猛禽的生产线关闭以后，要想再开的话容易吗

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/27 23:32:22

比如生产线上面的工作人员，如果长时间不从事某项工作，再想重新捡起来还有可能吗？比如生产线上面的工作人员，如果长时间不从事某项工作，再想重新捡起来还有可能吗？

看决心，人的潜力很大

你认为以美国的工业基础社会运行经济能力难么？

重开的话，不是F-22A，而是F-22B了。

你们消息落后了，f22的生产线会转成部分f35的

我看好未来重开F-22B生产线。

中国、俄罗斯的四代出来后，F-35再怎么改也处于劣势，眼看着中国、俄罗斯的四代几百架了，不信美国不急。

资江中游发表于 2010-12-11 20:01

中俄四代发动机还早呢，等完善的时候，F-22开始退役了。

重开成本极高，时间很长，如果现役有替代的话还不如不开，参见MIG33和SU33

基本上人和厂都在生产F-35了吧。
其实我要说，对于美帝来说F-35比F-22实用得多。
就算F-35对F-22，互拆起来也是35厉害。

丝毫没有技术问题

多花点钱罢了

http://lt.cjdby.net/thread-964339-1-1.html

说简单简单，说难难。说简单，生产中的全套模具、装架、工艺资料和cnc加工代码权都可以封存，固化炉这些可以再利用，重开线就相对比较简单了。说难，就是生产不是总装厂一家的事，大量分系统供应商未必会在没有订货的情况下保留生产资料，部分设备会因为过时而淘汰，用新的代用只怕要有一个改装过程。比如原计算机已经太老，换新的性能虽然好，可控制代码不好原封拷贝。甚至可能因破产重组等原因遗失相关的资料。

不管怎么说，重组供应链需要一定的时间，想十天半个月就开始生产，只怕希望不大。不过如果F22生产线重开，应该不会是老型号，肯定是有一定改进的新型号。边改边整理应该不是件很难的事情。反正就是花钱呗。

一条生产线关闭据说有时候会接到命令要求销毁相关模具和资料（印象中有这么干的，比如u2，据说约翰逊同志悍然违反上级命令，偷偷给藏了起来。无组织无纪律啊），如果F22的生产厂也接到这个命令，那这个命令一定是观海下的。

以美国的实力没问题的

也许人家美帝不屑于重开生产线，直接上六代{:3_85:}

看决心了，如果发生战争的话肯定说开就开

F22的生产线又没拆，重开不会难，当然很快的开始生产不太可能
问题是本来也不存在会让美国人措手不及必须重新生产F22的因素。
就算中俄的丝带到2020年或什么时候趋于成熟了，开始量产了，美帝哪怕重新设计一款超级改进版F22后重开生产线都来得及。

而且如果中俄的能达到F22水准的战机如果形成战斗力被拖到2025年之后，我怀疑老美会把注意力放在加紧研制新一代战机上。

miaomiaomiao 发表于 2010-12-11 20:16

说得在理！

有没有机会重开才是个大问题，美帝下一代作战飞机预研已经开始了

让国会干预——让空军买“咆哮者”……

飞机生产线和汽车的是一回事么？？？？？？？？？？？？？？？？？
一个是典型的非标柔性生产，另一个是个典型的刚性生产线。

第六代

LZ你该担心的根本不该是还会生产F22吗,而是MD万一发疯了开始疯狂出飞机时的可怕产量,美机质量就更别提了.就算是15/16/18.外加MD庞大的民间飞行员队伍,到时堆也堆死你.

其实我觉得F22的生产线还是很有可能重开的。就现在科技水平，6代无人机还不太好彻底取代有人机．而f22的底子还可以，研制新的全面超越f22的载人战斗机意义不是很大，花费也太巨。所以我觉得将来F22会以无人机领机的面目重新出现。应该是双座型，后座为无人机群控制指挥员（因为不用管那么细，所以称操作员不太合适）。

尽管大型预警机和运输机改装的、甚至卫星中继的地面无人机控制中心空间更宽敞，更方便。但远程作战一奔千公里，有时一动数百架。亚音速非隐形的不好跟，或者链路太长或带宽压力太大有风险。这时前线能有个只管好自己这一群小鸡的老母鸡是非常有意义的。这种老母鸡还是F22这种底子的飞机充当合适。

其实我觉得F22的生产线还是很有可能重开的。就现在科技水平，6代无人机还不太好彻底取代有人机．而f22的底子还可以，研制新的全面超越f22的载人战斗机意义不是很大，花费也太巨。所以我觉得将来F22会以无人机领机的面目重新出现。应该是双座型，后座为无人机群控制指挥员（因为不用管那么细，所以称操作员不太合适）。

尽管大型预警机和运输机改装的、甚至卫星中继的地面无人机控制中心空间更宽敞，更方便。但远程作战一奔千公里，有时一动数百架。亚音速非隐形的不好跟，或者链路太长或带宽压力太大有风险。这时前线能有个只管好自己这一群小鸡的老母鸡是非常有意义的。这种老母鸡还是F22这种底子的飞机充当合适。

也不是特别难...想弄还是不想弄,还是要看国家的意志.

如果国会以后评估认为还有必要生产,还是可以开的.

还开？

关停的原因是因为F-22是个失败的产品，到目前为止，在风速超过400海里时，他只能打近距弹
新的弹射器一直在关岛试验，不过在花掉2000多万美元后仍然失败了，反已没有订单了，洛、西也没敢再找国会要钱，他自己更不愿拿钱来搞，看以后F35上的能不能改良拿来用。

在关闭的问题上洛、西向美政府要了8000万美元关停费
重开的话，开工是小事，主要是飞机采购费用美国付不起，况且还是个残废。一开舱就不隐身了，一开雷达也不隐身了，放中距弹还得在700公里以内的低速状态下。

还开？

关停的原因是因为F-22是个失败的产品，到目前为止，在风速超过400海里时，他只能打近距弹
新的弹射器一直在关岛试验，不过在花掉2000多万美元后仍然失败了，反已没有订单了，洛、西也没敢再找国会要钱，他自己更不愿拿钱来搞，看以后F35上的能不能改良拿来用。

在关闭的问题上洛、西向美政府要了8000万美元关停费
重开的话，开工是小事，主要是飞机采购费用美国付不起，况且还是个残废。一开舱就不隐身了，一开雷达也不隐身了，放中距弹还得在700公里以内的低速状态下。

毛子和TG装备丝带后，MD估计会作何反应？

回复 15# 隔夜茶
就中俄的发动机的水平，赶超22的难度还是很大的！

hahagege 发表于 2010-12-12 17:06

求出处~~~

hahagege 发表于 2010-12-12 17:06