这个剪刀叉效应--究竟是怎么样的发展趋势?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 22:37:34
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差距是在拉大还是在缩小?  期待老大们科普.............
自然是拉大;
前些年的一份调研报告明确指出:中国航空发动机近40年的平均进步速度是美国的55%。
绿林好汉 发表于 2010-9-26 09:06


    偶看着剪刀差,也觉得是在拉大哎
把直线拟合换成二次函数拟合看看
绿林好汉 发表于 2010-9-26 09:06

“这个剪刀叉效应”---是个什么东西?
补上个主语:航空发动机的剪刀叉效应。
再补:中美航空发动机的剪刀叉效应。
中美航空发动机的什么?也还是不清楚。

装备的航空发动机?制造的航空发动机?
航空发动机里的xx部件? 制造技术里面的xx技术?

国人习惯搞虚的,网上现在更演变成说半句话然后装神弄鬼。
中国文化大革命的十年如果去掉的话,这个图看起来是不是应该好点
不足为凭啊。选择性的取点嘛。取TF30和F110画线,这差距不就越来越小了。
搞了半天就是一张中国发动机发展和世界先进水平的比较图

还扯什么剪刀叉效应。
这个超级SB的拟合图只能说明做这图的人要么没有基本的几何学知识,要么就是美分,用两根直线拟合,当然除了交点以外,只会越来越远了
zdemail 发表于 2010-9-28 00:34
不知我们在变循环或碳-碳材料等前沿方向的预研进展如何,未来数年间RR、PW等计划推出的新一代核心机的推比又会出现一个飞跃,我们必须在基础研究和产业化两个方向齐头并进才有希望追上去。