ARJ21新支线飞机研制取得新进展

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 03:03:12
http://www.avic.com.cn/LANTOP_XWZX/201071915227734.asp?pid=7620
本报讯 近日,ARJ21新支线飞机研制捷报频传,座舱压调和烟雾MOC5试验圆满完成,发动机性能试飞也即将展开。

7月9日, 中航工业试飞院组织召开了ARJ21-700飞机座舱压调和烟雾试验评审会。美国联邦航空管理局(FAA)及中国民用航空局(CAAC)的代表参加了会议,并一致通过了试验大纲。7月13~15日, ARJ21-700飞机座舱压调和烟雾MOC5试验取得圆满成功,获FAA和CAAC适航审查代表的一致认可。这不仅是试飞院历史上首次接受FAA目击适航审查,也是我国首次在大型民用飞机上开展该项试验。

在三天的试验中,局方代表首先对试验件及试验设施进行符合性检查,确保飞机状态和各参试设备正常。随后,试飞院科研人员进行了机上地面试验。局方代表现场目击监控了试验全过程。

在局方和申请方试验总结会上,试飞院介绍了试验整个过程及结果:已按照试验大纲要求完成了所有试验并达到试验判据要求。局方代表对试验进行了评估,指出,整个试验过程中,试飞院严格按照大纲程序进行,操作准确,步骤合理,协调有力,进展顺利。参试人员、设备到位,岗位明确,试验超过预期效果。FAA代表对本次试验现场组织和参试人员的敬业精神给予高度评价,一致同意通过本次试验。

ARJ21-700飞机座舱压调和烟雾MOC5试验是压调系统、空气管理系统适航符合性验证的重要组成部分。试验目的是验证新支线飞机压调系统的地面工作功能及性能是否符合设计要求,并通过客舱、驾驶舱、盥洗室及E-E舱的烟雾渗透及排除试验,验证飞机各舱室的排烟能力和烟雾渗透能力,验证适航条款的符合性。

这是ARJ21-700飞机继2.5G极限载荷静力试验和全机共振试验之后,第三项和第四项FAA现场目击监控的试验。试验成功圆满,将ARJ21飞机的适航取证工作向前推动了一大步,成为未来中美双边适航协议签署的良好开端。

   与此同时,中航工业试飞院密切配合参试单位,顺利完成了新支线飞机102架机发动机的拆卸,新发动机的安装也正在紧张进行当中。据悉,新发动机安装之后,相关改装工作计划在一个月内完成,发动机性能试飞科目计划在改装后的两个月内完成,目前各项工作正稳步推进。发动机性能试飞对于新支线飞机今后完成更多风险科目试飞,特别是对失速试飞将提供有力的技术支持。http://www.avic.com.cn/LANTOP_XWZX/201071915227734.asp?pid=7620
本报讯 近日,ARJ21新支线飞机研制捷报频传,座舱压调和烟雾MOC5试验圆满完成,发动机性能试飞也即将展开。

7月9日, 中航工业试飞院组织召开了ARJ21-700飞机座舱压调和烟雾试验评审会。美国联邦航空管理局(FAA)及中国民用航空局(CAAC)的代表参加了会议,并一致通过了试验大纲。7月13~15日, ARJ21-700飞机座舱压调和烟雾MOC5试验取得圆满成功,获FAA和CAAC适航审查代表的一致认可。这不仅是试飞院历史上首次接受FAA目击适航审查,也是我国首次在大型民用飞机上开展该项试验。

在三天的试验中,局方代表首先对试验件及试验设施进行符合性检查,确保飞机状态和各参试设备正常。随后,试飞院科研人员进行了机上地面试验。局方代表现场目击监控了试验全过程。

在局方和申请方试验总结会上,试飞院介绍了试验整个过程及结果:已按照试验大纲要求完成了所有试验并达到试验判据要求。局方代表对试验进行了评估,指出,整个试验过程中,试飞院严格按照大纲程序进行,操作准确,步骤合理,协调有力,进展顺利。参试人员、设备到位,岗位明确,试验超过预期效果。FAA代表对本次试验现场组织和参试人员的敬业精神给予高度评价,一致同意通过本次试验。

ARJ21-700飞机座舱压调和烟雾MOC5试验是压调系统、空气管理系统适航符合性验证的重要组成部分。试验目的是验证新支线飞机压调系统的地面工作功能及性能是否符合设计要求,并通过客舱、驾驶舱、盥洗室及E-E舱的烟雾渗透及排除试验,验证飞机各舱室的排烟能力和烟雾渗透能力,验证适航条款的符合性。

这是ARJ21-700飞机继2.5G极限载荷静力试验和全机共振试验之后,第三项和第四项FAA现场目击监控的试验。试验成功圆满,将ARJ21飞机的适航取证工作向前推动了一大步,成为未来中美双边适航协议签署的良好开端。

   与此同时,中航工业试飞院密切配合参试单位,顺利完成了新支线飞机102架机发动机的拆卸,新发动机的安装也正在紧张进行当中。据悉,新发动机安装之后,相关改装工作计划在一个月内完成,发动机性能试飞科目计划在改装后的两个月内完成,目前各项工作正稳步推进。发动机性能试飞对于新支线飞机今后完成更多风险科目试飞,特别是对失速试飞将提供有力的技术支持。
好消息,周某人不要太伤心;P
2005121110741587.jpg


DC9发来贺电
dddddd
ARJ21-700飞机高温高湿试验正式展开


2010年7月22日,ARJ21-700飞机103架机完成气源系统、空调系统制造符合性检查,正式展开高温高湿试验。
    在完成制造符合性检查后,ARJ21-700飞机103架机进行了货舱通风地面试验、气源系统功能及性能验证机上地面试验,试验效果良好。
    据悉,ARJ21-700飞机103架机在海南三亚期间,将按照试验大纲要求,完成电子设备通风地面试验、快速冷却、稳态冷却等地面试验项目,以及热天气高/低空调系统功能和性能试飞、风挡除雾功能和性能试飞等飞行试验科目。
还是6片窗,不是已经改成和BOEING787一样的4片窗了吗
测试 要一步步来
走到这一步也不容易
加油中国
好消息不断传来。希望那些唱衰21的人自觉,该撞墙的撞墙,该剖腹的剖腹,哈哈。。。。。。
MD82:俺胡汉三又回来啦
dai1976 发表于 2010-7-23 14:38
已经飞完了!你已经奥特曼了!
{:wu:}{:se:}好消息
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为大飞机积累经验啦
唱衰党无处不在呀
不错了
没什么奇怪了,技术和经济条件都成熟了,就算有什么小问题,也不是那么难解决了。
yayokonato 发表于 2010-7-23 15:23


    那是C919