一汽欲复兴红旗轿车 定位高端豪华车型

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:03:27
http://www.chinanews.com.cn/auto/2010/08-26/2492874.shtml

一汽欲复兴红旗轿车 定位高端豪华车型
2010年08月26日 11:39 来源:第一财经日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小】

  承载无数国人感情的中国高端自主品牌轿车——红旗轿车,经过十几年的浮浮沉沉,终于再次走上复兴之路。

  一汽轿车(000800.SZ)今天发布公告称,将投资17.85亿元扩充原有厂房,用于投产红旗高端自主品牌轿车,扩产完成后,2013年将达到年产C131新车型3万辆的生产能力。

  按照一汽集团内部规划,代号C131即为定位为高端C级车型的红旗自主品牌轿车。据此前媒体曝光,该车型量产后的主要动力选择包括2.0T、2.5L、3.0L发动机,定位直指奥迪A6、奔驰E级等高端豪华车市场。

  一汽轿车认为,中国高级轿车市场的竞争激烈,合资品牌的中高端车型占据了市场的主导地位,红旗品牌亟须利用品牌的知名度提升产品在终端市场的号召力。

  1958年8月,建国十周年前夕,中央有关部门向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人以借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本,根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。时任吉林省委第一书记的吴德正式给轿车命名为“红旗”。

  此后,“红旗”轿车成为民族汽车工业的骄傲。但最近十几年来,红旗轿车的市场表现并不理想,甚至一度十分惨淡。一汽集团对于红旗品牌的定位更是几经周折,从十几万元的小红旗,到顶尖豪华车型,均未取得市场认可。

  据一汽轿车2007年财务报表显示,当年成立的红旗销售公司亏损达4995万元;2008年一季度,公司继续亏损。而定位公务车市场的红旗HQ3,自2006年11月投放市场以来,就一直未向行业协会上报单月的销售数字。目前,红旗轿车已经处于半停产状态,市场销售的几乎全是库存。

  今年4月,向来低调的一汽集团总经理徐建一对外宣布了全新品牌战略,首次明确将红旗品牌提升到一汽高端品牌的位置上,一汽将只拥有红旗和中国一汽两个品牌。

  徐建一宣布,2012年将有四款完全自主研发的红旗轿车上市。由此可见,复兴红旗轿车,已成为今后一段时期内一汽集团发展自主品牌轿车的重要举措,而扩产标志着红旗轿车再度复兴进入实质阶段。

  从3万辆的产能规划来看,一汽集团对该细分市场自主品牌的市场空间持相对保守的判断。一汽轿车表示,公司将合理选择产品的市场切入点,改进营销方式,积极进行市场培育和预热活动,拓展客户群体,完善服务网络,以保证预期目标的实现。

  一汽轿车昨日还宣布,将投资近7亿元用于自主发动机4GC项目。4GC发动机项目主要是为一汽轿车自主品牌的中高级轿车系列车型配套,最终将建成年产发动机70000台的生产能力。

  与此同时,一汽轿车还计划投资6.5亿元,对原有冲压车间进行扩建改造,增加冲压设备及相应附属设备,使冲压车间在2014年达到年产56万份轿车大中型冲压件的生产能力。

  昨天,一汽轿车报收于16.18元,跌2.06%。(刘霞)http://www.chinanews.com.cn/auto/2010/08-26/2492874.shtml

一汽欲复兴红旗轿车 定位高端豪华车型
2010年08月26日 11:39 来源:第一财经日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小】

  承载无数国人感情的中国高端自主品牌轿车——红旗轿车,经过十几年的浮浮沉沉,终于再次走上复兴之路。

  一汽轿车(000800.SZ)今天发布公告称,将投资17.85亿元扩充原有厂房,用于投产红旗高端自主品牌轿车,扩产完成后,2013年将达到年产C131新车型3万辆的生产能力。

  按照一汽集团内部规划,代号C131即为定位为高端C级车型的红旗自主品牌轿车。据此前媒体曝光,该车型量产后的主要动力选择包括2.0T、2.5L、3.0L发动机,定位直指奥迪A6、奔驰E级等高端豪华车市场。

  一汽轿车认为,中国高级轿车市场的竞争激烈,合资品牌的中高端车型占据了市场的主导地位,红旗品牌亟须利用品牌的知名度提升产品在终端市场的号召力。

  1958年8月,建国十周年前夕,中央有关部门向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人以借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本,根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。时任吉林省委第一书记的吴德正式给轿车命名为“红旗”。

  此后,“红旗”轿车成为民族汽车工业的骄傲。但最近十几年来,红旗轿车的市场表现并不理想,甚至一度十分惨淡。一汽集团对于红旗品牌的定位更是几经周折,从十几万元的小红旗,到顶尖豪华车型,均未取得市场认可。

