超级军网我国将新建一艘破冰
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:08:58
新华网上海9月26日电（记者张建松）极地科学考察船是开展极地科学考察的重要能力支撑，“十二五”期间，我国将继续加强极地考察能力建设，建立一支现代化的极地科考船队，拓展极地海洋考察能力和范围。
据国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙在此间召开的“2010中国极地科学学术年会”上介绍，除“雪龙”号极地科学考察船之外，我国正在积极筹建一艘新的极地科学考察破冰船，目前已进入初步设计阶段，各项工作正有条不紊地展开。
根据计划，新破冰船2011年开始建造，2013年正式投入使用。届时，这艘新建的破冰船与“雪龙”号极地科学考察船一起，可联合国内其他的海洋考察、大洋调查船只，根据不同计划进行编组，建立一支现代化的极地科考船队。
据悉，我国新建的这艘破冰船以“联合设计、国内建造”方式建造，设计破冰能力1．5米，吨位为8000吨级，续航力为18000海里，载员为90人，自持力为60天，经济航速为12节，最大航速16节，最大抗风能力为52米／秒，防冻设计为零下35摄氏度的环境温度，此外船上还将设计2架小型机组的支撑系统，搭载1架小型直升机。
曲探宙表示，“十二五”期间，我国将通过建造新的现代化极地科学考察破冰船、组建极地科考船队，拓展我国在两极的考察范围，提升我国在两极冰区海洋综合考察能力，增强极地海洋科学研究水平。
http://news.sina.com.cn/c/2010-09-26/174721173993.shtml新华网上海9月26日电（记者张建松）极地科学考察船是开展极地科学考察的重要能力支撑，“十二五”期间，我国将继续加强极地考察能力建设，建立一支现代化的极地科考船队，拓展极地海洋考察能力和范围。
据国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙在此间召开的“2010中国极地科学学术年会”上介绍，除“雪龙”号极地科学考察船之外，我国正在积极筹建一艘新的极地科学考察破冰船，目前已进入初步设计阶段，各项工作正有条不紊地展开。
根据计划，新破冰船2011年开始建造，2013年正式投入使用。届时，这艘新建的破冰船与“雪龙”号极地科学考察船一起，可联合国内其他的海洋考察、大洋调查船只，根据不同计划进行编组，建立一支现代化的极地科考船队。
据悉，我国新建的这艘破冰船以“联合设计、国内建造”方式建造，设计破冰能力1．5米，吨位为8000吨级，续航力为18000海里，载员为90人，自持力为60天，经济航速为12节，最大航速16节，最大抗风能力为52米／秒，防冻设计为零下35摄氏度的环境温度，此外船上还将设计2架小型机组的支撑系统，搭载1架小型直升机。
曲探宙表示，“十二五”期间，我国将通过建造新的现代化极地科学考察破冰船、组建极地科考船队，拓展我国在两极的考察范围，提升我国在两极冰区海洋综合考察能力，增强极地海洋科学研究水平。
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据国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙在此间召开的“2010中国极地科学学术年会”上介绍，除“雪龙”号极地科学考察船之外，我国正在积极筹建一艘新的极地科学考察破冰船，目前已进入初步设计阶段，各项工作正有条不紊地展开。
根据计划，新破冰船2011年开始建造，2013年正式投入使用。届时，这艘新建的破冰船与“雪龙”号极地科学考察船一起，可联合国内其他的海洋考察、大洋调查船只，根据不同计划进行编组，建立一支现代化的极地科考船队。
据悉，我国新建的这艘破冰船以“联合设计、国内建造”方式建造，设计破冰能力1．5米，吨位为8000吨级，续航力为18000海里，载员为90人，自持力为60天，经济航速为12节，最大航速16节，最大抗风能力为52米／秒，防冻设计为零下35摄氏度的环境温度，此外船上还将设计2架小型机组的支撑系统，搭载1架小型直升机。
