货运直升机母舰, 护航亚丁湾

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:00:09


随着中国对国际贸易的需求与日俱增, 越来越多的货船成为海盗劫持目标是必然.  虽然
中国已派出战舰, 起到很大威慑作用, 但依然未能杜绝此类事件发生.  由此, 中国在国际
海事法规方面施加影响的同时, 自身的护航系统也应作相应改进, 以把各种敌对力量的
破坏, 降到最低限度.   因为对今天的中国而言,  反海盗很可能是需长期面对的艰巨任务.

从目前取得的经验看, 舰载直升机, 在护航中作用非常巨大.  海盗船由于在航速上丝毫不居
下风, 甚至还有优势, 靠战舰本身的高速机动很多时已力不从心 或反应不及, 更何况海盗船
更多是多路同时出现, 很多时只能依靠直升机的机动优势, 赶场灭火.    这也是海军首强美国,
其民船也难逃一劫的原因, 尽管美国货船走亚丁湾很可能要比中国少得多.    海军高层将领
提出的新护航舰设想中, 也提出宁可把导弹数量压到最低, 也要带上直升机.  

历史上, 很多海上强国为抵御海盗, 都建造过兼护航和运货功能的舰/船, 以降低整个护航系统
的运作成本.  鉴于直升机本身, 对起降要求低, 很多大型民船都能起降, 由此个人设想, 完全
可以建造起降/搭载约6架直升机的大型民标货船, 兼护航/货运于一体, 护航亚丁湾. 鉴于我国
目前的造船业的规模水平, 建造这样的船只近乎没有难度.

具体运作兼优势:

(1)大型民标货船, 吨位容积大, 自持能力强, 基本不需要补给舰.

(2)载机数量远超过目前的大型水面战舰, 可更从容应对多方同时出现的敌对/可疑目标.

(3)兼货运职能, 大幅度降低护航成本.  货运收入支持护航支出, 总体上可能还有盈余.


(4)搭载飞机更具弹性, 需要时可让类似"超黄蜂"大中型直升机上舰.

(5)接力护航.  设想首波2-4艘护航舰, 搭载12-24架直升机/货物, 赶赴亚丁弯, 值勤10-15天,
由下一波(载货不带机)接替并接受载机/武备; 护航舰交班及完成载机武备交接后, 就是纯粹不
携带武装的货运民船.  

(6)直升机/机组, 值勤1-2月后, 由回程母舰带回休假兼作载机维护;

(7)直升即/机组, 编制完全可以脱离海军, 列入渔政等, 一旦开火, 比大型战舰负面影响小.

(8)护航覆盖范围更大 效能更高, 很可能让中国船队以外更多国家/地区从中受益, 极其有利于增进
改善与各国/地区关系, 打造有利于中国的国际大环境.

主力战舰涮经验问题:

中国海军目前及日后, 乱七八糟的对手, 是相当的多.   棒子鬼子阿三猴子...., 而这些国家取得西方
装备的渠道, 都要强于我国.    和平时期, 隔三叉五涮点经验, 有益无害;   在非交战环境下, 成天让
主力舰护航, 成本高昂不说, 还会削弱在其他方向的威慑.   

如果没估计错的话, 我国目前的主力舰,  远洋护航一次,  大修维护成本 时间的耗费,  可能很惊人.   
MS毛子/乌毛战舰动力系统的特点, 就是重战斗性能, 轻大修维护,  当年看似威武的光荣 基洛夫,  
几乎无一不是外面转一圈,  回家一趴就是大半年......我国要在动力系统方面吃透突破, 很可能要
经历相当长的时期.   这也意味, 尽管我国主力战舰数量不少, 但至关重要的海上出勤率, 很可能要
远低于以西方装备为主的周边国家.   当前如果陈天拿主力舰去涮经验, 看似热闹风光, 一旦战事爆发,
真正能迅即投入交战的主力战舰, 必然大打折扣.  尹少将的低配置舰,  很可能就是因此而出.

随着中国对国际贸易的需求与日俱增, 越来越多的货船成为海盗劫持目标是必然.  虽然
中国已派出战舰, 起到很大威慑作用, 但依然未能杜绝此类事件发生.  由此, 中国在国际
海事法规方面施加影响的同时, 自身的护航系统也应作相应改进, 以把各种敌对力量的
破坏, 降到最低限度.   因为对今天的中国而言,  反海盗很可能是需长期面对的艰巨任务.

