超级军网换装AESA的F-8IIM
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:43:19
这是一个架空,如果有一天,某国向SAC提出购买若干架F-8IIM作为战斗机兼武器系统试验机,条件是必须安装AESA和综合电子战系统.请问这里的各位大佬,如果F-8IIM改装MIG-35上的ZHUK-MAE AESA加上SU-30MK系列的综合电子战吊舱,是否需要改动气动外形?这是一个架空,如果有一天,某国向SAC提出购买若干架F-8IIM作为战斗机兼武器系统试验机,条件是必须安装AESA和综合电子战系统.请问这里的各位大佬,如果F-8IIM改装MIG-35上的ZHUK-MAE AESA加上SU-30MK系列的综合电子战吊舱,是否需要改动气动外形?
不用吧,当然,要增加吊舱专用的接口.
肯定要，你看J8的正面那个瘦……
如果我是买家，我宁愿买整合了F-135 + DITLS数据链 + APG-81的J-10，连台风都不怕。:D
如果我是买家，我宁愿买整合了F-135 + DITLS数据链 + APG-81的J-10，连台风都不怕。:D
:L 谁那么吃饱了撑的，有这钱不知道买MIG-35么？
这个8老太爷还要穿龙袍:D
:D 8爷还要飞火星呢。。。
原帖由 yf23 于 2007-9-7 22:03 发表
:L 谁那么吃饱了撑的，有这钱不知道买MIG-35么？
根据否定之否定原则，歼８ＩＩ实际上比ＭＩＧ３５这种三代废柴更接近于Ｆ２２的设计思路:@
8爷就算穿上名牌 还不是老8爷 不要装年轻
原帖由 夜太黑 于 2007-9-7 23:02 发表
根据否定之否定原则，歼８ＩＩ实际上比ＭＩＧ３５这种三代废柴更接近于Ｆ２２的设计思路:@
[:a8:] 貌似有人以为4代只是飞得快[:a1:]
装AESA的话，电源和冷却系统都要动大手术，八爷这把身子骨撑得住吗？
没关系
可以装个大号的散热片:D
可以装个大号的散热片:D
原帖由 yueying 于 2007-9-7 23:39 发表
没关系
可以装个大号的散热片:D
;P 给8爷再加长1米
还是水冷的更霸道...
原帖由 365赌王 于 2007-9-7 23:50 发表
还是水冷的更霸道...
渗出一滴来有的瞧了就
水冷,晤
如此甚好,女去办来:D
如此甚好,女去办来:D
花这个冤枉钱还不如买十号更加好................................
原帖由 飞翔天宇 于 2007-9-7 23:54 发表
渗出一滴来有的瞧了就
;P 不怕不怕，工质用端羟基丁二烯
桑塔纳能改成BENZ S500，J-82就能改成J-10
:b 如果把某胖斯基发配非洲做推广老8的工作，不定就有他十几个中队的订单了！:victory:
裁剪一下可以
原帖由 yueying 于 2007-9-8 00:46 发表
水冷,晤
如此甚好,女去办来:D
使用高温气冷比较好。;P
原帖由 yf23 于 2007-9-8 01:13 发表
;P 不怕不怕，工质用端羟基丁二烯
要严把质量关，绝不能用小作坊的产品;P
《8爷不死》之《皇帝新装》又上市了:L
原帖由 饕餮天吃星 于 2007-9-8 12:25 发表
使用高温气冷比较好。;P
不懂，在一万米的高空本来就是零下几十度的低温，干什么还要降温？
高速摩擦？机头能有多高的温度？:L :L
原帖由 蒙面侠客 于 2007-9-8 13:09 发表
不懂，在一万米的高空本来就是零下几十度的低温，干什么还要降温？
高速摩擦？机头能有多高的温度？:L :L
首先，发热的不是机头锥，而是雷达天线，AESA相比于传统的机扫天线产生的热量更大
第二高空虽然气温低，但大气密度也相对稀薄，缺少气体分子作介质热量还是散不出去的~~~~~
原帖由 lastlancer 于 2007-9-8 13:25 发表
首先，发热的不是机头锥，而是雷达天线，AESA相比于传统的机扫天线产生的热量更大
第二高空虽然气温低，但大气密度也相对稀薄，缺少气体分子作介质热量还是散不出去的~~~~~
多谢科普。MS有点明白了。
Ｊ８ＩＩ万能论
原帖由 ef22000 于 2007-9-7 23:16 发表
[:a8:] 貌似有人以为4代只是飞得快[:a1:]
8很快吗？？？2。2m一般
无聊得很啊啊
给J-8II换AESA,好比将286主机改成奔4:P :P
原帖由 捕食之鹰 于 2007-9-8 14:43 发表
给J-8II换AESA,好比将286主机改成奔4:P :P
256色单显，640K内存，1G硬盘的P4:Q