超级军网为什么TG的JJ和发动机很悲剧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:28:44
固然有时间短、基础薄的原因，但更大的原因是没有危机感、缺少充分竞争。公司厂没有倒闭的风险、官员没有下岗的危机，所以牛总是吹破。固然有时间短、基础薄的原因，但更大的原因是没有危机感、缺少充分竞争。公司厂没有倒闭的风险、官员没有下岗的危机，所以牛总是吹破。
过去国内的发动机厂太分散，都是针对独自型号的小手工作坊。也没有民用航空发动机的基础。
才建立50年的航空工业和那些有近百年历史的相比当然要杯具点了
还有我们反正不打仗，造那么好干什么，也用不上。
中国的航空工业与西方国家比一直就不是很高，甚至可以说是很落后。五六十年代我国空军的先进性实际上是一种假象，中国从近代到现代全面落后于发达国家，从管理、技术、人才、制度全面的落后，这可不是一个刚刚建国60年的新兴国家能比的。说句不好听的，现在之所以中国有那么多认不清现实充斥幻想的人都是拜宣传所赐。
有些玩意需要基础科学的支持，外加大量时间和金钱，不是光有危机就能解决的...比如F119这样的，日本一样坦言造不出来。
人家辛苦一百多年的投入和实验，那么容易就让你赶上人家还混不混了.....
人家辛苦一百多年的投入和实验，那么容易就让你赶上人家还混不混了.....
有些基础性的研究，不是一天两天能完成的。人家上百年如一日的投入和研究，我们真正静下心来追赶才几天，不可能一下子跑到前面。而且涉及关键内容的东东，人家是不给的，你也买不来。别的不说，单一个数学，这是最基础的，我们的差距就很大。有几个人在做学问呢？尤其是那种看不到直接利益的领域。很杯具的。
中航的专家们，乃们面对这种杯具难道不感到惭愧么？
国家基础工业落后，缺乏技术积累。冶金和加工都不行，还有缺乏足够的经验丰富的技术工人。国家穷，在一些方面舍不得砸钱，你要想老没和苏联那样，舍得大量预研，搞概念机来锻炼团队。
LS国家可不穷~~
貌似这世界上不悲剧的国家没几个。貌似中国也捣鼓出能堪用的JJ和发动机了
领导对航空的认识，也是原因之一！
不然，现在不会”很悲剧“，而只是”悲剧“。
不然，现在不会”很悲剧“，而只是”悲剧“。
楼主的结论是体制问题呗
lancelotsy 发表于 2010-9-16 20:42 
其实说起来，不是50年的航空工业，而是50年的工业体系，不仅仅是航空工业。
其实说起来，不是50年的航空工业，而是50年的工业体系，不仅仅是航空工业。
回复 14# Tschuess
一直想问兄弟头像里那嗨皮的丫头是什么干活{:wu:}
一直想问兄弟头像里那嗨皮的丫头是什么干活{:wu:}
能不能把那些航空科研单位（企业）合并成两至三家。
这个东东不是一二十年的功夫就能突破的
不是TG不努力，乃是人家进步太快，追都追不上
楼主的JJ也要悲剧
TG封锁这么多年能取得如此成就，再看看三哥之流在干什么，进步的速度已经很不错了 饭要一口一口吃
TG封锁这么多年能取得如此成就，再看看三哥之流在干什么，进步的速度已经很不错了 饭要一口一口吃
cjdam 发表于 2010-9-16 21:07
有道理
有道理
楼主何来悲剧。
J-10并不悲剧啊，而且很牛啊。
至少踩踩Su-27,F-14之类没问题。
能够踩翻Su-27和Mig-29，还能踩翻一种美制机。
世界上有几个国家啊。
楼主何来悲剧。
J-10并不悲剧啊，而且很牛啊。
至少踩踩Su-27,F-14之类没问题。
能够踩翻Su-27和Mig-29，还能踩翻一种美制机。
