超级军网林左鸣： 加速发动机控制板块专业化整合
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:43:10
坚定推进变革 加速发动机控制板块专业化整合
8月5日，中航工业总经理林左鸣到中航工业动控所考察工作，听取了中航工业动控所负责人和中航工业动控股份有限公司的汇报，并参观了动控所试验现场和工程中心建设基地，对发动机控制板块专业化整合做出重要指示。
在中航工业动控所考察期间，林左鸣听取了动控所所长张登馨的工作汇报和中航工业动控股份有限公司副总经理秦海波关于中航工业动控发展规划的汇报，并参观了动控所多个重点型号的数控系统试验现场和发动机控制工程中心建设工地。他对试验数据可视化提高系统综合水平、质量问题看板实现信息和知识共享、多项目协同管理平台提升研发效率、综合计划管理与制造执行系统实现信息透明和生产有序运行等流程优化和信息化建设取得的快速进展给予了高度评价，并对发动机控制工程中心建设方案提出了要求。
林左鸣对中航工业动控所倡导的系统化思维、流程化管理、团队化工作和信息化协同的整体改进思路及其研发模式给予了充分肯定。他说，动控所嫁接行业标杆企业基因，推进研究所整体改进和快速发展的思路和措施很好，要坚定不移地推进，要继续从企业文化和优化流程入手，要有一个突破性的发展，快速提升管理水平和技术能力，以历史的使命感和责任感，充分发挥发动机控制系统单位的作用，解决当前发动机面临的关键问题。同时将航空技术辐射到民用产品上，制定政策，支持民品发展，形成军民品良性的互动机制和协调发展。
林左鸣在谈到发动机控制板块专业化整合时说，发动机行业要解放思想，建立价值集成网络思维，走专业化发展道路，发挥发动机总体和控制系统的作用，以发动机控制系统卓越中心（COE）对接发动机总体，在控制板块内部要形成系统能力中心（COC），要整合发动机行业内控制研发力量，形成在战略和战术上协同一致的训练有素团队，形成人力资源的统一管理。要按照部件特性、甚至零件特性建立零部件制造卓越中心（COE），形成细分的专业特长和能力。发动机控制板块要增强紧迫感，先走一步，走得更快，动作更大，带动和促进整个发动机的发展，必须从战略的高度坚决把发动机控制的水平提升到国际水平。
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8月5日，中航工业总经理林左鸣到中航工业动控所考察工作，听取了中航工业动控所负责人和中航工业动控股份有限公司的汇报，并参观了动控所试验现场和工程中心建设基地，对发动机控制板块专业化整合做出重要指示。
在中航工业动控所考察期间，林左鸣听取了动控所所长张登馨的工作汇报和中航工业动控股份有限公司副总经理秦海波关于中航工业动控发展规划的汇报，并参观了动控所多个重点型号的数控系统试验现场和发动机控制工程中心建设工地。他对试验数据可视化提高系统综合水平、质量问题看板实现信息和知识共享、多项目协同管理平台提升研发效率、综合计划管理与制造执行系统实现信息透明和生产有序运行等流程优化和信息化建设取得的快速进展给予了高度评价，并对发动机控制工程中心建设方案提出了要求。
林左鸣对中航工业动控所倡导的系统化思维、流程化管理、团队化工作和信息化协同的整体改进思路及其研发模式给予了充分肯定。他说，动控所嫁接行业标杆企业基因，推进研究所整体改进和快速发展的思路和措施很好，要坚定不移地推进，要继续从企业文化和优化流程入手，要有一个突破性的发展，快速提升管理水平和技术能力，以历史的使命感和责任感，充分发挥发动机控制系统单位的作用，解决当前发动机面临的关键问题。同时将航空技术辐射到民用产品上，制定政策，支持民品发展，形成军民品良性的互动机制和协调发展。
林左鸣在谈到发动机控制板块专业化整合时说，发动机行业要解放思想，建立价值集成网络思维，走专业化发展道路，发挥发动机总体和控制系统的作用，以发动机控制系统卓越中心（COE）对接发动机总体，在控制板块内部要形成系统能力中心（COC），要整合发动机行业内控制研发力量，形成在战略和战术上协同一致的训练有素团队，形成人力资源的统一管理。要按照部件特性、甚至零件特性建立零部件制造卓越中心（COE），形成细分的专业特长和能力。发动机控制板块要增强紧迫感，先走一步，走得更快，动作更大，带动和促进整个发动机的发展，必须从战略的高度坚决把发动机控制的水平提升到国际水平。
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8月5日，中航工业总经理林左鸣到中航工业动控所考察工作，听取了中航工业动控所负责人和中航工业动控股份有限公司的汇报，并参观了动控所试验现场和工程中心建设基地，对发动机控制板块专业化整合做出重要指示。
