超级军网F-16又换新的AESA了....
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 02:38:31
现在我们的战斗机用AESA尚且处于“爆料”阶段，欧洲和毛子的AESA还处于实用化的最后阶段，而MD的AESA全面开花了....确实这方面MD领先世界先进水平十年以上
这个AESA跟F-16 B60/62的AGP-80不同，可以应用于以前F-16的改装，考虑到F-16E/F只有酋长在用，基本上可以肯定F-16全面AESA化就用它了
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据美国防务新闻网3日报道，诺斯罗普·格鲁曼公司SABR业务开发经理J·大卫·西尔维亚称，美国国防部已批准诺·格公司对两个国家出售该公司研制的可伸缩式灵巧波束雷达(Scalable Agile Beam Radar，SABR)。SABR雷达是一款全能火控主动电子扫描阵列雷达。
西尔维亚称仅透露这两个位于不同地区，却并未透露具体信息。诺·格公司是在过去的两个月里获得相关出口许可证的，在获得许可证后，其便可以为客户提供技术简介。不过，西尔维亚表示，“在这一点上，我们不能给出任何时间表。”
报道称，全球范围内，有1500-200架 F-16战机可配备改装后的SABR雷达。对此，西尔维亚表示：“SABR雷达在2008年新加坡航展上亮相。它可在改装后配备在传统战斗机上，而只需要少许或不需要进行结构调整。”
报道指出，诺·格公司目前仍在等待美国空军做出决定。尽管美空军首架配备SABR雷达的 F-16战机已于2009年11月进行了飞行表演，但“尚不清楚空军是否会很快做出决定。”
报道称，SABR雷达目前已得到演示的工作模式有空空搜索与跟踪、合成孔径雷达、地面移动目标指示和空地测距。对此，西尔维亚补充称，机械扫描(M-Scan)式雷达拥有众多优势，包括更强环境感知、更强的探测和定位、更快区域探索和目标捕获以及更精确的多目标追踪。
图片来源：环球网现在我们的战斗机用AESA尚且处于“爆料”阶段，欧洲和毛子的AESA还处于实用化的最后阶段，而MD的AESA全面开花了....确实这方面MD领先世界先进水平十年以上
这个AESA跟F-16 B60/62的AGP-80不同，可以应用于以前F-16的改装，考虑到F-16E/F只有酋长在用，基本上可以肯定F-16全面AESA化就用它了
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据美国防务新闻网3日报道，诺斯罗普·格鲁曼公司SABR业务开发经理J·大卫·西尔维亚称，美国国防部已批准诺·格公司对两个国家出售该公司研制的可伸缩式灵巧波束雷达(Scalable Agile Beam Radar，SABR)。SABR雷达是一款全能火控主动电子扫描阵列雷达。
西尔维亚称仅透露这两个位于不同地区，却并未透露具体信息。诺·格公司是在过去的两个月里获得相关出口许可证的，在获得许可证后，其便可以为客户提供技术简介。不过，西尔维亚表示，“在这一点上，我们不能给出任何时间表。”
报道称，全球范围内，有1500-200架 F-16战机可配备改装后的SABR雷达。对此，西尔维亚表示：“SABR雷达在2008年新加坡航展上亮相。它可在改装后配备在传统战斗机上，而只需要少许或不需要进行结构调整。”
报道指出，诺·格公司目前仍在等待美国空军做出决定。尽管美空军首架配备SABR雷达的 F-16战机已于2009年11月进行了飞行表演，但“尚不清楚空军是否会很快做出决定。”
报道称，SABR雷达目前已得到演示的工作模式有空空搜索与跟踪、合成孔径雷达、地面移动目标指示和空地测距。对此，西尔维亚补充称，机械扫描(M-Scan)式雷达拥有众多优势，包括更强环境感知、更强的探测和定位、更快区域探索和目标捕获以及更精确的多目标追踪。
图片来源：环球网
这个AESA跟F-16 B60/62的AGP-80不同，可以应用于以前F-16的改装，考虑到F-16E/F只有酋长在用，基本上可以肯定F-16全面AESA化就用它了
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据美国防务新闻网3日报道，诺斯罗普·格鲁曼公司SABR业务开发经理J·大卫·西尔维亚称，美国国防部已批准诺·格公司对两个国家出售该公司研制的可伸缩式灵巧波束雷达(Scalable Agile Beam Radar，SABR)。SABR雷达是一款全能火控主动电子扫描阵列雷达。
西尔维亚称仅透露这两个位于不同地区，却并未透露具体信息。诺·格公司是在过去的两个月里获得相关出口许可证的，在获得许可证后，其便可以为客户提供技术简介。不过，西尔维亚表示，“在这一点上，我们不能给出任何时间表。”
报道称，全球范围内，有1500-200架 F-16战机可配备改装后的SABR雷达。对此，西尔维亚表示：“SABR雷达在2008年新加坡航展上亮相。它可在改装后配备在传统战斗机上，而只需要少许或不需要进行结构调整。”
报道指出，诺·格公司目前仍在等待美国空军做出决定。尽管美空军首架配备SABR雷达的 F-16战机已于2009年11月进行了飞行表演，但“尚不清楚空军是否会很快做出决定。”
报道称，SABR雷达目前已得到演示的工作模式有空空搜索与跟踪、合成孔径雷达、地面移动目标指示和空地测距。对此，西尔维亚补充称，机械扫描(M-Scan)式雷达拥有众多优势，包括更强环境感知、更强的探测和定位、更快区域探索和目标捕获以及更精确的多目标追踪。
图片来源：环球网现在我们的战斗机用AESA尚且处于“爆料”阶段，欧洲和毛子的AESA还处于实用化的最后阶段，而MD的AESA全面开花了....确实这方面MD领先世界先进水平十年以上
这个AESA跟F-16 B60/62的AGP-80不同，可以应用于以前F-16的改装，考虑到F-16E/F只有酋长在用，基本上可以肯定F-16全面AESA化就用它了
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据美国防务新闻网3日报道，诺斯罗普·格鲁曼公司SABR业务开发经理J·大卫·西尔维亚称，美国国防部已批准诺·格公司对两个国家出售该公司研制的可伸缩式灵巧波束雷达(Scalable Agile Beam Radar，SABR)。SABR雷达是一款全能火控主动电子扫描阵列雷达。
西尔维亚称仅透露这两个位于不同地区，却并未透露具体信息。诺·格公司是在过去的两个月里获得相关出口许可证的，在获得许可证后，其便可以为客户提供技术简介。不过，西尔维亚表示，“在这一点上，我们不能给出任何时间表。”
报道称，全球范围内，有1500-200架 F-16战机可配备改装后的SABR雷达。对此，西尔维亚表示：“SABR雷达在2008年新加坡航展上亮相。它可在改装后配备在传统战斗机上，而只需要少许或不需要进行结构调整。”
报道指出，诺·格公司目前仍在等待美国空军做出决定。尽管美空军首架配备SABR雷达的 F-16战机已于2009年11月进行了飞行表演，但“尚不清楚空军是否会很快做出决定。”
报道称，SABR雷达目前已得到演示的工作模式有空空搜索与跟踪、合成孔径雷达、地面移动目标指示和空地测距。对此，西尔维亚补充称，机械扫描(M-Scan)式雷达拥有众多优势，包括更强环境感知、更强的探测和定位、更快区域探索和目标捕获以及更精确的多目标追踪。
图片来源：环球网