TG水下核力量目前最有可能达到的水平:维克多III型潜艇

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:10:31


维克多III型潜艇是前苏联建造数量最多的一级攻击型潜艇,地位堪比美国的"洛杉矶"级。它的出现扭转了对传统苏联艇噪音大的印象。
维克多Ⅲ级.jpg

671RTM型核动力潜艇是“维克托”家族建造最多的一级.jpg
“维克托Ⅲ”级(671RTM型)是前苏联海军攻击核潜艇部队的中坚力量,也是最令西方海军头疼的对手之一,目前这位老兵仍在俄罗斯海军服役,发挥着最后一丝余热。

发展经过

上世纪70年代,美国因为越战而进行战略收缩,而苏联借机开始大扩张,而且此时苏联在科学技术各领域的发展可谓一日千里,特别是造船工业方面,由于计算机等现代化设备的运用,大幅度地提高了舰艇的综合战斗情报指挥系统、声呐、导航设备等的作战性能。
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不太成功的“塞拉”级,它并非性能不好,航速,静音型,潜深都创苏联潜艇新高,但缺点是全钛合金制造,造价实在太高。被戏称为“金鱼”,和“海狼”有些类似

在此基础上,苏联海军开始设计多用途核潜艇(“塞拉”级/945型和“阿库拉”级/971型),同时决定进一步发挥“维克托”级(671RT型)攻击型核潜艇的潜能。在海军G.V.尼古拉耶夫将军的监督下,孔雀石设计局组成了一支由G.N.车尼什耶夫总设计师直接领导(1984年后改为R.A.少玛科夫)的精干的设计队伍,在671RT型的基础上,研制671RTM级核潜艇,苏联代号“狗鱼”(又译梭鱼),北约代号“维克托Ⅲ”级(ⅤⅢ)。该级艇主要更新了电子设备(声呐、导航系统、作战信息和管理系统、自动通信系统等)、武器系统、降噪系统等。
671RTM“维克多III”级总体布局.jpg

671RTM“维克多III”级总体布局,最显著的特点就是尾部的拖曳声纳整流罩和改成双4叶对转的螺旋桨

在设计方案中,提高安静性被放在了第一位,把原来的7叶桨更换成4叶共轴反转桨,敷设新型消音瓦等,使671RTM型的噪声水平比671RT型下降了10分贝。这样的结果是在潜艇大幅增加排水量的情况下取得的,相当的不容易,要知道671RTM型水面排水量4850吨,水下排水量7889吨。而671RT型水面排水量4245吨,水下排水25670吨。

1973年11月,苏联海军总司令部和造船工业部联合批准了新型核潜艇671RTM型的设计方案。

建造经过

1974年7月,671RTM型设计图纸通过造船工业协会主席和海军的联合审查,但是其首艇却只能在没有新型声呐、战斗信息管理系统和导航系统的情况下建造,因为这些系统太复杂,研制单位尚未将其完善。
“维克托Ⅲ”级(671RTM型).jpg

著名的列宁格勒苏达米赫船厂(通常称为第194造船厂)和位于远东的阿穆尔河畔共青城第199船厂被选择来建造这一型潜艇。该级潜艇的首艇K-254号于1976年5月7日下水,1977年的12月28日服役。该级潜艇的最后一艘K448号是671RTMK型,于1992年进入俄罗斯海军服役。671RTM型核动力潜艇是“维克托”家族建造最多的一级,两个造船厂各自造了13艘。

值得注意的是列宁格勒苏达米赫船厂拥有悠久的造舰历史,核潜艇建造经验非常丰富,技术高超的工人和技师众多,而且孔雀石潜艇设计局也在同一城市内,船厂能非常方便地得到该局的各种帮助。而处于远东的199船厂其技术水平相对较低,人才不足,所以制造出来的潜艇性能总是略次于194船厂的。

和同时代出现的美国“洛杉矶”级攻击核潜艇相比,在安静性方面,“洛杉矶”级占优势,在水下航速、最大潜航深度、武器装备的数量和质量方面,则是671RTM占有一定的优势。而且,由于671RTM的艇员数量少于“洛杉矶”级,所以居住条件也好于“洛杉矶”级,这一点对于在长时间潜艇的情况下保持艇员战斗力是相当重要的。

