增隧道避地质脆弱带 成兰铁路局部微调

增隧道避地质脆弱带 成兰铁路局部微调
建成后时速可达200公里 4小时抵兰州
www.cdwb.com.cn/html/2012-10/30/node_286.htm

2012年10月30日第05版


  昨日，成兰铁路有限责任公司公布了《成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更环境影响报告书》，根据环评报告显示，成都至川主寺（黄胜关）段分为成都平原段、安县至茂县段、茂县至镇江关段和镇江关至黄胜关段4段进行调整。全线将设17站，建成后2小时到九寨，4小时到兰州。

  增隧道减桥梁

  降低地质灾害影响

  成都晚报记者了解到，本次环境报告书工程设计变更段为成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段，项目起于成都市青白江区，经德阳市的广汉市、什邡市、绵竹市，绵阳市的安县，阿坝州的茂县、松潘县止于川主寺镇黄胜关，线路全长275.8公里。

  根据报告书显示，成都至川主寺（黄胜关）段，分为成都平原段、安县至茂县段、茂县至镇江关段和镇江关至黄胜关段4段进行调整。除成都平原段外绕避地下水源外，其余3段均增加了隧道工程，减少途经地质脆弱地区次生灾害对工程的影响，同时降低施工、运营风险。

  隧道比达72.64%

  穿越8个环境敏感区


增隧道避地质脆弱带 成兰铁路局部微调
建成后时速可达200公里 4小时抵兰州
www.cdwb.com.cn/html/2012-10/30/node_286.htm

2012年10月30日第05版


  昨日，成兰铁路有限责任公司公布了《成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更环境影响报告书》，根据环评报告显示，成都至川主寺（黄胜关）段分为成都平原段、安县至茂县段、茂县至镇江关段和镇江关至黄胜关段4段进行调整。全线将设17站，建成后2小时到九寨，4小时到兰州。

  增隧道减桥梁

  降低地质灾害影响

  成都晚报记者了解到，本次环境报告书工程设计变更段为成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段，项目起于成都市青白江区，经德阳市的广汉市、什邡市、绵竹市，绵阳市的安县，阿坝州的茂县、松潘县止于川主寺镇黄胜关，线路全长275.8公里。

  根据报告书显示，成都至川主寺（黄胜关）段，分为成都平原段、安县至茂县段、茂县至镇江关段和镇江关至黄胜关段4段进行调整。除成都平原段外绕避地下水源外，其余3段均增加了隧道工程，减少途经地质脆弱地区次生灾害对工程的影响，同时降低施工、运营风险。

  隧道比达72.64%

  穿越8个环境敏感区