“本田喷气”概念验证机将于今年11月首飞(图)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:30:29
     【据英国《飞行国际》2010年8月7日报道】  本田飞机公司正在准备其七座轻型喷气机的首架适应性原型机(conforming prototype)的飞行试验工作,计划在11月首飞。
  
    本田飞机公司位于北卡罗莱纳州,该公司称“本田喷气”(HondaJet)项目的首架适应性原型机最近完成了通电试验,现在正在进行航电系统和其他电力系统的集成。公司高级主管Stephen Keeney称,发动机的集成将在首批GE本田HF120涡扇发动机交付后立即开始,预计三季度初交付。发动机的集成需要6~8周的时间。当发动机集成完成,并从发动机生产商那里获得安全性适航证,则适应性原型机就将准备首飞。Keeney称,本田公司希望11月首飞,2012年夏天飞机可以交付使用。“本田喷气”原计划2010年末进入服役,但是由于项目几经延迟,进入服役时间最终定在2012年三季度。项目延迟主要因为供应商的问题。
  
    但是Keeney说,位于北卡罗莱纳州格林斯博罗市的生产设施的建设按进度进行,将于2011年正式启用,尽管按照修改后的时间表,飞机的生产到2012年初才开始。Keeney称多出来的时间可以让本田公司用充足的时间安装生产工具、为生产做好准备。
  
   “本田喷气”的概念验证机自2003年首飞之后已经完成了500小时的飞行。在适应性原型机完成之后,该概念验证机将退出飞行。Keeney称第二架试验机将于2011年投入试验。本田公司最近完成了静力试验机的制造,静力试验将在本月开始,该试验将在本田格林斯博罗研发设施进行。本田公司称,最近完成的首架试验机通电试验既包括从机载电池向飞机配电系统供电,又包括从地上外部电源向飞机供电系统供电。
     【据英国《飞行国际》2010年8月7日报道】  本田飞机公司正在准备其七座轻型喷气机的首架适应性原型机(conforming prototype)的飞行试验工作,计划在11月首飞。
  
    本田飞机公司位于北卡罗莱纳州,该公司称“本田喷气”(HondaJet)项目的首架适应性原型机最近完成了通电试验,现在正在进行航电系统和其他电力系统的集成。公司高级主管Stephen Keeney称,发动机的集成将在首批GE本田HF120涡扇发动机交付后立即开始,预计三季度初交付。发动机的集成需要6~8周的时间。当发动机集成完成,并从发动机生产商那里获得安全性适航证,则适应性原型机就将准备首飞。Keeney称,本田公司希望11月首飞,2012年夏天飞机可以交付使用。“本田喷气”原计划2010年末进入服役,但是由于项目几经延迟,进入服役时间最终定在2012年三季度。项目延迟主要因为供应商的问题。
  
    但是Keeney说,位于北卡罗莱纳州格林斯博罗市的生产设施的建设按进度进行,将于2011年正式启用,尽管按照修改后的时间表,飞机的生产到2012年初才开始。Keeney称多出来的时间可以让本田公司用充足的时间安装生产工具、为生产做好准备。
  
   “本田喷气”的概念验证机自2003年首飞之后已经完成了500小时的飞行。在适应性原型机完成之后,该概念验证机将退出飞行。Keeney称第二架试验机将于2011年投入试验。本田公司最近完成了静力试验机的制造,静力试验将在本月开始,该试验将在本田格林斯博罗研发设施进行。本田公司称,最近完成的首架试验机通电试验既包括从机载电池向飞机配电系统供电,又包括从地上外部电源向飞机供电系统供电。
这就是那个把发动机举在翅膀上那个公务机吗?


本文系转载自国防科技信息网http://www.dsti.net/Information/News/61149
:L有点小
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回复 7# phylly


这发动机布置~~真另类~~
这种把发动机放在乘客耳边的做法不是已经被批倒批臭了吗?
本田宗一郎的梦想。
创意不错。。。


另外,车间不错
这东西叫唤了多少年了都。。。
发动机支架能当垂直安定面使
为嘛要这样
吓我~~~~原来是GE的发动机
比亚迪,本田叫你出来造飞机
byd说等你造好了我山寨
DDG172 发表于 2010-8-11 13:03
还是先山寨个航空发动机出来再说吧。:lol
外形很Q
小而美
netbug 发表于 2010-8-11 11:01

:handshake 以前没见过
不看好,私人飞机还是大点好,空间大阿,最好20座左右的
十几二十年前面临经济危机的美国使一个手段就使日本的钱变成美国人的钱,现在美国经济又危机了,会不会再使一个手段使日本的公司变成美国的?
好帅的飞机   byd来吧  买20w一架我买一架
广东的大海 发表于 2010-8-11 13:19
20座?好的,你可以买BBJ或者湾流G550,都是一亿美元左右的。
真是解决小飞机主轮距的好办法
xfz890512 发表于 2010-8-11 13:52
400w左右,200w的可以买这个。 ;P
010805 发表于 2010-8-11 13:14
这种布局,德国人早就用过了。 本田就好这口。
jli-2010 发表于 2010-8-11 14:05


    老毛子肯不是更早。别200。和AN71。。。
010805 发表于 2010-8-11 13:14


    他想用下单翼。又不想用尾吊。结果就出个这东西。。。。。。
jli-2010 发表于 2010-8-11 14:00
200万,那是美元。
phylly 发表于 2010-8-11 14:16
这里指的是机翼上的短翼发动机布局。
anermay 发表于 2010-8-11 14:19


    不怕。美联储债券正在持续扁值中。。。。
anermay 发表于 2010-8-11 14:19
说的就是美元,就是让BYD来,200万RMB也造不出来。
本田太郎下巴磕咋啦?肿了?
脸秃噜着干啥。。谁该它钱了?
jli-2010 发表于 2010-8-11 14:23


    这个是哪国产的什么型号?

不过本田这种布局与这个是不同的。我以前在什么地方看到过介绍这种布局的文章,本田这种布局有很多特点。机体表现气流最为明显。
公务机中的战斗机。。
赶紧飞吧。
看上去好象有点牛
十年前就有原形机了。就是小了点