曲探宙表示，“十二五”期间，我国将通过建造新的现代化极地科学考察破冰船、组建极地科考船队，拓展我国在两极的考察范围，提升我国在两极冰区海洋综合考察能力，增强极地海洋科学研究水平。
http://news.sina.com.cn/c/2010-09-26/174721173993.shtml新华网上海9月26日电（记者张建松）极地科学考察船是开展极地科学考察的重要能力支撑，“十二五”期间，我国将继续加强极地考察能力建设，建立一支现代化的极地科考船队，拓展极地海洋考察能力和范围。
据国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙在此间召开的“2010中国极地科学学术年会”上介绍，除“雪龙”号极地科学考察船之外，我国正在积极筹建一艘新的极地科学考察破冰船，目前已进入初步设计阶段，各项工作正有条不紊地展开。
根据计划，新破冰船2011年开始建造，2013年正式投入使用。届时，这艘新建的破冰船与“雪龙”号极地科学考察船一起，可联合国内其他的海洋考察、大洋调查船只，根据不同计划进行编组，建立一支现代化的极地科考船队。
据悉，我国新建的这艘破冰船以“联合设计、国内建造”方式建造，设计破冰能力1．5米，吨位为8000吨级，续航力为18000海里，载员为90人，自持力为60天，经济航速为12节，最大航速16节，最大抗风能力为52米／秒，防冻设计为零下35摄氏度的环境温度，此外船上还将设计2架小型机组的支撑系统，搭载1架小型直升机。
曲探宙表示，“十二五”期间，我国将通过建造新的现代化极地科学考察破冰船、组建极地科考船队，拓展我国在两极的考察范围，提升我国在两极冰区海洋综合考察能力，增强极地海洋科学研究水平。
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8000T啊~~有没有人知道雪龙大概多少？
同问，雪龙的数据是多少？
“雪龙”船由乌克兰赫尔松船厂于1993年建造。我国购进后，投资改造成极地考察船。“雪龙”号总长167.0米，宽22.6米，型深13.5米，满载吃水9.0米，自重10250吨，满载排水量21025吨，总体马力18000，最大航速18节，续航力20000海里，主机13200千瓦*1台，副机800千瓦*3台、载重量10225吨。“雪龙”船属B1级破冰船，能以1.5节航速连续破冰1.1米（含0.2米雪）前行。
我们自己建造的破冰船差很多。。。
真的，在破冰船这方面还是缺少经验啊
还是联合设计的，这方面差了点
现在很多国家新造的破冰船好像都是在万吨以下了
造好后表面上要去北极，实则直扑钓鱼岛玩碰碰船，此乃假途伐虢之计也
zyz201 发表于 2010-9-26 23:36 
但是最近美国，俄罗斯和欧盟造的破冰船都在万吨以上。欧盟要早世界最大破冰船，满载排水量达到6.7万吨，差不多是一艘瓦舰的吨位了。俄罗斯最搞，好像造的所有破冰船吨位如果不在万吨以下，不用核动力就觉得那不是破冰船，开出去都不好意思和别国打招呼。另外，俄罗斯最新的“北极”级破冰船都对外推出了旅游项目了，横穿北极，有兴趣的可以去尝试一下。哈哈哈！！:D
但是最近美国，俄罗斯和欧盟造的破冰船都在万吨以上。欧盟要早世界最大破冰船，满载排水量达到6.7万吨，差不多是一艘瓦舰的吨位了。俄罗斯最搞，好像造的所有破冰船吨位如果不在万吨以下，不用核动力就觉得那不是破冰船，开出去都不好意思和别国打招呼。另外，俄罗斯最新的“北极”级破冰船都对外推出了旅游项目了，横穿北极，有兴趣的可以去尝试一下。哈哈哈！！:D
今年现代舰船有一期专门介绍渤海冰灾和国外破冰船情况的.大家可以去翻翻.
搭载小型直升机？雪龙号这几年跑南极一大教训就是4吨级直升机不给力，起码带个10吨级的
第一次自己搞破冰船，自然不可能搞得太大
先积累经验嘛
大船晚些会出来滴
先积累经验嘛
大船晚些会出来滴
雪龙也不知道还能用多久·手里的破冰能拿的出的太少·
比雪龙小多了。
海军的破冰船也快不行了。
海军的破冰船也快不行了。
是不是电传动?