从目前取得的经验看, 舰载直升机, 在护航中作用非常巨大.  海盗船由于在航速上丝毫不居
下风, 甚至还有优势, 靠战舰本身的高速机动很多时已力不从心 或反应不及, 更何况海盗船
更多是多路同时出现, 很多时只能依靠直升机的机动优势, 赶场灭火.    这也是海军首强美国,
其民船也难逃一劫的原因, 尽管美国货船走亚丁湾很可能要比中国少得多.    海军高层将领
提出的新护航舰设想中, 也提出宁可把导弹数量压到最低, 也要带上直升机.  

历史上, 很多海上强国为抵御海盗, 都建造过兼护航和运货功能的舰/船, 以降低整个护航系统
的运作成本.  鉴于直升机本身, 对起降要求低, 很多大型民船都能起降, 由此个人设想, 完全
可以建造起降/搭载约6架直升机的大型民标货船, 兼护航/货运于一体, 护航亚丁湾. 鉴于我国
目前的造船业的规模水平, 建造这样的船只近乎没有难度.

具体运作兼优势:

(1)大型民标货船, 吨位容积大, 自持能力强, 基本不需要补给舰.

(2)载机数量远超过目前的大型水面战舰, 可更从容应对多方同时出现的敌对/可疑目标.

(3)兼货运职能, 大幅度降低护航成本.  货运收入支持护航支出, 总体上可能还有盈余.


(4)搭载飞机更具弹性, 需要时可让类似"超黄蜂"大中型直升机上舰.

(5)接力护航.  设想首波2-4艘护航舰, 搭载12-24架直升机/货物, 赶赴亚丁弯, 值勤10-15天,
由下一波(载货不带机)接替并接受载机/武备; 护航舰交班及完成载机武备交接后, 就是纯粹不
携带武装的货运民船.  

(6)直升机/机组, 值勤1-2月后, 由回程母舰带回休假兼作载机维护;

(7)直升即/机组, 编制完全可以脱离海军, 列入渔政等, 一旦开火, 比大型战舰负面影响小.

(8)护航覆盖范围更大 效能更高, 很可能让中国船队以外更多国家/地区从中受益, 极其有利于增进
改善与各国/地区关系, 打造有利于中国的国际大环境.

主力战舰涮经验问题:

中国海军目前及日后, 乱七八糟的对手, 是相当的多.   棒子鬼子阿三猴子...., 而这些国家取得西方
装备的渠道, 都要强于我国.    和平时期, 隔三叉五涮点经验, 有益无害;   在非交战环境下, 成天让
主力舰护航, 成本高昂不说, 还会削弱在其他方向的威慑.   

如果没估计错的话, 我国目前的主力舰,  远洋护航一次,  大修维护成本 时间的耗费,  可能很惊人.   
MS毛子/乌毛战舰动力系统的特点, 就是重战斗性能, 轻大修维护,  当年看似威武的光荣 基洛夫,  
几乎无一不是外面转一圈,  回家一趴就是大半年......我国要在动力系统方面吃透突破, 很可能要
经历相当长的时期.   这也意味, 尽管我国主力战舰数量不少, 但至关重要的海上出勤率, 很可能要
远低于以西方装备为主的周边国家.   当前如果陈天拿主力舰去涮经验, 看似热闹风光, 一旦战事爆发,
真正能迅即投入交战的主力战舰, 必然大打折扣.  尹少将的低配置舰,  很可能就是因此而出.
难得和LZ一起失眠,支持下吧..
其实按楼主的思路..补给舰非常适合..{:wu:}
这么晚还坚持发帖,支持一下。
吹水无痕 发表于 2010-8-6 01:54
补给舰不合适:太大了,在这上万吨的货来回护航,不划算

885不去亚丁湾而呆在马六甲西口很大程度上就是因此
morning_007 发表于 2010-8-6 02:23

    一直在亚丁湾坚持补给+护航的补给舰表示木鸭梨。。{:jian:}
吹水无痕 发表于 2010-8-6 01:54

============

MS我朝目前的补给舰, 带不了多少直升机.  其次设计上, 不适合货运.
多了几架直升机也不是解决问题的根本。 彻底解决索马里的海盗问题,还是要帮助索马里发展经济,稳定社会,加强内部的法制和执法。
jli-2010 发表于 2010-8-6 04:14

==============

如果你的思路可行, 那阿富汗也不是啥帝国泥坑了.
解决索马里的海盗问题还是要从陆路着手,就是要结束索马里长期的无政府状态,尽快回复国家的正常秩序。  单靠几个非盟国家不行,联合国重新介入才行。

http://www.afriqueavenir.org/en/ ... ia-on-somali-issue/


[:a4:]
解决索马里的海盗问题还是要从陆路着手,就是要结束索马里长期的无政府状态,尽快回复国家的正常秩序。  单 ...
jli-2010 发表于 2010-8-6 07:05


============

如果, 某些常任理事国, 根本就不想介入呢?   

