超级军网沪杭高铁来回，没感觉
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:18:31
提早3天买1月1日往返杭州的高铁，本来想买10点的直达，居然没票，只好买9:17的G7409。
8点出发坐2号线到虹桥站，火车站让我很吃惊，以前一直去上海站和南站，很难想象一个火车站还能建得比机场还壮观。
列车是CRH380A，由于中间停了2站，全程1个小时，最高速345，维持的时间不长。
回来的时候直达，最高我看到达到350，维持了20多分钟，接近半小时，用时45分钟。
没什么感觉就到目的地了，沪杭之间的距离太短，动不动就要降速进站，感觉至少沪宁这个距离才能发挥高铁的速度。
动车运行非常平稳，只有在两辆动车交错一刹那，才有明显一震。
去的时候满座，还有一些站票，回来大概上座率90%左右，瞥了一眼一等车厢，人很少。
价格可能还是影响一些人，坐高铁的人基本都是白领一类人。
总之，本来非常期待高铁一日游，结果结束得过于迅速，非常不过瘾。提早3天买1月1日往返杭州的高铁，本来想买10点的直达，居然没票，只好买9:17的G7409。
8点出发坐2号线到虹桥站，火车站让我很吃惊，以前一直去上海站和南站，很难想象一个火车站还能建得比机场还壮观。
列车是CRH380A，由于中间停了2站，全程1个小时，最高速345，维持的时间不长。
回来的时候直达，最高我看到达到350，维持了20多分钟，接近半小时，用时45分钟。
没什么感觉就到目的地了，沪杭之间的距离太短，动不动就要降速进站，感觉至少沪宁这个距离才能发挥高铁的速度。
动车运行非常平稳，只有在两辆动车交错一刹那，才有明显一震。
去的时候满座，还有一些站票，回来大概上座率90%左右，瞥了一眼一等车厢，人很少。
价格可能还是影响一些人，坐高铁的人基本都是白领一类人。
总之，本来非常期待高铁一日游，结果结束得过于迅速，非常不过瘾。
8点出发坐2号线到虹桥站，火车站让我很吃惊，以前一直去上海站和南站，很难想象一个火车站还能建得比机场还壮观。
列车是CRH380A，由于中间停了2站，全程1个小时，最高速345，维持的时间不长。
回来的时候直达，最高我看到达到350，维持了20多分钟，接近半小时，用时45分钟。
没什么感觉就到目的地了，沪杭之间的距离太短，动不动就要降速进站，感觉至少沪宁这个距离才能发挥高铁的速度。
动车运行非常平稳，只有在两辆动车交错一刹那，才有明显一震。
去的时候满座，还有一些站票，回来大概上座率90%左右，瞥了一眼一等车厢，人很少。
价格可能还是影响一些人，坐高铁的人基本都是白领一类人。
总之，本来非常期待高铁一日游，结果结束得过于迅速，非常不过瘾。提早3天买1月1日往返杭州的高铁，本来想买10点的直达，居然没票，只好买9:17的G7409。
8点出发坐2号线到虹桥站，火车站让我很吃惊，以前一直去上海站和南站，很难想象一个火车站还能建得比机场还壮观。
列车是CRH380A，由于中间停了2站，全程1个小时，最高速345，维持的时间不长。
回来的时候直达，最高我看到达到350，维持了20多分钟，接近半小时，用时45分钟。
没什么感觉就到目的地了，沪杭之间的距离太短，动不动就要降速进站，感觉至少沪宁这个距离才能发挥高铁的速度。
动车运行非常平稳，只有在两辆动车交错一刹那，才有明显一震。
去的时候满座，还有一些站票，回来大概上座率90%左右，瞥了一眼一等车厢，人很少。
价格可能还是影响一些人，坐高铁的人基本都是白领一类人。
总之，本来非常期待高铁一日游，结果结束得过于迅速，非常不过瘾。
高铁是个好东西
当高铁习以为常的时候
就没有一票难求了
就没有一票难求了
最大侠 发表于 2011-1-2 22:31 
那时候就像挤公交了...
那时候就像挤公交了...
