超级军网求科普：美国有f17、f19、f20吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 08:13:58
美国的飞机我们大都熟知有F14、F15、F16、F18、F22，可是中间有几个编号是没有的，是不是做为技术验证机的编号，还是其他原因，从F18到现在最新的F22，中间相隔了三个编号，是不是全编给了臭鼬工厂啦{:yi:}，还望各位大大解答美国的飞机我们大都熟知有F14、F15、F16、F18、F22，可是中间有几个编号是没有的，是不是做为技术验证机的编号，还是其他原因，从F18到现在最新的F22，中间相隔了三个编号，是不是全编给了臭鼬工厂啦{:yi:}，还望各位大大解答
F18的原型机是YF17，F20是F5的升级版本“虎鲨”，F19不太清楚。
YF-17是F/A-18大黄蜂的前身，参加空军轻型战斗机计划失败的机型（YF-16获胜）。
F-20 虎鲨，F-5换装APG-67雷达，一台F404发动机和三代航电的大改型号，完全用于出口，但是因无人问津而夭折（主要是WW自己搞了IDF~）。
F-20 虎鲨，F-5换装APG-67雷达，一台F404发动机和三代航电的大改型号，完全用于出口，但是因无人问津而夭折（主要是WW自己搞了IDF~）。
伍德先生 发表于 2010-6-8 08:41 
F-117的编号未公布前被媒体称为F-19.
F-117的编号未公布前被媒体称为F-19.
网上有一种说法，F-19是F-117的讹传，但真实的F-19是啥呢，不清楚。还有资料说F-21是海军陆战队从以色列租借的幼狮战斗机的编号。
YF-17
至于F-19嘛如下解释
F-19传说贯穿80年代美国军迷界，直到夜鹰解密，所以夜鹰就是F-19的说法非常盛行。
那么这又引出新问题，F-19哪去了？
这里又出现几种说法：
（A），没有F-19，F-19被跳过去了，其实F-19就是F-20，但是诺兹洛普不喜欢这个编号，为了出口他们需要给这种F-5E改型一个“新一代”称呼，所以他们主动提出要一个“营销命名”，所以直接到了F-20。
（B）F-19被跳过去就是因为有人喜欢整数.
（C）F-19被保留给一种大型隐身战斗机，在F-117夜鹰发展时，洛克希德还研发了一种隐身战斗机，用于取代F-111计划（不是后来的FB-111）。
（D）F-19项目存在，但是还没于解密。
很多年后，现在已经有了书面文件，证明第一种说法最接近现实，实际上是诺格公司和美国空军提出跳过F-19，改用F-20A给虎鲨。因为当时苏联出口米格机都是单号，所以美国要出口双号的战斗机对抗他们。就是这么简单的理由～
1982年10月28日，诺兹罗普提出书面文件要求F-20A和虎鲨的称呼，理由在国际市场上独一无二的名字，对抗单数威胁机种（MIG-19,MIG-21,MIG-23）
1982年11月1日，文件和建议用名提交给空军总部，其中建议用名是F-19A，说明是按MDS原则命名，至于虎鲨名字，待编号决定后由公共事务部门决定。
1982年11月17日，五角大楼空军总部发还决定，命名为F-20A。（诺兹洛普动用“公共关系专家"了吧～）
F-20
F-21
1985年美国海军向以色列承租21架幼狮战斗机作为异机种训练。这21架战斗机到达美国之后也拥有美军的正式编号，那就是F-21A。
美国海军使用这些飞机到1988年，然后改以F-16N接替训练任务，这21架飞机随即归还以色列空军。目前这个编号没有其他飞机使用。
至于F-19嘛如下解释
F-19传说贯穿80年代美国军迷界，直到夜鹰解密，所以夜鹰就是F-19的说法非常盛行。
那么这又引出新问题，F-19哪去了？
这里又出现几种说法：
（A），没有F-19，F-19被跳过去了，其实F-19就是F-20，但是诺兹洛普不喜欢这个编号，为了出口他们需要给这种F-5E改型一个“新一代”称呼，所以他们主动提出要一个“营销命名”，所以直接到了F-20。
（B）F-19被跳过去就是因为有人喜欢整数.
