转贴：中国铁建沙特麦加轻轨项目预计巨亏41.53亿元

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:10:10
这算谁的责任哪？这些风险事先没考虑到？
【财新网】(记者 安旸)中国铁建[8.01 0.00%]股份有限公司(601186.SH/01186.HK，下称中国铁建)10月25日发布公告称，由于承包的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目(下称沙特麦加轻轨项目)，出现实际工程数量比预计工程量大幅增加等原因，预计将发生人民币41.53亿元的巨额亏损。

据公告介绍，沙特麦加轻轨项目采用EPC+O&M总承包模式(即设计、采购、施工加运营、维护总承包模式)，由中国铁建负责设计、采购、施工、系统(包括车辆)安装调试以及从2010年11月13日起的三年运营和维护。项目原定于2010年11月13日开通运营。

中国铁建表示，项目进入大规模施工阶段后，由于实际工程数量比签约时预计工程数量大幅度增加，再加上业主对该项目的2010年运能需求较合同规定大幅提升、业主负责的地下管网和征地拆迁严重滞后、业主为增加新的功能大量指令性变更使部分已完工工程重新调整等因素影响，导致项目工作量和成本投入大幅增加，计划工期出现阶段性延误。

公告称，上述变化导致合同预计总成本大幅增加。沙特麦加轻轨项目合同总金额为66.50亿沙特里亚尔，按9月30日汇率折算，合同预计总收入 120.70亿元，合同预计总成本160.69亿元，合同损失为39.99亿元。加上财务费用1.54亿元，总亏损额预计为41.53亿元。

10月25日，中国铁建A、H股皆停牌。上周五收市，中国铁建A股收于8.01元，H股收于11.16港元。
这算谁的责任哪？这些风险事先没考虑到？
【财新网】(记者 安旸)中国铁建[8.01 0.00%]股份有限公司(601186.SH/01186.HK，下称中国铁建)10月25日发布公告称，由于承包的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目(下称沙特麦加轻轨项目)，出现实际工程数量比预计工程量大幅增加等原因，预计将发生人民币41.53亿元的巨额亏损。

据公告介绍，沙特麦加轻轨项目采用EPC+O&M总承包模式(即设计、采购、施工加运营、维护总承包模式)，由中国铁建负责设计、采购、施工、系统(包括车辆)安装调试以及从2010年11月13日起的三年运营和维护。项目原定于2010年11月13日开通运营。

中国铁建表示，项目进入大规模施工阶段后，由于实际工程数量比签约时预计工程数量大幅度增加，再加上业主对该项目的2010年运能需求较合同规定大幅提升、业主负责的地下管网和征地拆迁严重滞后、业主为增加新的功能大量指令性变更使部分已完工工程重新调整等因素影响，导致项目工作量和成本投入大幅增加，计划工期出现阶段性延误。

公告称，上述变化导致合同预计总成本大幅增加。沙特麦加轻轨项目合同总金额为66.50亿沙特里亚尔，按9月30日汇率折算，合同预计总收入 120.70亿元，合同预计总成本160.69亿元，合同损失为39.99亿元。加上财务费用1.54亿元，总亏损额预计为41.53亿元。

10月25日，中国铁建A、H股皆停牌。上周五收市，中国铁建A股收于8.01元，H股收于11.16港元。
转贴要完整，选择性转贴不厚道。俺替你补全
msn. finance.ifeng.com/stock/ssgs/20101026/462444.shtml

中国铁建称，项目亏损的主要原因是该项目采用EPC+O&M 总承包模式，项目签约时只有概念设计。后由于业主提出新的功能需求及工程量的增加，该项目在实施过程中，合同预计总成本逐步增加。
。。。
中铁建并指，就总成本大幅增加，集团按合同向业主递交索赔资料，业主承诺在项目结束后将成立专门委员会，商谈相关索赔和补偿问题，惟到目前为止，公司仍就上述变更索赔事宜与业主协商，尚未获得业主的批准。
哦，我也是在ifeng看到的，里面没有后半段。ifeng不厚道！
http://finance.ifeng.com/news/special/cxcmzk/20101025/2766273.shtml
会要回来的
阿拉伯人有时候是不太讲信用的，不过政府工程应该不至于。
这鸟工程把中国铁建弄得伤筋动骨。
铁路在线开通游客访问了，可以看那里的讨论：
http://bbs.ourail.com/thread-87877-1-1.html
wi11iam 发表于 2010-10-26 23:17

没有他们就没有丝绸之路啊:D
是不是那时候长安商人就会巨亏？
这种客户原因造成的损失，应该会找回来的
回复 8# 造汽
我不知道你是做外贸的，还是什么，再有钱的阿拉伯私人公司，也常会在这种合同不严谨的小问题上耍耍花招，但是政府工厂好一点。
做工程的嘛，哪里没追加，没追加赚个屁钱。不哭点穷，甲方哪会那么痛快给我。
油王那里王子太多，管事的也太多，随便来个王子提点要求，工程施工方就只能改设计。欠款反而不担心，最多是铁建少赚点。
中国公司总承包建设的沙特轻轨铁路开始运营
迄今世界设计运能最大、运营模式最复杂的轻轨铁路项目——沙特阿拉伯麦加轻轨铁路于当地时间13日凌晨2时正式开通运营。这是沙特的首条轻轨铁路。为了缓解每年数百万MSL在朝觐期间带来的交通压力，沙特在伊斯兰教第一圣城麦加投资兴建了这条轻轨铁路，其全长18.25公里，合同造价约合17.73亿美元。该铁路由中国铁建股份有限公司总承包建设。新华社发（姜书范 摄）

http://www.chinaequip.gov.cn/2010-11/14/c_13605596.htm
这条铁路害死了中铁建某局的一个BOSS！还害得最后中铁建召集所有下属局集体出击才搞定的！
刚刚看了东方台新闻报道，这个项目还要继续亏损。因为还有3年的维护保养期。。。。
上面某些人看得懂人家的报告吗？知道什么叫决算吗？
PS:额一朋友打麻将经常说自己是输的，即使大家都知道他赢了，问他照样说是输的。
scuffle 发表于 2010-10-26 22:06


算了吧，就算能要回来，也是问中国百姓要回来。
回复 17# greyhond


    呵呵，你倒是无处不在装清醒
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