  据一汽轿车2007年财务报表显示,当年成立的红旗销售公司亏损达4995万元;2008年一季度,公司继续亏损。而定位公务车市场的红旗HQ3,自2006年11月投放市场以来,就一直未向行业协会上报单月的销售数字。目前,红旗轿车已经处于半停产状态,市场销售的几乎全是库存。

  今年4月,向来低调的一汽集团总经理徐建一对外宣布了全新品牌战略,首次明确将红旗品牌提升到一汽高端品牌的位置上,一汽将只拥有红旗和中国一汽两个品牌。

  徐建一宣布,2012年将有四款完全自主研发的红旗轿车上市。由此可见,复兴红旗轿车,已成为今后一段时期内一汽集团发展自主品牌轿车的重要举措,而扩产标志着红旗轿车再度复兴进入实质阶段。

  从3万辆的产能规划来看,一汽集团对该细分市场自主品牌的市场空间持相对保守的判断。一汽轿车表示,公司将合理选择产品的市场切入点,改进营销方式,积极进行市场培育和预热活动,拓展客户群体,完善服务网络,以保证预期目标的实现。

  一汽轿车昨日还宣布,将投资近7亿元用于自主发动机4GC项目。4GC发动机项目主要是为一汽轿车自主品牌的中高级轿车系列车型配套,最终将建成年产发动机70000台的生产能力。

  与此同时,一汽轿车还计划投资6.5亿元,对原有冲压车间进行扩建改造,增加冲压设备及相应附属设备,使冲压车间在2014年达到年产56万份轿车大中型冲压件的生产能力。

  昨天,一汽轿车报收于16.18元,跌2.06%。(刘霞)
这话说了有20年了吧
表示怀疑
想起了90年代那批红旗车{:3_90:}
一汽还是洗洗睡吧。。。。。。别瞎折腾了
又要抄谁
洗洗睡吧。。。。。。走不出这个圈子!
估计还是高仿奥迪吧?
估计比国足还可怜,国足还有人看,红旗车几个人要买?[:a6:]
有造好摩托的心思就能造好的轿车。
红旗车几个人要买?除非那几个大佬先坐,否则没什麽希望
养儿不教如养虎,一汽就是最好的例子
学了这么多年,,,学业有成了?
弄个外壳,安装个德国发动机就是高端?
这话说了不是第一次了吧:L
改成hkc牌可能还有点希望
东风强劲 发表于 2010-8-26 16:46
那外壳还是山寨的!{:3_79:}
一汽差不多现在算是纯买办了吧
定过几次位了,是不是大儿子徐老一又有希望成为政治局委员了?
每次拿可怜的红旗牌出来折腾一番!
红旗品牌已经被玩惨了。。奥迪换个标就是红旗,丰田换个标就是红旗,仿过劳斯莱斯幻影,不知道又看上了啥车型了。还是少折腾,别整了,玩自主,一汽、二汽都不行!!!
买办搞得好实业,头砍下来给大家当球踢
克莱斯勒、奥迪、日产、林肯、丰田······
下一位爹是谁?
这新闻出现几次了?快成月经新闻了
这次又要抄谁?
三大汽车其实是中国汽车工业的毒瘤。
90年代的红旗已经把一汽钉在耻辱柱上了!被当年的7220伤透了!那个时期生产红旗轿车的全公司人充分体现了人不要脸者无敌!
哈哈哈
这回帖
有水平
zfemd 发表于 2010-8-26 20:14
据称,二汽的“风神”正在走遍五大洲!{:jian:}
不过话说回来,一汽轿车在中国所有轿车公司里面业绩那是一枝独秀
红旗这个品牌应该交给李书福去做!!
wwww130 发表于 2010-8-27 09:22

赚了钱是不是可以去养“馊修李斯特松们”?或者“臭不可闻的比利时小人”?
菲律宾欲奋发图强 定位超级大国世界警察
其实那个概念SUV看上去很不错,有些特点,不过好像没下文了。
zfemd 发表于 2010-8-26 20:14

还在林肯上贴过红旗标,估计下次该找辆雪铁龙贴标了[:a12:]
一汽跟雪铁龙勾搭过,不知为何散了,车没出来,广告上去过,
这应该在80年代后期
最后一句大亮
风君子 发表于 2010-8-27 09:09
主要是奥迪是官轿啊。。。
红旗车要信春哥了。。满血满魔原地复活?
再不复兴,就等着被吉利收购吧。
共和国长子还是洗洗睡吧,别站着茅坑不拉屎了{:3_77:}
国家应该把红旗这个品牌从一汽收回,作为政府公务用车专用品牌。对所有在国内的厂家分档次实行招标。