共同讨论：美国的航炮

加斯特炮是啥炮？{:yi:}

没找到，
西方对Gast结构貌似没什么兴趣

居然有人对GAU-7/A感兴趣么？
简单说有俩参与竞争的型号，似乎是通用和飞鸽伏特的，受弹药拖累，全灭。
复杂的么，读机枪结构原理好了。

Google到这些：
GAU-7大炮

福特Philco GAU-7/A 是被创始的一个失败的节目 美国空军 在末期 60年代 开发新 大炮 替换 M61 Vulcan 在然后即将来临 F-15老鹰. GAU-7/A是一25毫米 格林机关枪 使用被挤撞的弹药以可燃烧的案件。它比20毫米Vulcan意欲有更加了不起的范围和击中力量，而无壳弹药将缓和存放或抛出燃尽的弹药筒的问题，其中之二提出可观的问题为喷气机。尽管巨大开支，项目和它的弹药被证明是失败1974年和它被取消了。 因此F-15保留了M61A1大炮

5楼发了堆啥东东？

{:Bingo:}搬个板凳学知识

加斯特炮是啥炮？
“加斯特”法则的基本原理是在机炮的两个炮管中，一个炮管发射炮弹时，其后座力通过一个杠杆装置来带动另一个炮管装填及发射炮弹,如此循环往复的发射炮弹。如此设计的好处在于：结构简单紧凑，高可靠性，并有非常高的射速（甚至远远超过了一些结构复杂的重型转管航炮）。

bjskyhorse 发表于 2010-7-31 19:03
您翻译的时候不能自己想想么。。。

要是我自己翻译的话还真难以翻译成这样，直接GOOGLE贴的，懒得整理，大家能看明白

算了，这里多说说航炮吧。这个问题说的人少，希望今后NAAS能有详细文章介绍，这里的数据都是GOOGLE的，可能不准确。

美国M39航炮

邦提埃克(Pontiac)M39是美国空军于20世纪40年代末开发的一种单管转膛炮，主要用于50年代初到80年代的一系列战机上。M39由斯普林菲尔德兵工厂，基于二战期间德国毛瑟MG213航炮研制。其设计也影响了英国阿登和法国德发航炮，但是美国设计者使用了更小的20毫米口径以牺牲侵彻力为代价，提高了射速和炮口初速。

这种新型航炮最初被命名为T-160，在Gunval计划下在1952年末装到F-86战斗机上进行战斗测试，并于1953年初参加了朝鲜战场的行动。最终其成为F-86H战斗轰炸机，F-100超佩刀、F-101A/C巫毒、F-5自由战士战斗机的标准武备，现在F-5虎II战斗机仍然在使用 M39A2航炮。

性能参数：
自动方式：五药室转膛炮
重量：81千克
射速：1500发/分
炮口初速：1030米/秒
弹头重：101克

美国M61火神航炮

M61火神式航空机关炮（M61 "Vulcan" Aircraft Gun）是一种由美军开发，经常被装载在战斗机、直升机上的高射速近距离火炮系统。通用代号GAU-4（GAU是通用自动火炮，Gun Automatic Universal的缩写），口径为20mm；其航空用版本被赋予M61的代号，美国海军航空队使用包括M61A1与M61A2在内，两种规格稍有不同的版本。
　　
M61是一种使用外力驱动、六管滚动运作、气冷、电子击发的加特林炮。其中使用在F-14雄猫战斗机与F/A-18大黄蜂战斗攻击机上的 M61A1可以选择液压或冲压（Ram Air）方式驱动，采用电子控制，搭配无链装弹系统（Linkless Ammunition Feed System），极限射速可达每分钟7200发，但实际运作时可选择4000spm（Shoot per minute，每分钟击发次数）与6000spm两种不同的射速。至于轻量化的M61A2型则只能搭载在F/A-18型战机之上。在F-14战机上的 M61最大载弹量可达676发，而F/A-18则为578发，使用美军的20mm口径M-56或PGU系列电子击发弹（Electrically Primed Ammunition）。
　　
1946年6月，主力军品商通用电气（GE）承包到这项开发计划并且将其命名为火神计划（Project Vulcan），成为火神炮这一称呼的由来。GE在1950年时呈报了十具.60口径的T45A型原型机炮给军方评估，1952年时又追加了33具 T45C型原型机炮，口径有.60英寸，20mm与27mm多种不同选择。在经过非常久的测试过程后，军方决定选择T171型20mm炮作为存续款式继续发展下去，并且在1956年时正式被美国陆军制定为标准系统，而同款武器的空军用版本，则赋予M61 "火神"的代号。
　　
M61火神式机炮的六根枪管在每转一圈的过程中只需轮流击发一次，因此无论是产生的温度或造成的磨蚀，都能限制在一最小程度内。但相对的，因为是六管轮动发射，因此仍然可以做到每秒钟高达100发的高速射击，给予战机驾驶在瞬间以最大火力击杀对手的能力。根据这个特性，M61主要被用于短程（低于 2000呎，约600米）的空对空射击用途，弥补在这个范围内因为距离太短、应变时间不足而无法使用空对空导弹等较复杂装备的缺憾。虽然，对地面目标的扫射也被列为M61的次要用途，但实际上其作用效果有限，并不是很常被用到的一种功能。

