小白请教问题———老瓦的发动机怎么安装进去的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 17:55:03
{:yi:}是不是得把舰体打开才行?如果是舰用蒸汽轮机,我国有这么大功率的吗?{:yi:}是不是得把舰体打开才行?如果是舰用蒸汽轮机,我国有这么大功率的吗?


你别说,这蒸汽机对TG来讲倒是挺顺手的。
据说右舷开了个口子吧,找个图片给你看看。
具体就不知道了,等楼下解读。

你别说,这蒸汽机对TG来讲倒是挺顺手的。
据说右舷开了个口子吧,找个图片给你看看。
具体就不知道了,等楼下解读。
这个是我存的最清晰的右舷照了。
自己琢磨琢磨吧。


清晰照---右弦.jpg
还没安装呢
真要开口也是水线以下
开这么大口子呀
船只设计和建造的时候应该能考虑到更换发动机这种事情吧?尤其是战舰,总不能发动机报废了就换条舰吧?
从结构上来说在侧玄开口的方法不可取。。。。
暑假提前半个月。。。
造船时装的
挂俩风筝就飞起来了,还要发动机那种不环保的东西?
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9#
发表于 2009-5-3 11:04 AM | 显示全部帖子

    原帖由 xing135050 于 2009-5-3 01:35 AM 发表
    航母动力系统庞大,应该在船体建造时就安置进去的.航母升降器能塞进去燃气轮机? 搞不懂


SU33这样庞大的机身都是通过升降机进出机库的,怎么不能放进貌似大一点的涡扇机的燃气机?辅助系统可以分别装配。
对啊  分件塞进去,再组装!
leo788 发表于 2010-6-12 09:50


    实际情况确实是发动机报废了船就报废。直接开膛破肚换发动机的都要被人当稀罕玩艺围观。
不过发动机用这么多年,除了主要部件,其他小件都能换好几茬了。
你应该关心的是:如何把锅炉放进去。

而给军舰换锅炉,换汽轮机的事情意大利、日本、英国等国家在80年前就干过
我記得看過一篇文章。。。庫艦的動力系統相當複雜。。。土共是完全照抄,還是自己單搞。。
应该是边上开口吧,不过图没见到
mazhenggg 发表于 2010-6-12 12:24
管它抄还是单搞,先弄出可用的再说。
先解决有无,再解决好坏,最后才轮到自主研制开发。
相同疑惑中
切开船舷就可以动手术了,不过比这更难的问题是,如何让新设备去适应旧船舱——就像是新买了一批服务器,但是不许你改造就机房一样,很难弄的。
TG官方开始为老瓦造势了
中国国际广播电台下属的世界新闻报报道老瓦和中秋的故事了
JY们别跟偶讨论该报的官方性质了,
等新华社报道的人智商得多低?{:jian:}
看来老瓦快参加工作了


那么按道理,瓦良格里面就应该装有毛子的蒸气轮机了啊,没理由船体造好了还没有放进去,还有个问题,核动力航母换燃料怎么搞的

那么按道理,瓦良格里面就应该装有毛子的蒸气轮机了啊,没理由船体造好了还没有放进去,还有个问题,核动力航母换燃料怎么搞的
孤独的牧羊人 发表于 2010-6-12 12:54


    是不是?求地址。
suedehe 发表于 2010-6-12 10:57


    分件安装进去如果不合格将是一件非常麻烦的事
不知道
哪儿开口子啦?看不出来。。。
我相信TG能做到的,只是你没发现而已~
船体没有原装发动机。
当年拖回来,费大劲,用上世界上最大的拖轮;
还挂了一位。

不过,具体怎么安装就不知道了。
本来就有发动机,为什么要重新装
langge945 发表于 2010-6-12 13:00
搜狐第一页就是,可以连接到原地址
TG最擅长的宣传工作开始了
可喜可贺啊
prcak47 发表于 2010-6-12 11:52
戴高乐号闻听此言痛哭失声……= =……

那船确实是个悲剧……
回复 1# xlb123456


    切开,有合适的蒸气轮机。
无真相
无图无真相。
3楼那个俺实在是琢磨不出来。。
应该会开一个大口子的
拆开从升降机里塞进去在组装!{:wu:}
我猜,锅炉原封没动, 汽轮机肯定是自个装的。
换锅炉(取出旧的放进新的)比换汽轮机容易。
liangdabendan 发表于 2010-6-12 12:55


    谁跟你说的瓦MM里装的燃气轮机~?明明是蒸汽轮机,据度娘所说:2010年5月30日,瓦良格号汽轮机组的锅炉开始点火吹管。
那个口是升降机