【原创】将pupu的yy进行到底 论中国2015起研制单发中型 ...

【原创】将pupu的yy进行到底 论中国2015年左右起研制单发中型四代的九大意义

pupu曾经yy：阿拉伯国家、穆 斯林国家出钱，通过小巴，在2015年左右中国开发完成四代重歼有余力的时候，与中国合作，开发低成本的、单发WS15的、中型的四代机，用于第三世界国家以及需要的国家。

仔细一想，这个计划有很大的必要性和意义。并且有可行性。


意义有----
一、补充国内四代机的数量，成飞四代重歼数量根本不够

我们的四代机，既要抗衡现在和未来美国F22/F35日本韩国方向的F35至少200架，又要警惕印度方向的T50至少200架，也要防着俄国方向的T50至少100架，甚至猴子方向的T50，我们需要的四代机的数量，可想而知。不是单一的四代重歼可以满足的。

对于国内来说，大数量配备双发的重型四代，费用太大、数量不足。单发中型四代，价格相对占优，性能注重制空、适当兼顾对地对海（例如携载一枚C701乃至C704系列中短程、轻型制海导弹，凭借隐形抵近攻击护卫舰级的军舰的雷达系统），可以补充数量不足。

二、对于国内而言，从性价比来讲，继续配备三代或者三代半以上制空机落伍了、不划算了。必须有廉价四代机部分取代现有三代机。

尤其是载弹量少的J10系列，不如配备载弹量类似J10或者略少的中型单发四代（载弹量四中两近，或者2中4近比J10少但是足够空战）。如果交换比达到1：10以上的话，更应该如此。十架J10的费用，应该足够买一架以上中型单发四代，甚至可以买三架。这样看的话，配备中型单发四代就很划算。

未来国内制空机的结构，注意是制空机，应该是：200~300架重型四代+500架或者相应规模的中型单发四代+800架左右J10系列以及J11系列（含J11B/J11BS/J15/.....）=1600架左右+1000架无人制空机=2600架有人及无人制空机，这就足够了。老八老七之类肯定要逐步淘汰了。J11以及J10未来2025年左右之后也要逐步淘汰。

三、中型单发四代，与重型双发四代，同样使用WS15，摊低WS15的研发生产费用，间接降低四代重歼的成本。对于成飞四代重歼也是一个间接的促进。此外，其他通用件的成本，包括相控阵雷达的TR组件的成本，部分钛合金件的成本，都可以摊低。

希望两种机型通用件达到一定的比例。从而降低总体成本。

四、对于国外，如果不推出单发中型四代机，则未来单发中型四代机的天下，将是F35独吃国际市场的垄断局面。必须打破。

推出中国的中型单发四代机，肯定可以从F35嘴里拿下一定市场份额。打破F35对于中型四代机的垄断。

五、中型单发四代制空机，竞争力较之于T50重型机和F35中型机更强更独到。

需要重型机的中小国家并不非常多，数量并非非常大，而需要F35的，价格太高往往买不起F35。或者买不了多少。这两方面讲，我们的单发中型四代机，比起T50和F35，有独到之处，有独到的竞争力。首先是价格。性价比高。

六、中巴合作研发中型单发四代，是地缘政治的需要。

对于中国的周边国家例如小巴而言，如果小巴使用F35，则必然更加依赖美国，枭龙的合作成果也会随着时间流逝。但是如果小巴同我们合研单发中型四代、并且可以生产出口的话，则小巴国内的亲华势力更加稳固。

七、可以增加外国对于中国军火的依赖，有助于中国占据和渗入全球的更多势力范围、更多份额，甚至有助于形成“亲华经济圈”之外的“亲华军火圈”。

如果将中型单发四代的生产线转移给国外友好国家，达到下列作用：1、我们推广中型单发四代机的受欢迎程度，将更高。想想，小国自己可以生产四代机了，这些小国的民族自豪感会点燃。

2、小国使用我们的生产线、我们的原材料和配件，生产组装单发中型四代机，对于中国的依赖会增强。想想，四代机中的钛合金件，例如需要大型压力机压制的钛合金承重构件，例如必然用到的钛合金舱壁，小国一般是根本没法加工生产的，他们没有那个重工业基础，他们只有从中国进口。

八、中型单发四代，可以得到广阔的国际市场获取丰厚的利润。

主要是从美国和俄国得不到四代机的国家，包括：有油的委内瑞拉、目前亲中的小巴、由于以色 列阻挠比较难得到美国F35的埃及等部分阿拉伯国家、可能的泰国等亚洲国家、南美部分国家例如有矿的秘鲁、乃至巴西、甚或阿根廷找上门来也不奇怪，非洲部分国家。

如果能够出口五百架，足够了。

九、四代单发机的出口，带动航空武器乃至其他武器的出口。促进中国军工企业的全面壮大。

乃至会推动北斗的国外用户增加。都有可能的机会。对于中国军工业的促进，不仅仅限于航空制造业的。

至于单发中型四代机的可行性，另文专述。取决于四代重歼和WS15两者的肯定会突破的进展。至于单发中型四代机的结构和技术特征，也在另文叙述。未完待续。   下文：《将pupu的yy进行到底之二 TG单发中型四代机的定位、结构、气动、可行性》  链接是：http://lt.cjdby.net/thread-1000510-1-1.html

