超级军网我们和美帝是不是世界上仅有的生产20吨级运输机的两个国 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:53:55
20吨级属于战术运输机，对跑道的要求不高，因为用螺旋桨驱动比较省油，经济性好。中小国家应该是比较合适的运输机。
现在美国的C-130和我们的运-8，恐怕现在世界上来找，就这两种型号了吧？我们的运-8还是从毛子的安-12那里发展来的，但是后来毛子让安-12停产了，这应该是一个非常愚蠢的决定。
美国的C-130满世界都是，不知道我们的运-8卖得怎么样？以前有人说性能上我们的运-8不如130，那到底差在哪里呢？20吨级属于战术运输机，对跑道的要求不高，因为用螺旋桨驱动比较省油，经济性好。中小国家应该是比较合适的运输机。
现在美国的C-130和我们的运-8，恐怕现在世界上来找，就这两种型号了吧？我们的运-8还是从毛子的安-12那里发展来的，但是后来毛子让安-12停产了，这应该是一个非常愚蠢的决定。
美国的C-130满世界都是，不知道我们的运-8卖得怎么样？以前有人说性能上我们的运-8不如130，那到底差在哪里呢？
现在美国的C-130和我们的运-8，恐怕现在世界上来找，就这两种型号了吧？我们的运-8还是从毛子的安-12那里发展来的，但是后来毛子让安-12停产了，这应该是一个非常愚蠢的决定。
美国的C-130满世界都是，不知道我们的运-8卖得怎么样？以前有人说性能上我们的运-8不如130，那到底差在哪里呢？20吨级属于战术运输机，对跑道的要求不高，因为用螺旋桨驱动比较省油，经济性好。中小国家应该是比较合适的运输机。
现在美国的C-130和我们的运-8，恐怕现在世界上来找，就这两种型号了吧？我们的运-8还是从毛子的安-12那里发展来的，但是后来毛子让安-12停产了，这应该是一个非常愚蠢的决定。
美国的C-130满世界都是，不知道我们的运-8卖得怎么样？以前有人说性能上我们的运-8不如130，那到底差在哪里呢？
好像不止，以前苏联就不说了，现在的欧洲好像也有20吨级的【好像欧洲（国际合作的）“C-160协同”】，不过记不清除了算不算20吨级的。
20吨的JJ太多了
只不过3大流氓的早期型号都是4发涡桨而已
后来新的都喜欢啥双发，这样更高级别的机正好是装4发，能省很多投资
只不过3大流氓的早期型号都是4发涡桨而已
后来新的都喜欢啥双发，这样更高级别的机正好是装4发，能省很多投资
MD威武
C-390 发来贺电
一嘴鸡毛