在中航工业动控所考察期间，林左鸣听取了动控所所长张登馨的工作汇报和中航工业动控股份有限公司副总经理秦海波关于中航工业动控发展规划的汇报，并参观了动控所多个重点型号的数控系统试验现场和发动机控制工程中心建设工地。他对试验数据可视化提高系统综合水平、质量问题看板实现信息和知识共享、多项目协同管理平台提升研发效率、综合计划管理与制造执行系统实现信息透明和生产有序运行等流程优化和信息化建设取得的快速进展给予了高度评价，并对发动机控制工程中心建设方案提出了要求。
林左鸣对中航工业动控所倡导的系统化思维、流程化管理、团队化工作和信息化协同的整体改进思路及其研发模式给予了充分肯定。他说，动控所嫁接行业标杆企业基因，推进研究所整体改进和快速发展的思路和措施很好，要坚定不移地推进，要继续从企业文化和优化流程入手，要有一个突破性的发展，快速提升管理水平和技术能力，以历史的使命感和责任感，充分发挥发动机控制系统单位的作用，解决当前发动机面临的关键问题。同时将航空技术辐射到民用产品上，制定政策，支持民品发展，形成军民品良性的互动机制和协调发展。
林左鸣在谈到发动机控制板块专业化整合时说，发动机行业要解放思想，建立价值集成网络思维，走专业化发展道路，发挥发动机总体和控制系统的作用，以发动机控制系统卓越中心（COE）对接发动机总体，在控制板块内部要形成系统能力中心（COC），要整合发动机行业内控制研发力量，形成在战略和战术上协同一致的训练有素团队，形成人力资源的统一管理。要按照部件特性、甚至零件特性建立零部件制造卓越中心（COE），形成细分的专业特长和能力。发动机控制板块要增强紧迫感，先走一步，走得更快，动作更大，带动和促进整个发动机的发展，必须从战略的高度坚决把发动机控制的水平提升到国际水平。
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8月5日，中航工业总经理林左鸣到中航工业动控所考察工作，听取了中航工业动控所负责人和中航工业动控股份有限公司的汇报，并参观了动控所试验现场和工程中心建设基地，对发动机控制板块专业化整合做出重要指示。
在中航工业动控所考察期间，林左鸣听取了动控所所长张登馨的工作汇报和中航工业动控股份有限公司副总经理秦海波关于中航工业动控发展规划的汇报，并参观了动控所多个重点型号的数控系统试验现场和发动机控制工程中心建设工地。他对试验数据可视化提高系统综合水平、质量问题看板实现信息和知识共享、多项目协同管理平台提升研发效率、综合计划管理与制造执行系统实现信息透明和生产有序运行等流程优化和信息化建设取得的快速进展给予了高度评价，并对发动机控制工程中心建设方案提出了要求。
林左鸣对中航工业动控所倡导的系统化思维、流程化管理、团队化工作和信息化协同的整体改进思路及其研发模式给予了充分肯定。他说，动控所嫁接行业标杆企业基因，推进研究所整体改进和快速发展的思路和措施很好，要坚定不移地推进，要继续从企业文化和优化流程入手，要有一个突破性的发展，快速提升管理水平和技术能力，以历史的使命感和责任感，充分发挥发动机控制系统单位的作用，解决当前发动机面临的关键问题。同时将航空技术辐射到民用产品上，制定政策，支持民品发展，形成军民品良性的互动机制和协调发展。
林左鸣在谈到发动机控制板块专业化整合时说，发动机行业要解放思想，建立价值集成网络思维，走专业化发展道路，发挥发动机总体和控制系统的作用，以发动机控制系统卓越中心（COE）对接发动机总体，在控制板块内部要形成系统能力中心（COC），要整合发动机行业内控制研发力量，形成在战略和战术上协同一致的训练有素团队，形成人力资源的统一管理。要按照部件特性、甚至零件特性建立零部件制造卓越中心（COE），形成细分的专业特长和能力。发动机控制板块要增强紧迫感，先走一步，走得更快，动作更大，带动和促进整个发动机的发展，必须从战略的高度坚决把发动机控制的水平提升到国际水平。
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航空发动机专家+中航总经理的林左鸣说出来的话多有水平：必须从战略的高度坚决把发动机控制的水平提升到国际水平。啊，啊，我崇拜你！{:3_94:}
一南一北，互有交叉点，合理竞争。不要钻山沟了，为了留人才。要经费充足，科学系统地多做实验测试，把问题留在实验室和工厂解决，而不是装备后。
回复 3# nncd
科学系统地多做实验测试，把问题留在实验室和工厂解决，而不是装备后
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说得好
科学系统地多做实验测试，把问题留在实验室和工厂解决，而不是装备后
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说得好
哎，，，少整点洋名词，多出点成果吧
少说废话，多干实事