82元的价格个人觉得还是值的，快捷、舒适，普通列车和大巴是不能比的。二等座比以前坐的软座要宽敞一点，即使高速行驶，走廊里乘客走动十分随意，小孩还跑来跑去打闹。
说一下火车站，从虹桥进站，到杭州城站出站，感觉完全两个世界。虹桥站直接与2、10号线连接，也就上下三层的距离，杭州城站一出来，只见无数旅游车公交车穿梭往来，场面混乱不堪。杭州市区的地面交通很堵，回来的时候本来打算坐K7，根本挤不上去，改乘K49，在解放路之前被堵得像蜗牛爬，一度担心会火车误点，好在过了解放路快了很多。看到杭州的地铁工地，本来以为杭州作为旅游城市，人员流动那么大，早就应该有地铁了，没想到刚开始造。
说一下火车站，从虹桥进站，到杭州城站出站，感觉完全两个世界。虹桥站直接与2、10号线连接，也就上下三层的距离，杭州城站一出来，只见无数旅游车公交车穿梭往来，场面混乱不堪。杭州市区的地面交通很堵，回来的时候本来打算坐K7，根本挤不上去，改乘K49，在解放路之前被堵得像蜗牛爬，一度担心会火车误点，好在过了解放路快了很多。看到杭州的地铁工地，本来以为杭州作为旅游城市，人员流动那么大，早就应该有地铁了，没想到刚开始造。
1个小时的高铁肯定不过瘾啊，起码要3-4个小时才有点感受，希望有机会试试武广和京沪高铁。
壮东风 发表于 2011-1-3 00:14
杭州现在还是老城站，自然没法和上海虹桥比，等杭州东站建成了就会好点。
杭州现在还是老城站，自然没法和上海虹桥比，等杭州东站建成了就会好点。
回复 6# RAF
经常坐武广的人表示车上很无聊，电视节目不好看，沿线手机信号不怎么好，至今无艳遇……
经常坐武广的人表示车上很无聊，电视节目不好看，沿线手机信号不怎么好，至今无艳遇……
飞云影疾 发表于 2011-1-3 09:14
马上就要坐武广高铁回家了
马上就要坐武广高铁回家了
tyrant 发表于 2011-1-3 08:47
上次去杭州已经是2003年的事了，最近去觉得至少在交通上，杭州变化慢了一点。我在地图上看到东站正在建设。其实杭州这样一个依托西湖的城市，围绕西湖建一条地铁是多么顺理成章的事情，对游客来说方便实在太大了，再建若干条连通市区的地铁，那就太完美了。在地面上有那么多公交线、旅游线，游客不晕才怪，而且不能保证准点。
上次去杭州已经是2003年的事了，最近去觉得至少在交通上，杭州变化慢了一点。我在地图上看到东站正在建设。其实杭州这样一个依托西湖的城市，围绕西湖建一条地铁是多么顺理成章的事情，对游客来说方便实在太大了，再建若干条连通市区的地铁，那就太完美了。在地面上有那么多公交线、旅游线，游客不晕才怪，而且不能保证准点。
飞云影疾 发表于 2011-1-3 09:14
这次往返杭州，路上很多时间都花在看窗外平行行驶的汽车，一辆一辆被超，很爽。
短途也有好处啊，呵呵。
这次往返杭州，路上很多时间都花在看窗外平行行驶的汽车，一辆一辆被超，很爽。
短途也有好处啊，呵呵。
回复 11# 壮东风
确实，以杭州的经济实力和人口，地铁确实修晚了，南京可是已经有2条线路在运行了。
确实，以杭州的经济实力和人口，地铁确实修晚了，南京可是已经有2条线路在运行了。
经常坐沪杭沪宁高铁, 唯一的不适应就是不能打磕睡了, 不然的话会坐过站的.
楼上瞌睡帝！！V5！
回复 11# 壮东风
坐高铁习惯后觉得280公里的时速也又点慢……哎，别说自己开车了
坐高铁习惯后觉得280公里的时速也又点慢……哎，别说自己开车了
qinhuang17 发表于 2011-1-3 12:47
:D, 以前赶早班火车去杭州或者苏州常州这些地方, 上车了还可以睡会儿, 现在高铁车速快了, 一个不小心会过站的.
:D, 以前赶早班火车去杭州或者苏州常州这些地方, 上车了还可以睡会儿, 现在高铁车速快了, 一个不小心会过站的.
慢慢高铁就成为越来越多的出行首选
沪杭高铁还好了，你试试京津……orz，也就30分钟，有时才28分钟，能干啥啊！还没睡着就到站了！！！
飞云影疾 发表于 2011-1-3 09:14
我最讨厌车上有电视，看也不是不看也不是，我最喜欢坐在窗户边看窗外的风景，看上几个小时也不觉得烦。
我最讨厌车上有电视，看也不是不看也不是，我最喜欢坐在窗户边看窗外的风景，看上几个小时也不觉得烦。
曾经坐动车从北京到济南，感觉4个多小时有点累了。个人觉得如果是坐铺，还是3小时内比较舒服。
另，高铁会逼着各大城市建地铁的，否则真是接不上轨。
另，高铁会逼着各大城市建地铁的，否则真是接不上轨。
威海卫 发表于 2011-1-3 19:27
明显各地的地铁建设跟不上TDB的节奏，每次去武汉站坐火车都得比原来提前一个多小时出门，有时还差点误点..