世界上有几个国家啊。
我倒是认为发动机的悲剧是在于这个不好忽悠，于是军迷知道了。其他好忽悠的，我们就不知道了~~~~~
disresident 发表于 2010-9-16 22:38
惭愧什么？托后腿的从来就是工业基础。这是“中航的专家们”的责任？
惭愧什么？托后腿的从来就是工业基础。这是“中航的专家们”的责任？
cjdam 发表于 2010-9-16 21:07
对喔，那都下马散伙，那些飞机制造厂占用大量的土地，完全可以搞房地产开发嘛！
对喔，那都下马散伙，那些飞机制造厂占用大量的土地，完全可以搞房地产开发嘛！
emellzzq 发表于 2010-9-17 09:24
是这个道理，航空工业是工业的金字塔顶，金字塔顶不够高根本来说是基础的问题。
看看中国的农业人口的比例就知道了，中国还是个农业化国家，工业化任重道远！
不要对航空工业人过于苛责！
是这个道理，航空工业是工业的金字塔顶，金字塔顶不够高根本来说是基础的问题。
看看中国的农业人口的比例就知道了，中国还是个农业化国家，工业化任重道远！
不要对航空工业人过于苛责！
中国原来的发动机工业就是苏联援助建立的，本身的目的就是仿制苏联的发动机，所以研究所少，批量生产厂多，如果不是苏联撤走，我们现在还在继续仿制呢。。。。。。。
然而，就是在各种不利条件下，中国航空人还能搞出涡扇9，现在继续能做出太行，天山，下一步向四代大推进军，中国航空人哪里改惭愧了，有些人啊，一辈子注定就当个品茶的，卖卖嘴皮子
小小睡莲 发表于 2010-9-17 09:06
发动机的悲剧也不能怪制度。
194几年的时候，蒋中正就已经强调发动机重要，不能自制了。
发动机的悲剧也不能怪制度。
194几年的时候，蒋中正就已经强调发动机重要，不能自制了。
disresident 发表于 2010-9-16 22:38
你的钱包对比那些继承10亿美金的人来说，你不觉得惭愧吗？
你的钱包对比那些继承10亿美金的人来说，你不觉得惭愧吗？
中航的那帮官僚们不想搞好
那什么 发表于 2010-9-17 00:02
TH？
TH？
{:2_67:}这是赤裸裸的差距啊，TH到底咋样了啊？近些日子没消息啊
体制体制{:cha:}
lg172672 发表于 2010-9-16 19:26
按楼主的标题逻辑:除了美俄法英四国,世界各国的JJ和发动机都很悲剧.
世界各国都是没有危机感、缺少充分竞争。公司厂没有倒闭的风险、官员没有下岗的危机，所以牛总是吹破。
按楼主的标题逻辑:除了美俄法英四国,世界各国的JJ和发动机都很悲剧.
世界各国都是没有危机感、缺少充分竞争。公司厂没有倒闭的风险、官员没有下岗的危机，所以牛总是吹破。
基础工业太差，国家有钱了才10多年，国家一直很重视，这不是重视就能搞出来的。得始终重视，始终拿钱砸，失败很多型号才行！
disresident 发表于 2010-9-16 22:38
除美法俄英外,世界的专家们，乃们面对这种杯具难道不感到惭愧么？
除美法俄英外,世界的专家们，乃们面对这种杯具难道不感到惭愧么？
小巷人家 发表于 2010-9-17 10:35
除了美俄法英四国,世界各国的体制体制
除了美俄法英四国,世界各国的体制体制
能出口赚汇，就是打楼主的脸！
在这个世界上，飞机和发动机能超过TG的也就那么几个国家，虽然和MD那种超级变态比不了，但是TG这些年的成就是不能被否认的。
若瑟游离 发表于 2010-9-16 23:41
不穷只是近几年的事情，以前很多地方穷得叮当响
不穷只是近几年的事情，以前很多地方穷得叮当响