性能参数：
重量（不含供弹系统）：M61A1 112千克，M61A2 91.6千克
长：1827毫米
自动方式：液压驱动、电击发加特林炮
射速：M61A1 6000发/分，M61A2 6600发/分
炮口初速：1050米/秒，使用PGI-28/B弹

GAU-12/U Equalizer（平衡器）航炮是一种25mm口径五管加特林机炮，被美国、英国和一些北约国家在战斗机上使用，另外也用于一些战斗车辆。

GAU-12/U是通用电气公司在1970年代末期，在GAU-8/A“复仇者”的基础上缩小而成。发射新的北约标准系列的25mm弹药。GAU-12/U采用一个15马力（11千瓦）电动机，并安装有气冷系统。它的最高射速可达4200发/分，但通常以3600发/分的射程使用。

GAU-12/U通常使用PGU-20/U穿甲燃烧弹（API）或PGU-22和PGU-25高爆燃烧弹（HEI）弹。由于较大的弹丸和较高的初速，所以GAU-12/U比M61或欧洲战斗机常用的30mm阿登航炮（ADEN）的战斗性能更好。

GAU-12/U目前主要用于美国海军陆战队、意大利海军和西班牙海军的AV-8B鹞II，整个系统安装在机腹两侧的两个吊舱内，其中机炮在左侧吊舱，该系统备弹300发，发射后的空弹壳也送回到弹仓内，待降落后再由地勤人员清出。该武器系统空重900磅（410公斤），满载重1230磅（560公斤）。英国皇家空军和海军航空兵的鹞式没有使用GAU-12/U。

另外GAU-12/U也在AC-130U“幽灵”（Spooky）炮艇机上使用，以及安装在美国海军陆战队轻型防空装甲车LAV-AD上。其他的应用计划还有AH-1武装直升机的武装吊舱。

重          270 lb (122 kg)
长         83.2 in (2.11 m)
宽         10 in (256 mm)
高         11.5 in (292.2 mm)
理论射速         3,600 ~ 4,200 rpm
初速         API         3280 fps (1000 m/s)
HEI         3400 fps (1040 m/s)

为什么前面讲M39和M61的内容需要审核呢。至于那个A-10的GAU-8,太有名了，就不介绍了。顺便说一句，它还有个简轻重量的4管30毫米版本GAU-13，估计是为了装备80年代计划的A-16的，但是未见哪个战机实际装备。同样还有3管30毫米的XM188,射速低很多650-740.而GAU-13是2400发/分

为什么前面讲M39和M61的内容需要审核呢。至于那个A-10的GAU-8,太有名了，就不介绍了。顺便说一句，它还有个简轻重量的4管30毫米版本GAU-13，估计是为了装备80年代计划的A-16的，但是未见哪个战机实际装备。同样还有3管30毫米的XM188,射速低很多650-740.而GAU-13是2400发/分

F-35曾经计划采用德国的27毫米毛瑟转膛炮，但是现在已经改用GAU--22 25毫米4管加特林航炮了

GAU-22和GAU-12是有传承的。

美国人一贯喜欢用小口径的加特林机关炮。在70年代，曾经考虑用25航炮装备F-15.在ATF早期，也曾有人建议用25-30航炮，但是美国人还是坚持认为用小口径航炮合适。其实用口径大威力大重量大射速低的航炮还是用口径小威力小重量轻射速高的航炮，真是仁者见仁，智者见智的问题，永远难以说清。美国人的欧洲盟国英，法，德都用27或者30毫米的“毛瑟”，“阿登”，“德发”转膛炮。美国人用M39，却改成了20毫米口径。

但是在射速方面，似乎火神也不占优势。对比如下
苏联GSh-6-23
Gryazev-Shipunov GSh-6-23(俄文：Грязев-Шипунов ГШ-6-23，服役型号9-A-768)，是一种大威力、高射速的六管加特林炮