明显各地的地铁建设跟不上TDB的节奏，每次去武汉站坐火车都得比原来提前一个多小时出门，有时还差点误点..
车速高了，要求也高了，原来5个小时不觉得咋样，现在3个小时就嫌太慢了。
票价确实是个问题。刚查了沪宁高铁的价格，二等146元，动车只要93，这足以吓退相当一批人。现在对高铁的批评甚至谩骂就在于此。
我能够理解，在普线上开的动车只能视作一个临时措施，迟早有一天会取消，但对于已经享受到这一好处的人来说，失去就觉得吃亏，所以把TDB的祖宗操了一遍又一遍，甚至上升到体制的高度。
我觉得对于经常坐铁路的人，是可以考虑出台一些优惠措施的。
票价确实是个问题。刚查了沪宁高铁的价格，二等146元，动车只要93，这足以吓退相当一批人。现在对高铁的批评甚至谩骂就在于此。
我能够理解，在普线上开的动车只能视作一个临时措施，迟早有一天会取消，但对于已经享受到这一好处的人来说，失去就觉得吃亏，所以把TDB的祖宗操了一遍又一遍，甚至上升到体制的高度。
我觉得对于经常坐铁路的人，是可以考虑出台一些优惠措施的。
像小日本的自由席，指定席，我们也可以搞阿，
搞套票，时限票，办法还是有的。
高铁手机信号不好，移动，联通，电信都不中，
相对而言，电信还好点
搞套票，时限票，办法还是有的。
高铁手机信号不好，移动，联通，电信都不中，
相对而言，电信还好点
回复 15# 飞云影疾
的确，12月初试验回来后，做的CRH1回北京，感觉如同蜗牛爬。。。
的确，12月初试验回来后，做的CRH1回北京，感觉如同蜗牛爬。。。
等到高铁成网了，优势只会越来越大，尤其在两地相距500公里以上的情况下
那时1000公里左右的，也就卧铺的夕发朝至的Z车有点竞争力而已
什么一般的动车，我现在就觉得相对夕发朝至的Z车就没竞争力，当然500公里以下还是不错的
国庆时本来想坐北京到武汉的Z车的，没买到票，只好坐动车，八九个小时，时间又不好，害得我在武汉住了一晚。将来京石石武通车后，首选必然是高铁，次选是Z车
那时1000公里左右的，也就卧铺的夕发朝至的Z车有点竞争力而已
什么一般的动车，我现在就觉得相对夕发朝至的Z车就没竞争力，当然500公里以下还是不错的
国庆时本来想坐北京到武汉的Z车的，没买到票，只好坐动车，八九个小时，时间又不好，害得我在武汉住了一晚。将来京石石武通车后，首选必然是高铁，次选是Z车
壮东风 发表于 2011-1-3 20:19
现在坐票和无坐票一个价，直达和非直达一个价就不公平，如果解决好这两个问题，就不会有抱怨了。
现在坐票和无坐票一个价，直达和非直达一个价就不公平，如果解决好这两个问题，就不会有抱怨了。
说起杭州来说。
这个城市的交通比上海堵多了。
某个周六下午4点从灵隐寺出发到火车站，12公里开了我2个多小时。
不过环境可是比上海好太多啊。
这个城市的交通比上海堵多了。
某个周六下午4点从灵隐寺出发到火车站，12公里开了我2个多小时。
不过环境可是比上海好太多啊。
sademperor 发表于 2011-1-4 10:59
没坐过动车，连火车都没坐过，但经常看到广深的动车在开来开去，在深圳布吉那里看到地铁【高架段，就在铁路旁边】在动车上面飘，感觉地铁超级慢的，以前在广州坐地铁的时候感觉速度还算快的了。要是某天坐了380都不知道怎么了。
没坐过动车，连火车都没坐过，但经常看到广深的动车在开来开去，在深圳布吉那里看到地铁【高架段，就在铁路旁边】在动车上面飘，感觉地铁超级慢的，以前在广州坐地铁的时候感觉速度还算快的了。要是某天坐了380都不知道怎么了。
iwillbebest 发表于 2011-1-4 22:25
秀美的西湖，周围还有群山环抱，真是上天对杭州的恩赐，想上海当年可是动员了无数群众，才挖出个银锄湖，堆成个铁臂山，在上海来说已经是很了不起的自然景观了。
