超级军网日~！本田就是强悍~~~~~~·
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:44:09
96年，29万公里的五代雅阁。
高速上还能飙到190，百公里市区耗油8升
一箱油直接从Auckland干到Wellington, 640公里还有富裕
80-100公里提速相当凛冽。
5档手动变速箱依然运行顺畅，档位清晰~~~~~·
全车检查下来除了油封套有些小小漏油以外没有其他任何毛病~~~~~·
跑起来除了右侧车门音响有些异响以外没有其他杂音
整车钣金规规整整~~~~~~~~~~~~·
14年操了近30万公里，也算相当狠了~~~~~~~·
其实我说的就是现在我开的那台车~~~~~~~·
我接手的时候是25万公里
什么时候我们的自主品牌能做到这个成色我们的汽车工业就真的强大了~~~~~~~~~~·{:3_95:}
96年，29万公里的五代雅阁。
高速上还能飙到190，百公里市区耗油8升
一箱油直接从Auckland干到Wellington, 640公里还有富裕
80-100公里提速相当凛冽。
5档手动变速箱依然运行顺畅，档位清晰~~~~~·
全车检查下来除了油封套有些小小漏油以外没有其他任何毛病~~~~~·
跑起来除了右侧车门音响有些异响以外没有其他杂音
整车钣金规规整整~~~~~~~~~~~~·
14年操了近30万公里，也算相当狠了~~~~~~~·
其实我说的就是现在我开的那台车~~~~~~~·
我接手的时候是25万公里
什么时候我们的自主品牌能做到这个成色我们的汽车工业就真的强大了~~~~~~~~~~·{:3_95:}
修起来你就知道日本车维修价格也很强悍。
cedric 发表于 2010-8-3 22:14 
你还真错了，日本车修起来还真便宜~~~~~~~~·
朋友的PASSAT 1.8T，换条正时皮带800刀~~~~~~~·
我的车全套皮带全部换完，400刀~~~~~~~~·
你还真错了，日本车修起来还真便宜~~~~~~~~·
朋友的PASSAT 1.8T，换条正时皮带800刀~~~~~~~·
我的车全套皮带全部换完，400刀~~~~~~~~·
恭喜楼主 没有遭遇不断袭来的召回 这也说明新出的车子质量。。。
gogogo. 发表于 2010-8-3 22:16
欧洲都要从日本原厂订购新件，能有多便宜？
欧洲都要从日本原厂订购新件，能有多便宜？
一定是例外啦。{:cha:}
原装进口的吧。国产化的日车，保证你认不出它娘是谁？
现在自主品牌的便宜，很重要的一点是降低配件质量要求
90年代的几个日本大品牌的质量是最好的。
其实80年代开始的电器，80年代后期的汽车，是几个大品牌质量最好的时期。
我们最需要学的，恰恰是日本从60年代到80年代的质量翻身仗的经验。
我给一个中国车企的自主制造体系的起步工作做咨询，听到他们有人说：
阿拉好坏呀是世界500强，搞出来的物事哪能也要博大精深，要集中所有最先进的
管理体系，不要去重复日本8，90年代的物事。
我回答他们：纳还是好好从人家5，60年代学起吧，这套体系勿要搞得太胖大，
工人也要看得懂格，如果纳搞出一本薄薄的书，纳老板大概会怪纳偷懒，但是
告诉纳老板，这个东西是可以循序渐进的，一版一版演化，不要搞出来十几本东西
没人看。
其实80年代开始的电器，80年代后期的汽车，是几个大品牌质量最好的时期。
我们最需要学的，恰恰是日本从60年代到80年代的质量翻身仗的经验。
我给一个中国车企的自主制造体系的起步工作做咨询，听到他们有人说：
阿拉好坏呀是世界500强，搞出来的物事哪能也要博大精深，要集中所有最先进的
管理体系，不要去重复日本8，90年代的物事。
我回答他们：纳还是好好从人家5，60年代学起吧，这套体系勿要搞得太胖大，