1978~1991年,苏联海军共接收了创纪录的26艘671RTM型攻击核潜艇。60年代末~80年代中期,671型、671RT型和671RTM型一直是苏联潜艇部队的主力。时至今天,仍有11艘671RTM型在俄罗斯海军服役。

671RTM型核潜艇性能数据:艇长107米,宽10.8米,吃水7.6米。水面排水量4850吨,水下排水量7889吨。动力装置为2座VM-4P压水核反应堆,1台OK-300型汽轮机(总功率31000马力)、2台DG-200型柴油发电机、2台OK-2型涡轮发电机(5440马力),水面航速18节,水下航速30节。安全下潜深度400米,极限下潜深度600米。艇员编制90人,其中军官23人,士兵76名。水下自持力80天。鱼雷发射深度100~400米,搭载鱼雷与导弹的数124枚,水雷48枚。

总体性能

“维克多III”的前辈,“维克多II”级航行在海上,“维克多”系列潜艇三型总共建造数量超过50艘

与前两型“维克托”级潜艇相比,外形的最大差别在于671RTM型艇尾垂直舵以上的导流罩呈水滴型,性能则比前两型有较大提高。

“维克托”家族传承了苏俄潜艇的双壳体结构,671RTM型也不例外。其耐压壳是由AK-29高强度合金钢建造,其屈服强度为10千克,平方厘米。耐压壳体钢板的厚度为35毫米,除了艇尾以外的结构隔框均在耐压壳体外部的舷间空间内。在当时设计者们讨论了使用高强度钛合金作耐压壳体的可能性,但是由于钛合金的加工比较复杂,加工设备也比较昂贵,且加工的效率低,最终耐压壳体还是用合金钢来制造。但根据后来解密的材料表明,该级潜艇的控制舵面都是由钛合金制造的。此外,该级潜艇也是苏联第一种用钛合金制造各种高压管路的潜艇。非耐压壳体、指挥塔围壳、艇尾垂直舵和水平舵都是由低磁钢材建造。不仅如此,潜艇还安装了消磁装置,这使艇体结构变得更复杂,但是也同样使对方反潜飞机的磁探仪很难发现目标。
“维克多III”围壳上的各种传感器,光学仪器布置.jpg

“维克多III”围壳上的各种传感器,光学仪器布置,为了降低阻力,减小破冰时的损害程度,所有设备都设计成可完全收入艇内的

671RTM型的耐压壳体被分为7个水密隔舱,分别为:鱼雷发射管、电池、生活舱;中央控制室,食品储存和辅助设备舱;反应堆舱;汽轮机舱;电子及辅助系统,医疗区舱;柴油发电机和生活区;尾舵室,包括辅助推进电机和厨房。

流线型的桅杆和天线以及指挥塔围壳都是由经过特殊处理的铝合金制造。指挥塔围壳上的升降装置装备包括航海潜望镜、敌我识别天线、雷达、通信天线、无线电定位仪和通气管。流线型桅杆和非耐压壳体得到特殊加强,以便能在结冰的海域安全行动。


通过综合采用各种措施,671RTM型的自持力增加到80天,其长度达到了107米,比其前辈“维克托Ⅱ”级增加400立方米的空间。

671RTM型潜艇装备有苏联当时最先进的电子对抗、自动化作战指挥系统以及卫星通信系统。例如,671RTM型是第一次采用中央集中控制系统的苏联舰艇。中央集中控制系统将分散的机械设备、传感器和高压空气系统、各种泵、通风系统、空气情况监测系统、各部分受力等分系统测得的数据源(总共超过700种)收集到中央处理器并进行分析、控制。

为了减少潜艇的噪音,主减速箱体和沿用671RT型潜艇的自动变速箱都装在减震支架上,蒸汽发生器单元安放在两级减震阀上,这种两级的减震浮阀美国在“海狼”级潜艇上才开始使用,只不过技术水平和性能更高。但是这种更为复杂的装置大大增加了动力舱的长度,这使舱内可利用空间更加狭小。非耐压壳体的消声瓦可以大幅减少噪音。艇表面的排水孔也降低到最少,大量的排气口和排水口被可开启的阀门代替,以减少流体噪音。通过采用新技术和使用减震浮阀,各型设备和壳体都进行了声学隔离,671RTM型的噪音降低到135分贝左右,达到美国“鲟鱼”级潜艇的水平。