同情者 发表于 2010-9-26 23:43
俄罗斯破冰船大多用的核动力，那个好爽
俄罗斯破冰船大多用的核动力，那个好爽
CD有个现成的帖子。。。
http://lt.cjdby.net/thread-416823-1-1.html
http://lt.cjdby.net/thread-416823-1-1.html
zyz201 发表于 2010-9-27 00:25
多谢传送门，这就去学习学习
多谢传送门，这就去学习学习
同情者 发表于 2010-9-26 23:43
破冰船这方面我们确实没有经验，毕竟我们海疆封冻的情况少见，凡是都要有个过程
不知道老瓦可不可以在必要时客串下破冰船
破冰船这方面我们确实没有经验，毕竟我们海疆封冻的情况少见，凡是都要有个过程
不知道老瓦可不可以在必要时客串下破冰船
wujimin 发表于 2010-9-27 00:39
＂报告！前方发现冰层。＂
＂滑几架15出去,通通炸了。＂
……
＂报告！前方发现冰层。＂
＂滑几架15出去,通通炸了。＂
……
ljboot 发表于 2010-9-27 01:13
不给力啊 应该这样
“报告！前方发现冰层。”
“通知总部。”
“是！”
。。。
“着你舰迅速撤离所在地，距离200海里并做好三防准备。”
“是！”
各国地震观测部门侦测到北冰洋地区发生一起里氏X.X级地震,初步判断为一次核试验。
中国外交部新闻发布会承诺中国不首先使用核武器云云 。。。
不给力啊 应该这样
“报告！前方发现冰层。”
“通知总部。”
“是！”
。。。
“着你舰迅速撤离所在地，距离200海里并做好三防准备。”
“是！”
各国地震观测部门侦测到北冰洋地区发生一起里氏X.X级地震,初步判断为一次核试验。
中国外交部新闻发布会承诺中国不首先使用核武器云云 。。。
ag0809 发表于 2010-9-27 00:03
别怕，现在有钱了，技术/经验可能差点，这个没有问题，只要有需求，TG很快就能后来居上。
别怕，现在有钱了，技术/经验可能差点，这个没有问题，只要有需求，TG很快就能后来居上。
这艘可能主要是在自己领海内使用吧，远航的话我觉得还是积累经验或者给雪龙号配合。但是相信兔爷的野望。。。大船很快就出来。。。。我们也要去北冰洋开分矿
ljboot 发表于 2010-9-27 01:13
呵呵，兄台太油菜了{:hao:}
呵呵，兄台太油菜了{:hao:}
日本那个白濑号有2、3万吨吧
这个船是比雪龙小了点。。8000对10000嘛。。。咱们还要再搞一个考察站在南极。。。昨天新闻讲的。。
很有必要,太吨位太小,速度太慢,开到南北极得多久啊?
我们的破冰船早该更新了
太小了吧
tg也就是考察考察，毛子是整天要在北极开，所以大一点也是应该。
再说毛子的核动力破冰船还要提核动力潜艇啥的测试发动机，也算是任务吧
再说毛子的核动力破冰船还要提核动力潜艇啥的测试发动机，也算是任务吧
自己造破冰船用处多大？毕竟中国用得到破冰船的机会就那么几个地方。
而且现在全球海温似乎还在升。
而且现在全球海温似乎还在升。
ljboot 发表于 2010-9-27 01:13
用火箭弹更经济。
用火箭弹更经济。
TG不需要那么大，渤海黄海海冰时使用，应急；
探索北冰洋航线，也该是已经成为航道的时候。
TG，猴精
探索北冰洋航线，也该是已经成为航道的时候。
TG，猴精
8000是不去极地的吧？
破冰能力1．5米,不给力啊
破冰能力1．5米,不给力啊
nurongjingzhao 发表于 2010-9-27 12:50
这种吨位也就是渤海用用吧 续航能力也一般
另 求头像大图
这种吨位也就是渤海用用吧 续航能力也一般
另 求头像大图
nurongjingzhao 发表于 2010-9-27 12:50
我觉得已经是不错了，除了远洋能力差一点点，毕竟吨位、续航力不够。其他的还是超过雪龙的，尤其是破冰能力：1.5米，比雪龙好多了，雪龙才1.1米(含雪0.2米)。
如果破冰能力持续提高，增加吨位什么的反而是小事吧？
我觉得已经是不错了，除了远洋能力差一点点，毕竟吨位、续航力不够。其他的还是超过雪龙的，尤其是破冰能力：1.5米，比雪龙好多了，雪龙才1.1米(含雪0.2米)。
如果破冰能力持续提高，增加吨位什么的反而是小事吧？
8000吨是标排还是满排？
破冰船很有必要啊！
这不是军舰吧