长时间低速驾驶 法拉利458巴黎街头自燃

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:12:54
<br /><br />[汽车之家 花边] 汽车自燃成为今年来频发的时间,同时也是大自然通过气候向汽车生产厂商发起了挑战,近日我们法国巴黎在发生一起汽车自燃事故,此次事故的主角是法拉利全新一代跑车,F430的继任者:法拉利458 Italia。





今年整个北半球都笼罩在酷热的夏日当中,这对作为产热量极大的超级跑车发起了挑战,兰博基尼、法拉利等超级跑车均因为车辆在城市长时间低速行驶而引起了散热不畅出现自燃的情况。此次时间幸好没有人员伤亡,这里编辑还是提醒驾驶超级跑车的消费者注意正确驾驶习惯。(编译/汽车之家 何宽)

<br /><br />[汽车之家 花边] 汽车自燃成为今年来频发的时间,同时也是大自然通过气候向汽车生产厂商发起了挑战,近日我们法国巴黎在发生一起汽车自燃事故,此次事故的主角是法拉利全新一代跑车,F430的继任者:法拉利458 Italia。





今年整个北半球都笼罩在酷热的夏日当中,这对作为产热量极大的超级跑车发起了挑战,兰博基尼、法拉利等超级跑车均因为车辆在城市长时间低速行驶而引起了散热不畅出现自燃的情况。此次时间幸好没有人员伤亡,这里编辑还是提醒驾驶超级跑车的消费者注意正确驾驶习惯。(编译/汽车之家 何宽)

太可惜了!多好的车啊!
新车不用买自燃险...呵呵!
不过这几年小牛和法拉利没少自燃呀...
MP4-12C跟F458也是有够像的,特别像430
可不可以安装一种低速模式,在低速情况下让汽缸轮流休息,像这种超跑动则8缸 12缸的。可不可以让他只有4个汽缸工作了?
楼上好主意,不过几个缸都是一个轴,那样子的话很耗油啊。带动不做功的那几个缸本身也是吃力不讨好吧。
我设想是全电,发动机直接发电,每个轮子搞电动,控制起来也省力,貌似简单问题复杂话了,和机车有得一拼。
要不就是设俩分离的部分,八缸的话,每四个缸一个轴,这样机械上比较复杂。
车车 的想法 在本田3.5L v6 发动机 已经 实现了。可以3,4,6口缸工作,
部分气缸工作这个技术可以有,会成为8缸以上豪che今后的标配
如果这车拉去大修 要多少银子?
买介车的不就是图个烧呗,这下如愿了吧,全世界都知道他烧包。
看来有必要安装更强大的散热系统了。
部分缸工作的技术十年前奔驰就有了,W220178车型(即S600) M137/V12缸发动机,可以只有一列缸工作
法拉利的这款跑车采用了中置引擎,冷却进气口在车身中部,比较小,导致低速时散热比较差。前置引擎的车一般相对要好一点