在水声探测系统方面,671RTM型潜艇采用由非金属材料(而不是以前的钛合金)制作的声呐罩。声呐系统也换为新型的Skat-KK系统,除了重量和尺寸外,这种声呐的性能与当时美国最先进的声呐相当,探测距离远达250千米。艇载甚低频被动式拖曳式声呐线列被放在一个球锥状声呐罩内,它位于艇尾的垂直尾舵顶部,好像一个犄角。这也是苏联首艘采用在垂直尾舵上安装尾锥的潜艇。由于苏联严格的保密制度,当西方发现这级潜艇时,推断这个尾锥是神秘的磁流体推进装置,甚为惊讶,其实这只不过是一种拖曳式声呐而已。

武器系统

671RTM型装备了全新一代的武器系统,其艇首装有6具多用途发射管,其中2具是533毫米,另4具是650毫米的。

671RTM型核潜艇可装备当时苏联最好的各型鱼雷。如1965年,苏联海军新一代主/被动声自导鱼雷SET-65投入使用,装备671RT型核潜艇。该鱼雷长7.8米,重1740千克,采用银锌电池作动力,航速40节,航程16000米,声自导系统的作用距离也达到了800米。 1969年,苏联海军新一代线导+主,被动声自导的反潜鱼雷TEST-68交付使用。该型鱼雷的航速29节,航深200米,装备了部分“维克托”级核潜艇。 1971年,苏联海军新一代潜用重型反潜鱼雷TEST-71服役。这种鱼雷直径650毫米,长7.9米,重1750千克,采用线导+主/被动联合声自导和银锌电池作动力,航速高达40节,航程达15000米,作战深度超过400米,TEST-71采用了电动力和气幕降噪等当时较为先进的技术,可以有效对付美国“鲟鱼”级和“洛杉矶”级核潜艇。该型鱼雷装备“维克托Ⅱ”和“维克托Ⅲ”级核潜艇。 671RTM型核潜艇装备的最令美国人头痛的鱼雷是VA-Ⅲ高速鱼雷。1977年,苏联海军采用固体火箭发动机推进的VA-Ⅲ“风暴”高速鱼雷交付使用。这是一种超空泡鱼雷,无制导系统,采用直航攻击弹道,航速高达200节,射程15000米。当时671RTM型核潜艇的噪声已降到了135分贝左右,因此能保证其隐蔽进入距对方潜艇很近的范围内展开进攻。而在如此近的距离内发射VA-Ⅲ高速鱼雷,对方潜艇来不及规避。

除了用于反潜、反舰的鱼雷外,“维克托”系列潜艇也可以装备多种导弹。

SS-N-15是一种由533毫米鱼雷管发射的反舰,反潜导弹,类似美国的“阿斯洛克”反潜导弹。其战斗部可以是10~20千吨级的核战斗部或者轻型鱼雷。采用鱼雷作战斗部的反潜型由水下发射,钻出水面后采用惯性制导飞向目标,当临近目标时其鱼雷战斗部脱离,采用自寻的方式攻击敌潜艇,苏联称其为火箭助推鱼雷。其反舰射程为37-45千米,反潜射程为45~50千米。

SS-N-16则是一种由650毫米鱼雷发射管发射的反舰,反潜导弹,可以认为是SS-N-15的改进型。其反潜型战斗部为鱼雷或者10千吨级的核战斗部,射程在100千米左右。

此外,671RTM型核潜艇的后期型号上还装备了采用650毫米鱼雷发射管发射的SS-N-21型对地攻击巡航导弹,导弹最大射程达1500千米,随后的增程型达到3000千米。这种在性能上等同于美国“战斧”的巡航导弹使苏联传统的攻击型潜艇变成了一种真正的多用途潜艇,可以执行反舰、反潜和对地攻击等多种任务。装备了巡航导弹的潜艇代号则变为671RTMK级。