（C）F-19被保留给一种大型隐身战斗机，在F-117夜鹰发展时，洛克希德还研发了一种隐身战斗机，用于取代F-111计划（不是后来的FB-111）。
（D）F-19项目存在，但是还没于解密。
很多年后，现在已经有了书面文件，证明第一种说法最接近现实，实际上是诺格公司和美国空军提出跳过F-19，改用F-20A给虎鲨。因为当时苏联出口米格机都是单号，所以美国要出口双号的战斗机对抗他们。就是这么简单的理由～
1982年10月28日，诺兹罗普提出书面文件要求F-20A和虎鲨的称呼，理由在国际市场上独一无二的名字，对抗单数威胁机种（MIG-19,MIG-21,MIG-23）
1982年11月1日，文件和建议用名提交给空军总部，其中建议用名是F-19A，说明是按MDS原则命名，至于虎鲨名字，待编号决定后由公共事务部门决定。
1982年11月17日，五角大楼空军总部发还决定，命名为F-20A。（诺兹洛普动用“公共关系专家"了吧～）
F-20
F-21
1985年美国海军向以色列承租21架幼狮战斗机作为异机种训练。这21架战斗机到达美国之后也拥有美军的正式编号，那就是F-21A。
美国海军使用这些飞机到1988年，然后改以F-16N接替训练任务，这21架飞机随即归还以色列空军。目前这个编号没有其他飞机使用。
F23--F34这之间的号资源呢？都被谁占用了
F-19肯定有的！
有可能是还在研制未解密，最杯具的可能是还没有动工就杯具了……
原因可能会很多很多啊。
有可能是还在研制未解密，最杯具的可能是还没有动工就杯具了……
原因可能会很多很多啊。
WW买的就是F20。。。
有的型号都在保密当中，MRF－24X可能和后来波音的X－32有点关系。
有的型号都在保密当中，MRF－24X可能和后来波音的X－32有点关系。
经国用的好像也是F20发动机改进
回复 7# 风卷云
关于F-24这个编号，其实也和“F-19”有类似的原因……
关于F-24这个编号，其实也和“F-19”有类似的原因……
6，联合攻击机计划 F-35
这个完全是人为错误，本来也许应该叫F-24的。
2001年10月26日，在宣布JSF计划获选者是X-35后，主持人是采购技术和后勤的国防部副部长爱德华·奥尔德里奇， 他和项目负责人美国空军麦克霍夫少将交谈几句后，就开始大谈所谓的“F-35”，显然这二人并不懂命名规则，直接用F替换了X。洛克希德公司一度有点担心这种叫法，还要公司内部准备采取F-24的名字。
2001年11月17日，JSF项目办公室提出，希望命名为F-35，理由就是国防部副部长已经向公众这么宣布了。
而命名办公室直到2002年4月16日才向五角大楼的空军总部提出命名建议，这其中漫长的耽搁时间中，经历了激烈的讨论，命名办公室认为JSF应该排在YF-23之后，建议命名F-24A，但是最终结论是“既然高层这么说了，那他就对”～
2002年6月5日，五角大楼得出最终决定，新机命名为F-35。
2006年美国空军上校约瑟夫·A·兰尼在个人传记中说，YF-24这个名字其实已经被用过，在某个非官方试验原型机上，甚至F-25也是，这个在2001年前就使用了YF-24名字的计划至今还不完全清楚，也许又是一个F-19传说吧～
传说中NATF计划也曾经叫过YF-24，其实F-24传说不亚于F-19的
风卷云 发表于 2010-6-8 09:37
F-35是由X-35直接演化过来的，所以没有沿用F系列的数字
BTW，F-35大概是美国战后第一种没有发展原型机，直接由X系列技术验证机发展而来的战斗机
F-35是由X-35直接演化过来的，所以没有沿用F系列的数字
BTW，F-35大概是美国战后第一种没有发展原型机，直接由X系列技术验证机发展而来的战斗机
uoxxj 发表于 2010-6-8 09:46
IDF要是有F404用
阿扁做梦都会笑醒
IDF要是有F404用
阿扁做梦都会笑醒
尽管是很老的项目，波音的安静鸟也没有完全解密。
风卷云 发表于 2010-6-8 09:37
X-32和X-35是NASA试验机的X系列的编号，和F系列不同。。。
