超级军网联合卡车嚣张开卖
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:26:21
可能是国内最好的重卡流水线
中国国际海运集装箱股份有限公司买下第一台68.8万元
联合动力
可能是国内最好的重卡流水线
中国国际海运集装箱股份有限公司买下第一台68.8万元
联合动力
还是平头的
车托早已行动了
在卡车人那边看了一下，对于价格很不满意啊
普罗米姆DXI440也就是70多万
车托早已行动了
在卡车人那边看了一下，对于价格很不满意啊
普罗米姆DXI440也就是70多万
很好 。。
那图是 狮子 ？麒麟？小马？还是啥
最后那张图里的MM眼神好销魂
看看有没有人出来喷造型，奇瑞在造型上有原罪……
不错的样子，好的开始
GNRWQ 发表于 2010-12-18 14:57 
那我就来喷一下吧 有阿克托斯和斯堪尼亚的影子
那我就来喷一下吧 有阿克托斯和斯堪尼亚的影子
69万，奇瑞一贯的杯具的定价
看起来不错
68.8万都是集团采购的高版本，至少中集体系里可以销掉5000台
个人采购版本18万起，不明就里就不用唧唧歪歪了。。。
个人采购版本18万起，不明就里就不用唧唧歪歪了。。。
这是走的高端卡车路线，路上最常见的那种和这个比起来就是拖拉机，这卡车的内饰不错，比奇瑞现有大部分轿车的内饰要炫多了
C&C
这个太XE了
这个太XE了
ak777 发表于 2010-12-18 20:59
18万就能买这种重卡？？？
我OUT了~
18万就能买这种重卡？？？
我OUT了~
号称18～80万通吃[:a9:]
大家都盯着80万喊贵。。
18万当然不会是这种了
大家都盯着80万喊贵。。
18万当然不会是这种了
关键看全国售后服务点是否齐全。。。还有可靠性。。以及初期的口碑。。。
估计没有什么戏，国内重卡前十
解放，重汽，东风，陕汽，福田，北奔，上维红、华菱，格尔法
前五的位置基本都定下来了，很难撼动
那么只有后几个了，北奔、上维红、华菱、格尔法
这几个中，影响大的可能只有华菱，因为华菱重卡很大比重的量
都卖给母公司星马做专用车了，特别是混凝土罐车
既然联合重卡里面有中集，很明显，也想走这条路子
解放，重汽，东风，陕汽，福田，北奔，上维红、华菱，格尔法
前五的位置基本都定下来了，很难撼动
那么只有后几个了，北奔、上维红、华菱、格尔法
这几个中，影响大的可能只有华菱，因为华菱重卡很大比重的量
都卖给母公司星马做专用车了，特别是混凝土罐车
既然联合重卡里面有中集，很明显，也想走这条路子
这样初期市场推广不那么急迫，而且初期也很难走大量
国内新加入的两家重卡公司，一家大运，一家联合重卡
我个人更看好大运重卡
这么多家联合起来搞重卡，模式不错，但是如果量达不到一定规模
没有利润，终究还是干不下去，还会散伙
国内新加入的两家重卡公司，一家大运，一家联合重卡
我个人更看好大运重卡
这么多家联合起来搞重卡，模式不错，但是如果量达不到一定规模
没有利润，终究还是干不下去，还会散伙
今年国内汽车厂家都大丰收，不管是商用车还是乘用车
卡车今年只要是个厂家都有所增长，所以这样的大环境谁不心动啊
其中东风跟江淮更是以超100%的同比增速，实在太厉害了
所以我预测未来五年内，国内重卡前五不会有太大变化
前五还是在前五内，基本不会跌出（福田今年增速最低）
后面几名来看，北奔还是属于实力派，年销售超4万台
上维红跟华菱的的年销量基本接近，超3万台
江淮格尔法在年2.5万辆左右，所以国内重卡有三个阵营
第一的年产销超10万台的，解放，东风和重汽，和第二的10万台以下的陕汽和福田
以及第三的5万台以下的，北奔，上维红，华菱和江淮
第一和第二阵营，基本很难撼动，这基本成为定局了
所以能挤进第三阵营就算成功了，而第三阵营里面
我预测江淮将在未来几年内，可能会超过华菱和上维红
能不能超过北奔就不好说了
卡车今年只要是个厂家都有所增长，所以这样的大环境谁不心动啊
其中东风跟江淮更是以超100%的同比增速，实在太厉害了
所以我预测未来五年内，国内重卡前五不会有太大变化
前五还是在前五内，基本不会跌出（福田今年增速最低）
后面几名来看，北奔还是属于实力派，年销售超4万台
上维红跟华菱的的年销量基本接近，超3万台
江淮格尔法在年2.5万辆左右，所以国内重卡有三个阵营
第一的年产销超10万台的，解放，东风和重汽，和第二的10万台以下的陕汽和福田
以及第三的5万台以下的，北奔，上维红，华菱和江淮
第一和第二阵营，基本很难撼动，这基本成为定局了
所以能挤进第三阵营就算成功了，而第三阵营里面
我预测江淮将在未来几年内，可能会超过华菱和上维红
能不能超过北奔就不好说了
联合卡车很明显是有实力的新生力量（没上市的时候关注度就奇高了，有点象iphone、m9:D），代表的未来的发展方向，大型物流公司会选择的，那点车钱不是问题
回复 14# r626
命令与征服 ？
命令与征服 ？
command & conquer
右边那个MM没给够她钱？
价格永远不是问题， 就看你什么配置， 一样的外形价格确实可以做到18-80万不等
国内卡车行业 还得大洗牌
这车也就只能在20-30W的档次上和别的车竞争，毕竟几大总成区别不大，30-40W我想大多数会去买高配的天龙 J6 A7。再上去就是卖进口车了。
卡车是赚钱机器，新牌子经过市场的检验，要大家接受是要有个过程的。
卡车是赚钱机器，新牌子经过市场的检验，要大家接受是要有个过程的。