到了1989年,美苏达成了军控协议,规定双方撤掉攻击核潜艇上装备有核弹头的鱼雷和导弹。于是苏联海军撤掉了装备有核战斗部的SS-N-21型巡航导弹、SS-N-16型反潜导弹与VA-Ⅲ高速鱼雷。但671RTM型核潜艇上装备的常规武器威力仍然惊人,只需要两枚TEST-71重型反潜鱼雷就足以击沉美国的战略核潜艇。
“暴风雪”空泡鱼雷,前苏联的海军杀手锏之一.jpg
SS-N-15“俱乐部”导弹潜射型.jpg
到了70年代中期,671RTM型核潜艇被用来执行多种任务,其携带的装备也越来越复杂。比如为了搭载特种部队进行渗透侦察活动,671RTM型核潜艇会装备水下特种部队运输艇。其中有一型小艇类似于二战日本海军的人操鱼雷,全长11.3米,直径533毫米,自重420千克,总重1644千克,航速4节,续航距离8海里,潜航深度40米,乘员2人。

而卡莫夫研制的单人直升机更是让人赞叹不已,由于苏联/俄罗斯军方严格的保密制度,目前仅仅知道编号为“卡-56”型。这种单人折叠式直升机平时存放在533毫米直径的容器内,可以从鱼雷发射管中发射。
Ka-56单人直升机,能用533毫米鱼雷发射管发射.jpg
展开后的形态,非常适于特种渗透任务.jpg

维克多III型潜艇是前苏联建造数量最多的一级攻击型潜艇,地位堪比美国的"洛杉矶"级。它的出现扭转了对传统苏联艇噪音大的印象。
维克多Ⅲ级.jpg

671RTM型核动力潜艇是“维克托”家族建造最多的一级.jpg
“维克托Ⅲ”级(671RTM型)是前苏联海军攻击核潜艇部队的中坚力量,也是最令西方海军头疼的对手之一,目前这位老兵仍在俄罗斯海军服役,发挥着最后一丝余热。

发展经过

上世纪70年代,美国因为越战而进行战略收缩,而苏联借机开始大扩张,而且此时苏联在科学技术各领域的发展可谓一日千里,特别是造船工业方面,由于计算机等现代化设备的运用,大幅度地提高了舰艇的综合战斗情报指挥系统、声呐、导航设备等的作战性能。
abbr_8f9afb26bed92cb8cbdf39f28feb1138.jpg

不太成功的“塞拉”级,它并非性能不好,航速,静音型,潜深都创苏联潜艇新高,但缺点是全钛合金制造,造价实在太高。被戏称为“金鱼”,和“海狼”有些类似

在此基础上,苏联海军开始设计多用途核潜艇(“塞拉”级/945型和“阿库拉”级/971型),同时决定进一步发挥“维克托”级(671RT型)攻击型核潜艇的潜能。在海军G.V.尼古拉耶夫将军的监督下,孔雀石设计局组成了一支由G.N.车尼什耶夫总设计师直接领导(1984年后改为R.A.少玛科夫)的精干的设计队伍,在671RT型的基础上,研制671RTM级核潜艇,苏联代号“狗鱼”(又译梭鱼),北约代号“维克托Ⅲ”级(ⅤⅢ)。该级艇主要更新了电子设备(声呐、导航系统、作战信息和管理系统、自动通信系统等)、武器系统、降噪系统等。
671RTM“维克多III”级总体布局.jpg

671RTM“维克多III”级总体布局,最显著的特点就是尾部的拖曳声纳整流罩和改成双4叶对转的螺旋桨

在设计方案中,提高安静性被放在了第一位,把原来的7叶桨更换成4叶共轴反转桨,敷设新型消音瓦等,使671RTM型的噪声水平比671RT型下降了10分贝。这样的结果是在潜艇大幅增加排水量的情况下取得的,相当的不容易,要知道671RTM型水面排水量4850吨,水下排水量7889吨。而671RT型水面排水量4245吨,水下排水25670吨。

1973年11月,苏联海军总司令部和造船工业部联合批准了新型核潜艇671RTM型的设计方案。

建造经过

1974年7月,671RTM型设计图纸通过造船工业协会主席和海军的联合审查,但是其首艇却只能在没有新型声呐、战斗信息管理系统和导航系统的情况下建造,因为这些系统太复杂,研制单位尚未将其完善。
“维克托Ⅲ”级(671RTM型).jpg

