發個小帖子娛樂下,對比下四種機型的“效發比”,看哪種 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:12:45
我們來看以下四種機型:

1、SU-27SK,2台AL-31F,6中4近,約1500KM作戰半徑,不帶副油箱;
2、J-10,1台AL-31F,2中2近,約1500KM作戰半徑,3副油箱;

3、MIG-29,2台RD-33,4中2近,約800KM作戰半徑,1副油箱;
4、FC-1,1台RD-33,2中2近,約1200KM作戰半徑,3副油箱;

SU-27SK的利用效率是:平均每台AL-31提供3發中距彈和2發近距彈,不帶油箱遠距離作戰;
J-10的利用效率是:平均每台AL-31提供2中2近,帶3副油箱遠距離作戰;
MIG-29的利用效率:每台33提供2中1近,帶1副油箱遠,航程仍顯不足;
FC-1的效率:每台33提供2中2近,帶3副油箱遠距離作戰。

總結:在對AL-31的利用方面,SU-27勝過J-10;
      在對RD-33的利用上,FC-1明顯勝過29。

大家看是不是這個理;funk。我們來看以下四種機型:

1、SU-27SK,2台AL-31F,6中4近,約1500KM作戰半徑,不帶副油箱;
2、J-10,1台AL-31F,2中2近,約1500KM作戰半徑,3副油箱;

3、MIG-29,2台RD-33,4中2近,約800KM作戰半徑,1副油箱;
4、FC-1,1台RD-33,2中2近,約1200KM作戰半徑,3副油箱;

SU-27SK的利用效率是:平均每台AL-31提供3發中距彈和2發近距彈,不帶油箱遠距離作戰;
J-10的利用效率是:平均每台AL-31提供2中2近,帶3副油箱遠距離作戰;
MIG-29的利用效率:每台33提供2中1近,帶1副油箱遠,航程仍顯不足;
FC-1的效率:每台33提供2中2近,帶3副油箱遠距離作戰。

總結:在對AL-31的利用方面,SU-27勝過J-10;
      在對RD-33的利用上,FC-1明顯勝過29。

大家看是不是這個理;funk。
还可以这么比 受教了
台湾同胞?
飞机的自重应该也要算吧
数据本身就是扯谈,由此得出的结论也是扯谈了
还可以这么比???


這也是一種思維方式吧。
飛機不就是往發動機上粘一些部件以達到某種功能麼?
數據方面,的確沒做太多的求證,哪位兄弟有興趣可以貼出可靠的數據。

順便還可比較一下F-15-F-16這兩口子。

這也是一種思維方式吧。
飛機不就是往發動機上粘一些部件以達到某種功能麼?
數據方面,的確沒做太多的求證,哪位兄弟有興趣可以貼出可靠的數據。

順便還可比較一下F-15-F-16這兩口子。
我很想知道这样比有什么意义?
牛。 比较汽车动力起码也是用  hp/t
你这数据就不对,还比什么呀。