国产C919大型客机明年将转入工程发展阶段 拟2016年交付 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 19:54:10
http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-20/1018601519.html

中新社伦敦7月19日电 (记者 魏群)在19日开幕的英国范堡罗航展上,中国商用飞机有限责任公司展出了中国自主研制的C919大型客机和ARJ21新支线飞机模型,这是中国民用客机制造商第一次组团参加范堡罗航展,也是中国C919大型客机首次在欧洲亮相。

  中国商用飞机有限责任公司在此次航展上透露,中国C919大型客机项目供应商已基本选定,明年将转入工程发展阶段。

  据介绍,C919大型客机是中国商飞公司研制的150座级单通道中短程飞机,正处于预发展阶段。目前,飞机制造供应商选择工作基本完成,机体结构、动力装置、系统设备、材料和标准件主要供应商相继确定。2009年5月26日,中国商飞公司与中国国内9家飞机机体供应商签署理解备忘录,另有30多家国内企业通过了材料供应商资格预审;50多家国内企业被确认为标准件潜在供应商。中国民用飞机产业链已经初步形成。

  在C919大型客机项目的研制中,中国商飞公司借鉴世界先进民机制造企业发展经验,采取了“主制造商-供应商”模式,积极开展国际合作。目前已有13家国际航空制造企业入选成为中国C919大型客机机载设备供应商。

  2010年,C919大型客机将确定总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案。2011年C919大型客机将转入工程发展阶段, 2014年首飞,2016年交付用户。

  ARJ21新支线飞机是中国自主研制的中短程新型涡扇支线飞机,目前已经有四架飞机投入试飞,累计飞行时间600多小时,国内外协议订单和意向订单达到240架,计划2011年首架飞机交付用户运营。


 据C919大型客机制造商中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙介绍,这是中国民用客机制造商第一次组团参加法恩伯勒航展,也是中国C919大型客机首次在欧洲亮相。C919是中国商飞公司研制的150座级单通道中短程飞机,目前客机机体结构、动力装置等供应商相继确定,明年研制工作将转入工程发展阶段,预定于2014年实现首飞,2016年交付用户。http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-20/1018601519.html

中新社伦敦7月19日电 (记者 魏群)在19日开幕的英国范堡罗航展上,中国商用飞机有限责任公司展出了中国自主研制的C919大型客机和ARJ21新支线飞机模型,这是中国民用客机制造商第一次组团参加范堡罗航展,也是中国C919大型客机首次在欧洲亮相。

  中国商用飞机有限责任公司在此次航展上透露,中国C919大型客机项目供应商已基本选定,明年将转入工程发展阶段。

  据介绍,C919大型客机是中国商飞公司研制的150座级单通道中短程飞机,正处于预发展阶段。目前,飞机制造供应商选择工作基本完成,机体结构、动力装置、系统设备、材料和标准件主要供应商相继确定。2009年5月26日,中国商飞公司与中国国内9家飞机机体供应商签署理解备忘录,另有30多家国内企业通过了材料供应商资格预审;50多家国内企业被确认为标准件潜在供应商。中国民用飞机产业链已经初步形成。

  在C919大型客机项目的研制中,中国商飞公司借鉴世界先进民机制造企业发展经验,采取了“主制造商-供应商”模式,积极开展国际合作。目前已有13家国际航空制造企业入选成为中国C919大型客机机载设备供应商。

  2010年,C919大型客机将确定总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案。2011年C919大型客机将转入工程发展阶段, 2014年首飞,2016年交付用户。

  ARJ21新支线飞机是中国自主研制的中短程新型涡扇支线飞机,目前已经有四架飞机投入试飞,累计飞行时间600多小时,国内外协议订单和意向订单达到240架,计划2011年首架飞机交付用户运营。


 据C919大型客机制造商中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙介绍,这是中国民用客机制造商第一次组团参加法恩伯勒航展,也是中国C919大型客机首次在欧洲亮相。C919是中国商飞公司研制的150座级单通道中短程飞机,目前客机机体结构、动力装置等供应商相继确定,明年研制工作将转入工程发展阶段,预定于2014年实现首飞,2016年交付用户。
一步一步来,先攒出来再慢慢国产化!
发动机是通用电气的私生子CFM的,航电系统来自于霍尼韦尔,期待公布下一个系统供应商。。。
F44 发表于 2010-7-20 13:30

无所谓啦,先解决有无,再说全国产
请大大们科普下CFM是什么公司及其概况?
自从有了c919,150座单通道的客机都跟着长了一辈,成大型客机了。;P
饭口口饭,路步步走!
该出手时能出手 才行。TG的软肋大运
美公司再获10亿美元订单为中国客机制造飞控

据美国《华尔街日报》7月21日消息,霍尼韦尔即将宣布再次获得一笔价值约10亿美元的合约,为中国新研发的喷气客机提供飞行控制设备。该公司正在稳步发展中国市场的航空和整体业务。

据行业人士表示,霍尼韦尔此前刚刚获得一笔规模类似的合约,为中国商用飞机有限责任公司正在研发的C919单通道飞机提供飞控系统。霍尼韦尔还被确定为C919客机提供制动系统和上电力单元。

据悉,霍尼韦尔国际是一家营业额达300亿美元的多元化高科技和制造企业,其总部位于美国新泽西州莫里斯镇。


4月14日,C919系统签约仪式现场。霍尼韦尔在此协议中获得了C919制动系统和上电力单元的合同

http://war.news.163.com/10/0721/11/6C45DF0O00011MTO.html
tiancaoliou 发表于 2010-7-20 13:52


    通用电气在法国的合资公司
还是有人看不起C919,嘿嘿,认为是万国货,除了壳是自己造外,没有什么意义!

这些人都是很短视的,而且目光狭窄的!

他们都没看到现在我国是紧缺大型机的,我们不缺大型客机

波音也好,空客也好,他们都不允许我们用他们的飞机用作军事用途,比如改造成预警机,电子战机等等!

而由于客机由于燃油的经济性,滞空时间长其实非常适合改装成预警机的!

均不见我生产了几台空警2000后,就没再生产了,我看不是TG不想装备,而是没有伊尔76可以改了!

TG和毛子签定的购买伊尔76都被无限期拖延!这才让TG真的下决心搞C919 的!!

C919 是 挂羊头买狗肉,醉翁之意不在酒的!

至于飞控、发动机这类的,放心好了,TG会慢慢地仿制和山寨的!!
kongchao19 发表于 2010-7-21 20:48


    Y20仰天长啸:“C919算什么东西?!”
这个时间点不准  2016首飞
F44 发表于 2010-7-20 13:30 [/quote
错了,航电还是GE的私生子,GE AVIONIC,原来的SMITH
龙芯 发表于 2010-7-21 17:39
这是怎么翻译的?霍尼韦尔获得是机轮和刹车(wheels and brake)还有辅助动力装置就是APU啦
“一个连发动机都用外国货的飞机敢自称国产?”——这话不是针对C919的