著名的列宁格勒苏达米赫船厂(通常称为第194造船厂)和位于远东的阿穆尔河畔共青城第199船厂被选择来建造这一型潜艇。该级潜艇的首艇K-254号于1976年5月7日下水,1977年的12月28日服役。该级潜艇的最后一艘K448号是671RTMK型,于1992年进入俄罗斯海军服役。671RTM型核动力潜艇是“维克托”家族建造最多的一级,两个造船厂各自造了13艘。

值得注意的是列宁格勒苏达米赫船厂拥有悠久的造舰历史,核潜艇建造经验非常丰富,技术高超的工人和技师众多,而且孔雀石潜艇设计局也在同一城市内,船厂能非常方便地得到该局的各种帮助。而处于远东的199船厂其技术水平相对较低,人才不足,所以制造出来的潜艇性能总是略次于194船厂的。

和同时代出现的美国“洛杉矶”级攻击核潜艇相比,在安静性方面,“洛杉矶”级占优势,在水下航速、最大潜航深度、武器装备的数量和质量方面,则是671RTM占有一定的优势。而且,由于671RTM的艇员数量少于“洛杉矶”级,所以居住条件也好于“洛杉矶”级,这一点对于在长时间潜艇的情况下保持艇员战斗力是相当重要的。

1978~1991年,苏联海军共接收了创纪录的26艘671RTM型攻击核潜艇。60年代末~80年代中期,671型、671RT型和671RTM型一直是苏联潜艇部队的主力。时至今天,仍有11艘671RTM型在俄罗斯海军服役。

671RTM型核潜艇性能数据:艇长107米,宽10.8米,吃水7.6米。水面排水量4850吨,水下排水量7889吨。动力装置为2座VM-4P压水核反应堆,1台OK-300型汽轮机(总功率31000马力)、2台DG-200型柴油发电机、2台OK-2型涡轮发电机(5440马力),水面航速18节,水下航速30节。安全下潜深度400米,极限下潜深度600米。艇员编制90人,其中军官23人,士兵76名。水下自持力80天。鱼雷发射深度100~400米,搭载鱼雷与导弹的数124枚,水雷48枚。

总体性能

“维克多III”的前辈,“维克多II”级航行在海上,“维克多”系列潜艇三型总共建造数量超过50艘

与前两型“维克托”级潜艇相比,外形的最大差别在于671RTM型艇尾垂直舵以上的导流罩呈水滴型,性能则比前两型有较大提高。

“维克托”家族传承了苏俄潜艇的双壳体结构,671RTM型也不例外。其耐压壳是由AK-29高强度合金钢建造,其屈服强度为10千克,平方厘米。耐压壳体钢板的厚度为35毫米,除了艇尾以外的结构隔框均在耐压壳体外部的舷间空间内。在当时设计者们讨论了使用高强度钛合金作耐压壳体的可能性,但是由于钛合金的加工比较复杂,加工设备也比较昂贵,且加工的效率低,最终耐压壳体还是用合金钢来制造。但根据后来解密的材料表明,该级潜艇的控制舵面都是由钛合金制造的。此外,该级潜艇也是苏联第一种用钛合金制造各种高压管路的潜艇。非耐压壳体、指挥塔围壳、艇尾垂直舵和水平舵都是由低磁钢材建造。不仅如此,潜艇还安装了消磁装置,这使艇体结构变得更复杂,但是也同样使对方反潜飞机的磁探仪很难发现目标。
“维克多III”围壳上的各种传感器,光学仪器布置.jpg

“维克多III”围壳上的各种传感器,光学仪器布置,为了降低阻力,减小破冰时的损害程度,所有设备都设计成可完全收入艇内的

671RTM型的耐压壳体被分为7个水密隔舱,分别为:鱼雷发射管、电池、生活舱;中央控制室,食品储存和辅助设备舱;反应堆舱;汽轮机舱;电子及辅助系统,医疗区舱;柴油发电机和生活区;尾舵室,包括辅助推进电机和厨房。

流线型的桅杆和天线以及指挥塔围壳都是由经过特殊处理的铝合金制造。指挥塔围壳上的升降装置装备包括航海潜望镜、敌我识别天线、雷达、通信天线、无线电定位仪和通气管。流线型桅杆和非耐压壳体得到特殊加强,以便能在结冰的海域安全行动。


