大不了换配方，会严重到停产的地步吗？我认为可能是机体结构或气动上的问题。这种问题才是最严重的，要改正无异于重新设计一架飞机。另外，对于涂层有毒的说法，我持保留意见，也许是人家忽悠，让民众不敢去捡或收藏碎片。
奇怪了，当年YF22，23都有，真要是结构问题，不至于查不出来啊
看看最新坠毁的那个F22,基本上就是机体结构问题了
看过一篇文章，讲的是中国清洗工在东南亚某国用特殊洗剂清洗B2。
估计是机体结构有问题,以前不是解体了一架吗?
弹舱太小,设计问题无法更改了 浪费了一个好身板
看过一篇文章，讲的是中国清洗工在东南亚某国用特殊洗剂清洗B2。
忠国恭民 发表于 2011-1-6 13:26 
如果是机体结构的问题，应该分解成几大块，不会粉碎，直接的原因更有可能是武器内爆。
如果是机体结构的问题，应该分解成几大块，不会粉碎，直接的原因更有可能是武器内爆。
回复 22# plebeian
武器内暴的话，如果是导弹不行换导弹好了，如果发射架问题重新设计发射架，有必要停产吗？
武器内暴的话，如果是导弹不行换导弹好了，如果发射架问题重新设计发射架，有必要停产吗？
ratEyE 发表于 2011-1-6 13:50
你再去看看美帝停产时候的是怎么说的
包括舆论的分析。
顺便送个小段子
你再去看看美帝停产时候的是怎么说的
包括舆论的分析。顺便送个小段子
有一个资料讲到这么一个情况，在一次飞行之前F-22飞行员在外场进行飞行检查，这个飞行员在座舱里鼓捣鼓捣，突然把这个座舱从里面反锁上，其实这个座舱盖飞行员里边锁上是可以打开的，但是这一次由于故障，飞行员锁上以后怎么也打不开，可把外面机务人员忙坏了。告诉他怎么打开，怎么解锁也是无济于事，于是又把飞机制造商洛克西德马丁公司的高级技术人员找来，给他解锁，试图把这个座舱盖打开，也是无济于事。万般无奈的情况下，只能采取一种最原始、最笨重的办法，拿电锯把座舱盖锯开，把飞行员拽出来。造成128万美元的损失。应该说令人一次啼笑皆非小儿科的故障。
任他爱抚娘娘，我自菊爆之。
ratEyE 发表于 2011-1-6 13:50
问题是为什么要联系在一起？如果不是武器内爆，有什么力量能把整体钛合金精铸的构建弄成巴掌大的碎片？所以，这应该至少直接来说不是气动和结构的问题，而是武器内爆。不能直接说明是深层次问题。
至于后者“有必要停产”一说，如果没有明显缺陷就不能停产么？既然前面说不能直接说明有深层次问题，那么后面的停产则与其无关了。不能强行联系。
问题是为什么要联系在一起？如果不是武器内爆，有什么力量能把整体钛合金精铸的构建弄成巴掌大的碎片？所以，这应该至少直接来说不是气动和结构的问题，而是武器内爆。不能直接说明是深层次问题。
至于后者“有必要停产”一说，如果没有明显缺陷就不能停产么？既然前面说不能直接说明有深层次问题，那么后面的停产则与其无关了。不能强行联系。
xzclzj 发表于 2011-1-6 14:04
那跟停产应该没有直接关系吧...不过，大约透露出其座舱盖和显示器的价格（据说切割舱盖的时候飞溅出的碎片击中并摧毁了显示器哈）
那跟停产应该没有直接关系吧...不过，大约透露出其座舱盖和显示器的价格（据说切割舱盖的时候飞溅出的碎片击中并摧毁了显示器哈）
迄今爱抚22自己掉下来几架了？原因类似吗
allen-neo 发表于 2011-1-6 11:18
空中怎么个迷彩法？
空中怎么个迷彩法？
关键还是气动，尤其是打开矢量产生的气动，相当复杂的，飞行控制不能靠电脑，只能用人脑。
V-22也涉及到发动机状态改变的问题，遇到气流的急剧变化也容易掉。
歼-10为什么没掉？因为它的发动机没有采用矢推。
V-22也涉及到发动机状态改变的问题，遇到气流的急剧变化也容易掉。
歼-10为什么没掉？因为它的发动机没有采用矢推。
LZ调戏人的吧都是大侠啊，我这个小白受教了~~
确实2 的缺点是在电控上的！高质能带来了低水平的失误！这个飞机只能由总设计师来飞，别人就不要飞了！！
回复 30# 中华英才
关键还是气动，尤其是打开矢量产生的气动，相当复杂的，飞行控制不能靠电脑，只能用人脑。
V-22也涉及到发动机状态改变的问题，遇到气流的急剧变化也容易掉。
歼-10为什么没掉？因为它的发动机没有采用矢推。
好像J10也掉过啊
关键还是气动，尤其是打开矢量产生的气动，相当复杂的，飞行控制不能靠电脑，只能用人脑。
V-22也涉及到发动机状态改变的问题，遇到气流的急剧变化也容易掉。
歼-10为什么没掉？因为它的发动机没有采用矢推。
好像J10也掉过啊
回复 34# jmfy2010
试飞阶段是三代机中最安全的。上面的意思是不采用矢量推力发动机，飞控好做。
至于掉歼-10，没听过
试飞阶段是三代机中最安全的。上面的意思是不采用矢量推力发动机，飞控好做。
至于掉歼-10，没听过
plebeian 发表于 2011-1-6 14:25
嘿嘿，人家是天下无敌太寂寞才不造了。
嘿嘿，人家是天下无敌太寂寞才不造了。
歼-10为什么没掉？因为它的发动机没有采用矢推。
对于这个不敢苟同！爱抚一霸也没有用矢推，但是摔机的次数是三代中最多的！
我认为是CF的飞控做得好！
对于这个不敢苟同！爱抚一霸也没有用矢推，但是摔机的次数是三代中最多的！
我认为是CF的飞控做得好！
回复 35# 中华英才
印象中好像看到报道说掉过
印象中好像看到报道说掉过
xzclzj 发表于 2011-1-6 15:25
在2010年前，恰好如此...
在2010年前，恰好如此...
mirrorlaker 发表于 2011-1-6 15:37
18 海上
18 海上