陆路, 那根本就是无底洞.   摆平周围?  这不是跟美国万里放炮打阿富汗一样么? [:a11:]

[:a4:]
解决索马里的海盗问题还是要从陆路着手,就是要结束索马里长期的无政府状态,尽快回复国家的正常秩序。  单 ...
jli-2010 发表于 2010-8-6 07:05


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如果, 某些常任理事国, 根本就不想介入呢?   

陆路, 那根本就是无底洞.   摆平周围?  这不是跟美国万里放炮打阿富汗一样么? [:a11:]
jli-2010 发表于 2010-8-6 07:05

支持
jli-2010 发表于 2010-8-6 07:05
道理是很对的,但是实施起来很不容易。没几个国家有那个心思和胆量去索马里维和的。
JC谢尔曼 发表于 2010-8-6 07:55
那就中国领头介入吧,想成为大国,大把的机会不用,可惜。
索马里就是一练兵场 好好派舰去练练 不想歪门邪道
租一艘5万吨的集装箱货轮,装上20架直升机,足够压制那些海盗了。而且费用恐怕比我们现在部署战舰的费用还要低。
jli-2010 发表于 2010-8-6 08:19

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那就先在阿富汗练兵吧, 省得远涉大洋跑那么远. ;P
野狼1993 发表于 2010-8-6 08:55

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如果正道无敌的话, 确实不要啥歪门邪道.  比如, 战舰一过去, 人家就乖乖把人票放了....[:a4:]
随便问问
索马里的制空权呢 ?
不是说有了制空权 就有制海权了吗?
JC谢尔曼 发表于 2010-8-6 09:22
TG去阿富汗练兵? 晚了。  ;P   去索马里还是趁早吧。
JC谢尔曼 发表于 2010-8-6 09:25


    呵呵,不能把他们搞穷了,海盗玩了我们还哪里来的训练场啊
野狼1993 发表于 2010-8-6 10:32


    所以要开新副本,这个副本只能练练级,没钱没装备,要找个有钱有装备的副本刷啊
觉得没必要
单独搞一型是不可能的,没事可以把大连学院的实行放在82上去...
jli-2010 发表于 2010-8-6 10:31

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尔很羡慕今天阿富汗的MD?  ;P
野狼1993 发表于 2010-8-6 10:32

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嗯, 看来得养肥了陪着玩.   ;P

看来, MD的很大悲剧, 是没有在宣传领域, 发扬炒作灌输如此思想.  

从阿富汗, 到伊拉克, 早这么干, 就没这般灰头土脸了, 是吧? [:a12:]
365赌王 发表于 2010-8-6 11:10

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吨位多少?  靠这样的尺寸吨位, 货运能赚钱么? :')
我心飞扬1234 发表于 2010-8-6 10:48

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记得以前有人, 说战舰护航, 都没必要.  :L
JC谢尔曼 发表于 2010-8-6 11:21
:D换个思路看:船是现存的;油是执行任务划拨的;人员费用反正都发着的;押运的货物可以强制特殊的;说它不亏是轻松加愉快的...
365赌王 发表于 2010-8-6 11:25

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短期, 可以这么看.   但反海盗于中国, 很可能是长期任务.  [:a11:]
JC谢尔曼 发表于 2010-8-6 11:34
你怎么忘了土O还有换马甲这手咧?[:a4:]话说中远本身就...
回复 25# JC谢尔曼


    MD可没有这么迫切的刷经验升级目的啊,人家现在就是全服老大,没有要追赶的人~人家恐怕还是刷钱刷装备的动机更多一点
:D
365赌王 发表于 2010-8-6 11:40

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那干吗不上机护航?  难道是为把海盗养肥, 下大盘棋? ;P
JC谢尔曼 发表于 2010-8-6 11:43
现在去的绝大多数都是本世纪出来的新家伙.明显就是刷接近实战背景下的经验值.
要说的话,土O上世纪末就曾考虑过用滚装船改海蜻蜓母舰,到后来为什么没有实施.个中原因值得讨论...
jli-2010 发表于 2010-8-6 07:05

地主家也没有余粮啊(联合国也没有钱啊)
365赌王 发表于 2010-8-6 11:48

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私想, 反海盗, 与海军间的对抗, 区别还是非常巨大的. :L
JC谢尔曼 发表于 2010-8-6 11:14
我为什么要羡慕?  尔给个理由吧。  不过,练兵嘛,MD已经练得差不多了。
马踏洋夷 发表于 2010-8-6 11:51
吃大户呀,不是很多人在这儿说TG有钱嘛,为受苦受难的索马里人民做点儿贡献吧。 :lol
365赌王 发表于 2010-8-6 11:42


    赌王,给讲讲你片中的故事!{:yi:}