[求助]泰安口、康盛口半潜船的名字由来？？

[此贴子已经被作者于2004-8-13 16:13:40编辑过]

<P>主甲板最大下潜深度</P>
<P>
</P>

[此贴子已经被作者于2004-8-13 11:16:34编辑过]

[此贴子已经被作者于2004-8-13 16:15:45编辑过]

好图

hao tu

要顶。

<P>都出口 还是自己用？</P>

都是自用。

運科爾號的那艘船排水量多少？

[此贴子已经被作者于2004-8-13 17:39:17编辑过]

这种船帅呆了~~~

[此贴子已经被作者于2004-8-13 17:26:48编辑过]

这种船帅呆了~~~

<P>上海振华港机集团是专门生产港口机械的，其下属的振华船运有6条改装的6万吨级的专用运输船，但是其公司的网页里没有专门提到这是否是半潜式的船，请熟悉这方面的网友赐教。</P><P></P><P></P>

沙河口没有报废，在深圳蛇口修理。

<P>好东西！</P><P>很高的吃水线！</P>[em02]

[此贴子已经被作者于2004-8-13 19:57:02编辑过]

长知识了 谢谢 谢谢

<P>这个帖子应该加精固顶，看这种帖子比理论一些小儿科过瘾的多，这就是战争的潜力和保障。</P>

<P>沙河口”轮系日本住友重工于1978年建造完工的半潜船，至今已有25年船龄，13,230载重吨，船舶原值11,271万元，帐面残值563.55万元，无质押、抵押、涉及诉讼等情况。该轮在半潜船的细分重大件市场曾为公司创下了较好的业绩，但由于船龄相对老化，竞争能力已逐渐下降，随着亚洲各国对环境的日益关注，港口国PSC检查日趋严格，使该轮的适航航区及货源受到限制，经济效益日渐下滑。
    2003年4月，“沙河口”轮在三亚港附近执行卸货任务时，因捆绑货物的钢丝断裂导致货物倾斜倒塌，机舱进水，造成船舶座浅事故。由于船况老化，浸泡海水近一个月后，海损情况较严重，船舶内部部分结构严重锈蚀，主机、副机、电气设备和船体等都受到不同程度的损害，机舱所有的机电设备几乎须进行全部更换、拆检或除盐修复。公司在针对该轮的的船舶现况、修复费用、修复前后的营运能力、市场情况等方面进行综合比较的基础上，对各种处置方案进行周密的经济效益分析，于2003年7月18日经第二届第四次董事会决议，将该轮退役并作废钢船出售拆解。
    公司根据资产的实际状况以及国内拆船市场的需求形势为参考依据，按照两轮投标的结果，最后将其卖给出价最高的“新会古井奇乐轧钢厂”，确定最后的交易价格为232美元/轻吨，折合人民币1,072.86万元。
    该笔款项预计将于2003年7月31日进帐，预计卖船收益为500万元左右。</P>
<P>    四、涉及本次资产出售的其他事项
    1、本次“沙河口”轮出售是在充分调查、了解市场价格的基础上，采用公允的市场招标定价方法，所以不存在损害本公司和全体股东利益的其他情况；
    2、由于该船舶已向中国人民保险公司广东省分公司投保，公司已接中国人民保险公司广东省分公司通知确认，同意以220万美元作为该船舶座浅事故的最终及全部赔偿方案，该款将于2003年7月30日付至本公司帐户，该款折合人民币为1,811.60万元。扣除应付广州海上救捞局的362万元人民币救捞款，预计实际净赔款为1,449.60万元人民币，具体赔款数额以公司实际收到中国人民保险公司广东省分公司的款项为准。
    3、公司已向中国船东互保协会申请处理事故费用赔偿，金额约为人民币300万元左右，方案仍在商谈中。
    4、本次资产出售所得款项暂作为公司的日常经营周转所用流动资金。 </P>

<P>中远赚大了
</P>

<B>以下是引用<I>旁门左道</I>在2004-8-13 14:06:00的发言：</B>
？





<P>这种DOCK TYPE的半潜船主要用来运港口机械和小船，如集装箱桥吊和小游艇。</P>
<P></P>
<P>怎么把这个桥吊放到这个船上去呢？下面是个过程图。</P>
<P></P>

<P>这种国内以前就建造过，舰船知识有过专文介绍</P>

<P>1996年的第6期JCZS还拿这种船做过封面，振华港机厂的振华二号装载货柜桥吊的图片</P>
<P>
</P>

[此贴子已经被作者于2004-8-14 11:41:47编辑过]

<B>以下是引用<i>旁门左道</i>在2004-8-13 19:56:00的发言：</B>
。

<P>我是根据中远的出售公告来的。

<P>交易概述</P><P>                                公司“沙河口”轮至今已有25年船龄，于2003年4月在海南发生座浅事故后（详情请查阅2003年4月8日的《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》及刊登在上海证券交易所网站www.sse.com.cn的公司公告），船舶海损较为严重。根据公司2003年7月18日第二届第四次董事会决议，同意将其退役并作废钢船出售拆解。公司委托“北京中远船贸技术资讯有限公司”代理该轮的出售事宜，经过两轮的招标报价，最后确认买家为“江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂”，并签署了《船舶买卖合同》，船舶出售价格为人民币1,072.86万元，符合拆船市场的市场价。该船舶于2003年7月18日与购船方江门市新会区古井镇奇乐轧钢厂在深圳蛇口锚地办理了交接手续。
</P><P>出处： http://www.coscol.com.cn/cn/jrzl/gsgg/03-18.htm</P><P>如果该轮最后没有被拆解而继续营运，敬请兄弟斧正。</P>

<p>

<P>感觉好象没人对这种船有兴趣，其实这种船做一条的收入等于好多条6W吨的船啊。</P>

<P>太厉害了，这种帖子很少见阿</P>

[em02]

<P>好文一定要顶</P><P>楼主，振华的船不是半潜的。</P>

ding

涨知识啊。

振华的船是用散货船改建的。不具备下潜能力。

<B>以下是引用<I>江南重工</I>在2004-8-31 18:43:00的发言：</B>

<P>好文一定要顶</P>
<P>楼主，振华的船不是半潜的。</P>
<P>
<B>以下是引用<I>二郎神</I>在2004-9-10 14:36:00的发言：</B>
振华的船是用散货船改建的。不具备下潜能力。

<P>谢谢两位老兄指教了，有空我把剩下的全贴上来。</P>
<P>另外，请江南重工的朋友能不能介绍下振华的船的装卸方式。谢谢了。</P>