通过综合采用各种措施,671RTM型的自持力增加到80天,其长度达到了107米,比其前辈“维克托Ⅱ”级增加400立方米的空间。

671RTM型潜艇装备有苏联当时最先进的电子对抗、自动化作战指挥系统以及卫星通信系统。例如,671RTM型是第一次采用中央集中控制系统的苏联舰艇。中央集中控制系统将分散的机械设备、传感器和高压空气系统、各种泵、通风系统、空气情况监测系统、各部分受力等分系统测得的数据源(总共超过700种)收集到中央处理器并进行分析、控制。

为了减少潜艇的噪音,主减速箱体和沿用671RT型潜艇的自动变速箱都装在减震支架上,蒸汽发生器单元安放在两级减震阀上,这种两级的减震浮阀美国在“海狼”级潜艇上才开始使用,只不过技术水平和性能更高。但是这种更为复杂的装置大大增加了动力舱的长度,这使舱内可利用空间更加狭小。非耐压壳体的消声瓦可以大幅减少噪音。艇表面的排水孔也降低到最少,大量的排气口和排水口被可开启的阀门代替,以减少流体噪音。通过采用新技术和使用减震浮阀,各型设备和壳体都进行了声学隔离,671RTM型的噪音降低到135分贝左右,达到美国“鲟鱼”级潜艇的水平。

在水声探测系统方面,671RTM型潜艇采用由非金属材料(而不是以前的钛合金)制作的声呐罩。声呐系统也换为新型的Skat-KK系统,除了重量和尺寸外,这种声呐的性能与当时美国最先进的声呐相当,探测距离远达250千米。艇载甚低频被动式拖曳式声呐线列被放在一个球锥状声呐罩内,它位于艇尾的垂直尾舵顶部,好像一个犄角。这也是苏联首艘采用在垂直尾舵上安装尾锥的潜艇。由于苏联严格的保密制度,当西方发现这级潜艇时,推断这个尾锥是神秘的磁流体推进装置,甚为惊讶,其实这只不过是一种拖曳式声呐而已。

武器系统

671RTM型装备了全新一代的武器系统,其艇首装有6具多用途发射管,其中2具是533毫米,另4具是650毫米的。

671RTM型核潜艇可装备当时苏联最好的各型鱼雷。如1965年,苏联海军新一代主/被动声自导鱼雷SET-65投入使用,装备671RT型核潜艇。该鱼雷长7.8米,重1740千克,采用银锌电池作动力,航速40节,航程16000米,声自导系统的作用距离也达到了800米。 1969年,苏联海军新一代线导+主,被动声自导的反潜鱼雷TEST-68交付使用。该型鱼雷的航速29节,航深200米,装备了部分“维克托”级核潜艇。 1971年,苏联海军新一代潜用重型反潜鱼雷TEST-71服役。这种鱼雷直径650毫米,长7.9米,重1750千克,采用线导+主/被动联合声自导和银锌电池作动力,航速高达40节,航程达15000米,作战深度超过400米,TEST-71采用了电动力和气幕降噪等当时较为先进的技术,可以有效对付美国“鲟鱼”级和“洛杉矶”级核潜艇。该型鱼雷装备“维克托Ⅱ”和“维克托Ⅲ”级核潜艇。 671RTM型核潜艇装备的最令美国人头痛的鱼雷是VA-Ⅲ高速鱼雷。1977年,苏联海军采用固体火箭发动机推进的VA-Ⅲ“风暴”高速鱼雷交付使用。这是一种超空泡鱼雷,无制导系统,采用直航攻击弹道,航速高达200节,射程15000米。当时671RTM型核潜艇的噪声已降到了135分贝左右,因此能保证其隐蔽进入距对方潜艇很近的范围内展开进攻。而在如此近的距离内发射VA-Ⅲ高速鱼雷,对方潜艇来不及规避。

除了用于反潜、反舰的鱼雷外,“维克托”系列潜艇也可以装备多种导弹。

SS-N-15是一种由533毫米鱼雷管发射的反舰,反潜导弹,类似美国的“阿斯洛克”反潜导弹。其战斗部可以是10~20千吨级的核战斗部或者轻型鱼雷。采用鱼雷作战斗部的反潜型由水下发射,钻出水面后采用惯性制导飞向目标,当临近目标时其鱼雷战斗部脱离,采用自寻的方式攻击敌潜艇,苏联称其为火箭助推鱼雷。其反舰射程为37-45千米,反潜射程为45~50千米。