工人也要看得懂格，如果纳搞出一本薄薄的书，纳老板大概会怪纳偷懒，但是
告诉纳老板，这个东西是可以循序渐进的，一版一版演化，不要搞出来十几本东西
没人看。
cedric 发表于 2010-8-3 14:14
那是在西欧大陆
你去美国或者英国看看就知道honda修起来很便宜的
那是在西欧大陆
你去美国或者英国看看就知道honda修起来很便宜的
cedric 发表于 2010-8-3 14:33
英国就有honda的厂
欧版honda没多少从日本运来的
英国就有honda的厂
欧版honda没多少从日本运来的
gogogo. 发表于 2010-8-3 14:10
我第一部车是辆6代civic
07年买的95年的车
没坏过，就换过轮胎和排气管
我第一部车是辆6代civic
07年买的95年的车
没坏过，就换过轮胎和排气管
gogogo. 发表于 2010-8-3 22:16
正时皮带800刀？比中国的4S还黑啊
正时皮带800刀？比中国的4S还黑啊
zhengzs 发表于 2010-8-3 23:48
一个风扇2600阿爱慕必，国产化的，控制模块和电机是分立的，跟坏掉的德国原装不同
一个风扇2600阿爱慕必，国产化的，控制模块和电机是分立的，跟坏掉的德国原装不同
先行不孤 发表于 2010-8-3 22:25
我朋友一辆03年的Mitsubishi Colt，我晃了晃它的空调开关，发现它除了可以转动以外还能左右晃动，而且好像随时可以一把拽下来。回过头我又晃我以前那辆93年的Mitsubishi Mirage的空调开关，发现它除了按照设计方向转动以外，往其他方向怎么拽都是纹丝不动的~~~~~~~~~·
我发誓，两辆车都是日本原装车~~~~~~~~~·
我朋友一辆03年的Mitsubishi Colt，我晃了晃它的空调开关，发现它除了可以转动以外还能左右晃动，而且好像随时可以一把拽下来。回过头我又晃我以前那辆93年的Mitsubishi Mirage的空调开关，发现它除了按照设计方向转动以外，往其他方向怎么拽都是纹丝不动的~~~~~~~~~·
我发誓，两辆车都是日本原装车~~~~~~~~~·
zhengzs 发表于 2010-8-3 15:48
雷诺英国的原厂店换个laguna的正时皮带也是将近600英镑
雷诺英国的原厂店换个laguna的正时皮带也是将近600英镑
gogogo. 发表于 2010-8-3 16:25
03年的colt应该是上一代的
口碑还是不错的啊
03年的colt应该是上一代的
口碑还是不错的啊
造汽 发表于 2010-8-3 23:18
话分两头说， 那个时代的东西简单粗燥，可靠性必然好。现在的东西矫揉造作，可靠性能好才见了鬼，奔驰就是被电子系统打败的。
话分两头说， 那个时代的东西简单粗燥，可靠性必然好。现在的东西矫揉造作，可靠性能好才见了鬼，奔驰就是被电子系统打败的。
qianjizhao 发表于 2010-8-4 01:13
Colt口碑其实不算很好，就我朋友那辆车。4万公里，电子方向助力就已经坏了，向左打轮不能自动回正。后来一问才知道这是Colt的通病~~~~~~~~·
Mitsubishi在日系车里面算是质量比较杯具的，老款Galant几乎就是喷蓝烟的代名词~~~~~~~~·
Colt口碑其实不算很好，就我朋友那辆车。4万公里，电子方向助力就已经坏了，向左打轮不能自动回正。后来一问才知道这是Colt的通病~~~~~~~~·
Mitsubishi在日系车里面算是质量比较杯具的，老款Galant几乎就是喷蓝烟的代名词~~~~~~~~·
由于汽车的血腥竞争和越来越大众化，汽车设计也越来越一次性化，
技术包括：
（1）由于冲压技术发展，越来越大的冲压件使得修理变得极为昂贵或不可能