X-32和X-35是NASA试验机的X系列的编号，和F系列不同。。。
约瑟夫．兰尼（Joseph A. "Broadway Joe" Lanni）
约瑟夫．兰尼（Joseph A. "Broadway Joe" Lanni）曾经在20世纪90年代驾驶过两种机密飞行器进行首飞。在2006年12月美国空军官方网站对兰尼的个人介绍中称其中之一的序列号是YF－24（但是目前这个已经从空军的网站删除了，所以现在只能通过网站历史回顾站点web.archive.org来对原始网页进行查询和验证，网址如下：http://web.archive.org/web/20050 ... /bio/lanni-bio.html。注：这似乎也可以解释为什么YF－23后直接出现的是F－35，原因可能包括目前仍不为人知的机密飞行器项目）。
约瑟夫．兰尼的经历包括第412测试飞行联队指挥官（2004年－2006年），F／A－22联合测试部队主任（2002年－2004年），第6513红帽子测试中队助理行动官（1992年－1994年），第413飞行测试中队行动官（1994年－1995年），特别项目飞行中队指挥官（1995年－1997年），美国空军飞行测试中心（AFFTC）第3分遣队（DET 3）副指挥官（2001年－2002年）。作为一名战斗机行动飞行员、侵略者飞行员、试验测试飞行员，兰尼有着超过4300飞行小时的经验，驾驶过70种不同类型的飞机（注：原文如此，但是美国空军官方网站上兰尼有着超过4700飞行小时的飞行经历，驾驶过90种不同类型的飞机，包括机密飞机／http://www.af.mil/information/bios/bio.asp?bioID=10031），包括众多的机密原型飞机。兰尼已经在2007年7月3日晋级为准将。
约瑟夫．兰尼（Joseph A. "Broadway Joe" Lanni）曾经在20世纪90年代驾驶过两种机密飞行器进行首飞。在2006年12月美国空军官方网站对兰尼的个人介绍中称其中之一的序列号是YF－24（但是目前这个已经从空军的网站删除了，所以现在只能通过网站历史回顾站点web.archive.org来对原始网页进行查询和验证，网址如下：http://web.archive.org/web/20050 ... /bio/lanni-bio.html。注：这似乎也可以解释为什么YF－23后直接出现的是F－35，原因可能包括目前仍不为人知的机密飞行器项目）。
约瑟夫．兰尼的经历包括第412测试飞行联队指挥官（2004年－2006年），F／A－22联合测试部队主任（2002年－2004年），第6513红帽子测试中队助理行动官（1992年－1994年），第413飞行测试中队行动官（1994年－1995年），特别项目飞行中队指挥官（1995年－1997年），美国空军飞行测试中心（AFFTC）第3分遣队（DET 3）副指挥官（2001年－2002年）。作为一名战斗机行动飞行员、侵略者飞行员、试验测试飞行员，兰尼有着超过4300飞行小时的经验，驾驶过70种不同类型的飞机（注：原文如此，但是美国空军官方网站上兰尼有着超过4700飞行小时的飞行经历，驾驶过90种不同类型的飞机，包括机密飞机／http://www.af.mil/information/bios/bio.asp?bioID=10031），包括众多的机密原型飞机。兰尼已经在2007年7月3日晋级为准将。
顺溜里的三营三连……
贝尔纳多特 发表于 2010-6-8 10:09
哇,都没人提照片上的日期么?
60年代初Quiet Bird 的设计几乎符合现代化的隐身设计,这才让人啧啧称奇的事.
1963年的专利直到1990年才公开.........
http://www.google.com/patents?id ... e&q&f=false
哇,都没人提照片上的日期么?
60年代初Quiet Bird 的设计几乎符合现代化的隐身设计,这才让人啧啧称奇的事.
1963年的专利直到1990年才公开.........
