Discovery 京沪高铁CRH380 纪实

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CJ的小狗 发表于 2010-11-8 01:03

在CD贴图可真是杯具
明镜亦无台 发表于 2010-11-8 01:09


    呵呵 贴啊贴啊的就习惯了{:cha:}
一直觉得380A是目前最漂亮的高铁头型，没有之一
陆地天空海洋 发表于 2010-11-8 05:58

最难看的是日本的双层新干线，忘了几百型。最没味儿的是ICE1，新干线500不错。
当年桔子特惹威出来真是惊艳！
380的转向架很感性，寒光四射。
对那个准备上500的车头很有爱。
哈哈 不错的片子
不错的纪录片
感觉上现在Discovery Channel都成了中国对外宣传的窗口了，最近全是关于中国超级工程的专题！
又是中铁大桥局……
十五局都成制轨专业户了……
陆地天空海洋 发表于 2010-11-8 05:58


   380A 外形确实狠赞
380C看效果图也很漂亮。
不是国内没有好看的东西，而是CCAV之类基本拍不出什么好片……
ss4ss7 发表于 2010-11-8 14:59


    其实把其中的八股骨架去掉，也很好的。。。
嗯 .....  这个要认真找一找了！
zzzzcheng 发表于 2010-11-9 23:22
从小到大就一直很想看国内拍的像动物世界、人与自然那样的片子（目前都是外国人拍的素材），毕竟中国的动植物种类也是很多的。可惜呀……
张曙光为何用配音  ？
man made marvels world's fastest railway
ddeell72 发表于 2010-11-10 13:51


    他在原版中用的是英文吧，我猜的。。。
ss4ss7 发表于 2010-11-10 09:45

花钱很多，制作时间又长，没人敢干。
CCTV10 也有一些不错的纪录片，但是，动物世界好像还没
还有一个讲上海虹桥交通枢纽的。
zh020 发表于 2010-11-10 14:27


    听着是在说中文啊。
回复 21# tyrant

我在全路通看过它的站场设计，
还有几个动车基地的，可惜没有截图。
比较壮观。
济南试验段就要通车试验了。
TG的基建能力越来越独步天下了。
求种子，还有虹桥那个，我不看在线的
同求种  这东西有味道
总投资320亿美元，TDB希望每年能带来3亿美元的收入，那这不是107年才能收支平衡。我很怀疑大桥和架空铁路轨道他们的设计寿命一般也就100年吧——以一般建筑来说——能否撑到收支平衡。还有张曙光说节约30分钟那每年就节约3.2亿美元，这又是怎么估算出来的啊？
端梦云 发表于 2010-11-14 22:37

3亿美元可能是车票直接收入，还有很多间接收入。。。例如高铁车站的开发，邮政类的速递（EMS以后改走高铁）等等
如果这个380的车子真的是彻头彻尾地是咱们自己设计搞出来的， 那么绝对在工业水平上是个飞跃
i6y6 发表于 2010-11-15 15:23 连美帝都没一架飞机是彻头彻尾自己搞出来的;P
端梦云 发表于 2010-11-14 22:37
3亿美元肯定不止的，京津城际1年的收入都有18亿人民币。
回复 9# cocksucker


    给个列表好吗？大家也方便找来看
回复 31# f22


   你的彻头彻尾和我的彻头彻尾的含义不一样
看最后应该是指 比350公里时速的动车 时间减少半小时，每分钟1000万美元效益，这样带来3.2亿美元的效益。
hanson 发表于 2010-11-19 17:32

这一分钟的经济效益如何计算的到的呢？
手机党表示完全不知道你们在说什么…
设计这个380列出不需要给出任何经济收益的证明

能自己设计，当然这才是最大收获。
收益就不用担心了，车一开，简直是印钞机。
有空不如骂骂票价高吧。;P
支持高铁！！

希望能看到更多这种纪录片……
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