（2）机电一体化，但是电子产品的可靠性特性与机械不同，造成同一部件的失效呈机械和电子失效的总和，反而降低了总可靠性，并是更换变得很昂贵，我的西门子产的电子风扇就是机电一体化的受害者。大规模总成外包，也使得维护越来越贵
（3）胶接大量使用使得维修变得困难，昂贵甚至不可能
（4）塑料按入设计，使得维修变得困难和不可能
以上都是为了降低成本，所有汽车公司都在用，所以我对于哪种争论谁谁谁“用料厚道”“一分钱一分货”
感到十分可笑，信念就是信念，它可以把面包变成圣体，把酒变成血（我不想冒犯基督教朋友）
技术包括：
（1）由于冲压技术发展，越来越大的冲压件使得修理变得极为昂贵或不可能
（2）机电一体化，但是电子产品的可靠性特性与机械不同，造成同一部件的失效呈机械和电子失效的总和，反而降低了总可靠性，并是更换变得很昂贵，我的西门子产的电子风扇就是机电一体化的受害者。大规模总成外包，也使得维护越来越贵
（3）胶接大量使用使得维修变得困难，昂贵甚至不可能
（4）塑料按入设计，使得维修变得困难和不可能
以上都是为了降低成本，所有汽车公司都在用，所以我对于哪种争论谁谁谁“用料厚道”“一分钱一分货”
感到十分可笑，信念就是信念，它可以把面包变成圣体，把酒变成血（我不想冒犯基督教朋友）
用点着的蜡烛沾一下就是圣水。。。。
某客串过复活节瞻礼辅祭的无神论者路过。。。。。。
某客串过复活节瞻礼辅祭的无神论者路过。。。。。。
90年代的日本货还是很强悍的
谁有5代雅阁的照片
请看：
请看：
广告帖
可惜呀，你看现在的本田，更别说国产化之后的
现在的本田可以参照美国消费者报告
国产的质量,除了日本总部的,应该是质控最好的...
俺同学老豆的97绿佳美都开了50W KM了，一直很好，所以一直没换，最近才换了一台GS300,我的小黑也快20W了，拉8000转还是刚刚D......
回复 15# gogogo.
日本车现在不行。
日本车现在不行。
瘦死的骆比马大，两田的质量还是好的。
弯道超车，中国这时候不超啥时超，这是不拣皮夹子什么时候拣？
弯道超车，中国这时候不超啥时超，这是不拣皮夹子什么时候拣？
这一代的雅阁还是很经典的，现在马路上还能看到，可见其质量。
说日本车差吧，现在国产车能赶上日本车的水平也就不错了！车辆行业是个需要时间才能成长的行业
急速闪电 发表于 2010-8-5 11:12
日本车真的差吗？不差吧。
而中国车应该以日本车为对标，死心塌地学他们的市场，研发，ME，制造，供应商管理，生产计划和物流，质量管理和人才开发。
只是不要学他们在中国的公关，要学他们在美国的公关，日本公司在中国的公关和推销比欧洲公司实在是太差太拿衣服太辛波了！
日本车真的差吗？不差吧。
而中国车应该以日本车为对标，死心塌地学他们的市场，研发，ME，制造，供应商管理，生产计划和物流，质量管理和人才开发。
只是不要学他们在中国的公关，要学他们在美国的公关，日本公司在中国的公关和推销比欧洲公司实在是太差太拿衣服太辛波了！
造汽 发表于 2010-8-5 15:39
日本车整体上不能和德国车比吧！整体水平在国际上不算一流吧！
日本车整体上不能和德国车比吧！整体水平在国际上不算一流吧！
急速闪电 发表于 2010-8-5 15:53
刚说了公关的威力
刚说了公关的威力
嘻嘻，宏达的F20C的记录还米人打破呢，2.0 250PS......
cedric 发表于 2010-8-3 22:14
2L 真相帝
不说制抵日货 反正 我不怎么认可
2L 真相帝
不说制抵日货 反正 我不怎么认可
德国车在中国的待遇是不一样的，早就说了是神车待遇了嘛。{:cha:}
车车 发表于 2010-8-5 17:26
无忌好玩，那边神车党混得很惨。
无忌好玩，那边神车党混得很惨。