SS-N-16则是一种由650毫米鱼雷发射管发射的反舰,反潜导弹,可以认为是SS-N-15的改进型。其反潜型战斗部为鱼雷或者10千吨级的核战斗部,射程在100千米左右。

此外,671RTM型核潜艇的后期型号上还装备了采用650毫米鱼雷发射管发射的SS-N-21型对地攻击巡航导弹,导弹最大射程达1500千米,随后的增程型达到3000千米。这种在性能上等同于美国“战斧”的巡航导弹使苏联传统的攻击型潜艇变成了一种真正的多用途潜艇,可以执行反舰、反潜和对地攻击等多种任务。装备了巡航导弹的潜艇代号则变为671RTMK级。

到了1989年,美苏达成了军控协议,规定双方撤掉攻击核潜艇上装备有核弹头的鱼雷和导弹。于是苏联海军撤掉了装备有核战斗部的SS-N-21型巡航导弹、SS-N-16型反潜导弹与VA-Ⅲ高速鱼雷。但671RTM型核潜艇上装备的常规武器威力仍然惊人,只需要两枚TEST-71重型反潜鱼雷就足以击沉美国的战略核潜艇。
“暴风雪”空泡鱼雷,前苏联的海军杀手锏之一.jpg
SS-N-15“俱乐部”导弹潜射型.jpg
到了70年代中期,671RTM型核潜艇被用来执行多种任务,其携带的装备也越来越复杂。比如为了搭载特种部队进行渗透侦察活动,671RTM型核潜艇会装备水下特种部队运输艇。其中有一型小艇类似于二战日本海军的人操鱼雷,全长11.3米,直径533毫米,自重420千克,总重1644千克,航速4节,续航距离8海里,潜航深度40米,乘员2人。

而卡莫夫研制的单人直升机更是让人赞叹不已,由于苏联/俄罗斯军方严格的保密制度,目前仅仅知道编号为“卡-56”型。这种单人折叠式直升机平时存放在533毫米直径的容器内,可以从鱼雷发射管中发射。
Ka-56单人直升机,能用533毫米鱼雷发射管发射.jpg
展开后的形态,非常适于特种渗透任务.jpg
而671RT型水面排水量4245吨,水下排水25670吨。

水下排水25670吨。!!!!!!

此处数据恐有误,请查证。
对卡56 和人操鱼雷很感兴趣!!!!!!!
维克托3的确是苏联的核潜艇技术的重大转折点!
绿林好汉 发表于 2010-8-19 08:59
把2去掉...
365赌王 发表于 2010-8-19 10:44


    除以四差不多
我也觉得,现在土鳖的水平基本上也就V3了,如果能够相当于阿库拉1就更好了

除以四差不多
苏联兵 发表于 2010-8-19 11:02

[:a1:] 抱歉,看错了.不好意思.咱两说的一个意思.[:a15:]
http://navy.top81.cn/ships/ship.asp?sid=1059
http://navy.top81.cn/ships/ship.asp?sid=1002
除以四差不多
苏联兵 发表于 2010-8-19 11:02

[:a1:] 抱歉,看错了.不好意思.咱两说的一个意思.[:a15:]
http://navy.top81.cn/ships/ship.asp?sid=1059
http://navy.top81.cn/ships/ship.asp?sid=1002
{:3_85:}我刚还纳闷咋那大火气呢
也就是工艺上90年代才打到老毛7、80水平,咱不算内部雷达、通信等设施。。
richie75 发表于 2010-8-19 11:29

其实相比于后者,前者说的工艺才是差距之所在。
信息化领域的追赶,时效性很强,后发优势容易获得。
但是机械化领域的东西都是几十年的积累才能有效果的
还是和洛杉矶比吧
总体设计不可能达到V3的水准,海军系数差的不是一点半点。671RTMK才用了双反转推进器,解决了RTM推进器振动噪声较大的毛病,高速下安静一些。
richie75 发表于 2010-8-19 11:29