GSh-6-23与大多数美国多管炮不同的是它使用导气式原理，而不是使用电力、液压或风能等外能源。虽然生产如此高射速的导气式转管炮的难度相当大，他们对飞机能源系统的消耗却很低，而且可以更快的加速到最大射速。它炮管驱动时间要短于外能源驱动转管炮，这是空战中的重要优势，因为向目标倾斜多发弹药的机会窗口稍纵即逝。

GSh-6-23射速极高，达到9000-10000发/分。与M61火神相比，GSh-6-23射速高出50-66%，弹头更重，虽然炮口初速较低。高射速会很快的消耗弹药：米格-31携带的260发备弹，不到2秒钟就可以打光。GSh-6-23用于苏-15细嘴瓶、米格-31捕狐犬截击机和苏 -24击剑手攻击机，也可以装载在SPPU-6机炮吊舱中，炮管可以向下转动45度，左右转动45度。

性能参数：
重量：73-76千克
长：1.4米
高：18厘米
自动方式：导气式加特林
射速：10000发/分
炮口初速：715米/秒

蹲着茅坑逗蛆玩 发表于 2010-7-31 19:29


    蘇聯雙管機砲和東西方幾款戰鬥機上的機砲

苏联人的23航炮怎么取得那样高的射速，23航炮有无可能像20航炮那么小，同时有25航炮的威力。要是有人能写个美国二战后航炮发展的文章就好了

回复 6# 蹲着茅坑逗蛆玩

软件翻译的，半猜半看吧。

我想知道TG常用的双23机炮是否就是加斯特结构？

ion 发表于 2010-8-1 10:17

就是俄国gsh23的直接测绘仿制品，当然是加斯特的。   加斯特射速很快也很轻，看起来优点很多，但是各国军队对他并不怎么感冒，只有俄国的两款23和30以及我国的23仿制品三种。  似乎是因为加斯特精度很差?

加斯特重量轻，射速高，只有中俄用，因为精度差。但是美国竟然研制过，忘记型号了，是种双25加斯特

我爱CD最重要的原因是在这里无论再怎么偏门的问题，都能有网友给出或专业或认真的解答

果然没记错，就是飞鸽福特和通用电气的。
至于说一文写尽美帝战后航炮发展，单看那目录就知道，只是外能源的就这些，还有内能和其它的，谁要想塞进一篇文里非被人扔鸡蛋不可。
至于苏俄，战时有23mmVYa机炮，战后先NS-23再换NR-23又换AM-23，到GSh-23才稳定下来，摸清这道道非得找俄文原文资料不可。

不错，先顶再看

学习了，不错的资料。{:hao:}

顺便问下猛禽VS猛禽是不是只有这个管用了;P

歼15 发表于 2010-8-1 10:58

我爱CD最重要的原因是，无论俺想到多么蛋疼的问题，都曾经有人讨论过！

liukai79 发表于 2010-8-1 13:40


    事实上，只是发现的距离变短了，导弹还是可以互射的！

bjskyhorse 发表于 2010-7-31 19:42
但是这样似乎会造成瞄准线的来回摆动，所以精度不好，另外毛子的炮初速低

liukai79 发表于 2010-8-1 13:40


    肯定上升为主要武器:D，不过红外格斗弹还是能用的，理论上有个好雷达配合半主动雷达制导也许还能超视距攻击，但命中率就难说了

tony2010 发表于 2010-8-1 16:17

:D蓝方猛禽来袭，地面雷达引导红方猛禽拦截，超音速巡航进入拦截区域。

结果，无法真正有效相互跟踪，双方擦肩而过。:victory:

那个GAU-7/A究竟是几管的？

加斯特炮也不错，射速挺高，还不用转动炮管。

bjskyhorse 发表于 2010-7-31 20:33
外能源加特林的最大优势就是射速可调，内弹道一致性也比内能源加特林好，有利于提高射击精度。
而且，飞机可以承受的后坐力是有限制的，射速高的同时也意味着后坐力更大；再有就是射速越高弹药消耗越快，所以射速并非越高越好。

狂热爱国青年 发表于 2010-8-1 20:32
加斯特射速高是优点，但同时也存在震动大、精度差的缺陷，所以不入MD的法眼。

shutgun 发表于 2010-8-1 21:30


    精度还可以，不就是双管吗，还能形成一定的面覆盖，加特林旋转炮管中发射炮弹对精度也有较大影响

加特林高

GE－225：使用25X137，射速2000发／分。W=86KG。双管加斯特。
原定装机对象AH-1S/AH-1T， F-20。
该炮最大意义在于证明加斯特机炮也可以高精度，低后坐和内埋式安装，区别是
谁来作，怎么作而已