【原创】将pupu的yy进行到底 论中国2015年左右起研制单发中型四代的九大意义

pupu曾经yy：阿拉伯国家、穆 斯林国家出钱，通过小巴，在2015年左右中国开发完成四代重歼有余力的时候，与中国合作，开发低成本的、单发WS15的、中型的四代机，用于第三世界国家以及需要的国家。

仔细一想，这个计划有很大的必要性和意义。并且有可行性。


意义有----
一、补充国内四代机的数量，成飞四代重歼数量根本不够

我们的四代机，既要抗衡现在和未来美国F22/F35日本韩国方向的F35至少200架，又要警惕印度方向的T50至少200架，也要防着俄国方向的T50至少100架，甚至猴子方向的T50，我们需要的四代机的数量，可想而知。不是单一的四代重歼可以满足的。

对于国内来说，大数量配备双发的重型四代，费用太大、数量不足。单发中型四代，价格相对占优，性能注重制空、适当兼顾对地对海（例如携载一枚C701乃至C704系列中短程、轻型制海导弹，凭借隐形抵近攻击护卫舰级的军舰的雷达系统），可以补充数量不足。

二、对于国内而言，从性价比来讲，继续配备三代或者三代半以上制空机落伍了、不划算了。必须有廉价四代机部分取代现有三代机。

尤其是载弹量少的J10系列，不如配备载弹量类似J10或者略少的中型单发四代（载弹量四中两近，或者2中4近比J10少但是足够空战）。如果交换比达到1：10以上的话，更应该如此。十架J10的费用，应该足够买一架以上中型单发四代，甚至可以买三架。这样看的话，配备中型单发四代就很划算。

未来国内制空机的结构，注意是制空机，应该是：200~300架重型四代+500架或者相应规模的中型单发四代+800架左右J10系列以及J11系列（含J11B/J11BS/J15/.....）=1600架左右+1000架无人制空机=2600架有人及无人制空机，这就足够了。老八老七之类肯定要逐步淘汰了。J11以及J10未来2025年左右之后也要逐步淘汰。

三、中型单发四代，与重型双发四代，同样使用WS15，摊低WS15的研发生产费用，间接降低四代重歼的成本。对于成飞四代重歼也是一个间接的促进。此外，其他通用件的成本，包括相控阵雷达的TR组件的成本，部分钛合金件的成本，都可以摊低。

希望两种机型通用件达到一定的比例。从而降低总体成本。

四、对于国外，如果不推出单发中型四代机，则未来单发中型四代机的天下，将是F35独吃国际市场的垄断局面。必须打破。

推出中国的中型单发四代机，肯定可以从F35嘴里拿下一定市场份额。打破F35对于中型四代机的垄断。

五、中型单发四代制空机，竞争力较之于T50重型机和F35中型机更强更独到。

需要重型机的中小国家并不非常多，数量并非非常大，而需要F35的，价格太高往往买不起F35。或者买不了多少。这两方面讲，我们的单发中型四代机，比起T50和F35，有独到之处，有独到的竞争力。首先是价格。性价比高。

六、中巴合作研发中型单发四代，是地缘政治的需要。

对于中国的周边国家例如小巴而言，如果小巴使用F35，则必然更加依赖美国，枭龙的合作成果也会随着时间流逝。但是如果小巴同我们合研单发中型四代、并且可以生产出口的话，则小巴国内的亲华势力更加稳固。

七、可以增加外国对于中国军火的依赖，有助于中国占据和渗入全球的更多势力范围、更多份额，甚至有助于形成“亲华经济圈”之外的“亲华军火圈”。

如果将中型单发四代的生产线转移给国外友好国家，达到下列作用：1、我们推广中型单发四代机的受欢迎程度，将更高。想想，小国自己可以生产四代机了，这些小国的民族自豪感会点燃。

2、小国使用我们的生产线、我们的原材料和配件，生产组装单发中型四代机，对于中国的依赖会增强。想想，四代机中的钛合金件，例如需要大型压力机压制的钛合金承重构件，例如必然用到的钛合金舱壁，小国一般是根本没法加工生产的，他们没有那个重工业基础，他们只有从中国进口。

八、中型单发四代，可以得到广阔的国际市场获取丰厚的利润。

主要是从美国和俄国得不到四代机的国家，包括：有油的委内瑞拉、目前亲中的小巴、由于以色 列阻挠比较难得到美国F35的埃及等部分阿拉伯国家、可能的泰国等亚洲国家、南美部分国家例如有矿的秘鲁、乃至巴西、甚或阿根廷找上门来也不奇怪，非洲部分国家。

如果能够出口五百架，足够了。

九、四代单发机的出口，带动航空武器乃至其他武器的出口。促进中国军工企业的全面壮大。

乃至会推动北斗的国外用户增加。都有可能的机会。对于中国军工业的促进，不仅仅限于航空制造业的。

至于单发中型四代机的可行性，另文专述。取决于四代重歼和WS15两者的肯定会突破的进展。至于单发中型四代机的结构和技术特征，也在另文叙述。未完待续。   下文：《将pupu的yy进行到底之二 TG单发中型四代机的定位、结构、气动、可行性》  链接是：http://lt.cjdby.net/thread-1000510-1-1.html