    雷达???
rookit 发表于 2010-8-19 12:11


    他可能想说声纳的~
苏联的东西太另类,还是跟美国比吧!093最多也就相当于洛杉矶早期的水平。
龙芯 发表于 2010-8-19 08:43

水下航速30节,这个就达不到。

根据小马哥这个下面说的,091全速实验的指标值22节,093体积更大,而堆动力没有什么突破进展,航速只可能更慢。估计18-20节左右。
http://www.9ifly.cn/sub/viewthre ... rid=2399&page=1
卡56啊精巧得很难让人相信是毛子造的{:hao:}
TG核潜艇现在也是面临动力的硬伤
zhutou6 发表于 2010-8-19 12:31
18-20节我觉的KC太白了点。093比091大了不少,即便堆技术没什么突破,硬靠加大堆体积来提高热功率还是可以的,具体能提高多少,就不清楚了。091按照轴输出功率讲,应该不止22kn。不过那时国军的推进器设计制造烂,高速下效率可能成问题,一些不良因素恐怕也忍受不了。

水下航速30节,这个就达不到。

根据小马哥这个下面说的,091全速实验的指标值22节,093体积更大,而 ...
zhutou6 发表于 2010-8-19 12:31

核潜艇的最大速度才18-20节,这不是杯具,简直就是餐具{:3_91:}
水下航速30节,这个就达不到。

根据小马哥这个下面说的,091全速实验的指标值22节,093体积更大,而 ...
zhutou6 发表于 2010-8-19 12:31

核潜艇的最大速度才18-20节,这不是杯具,简直就是餐具{:3_91:}
激情燃烧的岁月 发表于 2010-8-19 12:24
早期688,那是不可能的。光动力系统就是不可能完成的任务。大直径大长度大强度耐压壳体,这个三大,国军同样不可能完成。简单的说,093有点象某些国产轿车。空间挺大,装了比较新的电子设备,振动噪声尚可接受。不过速度特性,以及转弯什么的嘛,就有点不入流了。这算是典型的TB国特色,093可能在整个世界核潜艇史上都比较独特的。
楼主只字不提TG啊!
一定程度上的标题党
taoweihust 发表于 2010-8-19 12:52
看你要它执行什么任务,渗透出去破坏破坏人家的交通线,布布雷,骚扰骚扰,监视监视,侦听侦听,还是够的,毕竟那是可以长时间保持的速度,跟AIP那不是一回事。如果想搞核潜艇PK,或者干人家的CV,DD,FF去,那20kN真悲剧了,追又追不上,跑又跑不掉。。。
航妈快有戏了,配套黑鱼会不会有进步捏?
回复 23# zhangqianfan


    咋提??保密的东东,偶又不是业内人士。纯从TG这些年从乌毛、白毛、毛子那淘的技术来推断。
这帖子赌王最爱{:yan:}
听说国产大型船舶主轴不能自给,恐怕核潜艇要想高速,也会遇到这个问题吧?
轴加工精度不够,一上高速,全艇皆振,杯具...
靠  我一直以为094都出来了
flank1978 发表于 2010-8-19 12:49


    091的实验速度26节。
  093既然用了新的压水堆,速度有所提升毫不奇怪。
凌云茶 发表于 2010-8-19 19:42
091的航速具体多少说不清楚,资料不统一,根据高速振坏设备看,飙到20节以上显然是不可取的——全艇都在发出巨大的噪声,无任何隐蔽性可言,而且仅仅二十多节的意义不能跟美苏三十节以上的速度比,甚至不能甩开航速较慢的电动鱼雷。
rookit 发表于 2010-8-19 12:11


    谁说潜艇没雷达的?虽然有点近视..........
flank1978 发表于 2010-8-19 12:55


    不是说大直径已经突破了吗?
黑鱼我一贯保持BKC……
这一块KC就太白了,而且这一块几乎没有官方的资料,大家都是靠猜
貌似黑鱼 也需要尽快替换更多的血液了
感觉这文我好像5、6年前在地摊杂志上看过不少次。。。。。。。。。。。
phylly 发表于 2010-8-19 20:05
7米也能叫大直径,8米也行,9米也可以,10当然是了,关键得看原来得水平是什么样的。。。
来漂白KC的。不过TG这个应该不是强项