英法防务协议背后的驱动因素

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:55:54
http://www.dsti.net/Information/News/63279

[据英国《飞行国际》网站2010年11月5日报道]有人用“节俭同盟”(entente frugale)形容英国和法国不久前签订的新防务协议,这个词一语道破了这项军事合作背后的驱动因素。
  由于两国的财政同时面临压力,英国首相卡梅伦和法国总统萨科奇相信他们可以找到一种方式,在减少各自财政负担的同时保持原有能力,更重要的是,两国的军队不会丧失独立作战所需的装备和技能。
  这种盟国之间出于减少重复投资和降低成本的目的而形成的合作关系值得欢迎。试想,在法国能够维护超过40架A400M时,英国还有必要为其22架A400M建立单独的后勤基地吗?当英国具有A330加油机多余能力时,法国也就没必要新购A330运输机了。
  条约也为英国BAE系统公司和法国达索飞机公司之间的合作开启了新的一页,两个公司将共同开发新一代无人机系统,在制导武器领域的合作也将极大促进欧洲导弹集团(MBDA)的业务发展。
  但在未来数年内,这两个欧洲最大的军事强国也必将面临一些更加艰难的决定,两国利用各自航母创建联合攻击群的计划理论上非常好,但两国也有意见不一致的时候,例如2003年法国强烈反对美国入侵伊拉克。只有时间能够检验一切。(中国航空工业发展研究中心  尹常琦)http://www.dsti.net/Information/News/63279

[据英国《飞行国际》网站2010年11月5日报道]有人用“节俭同盟”(entente frugale)形容英国和法国不久前签订的新防务协议,这个词一语道破了这项军事合作背后的驱动因素。
  由于两国的财政同时面临压力,英国首相卡梅伦和法国总统萨科奇相信他们可以找到一种方式,在减少各自财政负担的同时保持原有能力,更重要的是,两国的军队不会丧失独立作战所需的装备和技能。
  这种盟国之间出于减少重复投资和降低成本的目的而形成的合作关系值得欢迎。试想,在法国能够维护超过40架A400M时,英国还有必要为其22架A400M建立单独的后勤基地吗?当英国具有A330加油机多余能力时,法国也就没必要新购A330运输机了。
  条约也为英国BAE系统公司和法国达索飞机公司之间的合作开启了新的一页,两个公司将共同开发新一代无人机系统,在制导武器领域的合作也将极大促进欧洲导弹集团(MBDA)的业务发展。
  但在未来数年内,这两个欧洲最大的军事强国也必将面临一些更加艰难的决定,两国利用各自航母创建联合攻击群的计划理论上非常好,但两国也有意见不一致的时候,例如2003年法国强烈反对美国入侵伊拉克。只有时间能够检验一切。(中国航空工业发展研究中心  尹常琦)
都是钱给闹的。