超级军网俄罗斯新型直升机米-38将于今年首飞
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 02:37:45
【据俄罗斯《航空港》网站2010年5月21日报道】 俄罗斯米里直升机公司总裁阿列克谢-萨姆新科日前宣布：俄罗斯新型直升机米-38将于今年完成首飞。
据萨姆新科讲，目前喀山直升机厂已经组装完成第二架试验型直升机并开始筹备首飞，直升机安装普惠公司生产的PW127T/S发动机。六月底将开始地面试验，随后开始飞行试验。
米里公司老总说：“年底前第一架安装俄罗斯克里莫夫公司研制的TV7-117V型发动机的原型机将完成首飞，当前正在等待发动机到货。”据他讲，生产的第三架直升机将安装俄罗斯产发动机，安装俄罗斯产发动机的直升机民用改进型成为米-382。
萨姆新科估计，安装不同类型发动机的直升机方案是合理的，首先，安装俄制发动机的直升机比较便宜，其次，可以在国外发动机出现问题的情况下，保证直升机的交付。他认为，新型直升机是21世纪最为现代化的产品，市场前景广阔，对于军用订货商来讲很有吸引力。
这种直升机可运送5吨货物或36名乘客，外挂达到7吨，能够有效填补米-8和米-6直升机的市场空白。 【据俄罗斯《航空港》网站2010年5月21日报道】 俄罗斯米里直升机公司总裁阿列克谢-萨姆新科日前宣布：俄罗斯新型直升机米-38将于今年完成首飞。
据萨姆新科讲，目前喀山直升机厂已经组装完成第二架试验型直升机并开始筹备首飞，直升机安装普惠公司生产的PW127T/S发动机。六月底将开始地面试验，随后开始飞行试验。
米里公司老总说：“年底前第一架安装俄罗斯克里莫夫公司研制的TV7-117V型发动机的原型机将完成首飞，当前正在等待发动机到货。”据他讲，生产的第三架直升机将安装俄罗斯产发动机，安装俄罗斯产发动机的直升机民用改进型成为米-382。
萨姆新科估计，安装不同类型发动机的直升机方案是合理的，首先，安装俄制发动机的直升机比较便宜，其次，可以在国外发动机出现问题的情况下，保证直升机的交付。他认为，新型直升机是21世纪最为现代化的产品，市场前景广阔，对于军用订货商来讲很有吸引力。
这种直升机可运送5吨货物或36名乘客，外挂达到7吨，能够有效填补米-8和米-6直升机的市场空白。
据萨姆新科讲，目前喀山直升机厂已经组装完成第二架试验型直升机并开始筹备首飞，直升机安装普惠公司生产的PW127T/S发动机。六月底将开始地面试验，随后开始飞行试验。
米里公司老总说：“年底前第一架安装俄罗斯克里莫夫公司研制的TV7-117V型发动机的原型机将完成首飞，当前正在等待发动机到货。”据他讲，生产的第三架直升机将安装俄罗斯产发动机，安装俄罗斯产发动机的直升机民用改进型成为米-382。
萨姆新科估计，安装不同类型发动机的直升机方案是合理的，首先，安装俄制发动机的直升机比较便宜，其次，可以在国外发动机出现问题的情况下，保证直升机的交付。他认为，新型直升机是21世纪最为现代化的产品，市场前景广阔，对于军用订货商来讲很有吸引力。
这种直升机可运送5吨货物或36名乘客，外挂达到7吨，能够有效填补米-8和米-6直升机的市场空白。 【据俄罗斯《航空港》网站2010年5月21日报道】 俄罗斯米里直升机公司总裁阿列克谢-萨姆新科日前宣布：俄罗斯新型直升机米-38将于今年完成首飞。
据萨姆新科讲，目前喀山直升机厂已经组装完成第二架试验型直升机并开始筹备首飞，直升机安装普惠公司生产的PW127T/S发动机。六月底将开始地面试验，随后开始飞行试验。
米里公司老总说：“年底前第一架安装俄罗斯克里莫夫公司研制的TV7-117V型发动机的原型机将完成首飞，当前正在等待发动机到货。”据他讲，生产的第三架直升机将安装俄罗斯产发动机，安装俄罗斯产发动机的直升机民用改进型成为米-382。
萨姆新科估计，安装不同类型发动机的直升机方案是合理的，首先，安装俄制发动机的直升机比较便宜，其次，可以在国外发动机出现问题的情况下，保证直升机的交付。他认为，新型直升机是21世纪最为现代化的产品，市场前景广阔，对于军用订货商来讲很有吸引力。
这种直升机可运送5吨货物或36名乘客，外挂达到7吨，能够有效填补米-8和米-6直升机的市场空白。
毛子的发动机用自己的不行吗
毛子的发动机应该在寿命和油耗上不行吧！
用自己的估计就没纸面数据那么好了
wangzhaohang 发表于 2010-5-25 20:09 
毛子没有现成的这个级别的发动机......
MS毛子只有一种现成的直升机发动机，就是mi-8的那种tv3，它装配了毛子几乎所有的直升机，包括卡27-28-29-30-32，米24-28-35，mi-26本身都停产了，自然它的发动机也没生产了...
毛子没有现成的这个级别的发动机......
MS毛子只有一种现成的直升机发动机，就是mi-8的那种tv3，它装配了毛子几乎所有的直升机，包括卡27-28-29-30-32，米24-28-35，mi-26本身都停产了，自然它的发动机也没生产了...
寿命和油耗直接影响总寿命使用成本，其实更应该关注的是后者；
我这么说不是在捧谁黑谁，我也不知道到底毛货的最终使用成本高还是美货的高，只是奇怪没有人提过这事......
我这么说不是在捧谁黑谁，我也不知道到底毛货的最终使用成本高还是美货的高，只是奇怪没有人提过这事......
不看好，发动机不是自己的。
这是毛子的市场战略。 毛子能够制造各个级别的飞机，但是打入其他国家市场困难，常被美国和欧洲飞机挤压。
采用美国机心能够逐步跨进被美国挤压的市场空间
采用美国机心能够逐步跨进被美国挤压的市场空间
无图无真相，谁给上个图{:3_84:}
为何俄国人的研发，就算到了现在，依然相当的强劲呢。。。