秀美的西湖，周围还有群山环抱，真是上天对杭州的恩赐，想上海当年可是动员了无数群众，才挖出个银锄湖，堆成个铁臂山，在上海来说已经是很了不起的自然景观了。
iffa 发表于 2011-1-4 21:47
至少站票应该打个折。
至少站票应该打个折。
寡人好色 发表于 2011-1-4 21:37
呵呵，我觉得超大的人心态比较好，看网易的评论，简直是血泪控诉高铁，把K、T捧上天。
呵呵，我觉得超大的人心态比较好，看网易的评论，简直是血泪控诉高铁，把K、T捧上天。
何必操那个心，门户网站要的是眼球，要得是点击，。。。
你懂的
你懂的
壮东风 发表于 2011-1-4 23:37
还好还好
总算没有把烧煤的蒸汽的绿皮车捧上天
还好还好
总算没有把烧煤的蒸汽的绿皮车捧上天
高铁的站间距离太短，速度优势发挥不出来，基本是刚跑起来就要减速，武广站间距离通常在40公里左右，感觉就比较爽。
点水族 发表于 2011-1-5 11:39
所以说京沪高铁才是真正跑速度的地方。
直达车4个小时，旅行时速330公里，中途运行时速350公里，极限运行速度380公里。
所以说京沪高铁才是真正跑速度的地方。
直达车4个小时，旅行时速330公里，中途运行时速350公里，极限运行速度380公里。
普通铁路也差不多，只不过很少停那么近的站而已。
一般的特快、直达特快，从起步到最高速度，也需要走20公里左右，这么长的距离，高铁动车组也能跑到300以上。
一般的特快、直达特快，从起步到最高速度，也需要走20公里左右，这么长的距离，高铁动车组也能跑到300以上。
什么时候全国高铁能成网？
回复 37# phostmail
刘疯子说了，今年初步成网！
刘疯子说了，今年初步成网！
同意13楼，支持23楼。
坐沪杭比较多，基本上去一次上海就要跑一次杭州。我是个夜猫子，喜欢在火车上补觉，结果坐高铁搞了几次都悲剧了：刚刚有睡意刚刚睡着，娘希匹滴要赶你下车了，最是痛苦……
还有这个手机信号，什么全球通也好，电信也好，都不大好使，相比较而言，电信的还稍微好点儿，每次在高铁上短信都发不出去，电话也全是喂？喂！喂？！喂！！！
坐沪杭比较多，基本上去一次上海就要跑一次杭州。我是个夜猫子，喜欢在火车上补觉，结果坐高铁搞了几次都悲剧了：刚刚有睡意刚刚睡着，娘希匹滴要赶你下车了，最是痛苦……
还有这个手机信号，什么全球通也好，电信也好，都不大好使，相比较而言，电信的还稍微好点儿，每次在高铁上短信都发不出去，电话也全是喂？喂！喂？！喂！！！
动车乃至高铁运行后，因为私人和工作关系，做过20多次，到苏州、无锡、杭州什么的都没办法睡觉的
，只觉得刚上车就要准备下车了...就昨天坐动车到了蚌埠3小时+，才睡了个安稳觉（回LZ的某位，无也是喜欢坐车睡觉滴
），不过因为今天回来时间闲，就买了我2年来的第一张空调快速硬座...12点35分发车，19点多到上海站，时间太长、速度太慢（感觉象是蜗牛爬）坐的我是坐立不安啊，太难受了
，广播里一直在播禁止吸烟（只能到车厢连接处抽烟），还有人不管不顾地抽，列车服务员就在旁边也不禁止
...不过空快也有好处，吃的比动车便宜，动车盒饭30！！！
.空快盒饭才5元（相差太大了），就是炒菜也才20和30一份，这点我喜欢
，只觉得刚上车就要准备下车了...就昨天坐动车到了蚌埠3小时+，才睡了个安稳觉（回LZ的某位，无也是喜欢坐车睡觉滴），不过因为今天回来时间闲，就买了我2年来的第一张空调快速硬座...12点35分发车，19点多到上海站，时间太长、速度太慢（感觉象是蜗牛爬）坐的我是坐立不安啊，太难受了，广播里一直在播禁止吸烟（只能到车厢连接处抽烟），还有人不管不顾地抽，列车服务员就在旁边也不禁止...不过空快也有好处，吃的比动车便宜，动车盒饭30！！！.空快盒饭才5元（相差太大了），就是炒菜也才20和30一份，这点我喜欢