CRH380

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 01:33:53


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感谢Ourail网友双剑合璧的报道 更多图片请看
http://bbs.ourail.com/thread-66981-1-1.html

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果然手够快,我还想从OURRAIL转贴过来呢!
四方厂牛,以后加上庞巴迪的CRH1-380,四方厂有两个380项目,北车面子过不去呀
可惜海子不让发言了,真郁闷呀!
四方厂终于出师了。嘿嘿,星期五刚买了中国南车。
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TG最终还是选了这个头型啊·
不错经过引进消化, 这应该算是自主开发的第一款高速列车.
能跑380时速的车子出来,[:a2:]
挑战者S 发表于 2010-4-25 11:21

BST跟四方没什么实质关系。应该说是中国南车有两个380项目。
终于来了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
这几幅图现在太火了,两岸三地的论坛都转发。[:a4:]


这个应该是CRH2-380吧?严格的说应该是CRH2-350,最高持续运营时速350KM,最高短时运营时速380KM,最高构造速度420KM的车。看样子是世博会中国铁路馆的{:3_82:}

这个应该是CRH2-380吧?严格的说应该是CRH2-350,最高持续运营时速350KM,最高短时运营时速380KM,最高构造速度420KM的车。看样子是世博会中国铁路馆的{:3_82:}
这个车头威武啊
问下:这个造型是原创的?
好看了一些,就是不知道是不是换汤不换药。。。
据德国人权威报道(文章最后一段),

http://freeinternetpress.com/story.php?sid=25617#top

TG(南车)已经在青岛进行时速550公里试验。下半年(十月)将向时速600公里发起冲击。:D:victory:
日德混血?
外形很嚣张啊。需要这样的。
怎么不贴一张试车的照片?:D
Hephaistion 发表于 2010-5-6 14:13
这就属于吹牛了,超高速试验车还在图纸上呢。
南、北车的CRH380都下线了,有什么区别吗?图中的是南车CRH380吧?:D
自主知识产权?
回复 21# wozuiaimei


    可以算是吧。原车的那些东东早已改得面目全非了,小日本估计要气得跳脚了。现在看来TDB这么做也是有道理的,先吃透技术再自行改造。我国CRH系列中,只有CRH2系列是买下技术的。
TG正在研发时速4000公里的真空管道磁悬浮列车。

见有关报道。:D
回复 15# Hephaistion

我在南车内部没有看到这样的说法,目前还是380在测试。
首先将真空管道磁悬浮概念引进中国的科学家,是毕业于西南交通大学的张耀平,……在陕西省有关方面支持下,他目前调至该省西京学院,专门组建了真空管道运输研究所,正全力推进这一“运输革命”进入现实。


怎么看也该落到西南交大啊,求解读
冰刃 发表于 2010-4-25 12:47
还有啥头型?
超过400公里  成本和能源消耗就不经济了。TG的高铁发展快到轮轨极限了
觉得这个头型不好看
我魔都真是小家子气,SB会好歹也弄一列车来展示一下,只弄个头来忽悠人
aurora1980 发表于 2010-4-26 21:20
准确说是持续运营380,最高运营420的!
heat001 发表于 2010-4-25 13:08
准确说是持续跑380的!以前用350的车车连394都跑过!
{:hao:}
这么多年,TDB只有CRH这件事还让我满意
看起来还是很生猛哈,只是还是有点点日车的影子……
好车啊,京沪高铁就靠它啦
这是我们国家自己的东西
Hephaistion 发表于 2010-5-6 14:13
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
这就大牛了!!!

期待