http://www.google.com/patents?id ... e&q&f=false
F19是F117误传的编号
看来MD 60年代就开始隐形化的研究了
回复 7# 风卷云
X35,直接就叫F35了
X35,直接就叫F35了
uoxxj 发表于 2010-6-8 09:46
这个哥们是从一个错误走向另一个错误..刚看了你在米格31那个帖子里的发言.你能对一次不[:a9:]
这个哥们是从一个错误走向另一个错误..刚看了你在米格31那个帖子里的发言.你能对一次不[:a9:]
raptor82 发表于 2010-6-8 10:43
我怀疑波音有一个名字中带鸟的验证机系列
我怀疑波音有一个名字中带鸟的验证机系列
贝尔纳多特 发表于 2010-6-8 09:52
这不是F-101基础上改出来的吗
这不是F-101基础上改出来的吗
贝尔纳多特 发表于 2010-6-8 10:21
这是因为美国的整个战机采购模式发生了变化。以前很是先造XF、再造YF，后来基本上直接上YF了，ATF就是这么干的。到了JSF时期，美国先上技术验证机，也就是X，而不是XF，跳过YF，然后直接上F。
这是因为美国的整个战机采购模式发生了变化。以前很是先造XF、再造YF，后来基本上直接上YF了，ATF就是这么干的。到了JSF时期，美国先上技术验证机，也就是X，而不是XF，跳过YF，然后直接上F。
这不是F-101基础上改出来的吗
dark_knight 发表于 2010-6-8 11:13
F－4也有过F－110A的编号，所以F－110A这个编号也因被用过而保留了
原来贝尔两次请求把XF－109的编号给他们，他们打算用在DO－188A／F3L上面，不过空军没有同意
这不是F-101基础上改出来的吗
dark_knight 发表于 2010-6-8 11:13
F－4也有过F－110A的编号，所以F－110A这个编号也因被用过而保留了
原来贝尔两次请求把XF－109的编号给他们，他们打算用在DO－188A／F3L上面，不过空军没有同意
dark_knight 发表于 2010-6-8 11:16
这应该和其中的编号序列命名规则有关系，比如有说法夜鹰和沉默之蓝共用F－117的编号，只是一个是YF－117A另一个是YF－117D。验证机和保密机型使用的编号往往会被保留下来，而且可能杂在后缀里。
这应该和其中的编号序列命名规则有关系，比如有说法夜鹰和沉默之蓝共用F－117的编号，只是一个是YF－117A另一个是YF－117D。验证机和保密机型使用的编号往往会被保留下来，而且可能杂在后缀里。
贝尔纳多特 发表于 2010-6-8 10:09
可能是因为和全球鹰的血缘关系吧。
可能是因为和全球鹰的血缘关系吧。
刺刀上膛 发表于 2010-6-8 11:50
全球鹰是诺格的项目
全球鹰是诺格的项目
F19不太清楚
全球鹰是诺格的项目
贝尔纳多特 发表于 2010-6-8 11:53
不过当年鲁坦的比例复合公司也是有志于全球鹰项目的公司之一，这个就是他的方案，不过现在待在莫哈莫沙漠里
全球鹰是诺格的项目
贝尔纳多特 发表于 2010-6-8 11:53
不过当年鲁坦的比例复合公司也是有志于全球鹰项目的公司之一，这个就是他的方案，不过现在待在莫哈莫沙漠里
还真没听说过f19
风卷云 发表于 2010-6-8 09:37 AM
YF23 X29 X31 X32
这些总都知道吧
YF23 X29 X31 X32
这些总都知道吧
X29、X31、X32不算在内的，洛马的X35也不在内
raptor82 发表于 2010-6-8 10:43
那为啥F117还是用了毛子的理论？
那为啥F117还是用了毛子的理论？
在C字头中，出现过几次为了避免与其他国家的有名型号混淆而跳过编号的情况。
感觉美军以后的飞机编号不连续的情况会经常发生，毕竟新出现的机型会越来越少。
感觉美军以后的飞机编号不连续的情况会经常发生，毕竟新出现的机型会越来越少。
hukehao111 发表于 2010-6-8 14:55
那篇《物理理论中的边缘电磁波绕射方式》当时很难懂，苏联计算机不发达根本没法利用，因为此文被刊在1966年的学术期刊上，5年后被译为英文。此文帮助臭鼬工厂突破RCS预测上的瓶颈，并开始按此编撰Echo I程序
但是有说法说是早在此文传入美帝前，臭鼬工厂里面已经有人提出来了，Echo I程序是以物理光学法编撰的，只不过在新版本里加入那个理论
那篇《物理理论中的边缘电磁波绕射方式》当时很难懂，苏联计算机不发达根本没法利用，因为此文被刊在1966年的学术期刊上，5年后被译为英文。此文帮助臭鼬工厂突破RCS预测上的瓶颈，并开始按此编撰Echo I程序
但是有说法说是早在此文传入美帝前，臭鼬工厂里面已经有人提出来了，Echo I程序是以物理光学法编撰的，只不过在新版本里加入那个理论
难得，已经成水缸的空版还有如此长知识的好贴子。